【正文】 護與承包養(yǎng)護相結(jié)合，日常養(yǎng)護管理與相結(jié)合的原則。第四章養(yǎng)護質(zhì)量要求（100分）第九條常年保持路面平整、路肩整潔、無大坑函、偏槽、松散。一是因塌方造成的中斷交通，在及時上報的同時，立即組織疏通車道；二是塌方在10m以下，由養(yǎng)護承包人自行負責清除。第十四條嚴格執(zhí)行公路養(yǎng)護操作規(guī)程，路面加鋪、修補坑槽、車轍、材料必須拌合。第十八條獎懲：月末綜合考評得分在75分以下（不含75分）的承包人，第一月，限期整改；第二個月，得分仍在75分以下的承包人，鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理小組和村養(yǎng)護協(xié)會提出警告，第三個月，綜合考評仍然在75分以下的養(yǎng)護承包人，解除承包合同。車轍：路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽深度在3cm以上，數(shù)量按實有長度乘以變型部分的平均寬度。橋涵排水不良：橋梁泄水管堵塞，涵洞淤塞超過孔經(jīng)1/4者。三、工作要求（一）路面平整整潔、無堆占、殘損、拋撒物。（五）橋梁、涵洞無雜物、雜草，水流暢通。（十）能按時參加鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)管所組織的例會和各項活動并完成縣農(nóng)管局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)管所交辦的其它各項工作任務(wù)。水溝、水溝通暢，橋涵洞無淤塞。（10分）路政事案發(fā)現(xiàn)及時并及時上報。（5分）按時完成臨時性工作任務(wù)。每少一分扣罰元，每超無故缺席鄉(xiāng)農(nóng)管所組織的會議，檢查者，每次從該站經(jīng)費中扣除六、本責任書一式三份，縣農(nóng)村公里管理局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)管所和村民委員會各執(zhí)一份，從簽字之日起生效。滿分5分。滿分6分。滿分5分。制定較為明確的目標考核辦法。制定有明確的小修保養(yǎng)指標考核辦法，并對常見公路病害修復(fù)時間和標準予以要求，尤其是明確路面挖補質(zhì)量標準；沒有制度的扣2分，沒有時限要求的扣1分，沒有其他如路面保潔等質(zhì)量標準的扣1分橋梁管理：總分4分。建立養(yǎng)護工作應(yīng)急預(yù)案，及時應(yīng)對突發(fā)公共事件。文明示范路建設(shè)：總分4分。綠化開展及管護情況：總分4分。加大公路養(yǎng)護與管理工作宣傳力度，且不存在因養(yǎng)護與管理問題而被市級以上媒體曝光，總分3分?？偡?分?？偡?分。總分2分。能夠?qū)B(yǎng)護管理督察信息系統(tǒng)應(yīng)用于日常養(yǎng)護管理，路橋信息錄入及時準確，數(shù)據(jù)更新維護及時。牢固樹立安全第一的思想，認真學習《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，杜絕違章施工，尤其是機械人員和瀝青加工人員，加強勞動保護。二、日常養(yǎng)護工作開展情況：（90分）路面養(yǎng)護質(zhì)量評比計分標準：（30分）(1)路面出現(xiàn)沉陷、擁包、坑槽等嚴重病害未能及時修復(fù)或出現(xiàn)前修后壞現(xiàn)象，每處扣1分，最高扣10分。(5)對于雨雪后出現(xiàn)的路面坑槽等嚴重病害，五日內(nèi)不能及時修復(fù)的，每處扣1分，最高扣4分。(4)村鎮(zhèn)過境路段的邊溝、排水溝，不能保持暢潔，淤塞占填，最高扣4分。(4)管護不及時造成喬、灌木有枯死、折斷、歪扭現(xiàn)象，每株(處)，最高扣3分。(4)沿線擋墻出現(xiàn)松動、下沉、倒塌、開裂、滲水現(xiàn)象，最高扣2分。(4)標線缺損、不完整（大于50米），最高扣1分。⑸ 道班室內(nèi)外、院內(nèi)外臟亂，門窗等生活設(shè)施污毀，班容班貌混亂，機具保養(yǎng)差，亂停亂放，每班（隊），最高扣1分?？己巳藛T：考核人員由市局養(yǎng)護科及縣段抽調(diào)人員組成，月評抽調(diào)各縣（市）養(yǎng)護科（股）長、季評抽調(diào)各縣（市）養(yǎng)護局（段）長、半年評價各縣（市）局（段）長。日常養(yǎng)護工作開展情況計分辦法采用平時檢查與集中檢查相結(jié)合進行，平時檢查占30%，集中檢查占70%。①季度得分情況：季度得分情況等于每季度三個月得分總和 ②半年得分情況：上半年得分=第一季度40%+第二季度60% 下半年得分=第三季度60%+第四季度40% ③年終得分情況：年終得分=上半年得分+下半年得分。列入市轄區(qū)計劃的大修工程項目，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范、標準進行設(shè)計，編制設(shè)計文件。 依照《公路工程施工招標投標管理辦法》，公路大中修工程可采用公開招標和邀請招標兩種形式。 嚴格落實崗位責任制，明確職責，落實到人。 技術(shù)資料是工程建設(shè)項目全過程的真實寫照，是大中修工程施工質(zhì)量的保證，是交工驗收、質(zhì)量等級評定、養(yǎng)護管理的主要依據(jù)，也是工程后續(xù)大中修、改建及其它科研工作的主要參考資料，承包商必須認真做好技術(shù)資料的整理工作，建立各種施工臺帳和技術(shù)檔案，做好質(zhì)量檢查記錄和材料試驗記錄。 從設(shè)備、人員、材料等資源上保證工期：對工程所需的機械設(shè)備、人員等資源給予優(yōu)先保證，制定嚴格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度保證各施工段材料及時供應(yīng)，作好人員配備、材料采購、機械進場及維修等保障工作，保證施工正常進行。配備專職或兼職安全員，負責施工現(xiàn)場安全工作的監(jiān)督檢查。 制定防洪抗災(zāi)措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，接受業(yè)主和上級主管部門的統(tǒng)一指揮，在洪澇季節(jié)，密切注意天氣情況，加強值班，配備充足應(yīng)急資源，做好一切防洪抗災(zāi)工作。 承包商進駐施工現(xiàn)場后，主動與工程接養(yǎng)單位溝通，讓接養(yǎng)單位了解施工設(shè)計意圖，自覺接受接養(yǎng)單位監(jiān)督，認真完成主體工程和各種附屬工程，為工程順利交接打好基礎(chǔ)。 中修工程缺陷責任期為一年,缺陷責任期滿后,承包商向市公路管理局申請竣工驗收，市公路管理局組織進行竣工驗收。若出現(xiàn)施工安排不到位，進度滯后、質(zhì)量控制不嚴，造成嚴重質(zhì)量問題、質(zhì)量事故或前修后壞現(xiàn)象，按《公路工程質(zhì)量評定標準》評定為不合格工程，則依照有關(guān)規(guī)定將該承包商列入焦作市公路養(yǎng)護工程建設(shè)市場從業(yè)單位“黑名單”，處罰期限三年，處罰期限內(nèi)不得參加焦作市公路養(yǎng)護工程建設(shè)的施工招投標活動。 施工準備階段：監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉合同文件，按合同要求認真復(fù)核圖紙和放樣定線數(shù)據(jù)、審查承包商施工組織設(shè)計、審查承包商施工機械設(shè)備、檢驗承包商進場材料、審批承包商標準試驗及質(zhì)量保證體系等。第八章 監(jiān)理單位違約責任 監(jiān)理工程師應(yīng)按照監(jiān)理程序，加強大中修工程質(zhì)量管理，控制工期和費用，提高投資效益及工程管理水平，使監(jiān)理工作法制化、標準化、規(guī)范化、程序化，對監(jiān)理工程正確計量驗收。焦作市公路管理局 二〇〇八年三月