【正文】 備少，大量生產(chǎn)可采用高效率的專用機(jī)床，以提高生產(chǎn)率。 制定工藝路線 加工工藝路線制定的原則是：在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，盡量提高生產(chǎn)效率和降低成本，并且能夠充分利用現(xiàn)有的生產(chǎn)條件。 工序 3：劃線。 工序 7： 粗銑 頂面 φ 50mm 面。 工序 11：鉆 M8mm 底孔 φ 。 工序 15：檢驗。 工序 3：劃線。 工序 7：鉆八個 φ 15mm 孔。 工序 11：鉆 M8mm 底孔 φ 。 工序 15：檢驗。但方案一中工序 4 與工序 5 中涉及到兩個不同的機(jī)床，不宜采用組合機(jī)床。 工序 2：時效處理。 工序 6：鉆八個 φ 15mm 孔。 工序 10：粗鉸梯形孔。 工序 14：清洗。但通過仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后，發(fā)現(xiàn)仍有問題，主要表現(xiàn)加工 8 個 φ 15mm 孔時，因為該零件的8 個 φ 15mm 孔全是通孔且加工深度不大，并且到下一表面的距離不大，極易造成鉆頭折斷或擦到下一表面上，甚至?xí)斐闪慵髲U。 還有在加工兩個φ 50mm 外圓端面以及兩個 φ 90mm 外圓端面時涉及到兩次掉頭以及需要 4 次裝夾，讓費(fèi)了大量時間。 工序 3：劃線。 工序 7：粗銑頂面 φ 50mm 面。 工序 11：鉆 M8mm 底孔 φ 。 工序 15：檢驗。加工余量有工序余量和加工總余量之分，工序余量是指某一工序所切去的金屬層厚度；加工總余量是指某加工表面上切去的金屬層總厚度。 （ 3）粗車 左右 φ 50mm 外圓 的加工余量： 由《 機(jī)械制造工藝學(xué)》查得粗車 φ 90mm 外圓 的加工余量為 2mm。 由上各個加工余量確定零件的鑄件尺寸，毛坯圖如圖 ： 10 圖 毛坯 圖 工序 4 切削用量的計算以及基本工時的確定 工序 4：粗車 φ 50mm 右外圓端面，粗車 φ 90mm 右外圓端面并倒角（第一步） （ 1）確定端面最大加工余量 毛坯的長度方向加工余量為 ， 故可一次走刀完成，所以可得 a l mm?? 長度加工公差按 IT12 級。所以 實際切削速度 v 42 /ms? 。現(xiàn)取機(jī)床 轉(zhuǎn)速為 305r/min。 鉆頭的幾何形狀為（查切削用量手冊第三章表 1 及表二）：雙錐修磨橫刃， β=30176。 ψ=55176。 c、 按機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)決定進(jìn)給量：根據(jù)表 8（查切削用量手冊第三章），當(dāng)αb， d0 ? ， 機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)允許的軸向力為 8330N 時，進(jìn)給量為。 切削速度的修正系數(shù)為： kTv=， kcv=， klv=， ktv=，則 6 5 v k m s? ? ? ? ? ? ? ? 由公式 得 01 0 0 0 1 0 0 0 0 .3 9n 8 .2 815v r sd?? ?? ? ?? （ 3） 計算基本工時 14 tm Lnf? （ ） 式中 L=l1+l2+l3， l1=12mm， l2=9mm， l3=3mm， 則 1 2 9 3 8 .0 58 .2 8 0 .3 6mts????? 工序 7 切削用量的計算以及基本工時的確定 工序 7：粗銑頂面 φ 50mm 面 （ 1） 選擇刀具 銑刀直徑的大小直接影響切削力、扭矩、切削速度和刀具材料的消耗，不能任選取 。 2） 決定沒齒進(jìn)給量 af 根據(jù) X62W 型銑床說明書（切削用量手冊第六章，常見銑床的技術(shù)資料，表 24），其功率為 7kW，中等系統(tǒng)剛度，則 af=~， 現(xiàn)取 af=。 根據(jù) X62W 型銑床說明書， 選擇 nc=， vfc=。 （ 3）計算切削工時： 切削工時： l=30mm， l2=3mm， l3=4mm， 則： ? ?12 3 0 3 4t 0 . 4 2 m in8 8 5 0 . 1wl l lnf?? ??? ? ?? 16 第 4章 加工設(shè)備與工藝裝備選擇 （ 1） 選擇機(jī)床應(yīng)遵循如下原則： （ 2） 機(jī)床的加工范圍應(yīng)與零件的外廓尺寸相適應(yīng)； （ 3） 機(jī)床的精度應(yīng)與工序加工要求的精度相適應(yīng)； （ 4） 機(jī)床的生產(chǎn)率應(yīng)與零件的 生產(chǎn)類型相適應(yīng)。 機(jī)床夾具是在切削加工中，用以準(zhǔn)確地確定工件位置，并將工件牢固地夾緊的一種工藝裝備。為提高生產(chǎn)率，在條件允許時也可采用組合夾具。對于動力源，由于殼體的加工屬于 小 批量生產(chǎn)， 可以采用手動旋轉(zhuǎn)六角螺母 夾緊， 這樣便于操作，減少工作強(qiáng)度，以及材料成本 。鏜刀則根據(jù)孔的大小不同分別選取。常用牌號有 T8A、 T10A 和 T12A 等，其中以 T12A 用的最多，淬火后硬度可達(dá)（ 58～ 64） HRC， 紅硬性達(dá) 250~300?C 左右 ， 允許的切削速度 Vc=5～ 10m/min，所以一般用于制造手用和切削速度很低得工具，如銼刀、手用鋸條、絲錐和板牙等。它具有較高的強(qiáng)度，在所有刀具材料中它的抗彎強(qiáng)度和沖擊韌度最高，是制造各種刃型復(fù)雜刀具的主要材料。具體刀具型號及規(guī)格見后面的加工工藝過程表格。這類夾具很多，有通用的三爪卡盤、四爪卡盤，花盤，頂尖等，還有自行設(shè)計的心軸；專用夾具通?？煞譃樾妮S式、夾 頭式、卡盤式、角鐵式和花盤式。這種夾具的夾具體呈角鐵狀，故稱其為角鐵式車床夾具。某些重型、畸形工件，常常將夾具安裝在托板上。 車床夾具的設(shè)計要點(diǎn) （ 1）定位裝置的設(shè)計特點(diǎn)和夾緊裝置的設(shè)計要求 當(dāng)加工回轉(zhuǎn)表面時，要求工件加工面的軸線與機(jī)床主軸軸線重合，夾具上定位裝置的結(jié)構(gòu)和布置必須保證這一點(diǎn)。因此，夾緊機(jī)構(gòu)必須具有足夠的夾緊力，自鎖性能好，以防止工件在加工過程中移動或發(fā)生事故。為保證加工精度，車床夾具的設(shè)計中心與主軸回轉(zhuǎn)中心的同軸度應(yīng)控制在 之內(nèi)，限制端面對主軸回轉(zhuǎn)中心的跳動量也不應(yīng)大于 。 （ 4）夾具的平衡 對角鐵式、花盤式等結(jié)構(gòu)不對稱的車床夾具，設(shè)計時應(yīng)采取平衡措施，使夾具的重心落在主軸回轉(zhuǎn)軸線上，以減少主軸軸承的磨損，避免因離心力產(chǎn)生振動而影響加工質(zhì)量和刀具壽命。 （ 2） 當(dāng)工件和夾具上個元件相對機(jī)床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線不平衡時，將產(chǎn)生 較大的離心力和振動，影響工件的加工質(zhì)量、刀具的壽命、機(jī)床的精度和安全生產(chǎn)，特別是在轉(zhuǎn)速較高的情況下影響更大。 （ 3）為了保證安全，夾具上各種元件一般不超過夾具的圓形輪廓之外。同 時，應(yīng)考慮如何提高勞動生產(chǎn)率和降低勞動強(qiáng)度 ，如下圖所示： 20 圖 工序圖 由零件圖可知：粗車左右端面 只有長度尺寸 要求，其設(shè)計基準(zhǔn)為 零件左端面 ， 限制了左右方向上的自由度， 這樣設(shè)計基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)統(tǒng)一 ，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。 由于車削 單邊 余量為 ， 一次走刀就能完成，所以取 ap=。F ＝Ｋ F ＝ 750＝ 1500（Ｎ） f1＝ f2＝ 21FKN ff? ? ＝ 3000（Ｎ） （ ） 根據(jù) 《工藝手冊》，彈性套筒的最大夾緊力 fN ＝ 8345（Ｎ） ,此時 fN 已大于 3000Ｎ的夾緊力，故本夾具可安全工作。即：故 ?? （ 2）夾緊安裝誤差，對工序尺寸的影響均小。第一部分與第二部分顯示顏色主要為紫色，表示這兩部分的受力在 10 Mpa? 到 之間， 由于該軸的材料為 45 鋼，其屈服應(yīng)力為 355Mpa，故 滿足強(qiáng)度要求。 圖 三維夾具 爆炸 圖 圖 三維夾具 零件 裝配圖 25 第 6章 鉆床夾具設(shè)計 本夾具主要用來鉆 上下 端面上 4 個 φ 15mm 通孔。工件定位用底面和 左 端 面 及心軸 來限制 5 個自由度。 由《機(jī)床夾具設(shè)計手冊》可得： （ 1） 定位誤差： 定位尺寸公差 ?? ，在加工尺寸方向上的投影，這里的方向與加工方向一致。 誤差總和： j 0. 26 5w mm? ? ? ? 從以上的分析可見，所設(shè)計的夾具 的加工誤差較小，實用性強(qiáng) 。 因為該零件的 四 個 φ 15mm 孔全是通孔且加工深度不大，并且到下一表面 的距離不大，極易造成鉆頭折斷或擦到下一表面上，甚至?xí)斐闪慵?費(fèi) 。故該壓板可以安全工作 。鉆套可分為標(biāo)準(zhǔn)鉆套和特殊鉆套兩大類。由于所鉆孔的直徑為 φ 15mm， 查《機(jī)床夾具設(shè)計手冊》鉆套規(guī)格表，選用內(nèi)徑為 φ 15mm，外徑為 φ 22mm 的 ，鉆套高度為 15mm。鉆模板在于鉆套配合的時候采用的是 H8/g7 的配合?？煲瓿衫蠋熛逻_(dá)給我們的任務(wù)的時候，就像要到達(dá)山峰的頂點(diǎn)，頓時心曠神怡，眼前豁然開朗。然而，當(dāng)我們著手清理自己的設(shè)計資料，分析零件，得出的零件的加工工藝，計算出加工工序卡。 我們做畢業(yè)設(shè)計是離不開工具書的。在編寫零件的工藝路線時，也是要經(jīng)過反復(fù)的修改。在此之中，讓我也體會到了團(tuán)隊精神的重要性。 人們說：美好景色在頂峰，人克服困難換來成功的喜悅才是最幸福的事。 Electrical Engineering, 2021(4):34. 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