ck6163數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設計-預覽頁
【正文】 ，萬會雄主編 .液壓與氣壓傳動 ．國防工業(yè)出版社 . [6]勝帆，羅志駿主編 .液壓技術(shù)基礎 .機械工業(yè)出版社 . [7]劉友才主編，機床夾具設計，機械工業(yè)出版社 .1992 [8]王廣環(huán)主編，液壓技術(shù)應用，哈爾濱工業(yè)大學出版社 .2021 班級 ： _____08 機電一班 _________ 專 業(yè)： 機電一體化 學生： 朱夏平 指導教師： 嚴厲萍 I 摘 要 在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)過程中，企業(yè)大多用數(shù)控車床以提高產(chǎn)品的精度和工作的效率，進入 21 世紀，我國大多企業(yè)也都進入了數(shù)控化的時代，目前國內(nèi)數(shù)控車床的現(xiàn)狀可以說是全方面落后，此論文研究的目的就是以液壓各元件對液壓系統(tǒng)進行工作原理上的分析，并綜合企業(yè)實際的需求量，對 ck6163 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)進行深入研究，還有主要設計液壓卡盤卡緊部分，設計的內(nèi)容有液壓系統(tǒng)原理、液壓執(zhí)行元件和液壓站的設計構(gòu)成，結(jié)合車床性能上的參數(shù)和經(jīng) 濟條件來選擇元件，在最后對系統(tǒng)進行試運行，這樣足以滿足涉及所需的要求。 第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍事上的需要，出現(xiàn)了以電液伺服系統(tǒng)為代表的響應快、精度高的液壓元件和控制系統(tǒng)，從而使 液壓技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。這是一個巨大的資源浪費 ,導致液壓提升設備的市場動蕩 ,阻礙了行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)在企業(yè)CK6163 型數(shù)控車床用途廣泛，操作靈活，適宜加工各種形狀復雜的軸、套、盤類零件，如車削內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、切槽、倒角、車螺紋等，尤其適合多品種、小批量的輪番，工藝適應性強，加工效率高，廢品率低、成品一致性好，編程容易，操作簡單，可降低對工人技術(shù)熟練程度的要求，故其應用非常廣泛。 國內(nèi)外數(shù)控車床的對比 數(shù)控車床是當今機電一體化技術(shù)的典型代表，它利用微電子 、計算機等技術(shù)對復雜實現(xiàn)中、小批多品種的柔性生產(chǎn)自動化。 中國 目前國產(chǎn)數(shù)控機床市場占有率仍非常低 ， 數(shù)量 只有 50%,價值約 30%,構(gòu)成一定規(guī)模的消費企業(yè)不多 ， 消費和社會化功能的專業(yè)配套部件 也很大制約著企業(yè) ,一些 企業(yè) 基于零件生產(chǎn)的 制造商 的 CNC 資本支出增加 ,特別是數(shù) 控fragmentarysort 和功能少 ,穩(wěn)固性不高 ,因此這成為 國家數(shù)控機床的消費薄鏈接 ,嚴重影響數(shù)控機床的下一個國家的市場信譽。數(shù)控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、數(shù)控工具和轉(zhuǎn)盤、滾珠絲杠副和滾動直線導軌副刀庫 ,高速保護裝置及數(shù)控功能組件、功能組件在中國和外國技術(shù)也有著很大的區(qū)別玩 ,直接影響數(shù)控車床機的技術(shù)差異和機器性能、中國的數(shù)控機床功能部件生產(chǎn)發(fā)展 緩慢 ,一些種類 ,工業(yè)化程度低。 (2)液壓系統(tǒng)來完成行動 ,行動序列和彼此如何 。 (6)自動化程度高、操作控制方式的要求 。 最高壓力是 MPa。 (4)液壓系統(tǒng)壓力 ( ~ 帕 )、液壓系統(tǒng)預計將使用流量 :23 L /分鐘。在室內(nèi)空氣可以保證安全 ,動作靈敏 ,操作 ,調(diào)節(jié)簡單 。根據(jù)室內(nèi)的工作狀況 ,而北方冬季和夏季的工作溫度變化較大的特點 ,冬季選擇 N32機械混合 液壓油 ,夏天選擇 N46 液壓油 ,通過液體 YWZ 80 T 可觀察到的油位和油溫。 4液壓 泵的選擇 根據(jù)設計要求的液壓系統(tǒng) ,這個系統(tǒng)最高壓力 p = 帕 ,原因 是 可以采用雙葉片泵功能或齒輪油泵。根據(jù)流量和壓力可選出液壓閥規(guī)格和型號 .我們選用直徑為φ 6通用液壓閥 ,流量為 40L/min,壓力為 20MPa。我們選擇直徑為 φ6 一般液壓閥、流動的 40 升 /分鐘 ,20MPa 的壓力。 根據(jù)模式的行動 ,可以分為單作用類型和雙作用式兩種。 為 液壓傳動 提供加壓液體的一種液壓元件，是 泵 的一種。 2 根據(jù)液壓系統(tǒng)中常用的泵的結(jié)構(gòu)分為 :齒輪泵、葉片泵、柱塞泵 。液壓泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)活塞泵 :容積效率高、滲漏、高壓下可以小的工作 ,最大功率的液壓系統(tǒng) 。 液壓泵的選用 液壓泵在選用時一般有三種選擇，聯(lián)軸器、液壓油箱、濾油器。此外 ,還有如耦合列銷松動失敗收緊 ,橡膠圈 磨 損破裂 不及時 更換 和影響因素。液壓油污染的固體顆粒在泵極易相對運動部件表面磨損加劇 ,以此來減少石油管道安裝的污染水平。 液壓油箱 隔板 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院蘇州分院 機電工程系 畢業(yè)論文 11 （ 1）作用 液壓油流量增長周期時間 ,去除雜質(zhì)沉淀 ,分離 ,消除水、空氣和調(diào)整溫度 ,吸收液壓油壓力波動及防止液體表面波。過濾網(wǎng)經(jīng)常使用 50about 100 次的金屬網(wǎng) 。 （ 2）吸油管 吸入管前設置油過濾器 ,其精度為 100 200 目的網(wǎng)類型或行間距類型機油濾清器。 頂蓋及清洗孔 （ 1）頂蓋 在液壓油箱頂蓋上裝設閥組、空氣濾清器時，必須十分牢固。 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院蘇州分院 機電工程系 畢業(yè)論文 12 （ 2）清洗孔 本次設計中的油箱上沒有設計專用的清洗孔，為最大限度地易于清掃液壓油箱內(nèi)的各個角落和取出箱內(nèi)的元件，將整個頂蓋設計成活動式，由螺釘、墊片連接并密封。 （ 6）液壓油箱的防銹 為了防止液壓油箱內(nèi)部生銹，應在油箱內(nèi)外壁涂耐油防銹涂料。 (4)刀、指導組件和設備 (包括工具以指導組件 ,刀裝置和建模設備等 )。相反地 ,根據(jù)加工要求 ,一些 夾具 還需要其他設備和機構(gòu) ,例如在一些自動化的夾具必須有上下料裝置。(2)向前卡 緊 當工作變成的工作負載 的時候 。 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院蘇州分院 機電工程系 畢業(yè)論文 15 第六章 液壓系統(tǒng)的性能實踐與維護 性能的試運行 核對 成功 的液壓系統(tǒng) : 壓力損失檢查 :因為該系統(tǒng)對于簡單的液壓回路 ,取其損失系數(shù)為 原因 :實際的 流量 q= 52 *(1 )= 升 /分鐘 檢查 功率 損失 :P額定 = 千瓦 P = * = 實際 千瓦 因為液壓系統(tǒng)是簡單 普遍 的 系統(tǒng) ,溫度的升高的系統(tǒng)并不大 ,所以 不必檢查答案的系統(tǒng)的溫度。 系統(tǒng)的維護 (1)該系統(tǒng)使用純 20機械油 (N32 機械混合 液壓油 ),當油溫在 50 攝氏度時 運動粘度 C:2757,比如與其他替代原油粘度不宜太大 。 (5)液壓 油壓力調(diào)整不宜太大 ,保證設備的正常工作 ,適當?shù)幕{(diào)下限。 在公司 ,我想感謝我的領導 ,我的老師和我的同事
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