【正文】 ........................................... 4 輔助工序的安排 ............................................. 6 數(shù)控機床及其工藝設備的選擇 .................................... 6 數(shù)控機床的選擇 ............................................. 6 檢測量具的選擇 ............................................. 7 軸類零件切削用量參數(shù)的確定 .................................... 7 確定主軸轉速 ............................................... 7 確定進給速度 ............................................... 8 確定背吃刀量 ............................................... 8 擬定數(shù)控加工工藝卡 ............................................ 8 數(shù)控加工工序 .............................................. 8 數(shù)控加工工序表 ............................................ 9 刀具的選擇 .................................................... 9 刀具 ....................................................... 9 確定對刀點與換刀點 ........................................ 10 3軸類零件夾具的選用 ............................................... 12 對軸類零件夾具的基本要求 ..................................... 12 夾具的類型 ............................................... 12 零件的安裝 ................................................ 12 4車削零件數(shù)控加工的 編程 ........................................... 13 數(shù)控坐標系的確定 ............................................. 13 走刀路線的確定 ............................................... 13 程序編制 ..................................................... 14 5結 論 ............................................................ 22 6致 謝 ............................................................ 23 7參 考 文 獻 ...................................................... 24 技術學院畢業(yè)設計說明書 第 1 頁 共 24 頁 1 引 言 數(shù)控技術的發(fā)展及趨勢 機床數(shù)控系統(tǒng)，即 計算機數(shù)字控制 (CNC)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的硬件數(shù)控 (NC)的基礎上發(fā)展起來的。使數(shù)控機床按照操作設計要求，加工出需要的零件 。其中前三代為第一階段，稱作為硬件連接數(shù)控，簡稱 NC 系統(tǒng)；后三代為第二階段，乘坐計算機軟件數(shù)控，簡稱 CNC 系統(tǒng)。而加工過程是由計算機控制，所以零件的互換性強，加工的速度快。 由于采用了自動控制方式，也就是說加工的全部過程是由數(shù)控系統(tǒng)完成， ① 選擇適合在數(shù)控機床上加工的零件，確定工序內(nèi)容。 技術學院畢業(yè)設計說明書 第 2 頁 共 24 頁 ④ 調整數(shù)控加工工序的程序。 總之，數(shù)控加工工藝內(nèi)容較多，有些與普通機床加工相似 。 球頭軸零件 可分為粗車、半精車和精車等階段。 ② 車削內(nèi)圓。 ③ 車 削平面。 ④ 車削錐面。 ⑤ 車削螺紋。 雖然 數(shù)控車床 加工范圍廣泛，但是因受其自身特點的制約，某些零件仍不適合在 數(shù)控車床 上加工。 軸 類 零件工藝路線的擬定 工藝路線的確定 圖 是加工工序及每個步驟的注釋和注意事項。所以在審查與分析圖紙時，一定要仔細 核算 ，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計人員聯(lián)系。檢驗工序是主要的輔助工序，是合格證產(chǎn)品質量的重 要措施，零件的每道工序加工完成之后，和零件全部加工完成之后都要進行檢驗工序。由于車床種類不同，系統(tǒng)配置也各不相同。切削用量的選擇原則是：保證零件加工精度和表面粗糙度，充分發(fā)揮刀具切削性能，保證合理的刀具耐用度，并充分發(fā)揮機床的性能，最大限度提高生產(chǎn)率，降低成本。 表 加工步驟 刀具切削參數(shù)主軸轉速 序號 加工內(nèi)容 刀具規(guī)格 n/? 進給速度 vf / 類型 材料 1 粗加工外輪廓 93176。最大進給速度受機床剛度和進給系統(tǒng)的性能限制。 確定背吃刀量 車削用量的選擇原則是 ： （ 1）粗車時，首先考慮選擇一個盡可能大的背吃刀量 ap，其次選擇一個較大的進給量 f,最后確定一個合適的切削進度 v 。 切削用量的具體數(shù)值應根據(jù)機床性能，相關的手冊并結合實際經(jīng)驗用模擬方法確定。80。 248。24 圓柱。 。70 圓柱 T01 自動 4 車削臺階平面 T02 自動 5 調頭裝夾 手動 6 車削 248。在加工軸時一般都是批量生產(chǎn)的，那就要求加工的時候必須有效率，裝夾要很方便的，根據(jù)上面的分析，我采用機夾式刀片，機夾式刀片的材料是超硬質合金鋼。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機床刀架上，因此已逐漸標準化和系統(tǒng)化。 此外，對所選擇的刀具，在使用前都需對刀具尺寸進行嚴格的測量以獲得 精確數(shù)據(jù)，并由操作者將這些數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)系統(tǒng)，經(jīng)程序調用而完成加工過程，從而加工出合格的工件?！皩Φ?點”是指通過對刀確定刀具與工件相對位置的基準點。外圓偏刀 硬質合金 2 精加工外輪廓 93176。當對刀精度要求較高時，對刀點應盡量選在零件的設計基準或工藝基準上。 技術學院畢業(yè)設計說明書 第 12 頁 共 24 頁 3 軸 類 零件夾具的選用 對 軸 類 零件夾具的基本要求 數(shù)控加工對夾具主要有兩大要求：一是夾具應具有足夠的精度和剛度；二是夾具應有可靠的定位基準。 ④ 夾具 在機床上安裝要準確可靠，以保證工件在正確的位置上加工。其安裝方便、安裝精度較高。機床坐標系是制造和調整機床的基礎，也是設置工件坐標系的基礎，一 般不允許隨意變動參考點參考點是機床上的一個固定點。零件在設計中有設計基準，在加工過程中有工藝基準，同時應盡量將工藝基準與設計基準統(tǒng)一，該基準點通常稱為工件原點。將棒料運進另一個車間，工序是給棒料進行鉆中心孔和車 端面。再進行認真的測量，將要加工的工件放在專門的鉆床上，對工件進行鉆孔，是兩頭同時進行，并且要求鉆孔在棒料的中心位置。 ③ 精車外圓。所用到的測量工具是游標卡尺，外徑千分尺。同上一樣，是在CNC 車床上進行割槽，所用到的工裝夾具是三爪 卡盤，頂針，用到的測量的檢具是游標卡尺。 通過這次設計，我們綜合了專業(yè)了知識，更是因為在設計中，遇到了許多的問題，得到了老師的解答，完成了工藝的設計 。 本次畢業(yè)設計是在指導教師的悉心指導下展開的。 另外感謝我的班主任， 他 對我的關心和培養(yǎng)，在我讀大學的這三年中給予我的幫助，特別是在做畢業(yè)設計的最后階段，同時也是最需要幫助的時候給了我支持，才使得我能順利完成畢業(yè)設計。 ——區(qū)域經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。中德技術學院畢業(yè)設計說明書 第 27 頁 共 24 頁 裝備園 10 平方公里起步區(qū)建設全面啟動，中德園成為國務院批復的首個以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略平臺、 “中國制造2025”與 “德國工業(yè) ”戰(zhàn)略對接合作的重要載體?，F(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 294 億元，占全市建筑業(yè)總產(chǎn)值三成以上。 ——重大項目建設順利推進。同時，積極爭取國家省市政策、項目和資金支持，全年爭取支持資金 億元，其中老工業(yè)基地搬遷改造項目獲批國家資金 5897 萬元。德國萊瑪特高精度光電子設備、法國 電力集團基礎設施建設、日本 IHI 株式會社農(nóng)機生產(chǎn)基地等 50 余個項目加快推進。外貿(mào)出口勢頭良好，沈鼓集團、三一重工出口分別增長 倍和 倍。組建兩區(qū)行政審批局，啟動企業(yè)投資項目管理 體制改革試點工作，審批時限由 120 天減至 天，縮減 %。國企改革穩(wěn)步推進，北方重工與中建材簽署聯(lián)合重組合作協(xié)議，沈鼓集團上市通過證監(jiān)會初審，機床集團與社會資本組建混合所有制企業(yè)，華岳外貿(mào)等 8 戶企業(yè)轉制評估審計工作進入尾聲。沈陽鑄造研究所獲評國家重點實驗室。新建改造道路 公里。嘉泰工業(yè)博覽城電力配套等工程按期完工，鐵西新城地下綜合管廊、 220 千伏高花變電站等重點配套工程按期推進。全年植樹 42 萬株。勛望北校新教學樓投入使用，春暉學校綜合樓等 11 個新建項目按期推進，五十三中學北教學樓等 36個維修改造工程如期完成。基層醫(yī)療服務體系不斷完善，衛(wèi)生信息化平臺一期建設基本完成，長灘、新民屯衛(wèi)生院主體完工。新建社區(qū)老年人日間照料站 7 個、區(qū)域性居家養(yǎng)老服務中心 1 個、助殘陽光工場 1 個，完成殘疾人家庭無障礙設施改造 165 戶，為 2283 名一級重度殘疾人辦理意外保險。年初確定的 42 項為民辦實事工作全面完成。穩(wěn)步推進 7 個宜居示范村和 42 個達標村建設，樸坨子村榮獲全市最佳村鎮(zhèn)環(huán)境改善獎。自覺接受區(qū)人大依法監(jiān)督、區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督，全年辦結人大代表建議 230 件、政協(xié)委員提案 204 件，辦復率 100%。完成 “六五 ”普法工作。 與此同時，國防動員教育、人防和民兵預備役工作進一步加強，雙擁共建工作扎實推進，對口支援工作成效明顯，民族、宗教、外事、僑務等方面工作也取得了新的成績。 結構調整不斷加快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和實力進一步壯大。服務業(yè)層次和水平實現(xiàn)躍升，現(xiàn)代服務業(yè)占服務業(yè)比重達到 %。大力實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略， 71 項產(chǎn)品具有國際競爭力。 5 年累計投入城建資金 161 億元，道路、橋梁、鐵路專用線、電力管網(wǎng)、綠化等 重大基礎設施建設工程如期完工，城市綜合交通網(wǎng)絡日趨完善。城鄉(xiāng)居民收入逐年提高， 2021 年城市居民人均可支配收入是 2021 年的 倍。 各位代表，過 去五年鐵西取得的成績來之不易。工業(yè)企業(yè)訂單不足，效益下滑。技術學院畢業(yè)設計說明書 第 33 頁 共 24 頁 簡政放權、職能 轉變有待于進一步適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下的新要求。四是政府職能有待進一步轉變，個別部門干部的精神狀態(tài)、能力素質和工作作風還不適應加快復興振興的新要求。 根據(jù)國家、省市 “十三五 ”總體安排，按照區(qū)委 “十三五 ”規(guī)劃建議，區(qū)政府在充分調查研究、廣泛征求意見的基礎上，編制了《鐵西區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要 (草案 )》。今后五年， 地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長 7%左右；城市居民人均可支配收入年均增長 %；農(nóng)民年人均收入增長 10%。推進工業(yè)、服務業(yè)、農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，逐步擴大區(qū)域經(jīng)濟總量，提升發(fā)展質量，保持經(jīng)濟中高速增長常態(tài)化。貫徹落實全國城市工作會議精神，全力做好城市工作。發(fā)展綠色交通，加快新能源汽車推廣應用。增強基本醫(yī)療和基本公共衛(wèi)生服務能力，積極做好生育政策落實工作。切實維護社會和諧穩(wěn)定，進一步增強人民群眾的獲得感和幸福感。我們必須帶著強烈的機遇意識、使命意識，切實抓好各項工作的落實，把鐵西的事情辦得更好，把我們的家園建設得更好。 深化行政管理體制改革。健全行政審批、行業(yè)主管與后續(xù)監(jiān)管相統(tǒng)一的市場監(jiān)管體制。探索與 “德國工業(yè) ”有效銜接模式，推進裝備制造業(yè)向智能、高端化邁進。大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，支持重點企業(yè)跨行業(yè)、領域、區(qū)域戰(zhàn)略重組。創(chuàng)新融資方式，優(yōu)化政府與社會資本合作模式，減少債務負擔，促進產(chǎn)業(yè)金融與金融產(chǎn)業(yè)深度融合。推進教育綜合改革，創(chuàng)新教育分級管理體制，完善教師管理制度，構建現(xiàn)代學校制度。探索智慧城市建設模式，加快推進首批 20 個智慧城市建設項目，打造數(shù)字化智慧城區(qū)。構建新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營 體系，加快土地承包經(jīng)營權改革試點，鼓勵土地承包經(jīng)營權向專業(yè)大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)民專業(yè)合作社和農(nóng)事企業(yè)有序流轉。制訂并實施園區(qū)建設三年推進計劃。抓住園區(qū)建設方案獲國務院批復的契機，組織一系列高水平的園區(qū)推介和投資促進活動，著力打造國際化、智能化、綠色化的高端裝備制造業(yè)園區(qū)。完善基礎設施，推進 “五橫六縱 ”路網(wǎng)建設