plc在交通燈中控制的應(yīng)用-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 年開(kāi)始研制。如圖 21 所示 : 4 驅(qū)動(dòng) 現(xiàn)場(chǎng)信號(hào) 受控元件 圖 21 PLC 的基本結(jié) 構(gòu)框圖 的分類(lèi) 實(shí)質(zhì)是一種專(zhuān)用于工業(yè)控制的計(jì)算機(jī) 根據(jù)硬件結(jié)構(gòu)的不同，可將 PLC分類(lèi) ： 整體式模塊式 ； 混合式。 PLC 的 特點(diǎn)及 應(yīng)用領(lǐng)域 及發(fā)展趨勢(shì) 的特點(diǎn) （ 1）編程方法簡(jiǎn)單易學(xué)。 （ 5）系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作量少。 （ 3） P LC 大力開(kāi)發(fā)智能模塊，加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)通信能力 。 PLC 對(duì)用戶 程序掃描。 主要特點(diǎn)： （ 1）自上而下，從左到右的順序排列，兩列垂直線為母線。 又叫指令表，用指令的助記符編程 。一般講，其順序?yàn)椋合容斎?，后輸出（含其他處理）；先上，后下；先左，后右? OUT：驅(qū)動(dòng)線圈的輸出指令，可以用于 Y， M， T， C 和 S 操作元件。 OR、 ORI 是用于一個(gè)觸點(diǎn)的并聯(lián)連接指令。 ORB指令是一種獨(dú)立指令，其后不帶操作元件號(hào)，因此， ORB 指令不表示觸點(diǎn)，可以看成電路塊之間的一段連接線。 表 21 程序結(jié)束指令 符號(hào)（名稱(chēng)） 功能 梯形圖表示 操作元件 END（結(jié)束） 程序結(jié)束 無(wú) 在程序結(jié)束處寫(xiě)上 END 指令， PLC 只執(zhí)行第一步至 END 之間的程序，并立即輸出處理。 4．編程器件 一般情況下， X 代表輸入繼電器， Y 代表輸出繼電器， M 代表輔助繼電器， SPM代表專(zhuān)用輔助繼電器， T 代表定時(shí)器， C 代表計(jì)數(shù)器， S 代表狀態(tài)繼電器， D 代表數(shù)據(jù)寄存器， MOV 代表傳輸?shù)取? 梯形圖的編程 梯形圖的編程規(guī)則 梯形圖是各種 PLC 通用的編程語(yǔ)言，盡管各廠家的 PLC 所使用的指令符號(hào)等不太一致，但梯形圖的設(shè)計(jì)與編程方法基本上大同小異 [5]。 4．在一個(gè)程序中，同一編號(hào)的線圈如果使用兩次，稱(chēng)為雙線圈輸出，它很容易引起誤操作，應(yīng)盡量避免。 信號(hào)燈受啟動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。 (2) 南北方向 紅燈亮 15s，在南北方向紅燈亮的同時(shí)東西方向綠燈也亮，并維持 10s,到 10s 時(shí)，東西方向綠燈閃亮，閃亮 3s 后熄滅。 (3) 東西方 向紅燈亮 20s，南北方向綠燈亮 15s，然后閃亮 3s 后熄滅，同時(shí) 南北方向黃燈亮，維持 2s 后熄滅，這時(shí)南北方向紅燈 亮，東西方向綠燈亮。根據(jù)要求車(chē)道交通燈可以用并行序列來(lái)表示它們的工作情況。具體的輸出地址分配如下表 34 所示： 表 34 輸出地址 輸出地址 地址號(hào) 對(duì)應(yīng)外部設(shè)備 10000 Y0 南北向綠燈 10001 Y1 南北向黃燈 10002 Y2 南北向紅燈 10003 Y4 東西向綠燈 10004 Y5 東西向黃燈 10005 Y6 東西向紅燈 10006 交通信號(hào)燈 PLC 控制的原理 的面板示意如圖 37： 15 圖 37 交通燈的面板示意圖 ，分別由綠、黃、紅三種顏色，其標(biāo)號(hào)分別為 MG、 MY、 MR 和 SG 、 SY、 SR。 表 35 實(shí)現(xiàn) PLC 對(duì)交通燈的控制 指令 變量 指令 變量 地址 變量 LD M9 LD M3 LD M7 ANI M10 AND T4 AND T1 OR M8002 OR M4 LD M8 OR M0 ANI M5 ANI M9 ANI M1 OUT M4 OUT M8 17 OUT M0 OUT Y1 OUT Y6 LD M9 LD M9 LD M4 AND M10 AND M10 AND M8 LD M0 LD MO AND T5 AND X0 AND X0 OR M9 ORB ORB OUT M8 OR M1 OR M5 OUT Y6 ANI M2 ANI M6 LD M4 OUT M1 OUT M5 AND M8 OUT Y2 OUT T0 AND T5 LD M1 LD M5 OR M9 AND T2 AND T0 ANI MO OR M2 OR M6 ANI M1 ANI M3 ANI M7 OUT M9 OUT M2 OUT M6 LD M3 OUT T3 OUT T1 AND M8013 K150 K30 OR M2 LD M2 LD M0 OUT Y0 AND T3 AND T1 LD M6 OR M3 OR M7 AND M8013 ANI M4 ANI M8 OR M5 OUT M3 OUT M7 OUT Y4 OUT T4 OUT Y5 END K30 OUT T2 K20 18 第 4 章 注意事項(xiàng) PLC是一種用于工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化控制的設(shè)備，一般不需要采取什么措施，就可以直接在工業(yè)環(huán)境中使用。 第三，震動(dòng) 應(yīng)使 PLC遠(yuǎn)離強(qiáng)烈的震動(dòng)源，防止振動(dòng)頻率為 10~55Hz的頻繁或連續(xù)振動(dòng)。 第五，電源 PLC對(duì)于電源線帶來(lái)的干擾具有一定的抵制能力。 第六，絕緣 S7200 AC的交流電線路電源界限和 I/O界限為 1500VAC。 19 結(jié)論 城市交通燈控制采用 PLC 比傳統(tǒng)的采用電子線路和繼電器具有可靠性高、維護(hù)方便、使用簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)， PLC 還可以聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)實(shí)測(cè)各十字路口之間的距離、車(chē)流量和車(chē)速等，合理確定各路口信號(hào)燈之間的時(shí)差，把 N 臺(tái) PLC 聯(lián)網(wǎng)到一臺(tái)控制電腦上，以方便操作、管理和監(jiān)控，從而極大地提高城市道路交通管理能力。從開(kāi)始時(shí)的滿富激情到后來(lái)汗水背后的復(fù)雜心情，點(diǎn)點(diǎn)滴滴無(wú)不令我回味無(wú)長(zhǎng)。通過(guò)撰寫(xiě)論文，我學(xué)到了很多東西，受益匪淺。 21 參考文獻(xiàn) [1] 廖常初 .PLC 編程及應(yīng)用 [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , 2021 [2] 孫振強(qiáng) .可編程控制器原理及應(yīng)用教程 [M].北京：清華大學(xué)出版社， 2021 [3] 張進(jìn)秋 .可編程控制器原理及應(yīng)用實(shí)例 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 [4] 余孟常 .數(shù)字電 子技術(shù) 基礎(chǔ) 簡(jiǎn)明教程（第二版） [M].北京 : 高等教育出版 社， 2021 [5] 邱關(guān)源 .電路 (第四版 )[M].北京： 高等教育出版 出版社 ,2021 [6] 常斗南主編 .可編程序控制器原理 [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021 [7] 黃中玉 .PLC 應(yīng)用技術(shù) [M].北京：人民郵電出版社， 2021 [8] 朱獻(xiàn)清 .物業(yè)供用電 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021 [9] 鄒益仁．現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) [M]．北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 2021 [10] 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) . 電氣制圖 [M].北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 社 ,2021
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