【正文】 現(xiàn)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)，促進(jìn)和諧社會(huì)的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)企業(yè)要承擔(dān)高度的社會(huì)責(zé)任，把維護(hù)人類生存環(huán)境融入再制造汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，并且在營(yíng)銷全過(guò)程中注入“綠色”元素，滿足綠色需求，保護(hù)環(huán)境利益。因此，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)我國(guó)再制造汽車企業(yè)在綠色營(yíng)銷中存在的問(wèn)題，在借鑒國(guó)外相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制訂適合我國(guó)國(guó)情，并與國(guó)際接軌的綠色營(yíng)銷策略。 1992 年聯(lián)合國(guó)在里約熱內(nèi)盧召開(kāi)的環(huán)境與發(fā)展會(huì)議制定了《 21 世紀(jì)議程》 , 這次會(huì)議第一次把可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題由理論和概念推向行動(dòng)。但是 ,隨之而來(lái)的是汽車保有量的激增與廢舊汽車數(shù)量的急劇增長(zhǎng)。想達(dá)到合理的發(fā)展 ,則要提高生產(chǎn)效率并改 變消費(fèi)習(xí)慣與結(jié)構(gòu) ,以最高限度地利用資源和最低限度地生產(chǎn)廢棄物，對(duì)廢舊汽車的回收再制造。所以，我們必須看到我國(guó)企業(yè)在綠色營(yíng)銷策略實(shí)施上還存在許多問(wèn)題，如綠色再制造汽車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)意識(shí)淡薄、對(duì)綠色標(biāo)志和品牌缺乏認(rèn)識(shí)、綠色產(chǎn)品價(jià)位過(guò)高、營(yíng)銷手段滯后、企業(yè)的廣告宣傳可信度低等，這必將影響我國(guó)綠色再制造汽車營(yíng)銷的有效實(shí)施，為此，有必要對(duì)我國(guó) 汽車企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷進(jìn)行一個(gè)理論和實(shí)踐探索，以期對(duì)綠色再制造汽車企業(yè)制定營(yíng)銷策略有所啟發(fā)和幫助。同時(shí)，本文也是山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 2 對(duì)綠色環(huán)保意識(shí)的宣傳，志在喚起那些尚未覺(jué)醒的人們，盡早投入到綠色大潮中來(lái)。 綠色再制造營(yíng)銷是指以促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境友好，而實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是注重經(jīng)濟(jì)利益、消費(fèi)者需求和環(huán)境利益的統(tǒng)一，市場(chǎng)主體根據(jù)科學(xué)性和規(guī)范性的原則，通過(guò)有目的、有計(jì)劃地開(kāi)發(fā)及同其他市場(chǎng)主體交換產(chǎn)品價(jià)值來(lái)滿足市場(chǎng)需求的一種管理過(guò)程。 （二） 綠色再制造的現(xiàn)狀分析 1 國(guó)內(nèi)綠色再制造研究和發(fā)展?fàn)顩r 山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 3 在 20 世紀(jì) 80 年代開(kāi)始，我國(guó)政府對(duì)廢舊物資的再生利用高度重視 ,并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)時(shí)期都制訂了相應(yīng)的規(guī)劃。但是將綠色再制造為一門學(xué)科體系加以全面研究并推廣則是從 1999 年開(kāi)始的。 2021 年 12 月 ,由 12 位院士及多名專家完成了中國(guó)工程院咨詢項(xiàng)目《綠色再制造工程及其在我國(guó)應(yīng)用的前景》咨詢報(bào)告 ,2021 年完成的《廢舊機(jī)電產(chǎn)品資源化》咨詢報(bào)告[6]。 2021 年 5 月 ,在濟(jì)南召開(kāi)了“首屆機(jī)電裝備再制造工程學(xué)術(shù)研討會(huì)”。合肥工業(yè)大學(xué)等開(kāi)展了“廢舊印刷線路板回收利用研究” 。 1990 年全球用于購(gòu)買綠色再制造新設(shè)備的投資為 2 000 億美元；但到 1995 年就達(dá)到了 4700 億美元，其中污水處理技術(shù)的投資為 1 400 億美元； 2021 年，全世界花在環(huán)境保護(hù)方面的資金激增至 6500 億美元 [9]。由于綠色再制造產(chǎn)業(yè)是一個(gè)具有廣泛前途的、有實(shí)用價(jià)值的新興產(chǎn)業(yè)，所以許多國(guó)家都紛紛將其作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加以扶持，特別是一些發(fā)達(dá)國(guó)家，已經(jīng)將其放在優(yōu)先發(fā)展的地位，投入了巨額資金對(duì)綠色再制造產(chǎn)業(yè) 進(jìn)行聯(lián)合研究，可見(jiàn)其受到空前重視。 （ 2） 綠色營(yíng)銷有助于再制造汽車企業(yè)追求合理的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益 隨著消費(fèi)者綠色意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，環(huán)保行業(yè)方興未艾，越來(lái)越多的企業(yè)看準(zhǔn)了這一領(lǐng)域潛力大、發(fā)展機(jī)會(huì)多的趨向，適時(shí)地實(shí)施各種綠色營(yíng)銷活動(dòng)，大大提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。 2 綠色再制造營(yíng)銷策略研究的意義 （ 1） 綠色再制造營(yíng)銷潛力巨大、環(huán)保作用突出 據(jù)統(tǒng)計(jì) ,再制造與初始制造的原料耗費(fèi)量之比 1∶ 59。這充分說(shuō)明了對(duì)廢舊物品回收進(jìn)行再制造可減少原生資源的開(kāi)采 ,減輕我國(guó)人均資源匱乏的壓力 ,滿足經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要。 （ 3） 再制造能夠有效緩解就業(yè)壓力 發(fā)展綠色再制造產(chǎn)業(yè) ,創(chuàng)建再制造企業(yè) ,將可建立一批新興產(chǎn)業(yè) ,解決大量就業(yè)問(wèn)題。 （ 4） 再制造向人民提供物美價(jià)廉的產(chǎn)品 綠色再制造生產(chǎn)過(guò)程 不同于傳統(tǒng)的產(chǎn)品大修 ,它是以廢舊產(chǎn)品為對(duì)象 ,因此成本較低。 （ 5） 再制造能夠提升綠色產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 6 發(fā)達(dá)國(guó)家相繼立法扶持汽車等機(jī)電產(chǎn)品的綠色 再制造 ,強(qiáng)化了對(duì)進(jìn)口汽車產(chǎn)品廢棄時(shí)的資源回收利用。傳統(tǒng)的產(chǎn)品壽命周期從設(shè)計(jì)開(kāi)始 ,到報(bào)廢結(jié)束。 （四） 研究方案 本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)綠色再制造汽車的營(yíng)銷的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題做過(guò)分析與研究后，在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)而分析我國(guó)綠色再制造汽車營(yíng)銷策略內(nèi)容，有針對(duì)性地提出可行性建議，進(jìn)一步完善和豐富對(duì)我國(guó)綠色再制造汽車營(yíng)銷存在的問(wèn)題和解決對(duì)策的研究，并根據(jù)我國(guó)具體國(guó)情對(duì)綠色再制造汽車營(yíng)銷策略提出一些富有創(chuàng)造性的建議。 首先，企業(yè)營(yíng)銷目標(biāo)停留在刺激消費(fèi)、追求消費(fèi)數(shù)量增加的階段。再次，企業(yè)營(yíng)銷手段上尚未引入真正的綠色思維方式，不少企業(yè)積極推行清潔生產(chǎn)，取得了綠色環(huán)保認(rèn)證，但其營(yíng)銷手段仍局限于傳統(tǒng)方式。而在一些銷售綠色產(chǎn)品的大型商場(chǎng)或超市中，綠色產(chǎn)品往往分散在普通產(chǎn)品之中，很少有綠色產(chǎn)品專柜或?qū)I(yíng)商場(chǎng)，這就給消費(fèi)者識(shí)別、購(gòu)買綠色產(chǎn)品造成了一定的障礙，不利于綠色產(chǎn)品的推廣與銷售。綠色產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)和較高的安全性指標(biāo)，使廠商在生產(chǎn)時(shí)要投入大量資金，產(chǎn)品制造成本往往要高于傳統(tǒng)產(chǎn)品。 (2)綠色產(chǎn)品價(jià)格需求定位誤區(qū)。因?yàn)楫a(chǎn)品的市場(chǎng)滯銷會(huì)增加產(chǎn)品的保存保管費(fèi)用，產(chǎn)品如果超出保存期，還會(huì)造成更大的損失。 (2)綠色產(chǎn)品品種有限，結(jié)構(gòu)單一。由于大多數(shù)企業(yè)對(duì)綠色標(biāo)志制度缺乏認(rèn)識(shí)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到綠色問(wèn)題引起企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的差異以及環(huán)境問(wèn)題所開(kāi)拓的新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)等，綠色產(chǎn)品的宣傳力度不夠，綠色產(chǎn)品的包裝不符合易回收、無(wú)污染、易分解的綠色標(biāo)準(zhǔn)。例如存在觀念上的障礙，機(jī)構(gòu)組織上的障礙，技術(shù)的障礙，經(jīng)濟(jì)條件的障礙，政策障礙等。許多企業(yè)只重視近期利益和微觀利益，忽視社會(huì)整體發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，在生產(chǎn)過(guò)程中損害生態(tài)環(huán)境的行為時(shí)常發(fā)生。綠色廣告的低可信度不僅有損于企業(yè)的形象和聲譽(yù)，還阻斷了那些真正的綠色產(chǎn)品的銷路，這也是綠色廣告用語(yǔ)雷同所帶來(lái)的弊端 [17]。發(fā)展我國(guó)汽車再制造業(yè)的重點(diǎn)之一就是更新觀念。建立汽車再制造專業(yè)園區(qū) ,共用園區(qū)統(tǒng)一的環(huán)保設(shè)施 ,防止汽車再制造過(guò)程可能出現(xiàn)的二次污染。 (4)加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的投入。以生態(tài)經(jīng)濟(jì)和持續(xù)發(fā)展為點(diǎn) ,全面評(píng)估汽車再制造工程項(xiàng)目 ,政府稅收和投資政策應(yīng)該向再制造工程傾斜 ,鼓勵(lì)各種經(jīng)濟(jì)成份投資汽車再制造工程。即企業(yè)要及時(shí)廣泛收集相關(guān)的綠色信息并結(jié)合自身的具體情況采取相應(yīng)的措旌，深入研究信息的真實(shí)性和可行性，為企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷提供可取的依據(jù)； （ 3）制訂綠色計(jì)劃。著重要注意如下幾點(diǎn)； (1)產(chǎn)品應(yīng)是安全衛(wèi)生、有利于人體健康的； (2)使用該產(chǎn)品不會(huì)造成環(huán)境污染，最好有利于改善環(huán)境： (3)產(chǎn)品可使用替代原材料、降低消耗、節(jié)省能源； (4)產(chǎn)品易回收處理或具有復(fù)用功能； (5)產(chǎn)品的效率更高、壽命更長(zhǎng)。在我國(guó)，消費(fèi)者的綠色意識(shí)較弱，收入水平不高，綠色產(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng)幅度不宜過(guò)大； （ 8）開(kāi)辟綠色渠道。 總之，綠色營(yíng)銷要從生產(chǎn)資料和消費(fèi)品的營(yíng)銷環(huán)節(jié)、生產(chǎn)資源 (礦產(chǎn)、土地、木材、農(nóng)產(chǎn)品 )環(huán)節(jié)、貯存環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、回收處理等各方面，全面系統(tǒng)地考慮環(huán)境保護(hù)問(wèn)題。 SWOT 分析法依據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，將對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及發(fā)展有著重大影響的內(nèi)部因素中的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)以及外部環(huán)境因素中的機(jī)會(huì)和威脅放入 SWOT 矩陣圖中加以對(duì)比，用以分析企業(yè)的現(xiàn)行戰(zhàn)略、企業(yè)具體的實(shí)力和缺陷以及提出新的戰(zhàn)略應(yīng)在何種程度上對(duì)所識(shí)別的內(nèi)外部環(huán)境變化做出反應(yīng)及對(duì)策的方案。 (3)將關(guān)鍵性的戰(zhàn)略因素進(jìn)行匹配，分別制定 SO， WO， ST， WT 戰(zhàn)略。通常，這類此類企業(yè)管理者和經(jīng)營(yíng)者的經(jīng) 營(yíng)理念中蘊(yùn)含較多的綠色哲學(xué)、綠色文化和綠色倫理。為企業(yè)構(gòu)筑一個(gè)共同愿景，確定一個(gè)企業(yè)的共同目標(biāo)。 (5)企業(yè)的員工具有較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)、綜合素質(zhì)高等。主要劣勢(shì)有： (1)未制定完善的戰(zhàn)略規(guī)劃。 (4)企業(yè)員工整體素質(zhì)不高，現(xiàn)有綠色產(chǎn)品的產(chǎn)品線范圍太窄等。這些機(jī)會(huì)可以按其吸引力以及每一個(gè)機(jī)會(huì)可能獲得成功的概率加以分類。首先要慎重地評(píng)價(jià)其質(zhì)量，當(dāng)通過(guò)分析和評(píng)估 ，確認(rèn)市場(chǎng)對(duì)某種產(chǎn)品有需求、企業(yè)也有營(yíng)銷能力時(shí)，應(yīng)積極地創(chuàng)造和適時(shí)地利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 (2)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變。 4 綠色再制造汽車營(yíng)銷的威脅分析 (T) 綠色再制造汽車營(yíng)銷的威脅，是指一種不利的發(fā)展趨勢(shì)所形成的挑戰(zhàn)，如果不采取果斷的市場(chǎng)營(yíng)銷行為，這種不利趨勢(shì)將影響到綠色再制造汽車企業(yè)的市場(chǎng)地位。第一，綠色營(yíng)銷的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)指由綠色再制造汽車產(chǎn)品需求不旺以及市場(chǎng)不成熟兩造成的綠色營(yíng)銷績(jī)效的不確定性。綠色再制造汽車企業(yè)為適應(yīng)綠色營(yíng)銷而做的努力能否給企業(yè)帶來(lái)收益具有不確定性。但在執(zhí)行過(guò)程中，到底什么樣的營(yíng)銷活動(dòng)是綠色營(yíng)銷，并無(wú)清楚的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，缺乏明確的獎(jiǎng)懲辦法。消費(fèi)者的抵制形式有：改變購(gòu)買行為，即停止購(gòu)買某種產(chǎn)品：抗議企業(yè)在環(huán)保方面的“言行不一”等。當(dāng)面對(duì)外部威脅時(shí)，它將回避這些威脅，使企業(yè)能夠繼續(xù)生存和發(fā)展。在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，政府的職能需要重新定位，除政治責(zé)任、道德責(zé)任、法律責(zé)任和行政責(zé)任外，環(huán)境保護(hù)責(zé)任應(yīng)被視為重要責(zé)任。有利于我國(guó)再制造汽車營(yíng)銷的發(fā)展和壯大。生態(tài)環(huán)境是一種資源，而且隨著社會(huì)的發(fā)展，它的稀缺性日益明顯，正是這種稀缺性才體現(xiàn)出生態(tài)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但從目前的環(huán)境現(xiàn)狀看，應(yīng)該盡快制定《中華人民共和國(guó)環(huán)境稅法》等綠色稅法，開(kāi)征環(huán)境稅和生態(tài)補(bǔ)償稅，支持再制造汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 （ 3） 發(fā)展綠色再制造經(jīng)濟(jì) 綠色經(jīng)濟(jì) 是以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)、以經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的和諧為目的而發(fā)展起來(lái)的一種新的經(jīng)濟(jì)形式，是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)為適應(yīng) 環(huán)保 與健康需要而產(chǎn)生并表現(xiàn)出來(lái)的一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)。在這種思想的指導(dǎo)下，企業(yè)的目的就是單純的追求經(jīng)濟(jì)效益最大化，而對(duì)生態(tài)效益的大小根本不予以重視。在可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)下，調(diào)整自身行為，從單純追求短期最優(yōu)化目標(biāo)轉(zhuǎn)向追求長(zhǎng)期最優(yōu)化目標(biāo) [19]。工程技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí)新的環(huán)境技術(shù)，不斷提高自己的環(huán)境知識(shí)和技能，從設(shè)計(jì)與制造方面減少或消除污染，并從污染控制轉(zhuǎn)向綠色生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。 （ 3） 加強(qiáng) IS014000 和綠色再制造汽車標(biāo)志的認(rèn)證管理，樹(shù)立企業(yè)良好形象 目前我國(guó)已經(jīng)有多個(gè) IS09000 質(zhì)量認(rèn)證委員會(huì)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，根據(jù)西方發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)有的 IS09000 的認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)與 lS014000 認(rèn)證機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起，建立綜合性的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，這樣既有利于為企業(yè)認(rèn)證提供方便，又適應(yīng)了未來(lái)發(fā)展的需要、節(jié)約了社會(huì)資源。綠色再制造汽車企業(yè)通過(guò)使用綠色再制造標(biāo)志，可以向公眾表達(dá)其產(chǎn)品除了普通的使用價(jià)值外，還有一般產(chǎn)品所不具備的環(huán)境保護(hù)價(jià)值，也可以表明企業(yè)在環(huán)境保護(hù)以及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)方面所作的貢獻(xiàn)。采取綠色再制造汽車營(yíng)銷戰(zhàn)略一般應(yīng)從以下四個(gè)方面的入手：一是實(shí)行汽車綠色再制造生產(chǎn)流程化，加大再制造產(chǎn)品材料的研發(fā)力度 ；二是加快廢舊汽車重復(fù)利用和回收再制造，在環(huán)境標(biāo)志方面向國(guó)際靠攏；三是積極采取綠色再制造營(yíng)銷策略，努力實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷策略創(chuàng)新；四是加快建立再制造綠色汽車銷售體系，促進(jìn)再制造汽車的銷售。二是盡可能使用循環(huán)再生材料。我國(guó)的綠色再制造汽車標(biāo)志制度產(chǎn)品種類較少，還不能滿足對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的需要。 （ 3） 積極采取綠色再制造營(yíng)銷策略，努力實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷策略創(chuàng)新 我國(guó)綠色再制造營(yíng)銷的發(fā)展起步晚，理論方面和實(shí)踐方面都不夠成熟，大多數(shù)綠色再制造汽車企業(yè)在進(jìn)行綠色營(yíng)銷時(shí)都沒(méi)有一個(gè)良好的策略，基本處于一個(gè)探索中前進(jìn)的過(guò)程，主要向西方學(xué)習(xí)綠色營(yíng)銷理論，根據(jù)國(guó)外的營(yíng)銷理念制定營(yíng)銷戰(zhàn)略。建立綠色再制造汽車的營(yíng)銷體系，促進(jìn)再制造汽車的銷售。 （ 1） 建立綠色再制造管理模式 綠色再制造管理模式就是在再制造汽車企業(yè)中建立一套綠色管理機(jī)構(gòu)，有專門的職能部門執(zhí)行綠色再制造管理的職能，包括設(shè)立綠色認(rèn)證部門，負(fù)責(zé)綠色再制造汽車產(chǎn)品、綠 色標(biāo)志的認(rèn)證工作；有專門的環(huán)境管理體系管理部門，負(fù)責(zé)企業(yè)的環(huán)境管理體系的建立和健全。 (1)建立綠色會(huì)計(jì)制度。綠色審計(jì)是為再制造汽車企業(yè)現(xiàn)在的運(yùn)作做一個(gè)整體的評(píng)估，它涵蓋的范圍從危險(xiǎn)品的存放、生態(tài)責(zé)任的歸屬、污染評(píng)估、配合政府最新的環(huán)境政策到企業(yè)綠色形象的建立等做出系統(tǒng)性的審查。開(kāi)發(fā)綠色再制造汽車產(chǎn)品，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)始就要緊緊抓住綠色這個(gè)主題，用環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的觀念進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用清潔、低能耗、低物耗的技 術(shù)和生產(chǎn)工藝，減少生產(chǎn)過(guò)程污染物的排放，在原料的使用上，盡可能采用可回收循環(huán)使用的資源。綠色再制造汽車企業(yè)應(yīng)將這些大量的、確切的綠色信息進(jìn)行綜合加工，分析綠色市場(chǎng)變化動(dòng)向，綠色消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)，為綠 色產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷提供依據(jù)。第一，綠色再制造汽車設(shè)計(jì)的材料應(yīng)選用無(wú)毒、無(wú)污染 、易回收、可重用、易降解的材料。 （ 5） 開(kāi)發(fā)綠色再制造技術(shù) 開(kāi)發(fā)綠色再制造技術(shù)，在汽車制造環(huán)節(jié)實(shí)行“清潔生產(chǎn)”與“零排放”理念。在綠色營(yíng)銷中，企業(yè)既要滿足消費(fèi)者的綠色消費(fèi)需求，也要節(jié)約能源和資源，鼓勵(lì)重復(fù)使用，回收利用和循環(huán)再生，減少污染和二次污染，從而引導(dǎo)消費(fèi)者自覺(jué)地進(jìn)行綠色消費(fèi)，增進(jìn)消費(fèi)者的綠色意識(shí)，同時(shí)要建立良好的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)綠色再制造汽車的銷售服務(wù)、咨詢、維修和回收。首先，對(duì)于健康綠色再制造汽車而言，由于它為消費(fèi)者提供的綠色消費(fèi)效應(yīng)是直接的，與消費(fèi)者的安全、健康乃至生命息息相關(guān) ，多數(shù)消費(fèi)者愿意為這類再制造汽車支付更高的價(jià)格。這種外部性不利于激勵(lì)消費(fèi)者個(gè)人支付額外的綠色成本。企業(yè)可以從穩(wěn)定的銷售收入獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。一些對(duì)環(huán)保有著強(qiáng)烈認(rèn)同，對(duì)目前人類所面臨的生態(tài)危機(jī)認(rèn)識(shí)深刻、文化和收入層次都較高的消費(fèi)者，對(duì)綠色產(chǎn)品往往懷有特別的偏好，他們?cè)敢鉃榫G色再制造產(chǎn)品支付更高的價(jià)格。因?yàn)檎黔h(huán)保的堅(jiān)強(qiáng)支持者，應(yīng)該優(yōu)先購(gòu)買綠色產(chǎn)品并樂(lè)意支付較高的