【正文】 在方針目標(biāo)的實(shí)施過程中，要充分發(fā)動(dòng)職工，調(diào)動(dòng)其積極性，廣泛開展大眾性的全員安全管理活動(dòng)、安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)、確保各級目標(biāo)值的實(shí)現(xiàn)和完成。其主要職能是具體負(fù)責(zé)本公司安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理工作。第四條 各崗位按照“一崗雙責(zé)”要求和安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定，負(fù)責(zé)本崗位范圍內(nèi)的安全工作，并接受本公司安全管理人員的監(jiān)督。三、安全會(huì)議的形式：公司安委會(huì)會(huì)議；部門安全生產(chǎn)例會(huì)。五：管理規(guī)定： ，由安委會(huì)主任主持，全體委員參加。，對存在的重大安全隱患落實(shí)整改措施。，相關(guān)部門和人員必須認(rèn)真執(zhí)行。安全生產(chǎn) “一崗雙責(zé)”制度 第一章 總 則第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化安全責(zé)任，落實(shí)綜合治理措施，形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的交通安全格局，促進(jìn)交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》、《四川省交通安全條例》、《四川省人民政府關(guān)于全面深化“一崗雙責(zé)”進(jìn)一步完善交通安全責(zé)任制的通知》（川府發(fā)[2007]40號）有關(guān)法律法規(guī)和政策精神，結(jié)合公司交通實(shí)際，制定本辦法。（二）把交通安全工作納入公司發(fā)展規(guī)劃，并組織實(shí)施。（六）加大交通安全投入，確保安全基礎(chǔ)投入和安全監(jiān)管投入。（二）檢查、督促分管范圍內(nèi)各有關(guān)部門做好交通安全，對重大安全隱患，責(zé)令限期整改。第三章 部門有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任第六條 安生部是全公司交通安全工作綜合管理部門，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全公司交通安全工作，并履行以下職責(zé)：（一）組織實(shí)施交通安全法律、法規(guī)、方針、政策及公司有關(guān)交通安全工作的決策、部署、指示，主持研究制定全公司交通安全監(jiān)管的辦法和措施，制定全公司交通安全目標(biāo)。（五）公司內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)赴現(xiàn)場組織、指揮搶險(xiǎn)施救和善后處理工作。（三）堅(jiān)持把交通安全工作與本單位的業(yè)務(wù)工作同時(shí)安排部署，同時(shí)組織實(shí)施，同時(shí)考核驗(yàn)收。因故外出時(shí)，應(yīng)委托主持工作的副職領(lǐng)導(dǎo)或其他負(fù)責(zé)人出事故現(xiàn)場。根據(jù)公司的特點(diǎn)，合理調(diào)動(dòng)車輛，確保各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)順利完成。第九條 車隊(duì)安全員交通安全職責(zé)對交通運(yùn)輸安全監(jiān)查負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)督促和檢查各級安全教育情況，駕駛員的一日三檢情況。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、服從交管人員的指揮，接受交管人員的檢查。認(rèn)真作好車輛的一日三檢工作，即：出車前、行車中、收車后的檢查，并作好記錄。2對“GPS”衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)下達(dá)的所有行車指令及注意事項(xiàng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T。做好監(jiān)控記錄，保證監(jiān)控資料的完整有效。對交通安全事故，必須依照“四不放過”原則嚴(yán)肅追究責(zé)任。第二條 適用范圍：適用于本公司各單位、各類員工因工作失誤或不到位，造成較大的責(zé)任性事故、不良后果及社會(huì)影響等的安全責(zé)任追究的管理。4其它相關(guān)單位及人員負(fù)責(zé)配合搞好此項(xiàng)工作。第五條 責(zé)任的劃分1本公司安全管理實(shí)行總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)、分管副總經(jīng)理具體負(fù)責(zé)相結(jié)合的責(zé)任制。職能部門不認(rèn)真執(zhí)行，由職能部門負(fù)責(zé)；職能部門已制定和建議制定的規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)不頒發(fā)或不組織實(shí)施的，由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。制造、施工單位，未嚴(yán)格按圖制造、施工，或設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)更改)未經(jīng)批準(zhǔn)而施工的，施工者對由此產(chǎn)生的事故負(fù)責(zé)。10已發(fā)生違章事故未及時(shí)采取有效措施，致使類似事故重復(fù)發(fā)生的，由相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；已發(fā)生事故而善后應(yīng)急處置不力，造成事故擴(kuò)大的，由現(xiàn)場管理人員負(fù)責(zé)。14其它未盡安全責(zé)任的劃分，由生產(chǎn)安全部提出，經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理審核、公司安委會(huì)批準(zhǔn)后確定。4安全責(zé)任分為直接責(zé)任和間接責(zé)任：，則追究其直接責(zé)任。6追究的力度：對直接責(zé)任追究力度大于間接責(zé)任，程序性工作責(zé)任追究力度大于非程序性工作責(zé)任追究，對隱瞞不報(bào)、拖延推諉、工作不力及重復(fù)發(fā)生的應(yīng)從重追究。，則按程序移交國家行政、司法機(jī)關(guān)處理。違反本制度第6條規(guī)定，由查出部門簽發(fā)《不安全因素整改通知單》，接《不安全因素整改通知單》的單位，按批準(zhǔn)的措施糾正驗(yàn)證合格后，若在當(dāng)年再次發(fā)生同一性質(zhì)問題，則給予責(zé)任單位不低于400元處罰；同時(shí)給予直接責(zé)任人不低于200元，單位第一責(zé)任人不低于100元的處罰。其它各部門應(yīng)當(dāng)大力支持、配合，必須按要求按時(shí)上報(bào)有關(guān)文件、報(bào)表及資料。第六條 安全生產(chǎn)文件資料和檔案資料應(yīng)包含以下主要內(nèi)容：（1）安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及變動(dòng)記錄。（5）危險(xiǎn)源管理清單。（9）安全生產(chǎn)會(huì)議及班前會(huì)記錄。（13）事故應(yīng)急救援預(yù)案、演練、實(shí)施記錄。第二條 本制度規(guī)定了本公司安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、使用、管理、檢查與考核等。同時(shí)負(fù)責(zé)有關(guān)安全培訓(xùn)、消防、等的立項(xiàng)審查、實(shí)施。集中采(定)購原則對有條件進(jìn)行集中采(定)購的物品,如消防器材、安全警示標(biāo)志、安全記錄本、勞動(dòng)防護(hù)用品等，應(yīng)提前做好計(jì)劃，報(bào)公司安全管理人員審批后，統(tǒng)一組織采(定)購。三、內(nèi)容公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須停放在危貨專用停車場內(nèi)。危貨專用停車場應(yīng)對進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、出示“出門證”后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。車隊(duì)負(fù)責(zé)停車場管理，停車場管理人員職責(zé)：（1）依法循章對車輛停放進(jìn)行管理。四、本制度自2013年10月1日起執(zhí)行。第四條 車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。第七條 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)及人口密集地方亂停亂放。第二章 管理職責(zé)第三條 車隊(duì)是公司危貨運(yùn)輸車輛管理的歸口部門，各車輛使用部門必須無條件執(zhí)行。（四）、負(fù)責(zé)公司所有車輛維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。（九）、協(xié)助公司做好新購車輛選型、購買工作。（四）、負(fù)責(zé)公司車輛主要備品備件采購工作，協(xié)助公司做好新購車輛選型、購買工作。第三章 車輛戶籍和規(guī)費(fèi)管理第六條 公司對所有車輛實(shí)行統(tǒng)一戶籍管理，車輛資產(chǎn)所有權(quán)和戶籍必須一致，嚴(yán)禁私人車輛或非本單位車輛掛靠公司戶籍。（二）、路橋費(fèi)在交通局稽查處辦理，需報(bào)停的車輛每月30日前將道路運(yùn)輸證交到交通局稽查處辦理相關(guān)手續(xù)。第九條 每季度應(yīng)對使用車輛的戶籍、證件、保險(xiǎn)和規(guī)費(fèi)繳納情況等進(jìn)行一次清理，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，避免因管理疏忽造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)各車輛使用部門應(yīng)制定不同車輛的消耗定額和獎(jiǎng)懲制度，定期對車輛的行駛里程和維修消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、考核和獎(jiǎng)懲。第十五條 車輛上路行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》和《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，車輛的安全和事故管理按照公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十八條 所有車輛在完成任務(wù)后，必須按要求停放在車隊(duì)內(nèi)，嚴(yán)禁開回家或停放在其他地方過夜，特殊情況需要開回家或停放在其他地方過夜的，須請示主管領(lǐng)導(dǎo)同意，報(bào)車隊(duì)備案，同時(shí)做好車輛的防盜措施，確保車輛安全。第二十二條 運(yùn)輸管理（一）、從事運(yùn)輸服務(wù)的車輛，駕駛員應(yīng)以 “安全優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)確及時(shí)、熱情周到”為標(biāo)準(zhǔn)，以“用戶滿意”為宗旨。（五）、駕駛?cè)藛T駕車執(zhí)行任務(wù)時(shí)，必須服從公安、交通運(yùn)輸管理部門的監(jiān)督檢查，不得與執(zhí)法人員發(fā)生爭執(zhí)。第二十三條 輪胎管理（一）、車隊(duì)核定單車輪胎消耗指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)總量控制，對車輛輪胎的領(lǐng)入、使用、修補(bǔ)、報(bào)廢和指標(biāo)控制等進(jìn)行全過程的管理。（四）、車輛應(yīng)制定單車輪胎消耗定額指標(biāo)，年終根據(jù)車輛行駛的里程數(shù)及行駛的道路狀況進(jìn)行評比，對超耗車輛應(yīng)給予考核。駕駛員在出長途車前盡量將油加滿，減少外加油現(xiàn)象。第五章 駕駛員管理第二十五條 公司車輛駕駛員必須取得《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車輛駕駛證》和相應(yīng)的職業(yè)資格證書，其中貨運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)取得《中華人民共和國道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》，并應(yīng)具有三年以上駕齡；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員應(yīng)取得國家規(guī)定的駕駛員從業(yè)資格證。第二十七條 駕駛員必須保持車容整潔，對駕駛的車輛必須做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，認(rèn)真做好運(yùn)行記錄，使車輛保持良好的技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，不開“湊合車”“帶病車”。第三十條 發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員要立即停車服從交警指揮；如無交警時(shí)，應(yīng)立即搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場（搶救傷者需移動(dòng)現(xiàn)場時(shí)，要設(shè)置標(biāo)記），及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓步煌ü芾頇C(jī)關(guān)和車隊(duì)負(fù)責(zé)人，并盡快將事故經(jīng)過、事故調(diào)查報(bào)告等有關(guān)材料報(bào)公司主管部門；若發(fā)生事故后潛逃或有意破壞，偽造事故現(xiàn)場，一切后果由責(zé)任人自己承擔(dān)。無《車輛維修申請單》進(jìn)行修理的，其產(chǎn)生的費(fèi)用財(cái)務(wù)一律不得報(bào)銷。第三十五條 車輛在外執(zhí)行公務(wù)，發(fā)生機(jī)械故障需要立即修理或更換零配件的，駕駛員必須向車隊(duì)報(bào)告，經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人向車輛分管領(lǐng)導(dǎo)請示同意后，到相對正規(guī)修理廠進(jìn)行維修。第三十八條 車輛大、中修項(xiàng)目由車隊(duì)每年初根據(jù)車輛行駛里程，車輛的年限和有關(guān)部門的特殊要求做出計(jì)劃，報(bào)公司生產(chǎn)安全管理部批準(zhǔn)后，按計(jì)劃安排修理。第四十一條 日常維護(hù)分為出車前、行車中和收車后三種情況。剔除嵌入輪胎的石子及其他雜物。對于解決不了的技術(shù)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)修。主要內(nèi)容：清洗全車；全車油嘴注油，油嘴缺失或注不進(jìn)油及時(shí)處理；吹掃空濾芯，儲(chǔ)存筒、油水分離器排水；檢查冷卻水、燃油、機(jī)油是否合乎規(guī)定數(shù)量，視需要添加；清洗、緊固外露螺栓、螺帽；清洗、緊固電瓶及電柱，檢查電解液高度；檢查各部漏油、漏水、漏氣情況，必要時(shí)處理；檢查各儀表、燈光是否正常，必要時(shí)處理或更換；檢查各皮帶松緊度，必要時(shí)調(diào)整；檢查轉(zhuǎn)向球頭、各連接部位是否松曠，必要時(shí)調(diào)整或更換；1清洗全車通氣孔；1檢查各輪胎氣壓；1做好相關(guān)記錄；第四十三條 所有車輛的二級維護(hù)必須嚴(yán)格按照行業(yè)主管部門要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并取得相應(yīng)的二級維護(hù)合格證，凡未按要求取得二級維護(hù)合格證或脫保受到行業(yè)主管部門考核的，其所發(fā)生的費(fèi)用由相關(guān)責(zé)任人自行承擔(dān)一概不予報(bào)銷。第八章 考核與獎(jiǎng)勵(lì)第四十七條 為了使本辦法落到實(shí)處，建立如下考核機(jī)制。（四）、車輛使用部門不按要求對隱患進(jìn)行整改的，每項(xiàng)隱患考核車輛使用部門200元。（九）、在車輛年審過程中，由于相關(guān)人員的責(zé)任造成年審不合格的，扣責(zé)任人200元。（十三）駕駛?cè)藛T在冰、雪、大霧等惡劣天氣行車時(shí)未按照要求行駛或不服從管理，冒險(xiǎn)行駛的，造成的損失由駕駛?cè)藛T承擔(dān)外，另扣駕駛?cè)藛T200元。第九章 附 則第四十八條 本辦法未盡事宜按攀枝花xx公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第五十一條 本辦法解釋權(quán)屬攀枝花恒威化工有限責(zé)任公司。第四條 設(shè)備技術(shù)人員應(yīng)于每年12月份，依據(jù)“檢查潤滑基準(zhǔn)”及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，擬定下“年定期檢修計(jì)劃表”；應(yīng)于每月25日前，依據(jù)“年定期檢修計(jì)劃表”并參照當(dāng)月份設(shè)備實(shí)際維修狀況，擬定一份“月份檢查保養(yǎng)計(jì)劃表”及“月份潤滑計(jì)劃表”。各部門原則上按所轄區(qū)域進(jìn)行管轄。第二條 本制度適用于公司車輛所有駕駛員。第六條 對存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點(diǎn)進(jìn)行安全短信提示，同時(shí)還要做好安全教育工作。第九條 本制度自發(fā)文之日起施行。第四條 在停車場地嚴(yán)禁閑雜人出入，有人來訪時(shí)必須進(jìn)行登記，并取出隨身攜帶的火種；車輛出入停車場地必須進(jìn)行登記，實(shí)行準(zhǔn)入、準(zhǔn)出工作程序。二、車輛道路運(yùn)輸證年審車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到二級以上。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)，并按計(jì)劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級維護(hù)檢測。車輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí)，駕駛員要及時(shí)向車輛管人員報(bào)告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。從車輛開盧至車輛報(bào)廢整個(gè)流程必須在車輛檔案袋中予以體現(xiàn)并有據(jù)可查，有據(jù)可依。2)檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。檔案管理人員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。第一條 使用范圍：公司所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛。第二章 車輛安裝GPS 第五條 公司運(yùn)送民爆品的車輛必須安裝GPS。（三）指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在46正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。(二)及時(shí)錄入更新修改GPS車載終端營運(yùn)車輛的基本情況、二級維護(hù)、保險(xiǎn)、分段限速等相關(guān)信息。(五)車輛二級維護(hù)、保險(xiǎn)等到期信息需提前三天向車載終端發(fā)送提示信息，及時(shí)更新二級維護(hù)、保險(xiǎn)信息。(八)對安裝視頻監(jiān)控的車輛每天調(diào)閱視頻不得少于3次，每次不少于1分鐘，并記錄在案。（二）在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛，操作GPS。第十二條 車輛出車前認(rèn)真檢查GPS車載終端，確保車輛行駛過程中GPS運(yùn)行正常。第十六條 操作GPS車載系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意安全，駕駛員應(yīng)在停車狀態(tài)下操作。成立了車隊(duì)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組。二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。定期用危貨運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。危險(xiǎn)運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。重點(diǎn)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理，對所有車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報(bào)車輛監(jiān)控統(tǒng)計(jì)月報(bào)表。對擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。2010年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，2011年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我車隊(duì)要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力、競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力