【正文】 過了ISO16949及HSE國際管理體系認證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，獲得“中國名牌”稱號。獲沃爾沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多項國際發(fā)動機廠技術(shù)認證。良好堿值保持力，抗腐蝕性更強。50、5W5W10W10W15W20W50 包裝規(guī)格：，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/鋼桶 CJ4柴油機油為采用柴油顆粒過濾器(DPF)等排放后處理技術(shù)、滿足歐IV/歐V排放要求的環(huán)保柴油發(fā)動機提供有效保護。應(yīng)用行業(yè):私家車、出租車適用于各類柴油轎車發(fā)動機的潤滑，特別推薦用于大眾生產(chǎn)的渦輪增壓及裝備電控高壓泵噴嘴的柴油發(fā)動機、各種裝備現(xiàn)代高性能直噴式汽油發(fā)動機和渦輪增壓柴油引擎的高檔轎車，如奧迪、帕薩特、捷達等柴油轎車的潤滑。提供比CD級柴油機油更佳的抗磨損性能，有效延長發(fā)動機運轉(zhuǎn)壽命。2008年，公司包裝油產(chǎn)銷量100萬噸。公司擁有世界一流水平的全自動調(diào)合及包裝生產(chǎn)線，可生產(chǎn)內(nèi)燃機潤滑油、工業(yè)齒輪油、液壓油、潤滑脂、防凍液、剎車液、金屬加工液、船用油及潤滑油添加劑等系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、機械、冶金、礦采、石油化工電子等領(lǐng)域，為國家的航天、航空事業(yè)發(fā)展做出過巨大貢獻，成為“中國航天合作伙伴”，為神舟系列載人飛船，“嫦娥一號”探月衛(wèi)星的成功升空提供了潤滑保障。2008年，公司與東風(fēng)日產(chǎn)、中遠集團建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并正式成為北京奔馳發(fā)動機油供應(yīng)商。2008年，配合北京奧運會、神舟七號載人飛船發(fā)射等事件，組織“幸運奧運刮刮獎”、“航天體驗營”等主題活動，進一步提升了品牌影響力。卓越表現(xiàn)，征服無限可能金牌尊龍(CI4)專為廢氣再循環(huán)裝置(EGR)和渦輪增壓發(fā)動機設(shè)計，超強煙炱耐受能力，有效避免由之引起的磨損、機油稠化、供油困難等問題，為安裝歐IV、歐V排放裝置(除采取柴油顆粒過濾器DPF技術(shù)之外)的發(fā)動機提供強力潤滑保障。API級別：CH4 SAE黏度：10W10W15W20W50 包裝規(guī)格：，14kg/塑桶，16kg/塑桶，170kg/鋼桶 尊龍王(CF4)高性能添加劑具備有效的抗磨損能力，延長發(fā)動機壽命。API級別：CF4 SAE黏度： 0W0W40(全合成型)。API級別：CJ4 SAE黏度：5W10W15W40 包裝規(guī)格：16kg/塑桶柴油轎車發(fā)動機油：專門針對大眾公司的渦輪增壓及裝備電控高壓泵噴嘴的柴油發(fā)動機設(shè)計而研發(fā)，為凸輪挺桿及泵噴嘴部位提供更可靠的保護。應(yīng)用行業(yè):工程施工優(yōu)秀的清凈分散性能，確保各種燃料狀況下的發(fā)動機清潔，有效防止活塞環(huán)粘結(jié)。主要從事銷售燃料油、灌裝潤滑油、等其它化工產(chǎn)品，公司主要經(jīng)營：0柴油，重油，航空煤油等燃料油，是一家專業(yè)生產(chǎn)批發(fā)，零售，配送一條龍服務(wù)的石油化工企業(yè)。截止日期：長期有效年齡要求：22~45歲住宿要求：面議職位描述五年及以上潤滑油工作經(jīng)驗，取得過很好的業(yè)績，能很好地帶領(lǐng)團隊一起發(fā)展面試須知面試時請帶好身份證原件、學(xué)歷、學(xué)位證書原件，一寸相片3張。招聘人數(shù)：10工作經(jīng)驗：23年近20年來，在低滲透砂巖、海相碳酸鹽巖、火山巖勘探方面取得了很大發(fā)現(xiàn)，形成了國際一流的開發(fā)配套技術(shù)。關(guān)鍵詞：低滲透油藏；油藏表征；油氣藏保護；欠平衡鉆井；井網(wǎng)部署低滲透油藏概論 低滲透的概念嚴格來講，低滲透是針對儲層的概念，一般是指滲透性能低的儲層，國外一般將低滲透儲層稱之為致密儲層。 低滲透油藏的劃分世界上對低滲透油田并無統(tǒng)一固定的標(biāo)準和界限，只是一個相對的概念。低滲透油田一般具有儲層滲透率低、豐度低、單井產(chǎn)能低，與中高滲透油田相比具有以下特點：一是低滲透油層連續(xù)性差，砂體發(fā)育規(guī)模小，井距過大，水驅(qū)控制程度低； 二是儲層滲透低，流度低，孔隙喉道半徑小，存在“啟動生產(chǎn)壓差現(xiàn)象”，滲流阻力和壓力消耗特別大；三是低滲透油層見水后，采液和采油指數(shù)急劇下降，對油田穩(wěn)產(chǎn)造成嚴重威脅；四是儲量豐度低，含油飽和度低，自然產(chǎn)能低，壓裂投產(chǎn)后產(chǎn)量遞減較快，無穩(wěn)產(chǎn)期?？梢?，今后低滲透難采儲量的開發(fā)所占的比重逐年加大，如何經(jīng)濟有效做好難采儲量的評價、動用和開發(fā)理論技術(shù)的研究是我們攻關(guān)的主要目標(biāo)和方向。 低滲透油藏開發(fā)的主要問題低滲透油氣田與高滲油氣田相比，其儲層特性、傷害機理、流動規(guī)律不僅僅是量的變化，實際上在一定程度上已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化，因此在開發(fā)中遇到的主要問題是：①油藏表征準確度差，滲流機理尚未研究清楚；②對油層傷害的敏感度強；③儲層能量低，單井產(chǎn)量低；④基質(zhì)中的油難以開采。小井眼技術(shù)、水平井、多分支井技術(shù)和CO2泡沫酸化壓裂新技術(shù)應(yīng)用，較大幅度地提高了單井產(chǎn)量，實現(xiàn)了低滲透油田少井高產(chǎn)和降低成本的目的。 完井技術(shù)包括裸眼井完井、水平井裸眼分段壓裂和智能完井。究其原因，均屬油層本身的潛在損害因素，它包括儲層的敏感性礦物，儲滲空間，巖石表面性質(zhì)及儲層的液體性質(zhì)等。（2）低滲透油氣田開發(fā)成熟技術(shù)有注水、壓裂、注氣等技術(shù)，小井眼技術(shù)、水平井、多分支井技術(shù)和CO2泡沫酸化壓裂新技術(shù)應(yīng)用，較大幅度地提高了單井產(chǎn)量，實現(xiàn)了低滲透油田少井高產(chǎn)和降低成本的目的。發(fā)達國家低滲透油氣田勘探開發(fā)技術(shù)日趨成熟。密井網(wǎng)、油藏保護、水力壓裂、水平井、多分支井開發(fā)技術(shù)和小井眼開發(fā)技術(shù)為低滲透油田開發(fā)的技術(shù)方向。將項目的各個階段負責(zé)到底，畫好這個“中國圓”，項目經(jīng)理才能將工程建設(shè)這項重責(zé)切實拿下。而此階段的主要任務(wù)是完成組織、計劃，創(chuàng)造開展項目工作的條件。事實上，這十個環(huán)節(jié)每一項都有很詳細的工作內(nèi)容，如研究熟悉合同文件，項目經(jīng)理組織項目班子成員仔細核閱合同文件、協(xié)議、補充協(xié)議等各項有關(guān)合同文件，了解合同談判背景、中標(biāo)條件及合同主要條款，研究、熟悉合同的主要內(nèi)容，研究制定執(zhí)行合同的策略、重點及注意事項。俗話說：根基不牢，地動山搖，就是這個道理。項目實施階段是指初始階段結(jié)束到工程機械竣工之前的階段。至于具體內(nèi)容，他歸結(jié)為抓好五大管理和四大控制。它們之間互相聯(lián)系互為影響，其中某一項的變更必然影響其它各項，所以項目經(jīng)理不能孤立地進行單項管理和控制，必須采用費用/進度綜合控制，以追求項目的綜合經(jīng)濟效益。項目結(jié)束階段是指工程機械竣工后到項目考核驗收并完成各項收尾工作的階段。雖然試車及考核的領(lǐng)導(dǎo)、組織工作是以業(yè)主為主，但為了試車考核的順利進行，并盡早辦理合同項目的業(yè)主驗收，項目經(jīng)理應(yīng)建立健全現(xiàn)場開車服務(wù)組織，監(jiān)督檢查并做好開車各階段工作，最后組織辦理合同項目的業(yè)主驗收。換而言之，是為了給公司積累有益