物流供應(yīng)鏈軟件實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 基本業(yè)務(wù)的實(shí)際軟件操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會得到更大的提升。這次的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，在實(shí)踐能力上有了一定的提高。在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實(shí)踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識。第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商。因此，對物流各環(huán)節(jié)如倉儲、運(yùn)輸?shù)鹊膰?yán)格管理，再加之擁有一大批具有專業(yè)知識的物流人才，使得他們可以有效地運(yùn)轉(zhuǎn)整個(gè)物流系統(tǒng)。此外，在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知識在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過這次是實(shí)訓(xùn)，讓我明白了第三方物流的流程，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。我深深體會到了積累知識的重要性,在這個(gè)競爭如此激烈的社會中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。尤其是對第三方物流企業(yè)的運(yùn)作流程，更加了解了。在實(shí)訓(xùn)過程中，小組成員的積極配合非常重要。待一切實(shí)訓(xùn)前準(zhǔn)備工作都完成之后，小組各成員便根據(jù)自己所扮演的角色進(jìn)行操作。總經(jīng)理用戶在注冊申請成功進(jìn)入系統(tǒng)后，首先要為物流公司開始物流做好準(zhǔn)備工作，這些準(zhǔn)備工作包括：?？偨?jīng)理所需操作如下：“發(fā)運(yùn)單”與“托運(yùn)單”這兩種主要單據(jù)來實(shí)現(xiàn)公司的贏利。訂單的接受與拒絕：總經(jīng)理用戶將單據(jù)接收進(jìn)來后直接發(fā)到調(diào)度中心，由調(diào)度中心來做進(jìn)一步處理，如果總經(jīng)理用戶拒絕了該單據(jù)，則該單據(jù)就失效。合同詳細(xì)：在此可以看到企業(yè)所有的銷售點(diǎn)信息，產(chǎn)品信息，以及為合同報(bào)價(jià)選擇合適的倉庫。：倉庫、運(yùn)輸車輛、叉車等決定是購買還是租賃。，處理涉外單據(jù)。使物流公司運(yùn)用最少的成本，以最快的速度將貨物運(yùn)送給客戶?！耙茙靻巍边M(jìn)行處理。、起點(diǎn)城市、終點(diǎn)城市的查詢，查看本公司的運(yùn)輸單的執(zhí)行情況，查看運(yùn)輸單的剩余時(shí)間。滿足倉庫之間的貨物互補(bǔ)和運(yùn)輸配送優(yōu)化。，查看相應(yīng)的盤點(diǎn)記錄。，可以向總經(jīng)理申請新的倉庫。系統(tǒng)中運(yùn)輸中心角色的后臺管理共包括運(yùn)輸單受理、車輛管理、車源管理、駕駛員管理等幾大主要模塊，通過運(yùn)輸中心的的這些功能模塊，運(yùn)輸中心角色可以快捷有效的處理運(yùn)輸單車輛派送過程中遇到的各類事務(wù)。由于上一流程沒有配合好，運(yùn)輸不是運(yùn)輸方式就是線路開通的問題。但總的來說比起前兩次還是有進(jìn)步，在這次實(shí)訓(xùn)結(jié)束的時(shí)候，收益比起前兩次也明顯提高了不少。到這一階段結(jié)束時(shí)，與上次相比收益沒有多大的變化。在注冊成功之后，就立刻開始一邊報(bào)價(jià)，一邊開通線路報(bào)價(jià)。而成員之間的密切配合需要依賴與對流程的熟悉，在這次軟件操作的實(shí)訓(xùn)過程中，每一位小組成員不但要熟悉自己所負(fù)責(zé)的角色的操作流程，而且要熟悉整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作流程，才能進(jìn)行有效地配合。需要更加細(xì)致縝密的思考，做出最合理的安排。而在現(xiàn)實(shí)中，空車回程也是運(yùn)輸不合理表現(xiàn)的一個(gè)重要方式，空車回程不能夠合理運(yùn)用運(yùn)力，而且浪費(fèi)了能源，增加了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。實(shí)訓(xùn)時(shí)倉庫一般都是自建，因?yàn)槿绻麑τ谧约旱挠唵瘟坎淮_定的話，倉庫租賃需要支付更高的成本，只是在自己需要庫存的貨物太多，自建倉庫不能滿足時(shí)才考慮租賃。調(diào)度中心的工作需要與總經(jīng)理、倉庫中心、運(yùn)輸中心在充分的溝通和協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上開展。配和的好壞是整個(gè)企業(yè)工作得以開展的關(guān)鍵。通過主要對所學(xué)課程進(jìn)行綜合運(yùn)用訓(xùn)練，并對核心技能進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，使學(xué)生對物流工作有一個(gè)感性的認(rèn)識，系統(tǒng)消化和鞏固理論知識，并且通過實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生協(xié)同商務(wù)的能力。同時(shí)還聽取了專業(yè)人士的講座，這些都使我們受益匪淺。通過本軟件系統(tǒng)詳細(xì)了解第三方物流的客戶服務(wù)流程、業(yè)務(wù)運(yùn)作流程、財(cái)務(wù)管理流程、決策支持點(diǎn)等內(nèi)容。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)從供應(yīng)鏈運(yùn)作和管理的角度對整個(gè)供應(yīng)鏈過程進(jìn)行綜合的模擬和實(shí)訓(xùn)，主要包括生產(chǎn)商管理子系統(tǒng)、供應(yīng)商管理子系統(tǒng)、零售商管理子系統(tǒng)、物流公司管理子系統(tǒng)、終端客戶電子采購管理子系統(tǒng)、電子采購金融支付子系統(tǒng)等多套子系統(tǒng)組成，可以模擬整個(gè)供應(yīng)鏈過程中的銷售、生產(chǎn)、采購的業(yè)務(wù)過程模擬，同時(shí)可以了解供應(yīng)鏈中的推動式/拉動式訂單、VMI管理、供應(yīng)鏈信息指令、BOM管理、電子采購、電子支付等一系列管理和業(yè)務(wù)思想。給我們的生活、學(xué)習(xí)和以后工作帶來了重要的啟示。五、實(shí)訓(xùn)體會和感受一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是這短短的一個(gè)星期對我的影響會陪伴我的人生。作為學(xué)生的我們應(yīng)該清楚的認(rèn)識到物流業(yè)雖然是一個(gè)新興的行業(yè)，但是物流行業(yè)具有很大的發(fā)展前景和市場潛力。通過對供應(yīng)鏈管理的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到了供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及各自的功能，掌握了物流、信息流、資金流的流向和內(nèi)容，對供應(yīng)鏈框架和運(yùn)作流程有了基礎(chǔ)的認(rèn)識。公司會造成損失客戶也會不滿意，對以后的業(yè)務(wù)等等也會產(chǎn)生不好的影響。剛進(jìn)企業(yè)我們可能什么也不會什么也做不知道，但是我們要努力去認(rèn)識努力去學(xué)要有自信有信心。第五篇：實(shí)訓(xùn)報(bào)告(第三方物流軟件實(shí)訓(xùn))第三方物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告系別：工商管理系班級：姓名：座號：指導(dǎo)教師：胡 從 旭2011年5月 15 日一、實(shí)訓(xùn)名稱：第三方物流軟件模擬二、實(shí)訓(xùn)目的三、實(shí)訓(xùn)流程四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1