【正文】 、法規(guī)、標準及其他要求在公司內(nèi)得到有效貫徹落實，并將相關信息及時傳達給職工和相關方，全面提升職工安全生產(chǎn)意識，規(guī)范安全生產(chǎn)作業(yè)行為，促進本公司安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)方針、目標，特制定本制度。第八條 根據(jù)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準、規(guī)范及其他要求的變化和評審結(jié)果，適時修訂完善本公司各項安全管理規(guī)章制度和規(guī)程。當發(fā)生事故時，工藝、技術(shù)、材料等發(fā)生變更時，由安全組組織相關部門及時對管理制度進行修訂，確保管理制度的適用性和有效性。它包括國家的安全生產(chǎn)方針政策，國家的安全生產(chǎn)形勢，上級主管部門下達的安全生產(chǎn)指標等安全管理指標和其它要求。建立安全生產(chǎn)方針目標實施方案，將每項目標的開展情況，實施過程中的計劃、協(xié)調(diào)、檢查、調(diào)整、考核等情況登記在案，逐步達到方針目標管理標準化。安全會議制度為了進一步加強我公司道路運輸安全管理工作，預防重特大事故發(fā)生，根據(jù)上級有關文件精神要求，制定安全會議制度。當出現(xiàn)重大安全事故或緊急情況時，由總經(jīng)理決定臨時召開。：所有通知參會人員不得無故缺席，因故不能參加者應于會前向會議組織者請假。（三）每季度至少召開一次交通安全會議，分析、布置、督促、檢查全公司的安全工作。（三）在部署工作時同時部署分管范圍內(nèi)的交通安全工作，聽取匯報，研究解決交通安全中的重大問題。因故外出時應委托負責安全工作的部門負責人或相關部門主要負責人出事故現(xiàn)場。第八條 車隊隊長是車隊安全第一責任人，全面負責車隊交通安全管理工作。正確執(zhí)行交通法規(guī)和政策以及上級有關的安全管理規(guī)定。熟練掌握所駕駛車輛性能，做好車輛的日常檢查，維護保養(yǎng)工作。第十二條 GPS管理員交通安全職責認真做好監(jiān)控工作，發(fā)現(xiàn)車輛違章及時發(fā)送警示信息。并按照有關規(guī)定對有關負責人給予嚴肅處理。第四條 責任的確定1安全事故發(fā)生后，事故的應急處理和現(xiàn)場管理按公司《安全事故管理制度》、《重、特大事故(險情)應急預案》等執(zhí)行。4設計有缺陷或不符合設計規(guī)范要求的，由設計者和審批者負責。因安全規(guī)章制度執(zhí)行不力而發(fā)生事故，由執(zhí)行單位負責。，應追究其間接責任。各類安全事故，對管理人員的管理責任追究，執(zhí)行以下規(guī)定： 輕微事故的安全責任追究，最高追究至安生部部長； 一般事故和較大事故的安全責任追究，最高追究至安全副總經(jīng)理； 重大以上安全事故的安全責任追究，最高追究至總經(jīng)理； 、違紀、違法、不作為以及其它特殊情況而對事故負有相應責任的，可突破上述責任追究。第四條 本公司安全生產(chǎn)文件資料檔案的編寫，要求目錄盡可能詳細，并應分檔存放，以形成標準化、規(guī)范化；歸檔文件材料必須齊全、完整、準確；歸檔文件材料應為原件，一般不用復印件代替。（6）檢測資料（液化石油氣儲罐，安全閥、儀表等）。第七條 需借閱安全生產(chǎn)文件資料檔案時，借用人應進行登記，注明所借閱的文件名稱、借閱日期、借閱人簽名、歸還日期。辦公室負責對上述安全生產(chǎn)費用項目的招投標、驗收等進行監(jiān)督，并對安全生產(chǎn)費用的計提、支付、使用等環(huán)節(jié)實施審計監(jiān)督。危險貨物運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的規(guī)定懸掛標志。（2）熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排。嚴禁車輛帶病出廠。其主要職責是：（一）、負責車輛管理辦法的制定與修改。第四條 車隊是公司車輛戶籍和規(guī)費管理部門，其主要職責是：（一）、負責分公司所有車輛戶籍管理，建立健全公司所有車輛技術(shù)和駕駛員檔案。車輛辦理注冊登記和相關證照（包括機動車號牌、《機動車行駛證》和《機動車登記證書》），以及抵押、變更、轉(zhuǎn)賣、閑置、報廢等必須經(jīng)公司批準后，按照《中華人民共和國機動車登記辦法》有關規(guī)定，及時到車輛戶籍所在地公安機關交通管理部門車輛管理所辦理相關手續(xù)。第四章 車輛使用管理第十條 車輛的實物形態(tài)（包括車輛購置、報廢等）、設備事故，車輛的維保、調(diào)配、駕駛員的培訓考核、安全管理、交通理賠由車隊負責；車輛的價值形態(tài)由財務科負責管理；車輛安全、傷害事故由安全科負責管理；車輛駕駛員的聘用、調(diào)配等由綜合部負責管理；車輛的行駛、保養(yǎng)等日常工作由車隊負責管理。第十六條 車輛的安全保護裝置應齊全、靈敏、可靠，對方向、剎車、轉(zhuǎn)向和燈光等重要安全保護裝置要定期進行檢驗、調(diào)校、確保安全、可靠。（二）、駕駛?cè)藛T應具有良好的工作作風和職業(yè)習慣，自覺遵守交通安全法規(guī)，不得從事與工作任務無關的任何運輸。（二）、發(fā)放、領用的新胎必須登記造冊，注明其品牌，規(guī)格、型號、序列號及使用方向，以備交舊驗查。每次加完油后，駕駛員要核實好數(shù)據(jù)，在油卡上簽字確認。第二十八條 駕駛員應具有良好的工作作風和職業(yè)習慣，自覺遵守交通安全法規(guī)，有權(quán)拒絕違章指揮或公車私用。第三十三條 車輛送修后，駕駛員原則上必須全過程在修理廠，認真對照計劃送修項目督促修理進度和監(jiān)督修理質(zhì)量，修理完畢后，駕駛員對維修質(zhì)量進行鑒定，試車合格后方準接車。第三十九條 車輛非正常性維修（指交通事故造成的車輛損壞，操作不當或不按規(guī)定進行保養(yǎng)造成機件損壞等情況需進行修理的）駕駛員必須向車隊作出書面說明，經(jīng)調(diào)查核實后，報公司分管領導審批后進行修理，并根據(jù)車輛管理辦法給予相應處罰。（三）、收車后維護的內(nèi)容：清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車容整潔；檢查轉(zhuǎn)向，傳動部件，制動系統(tǒng)等各部連接緊固情況；檢查緊固外露部分螺栓螺母；檢查輪胎氣壓，清除胎面石子雜物；檢查風扇皮帶及空壓機皮帶的松緊度，必要時進行調(diào)整；檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象；清潔、檢查蓄電池電液平面高度，以及調(diào)整油、電路。第七章 車輛報廢更新管理第四十四條 凡出租車輛到報廢期，駕駛員必須提前二周到車隊填車輛報廢更新申請表，并確定購置新車的車型和車輛顏色，報交政務中心運管處審批公示。（五）、違反規(guī)定私自開車回家或停放在其他地方過夜的，扣駕駛員200元，如發(fā)生車輛設備被盜等情況，視情節(jié)輕重予以解聘或處以10002500元扣款，所有損失由肇事人員承擔。（十四）對不服從公司調(diào)遣車輛、司機影響生產(chǎn)的部門處以2000元扣款，并對責任部門第一負責人處以500元扣款。設備、設施檢維修管理制度第一條 為保證本公司的生產(chǎn)設備正常安全運轉(zhuǎn)，各設備的預防保養(yǎng)、日常維護、故障排查、零件管理、維修作業(yè)有章可循，以維持生產(chǎn)正常進行，降低故障率、提高生產(chǎn)效率，從而提高裝備水平和經(jīng)濟效益，結(jié)合本公司實際，特制定本制度。全公司的機電設備實行誰使用、誰維護、誰檢修、誰承擔修理費用的原則，經(jīng)公司領導同意，《機、電設備明細表》注明的除外，做好設備保管工作，嚴防機電設備被盜事件的發(fā)生。第七條 堅持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關心安全的要求，安全管理人員分工關注車輛運行動態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。車輛技術(shù)管理制度遵照交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的相關規(guī)定，根據(jù)公司實際情況，特制定車輛技術(shù)管理制度，以規(guī)范公司車輛技術(shù)管理工作。二級維護上線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關資料在二級維護到期15日內(nèi)到交管處車管科對車輛二級維護進行備案，備案完畢后車輛技術(shù)管理人員應將二級維護合格證原件交駕駛員隨車攜帶，合格證復印件、報修檢驗單原件、維修過程檢驗單原件及檢測報告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。四、車輛檔案管理 1)在戶車輛檔案 2)注銷、過戶車輛檔案 3)在戶車輛管理協(xié)議4)已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；檔案的歸類、排列與編號1)車輛檔案歸為4類后，應把每份材料歸入相應的類別中去。檔案保存期限與銷毀所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。第三章平臺監(jiān)控人員的配備 第六條 公司GPS監(jiān)控平臺應配備專職GPS監(jiān)控人員。(三)及時查明不在線車輛的原因，確系設備出問題，及時與維修人員聯(lián)系，盡快修復，相關情況記錄存檔。第九條 駕駛員崗位職責（一）必需安裝操作規(guī)程使用GPS，確保設備正常運行。第十三條 車輛運行中不得關閉GPS。以*****為組長，安******為副組長，********為成員的安委會領導小組，明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性，要確保危貨運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進行專業(yè)知識的培訓和訓練。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。二、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、。對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。明年工作安排新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來開展2011年的危險品運輸，結(jié)合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：進一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅持開展每季度安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情況，提出對下季度安全工作的要求，同時，還要經(jīng)常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。不能用清洗劑和水清洗設備，避免設備進水導致短路燒毀設備和車輛。(七)重要監(jiān)控信息及時向公司報告。第八條 GPS監(jiān)控人員安全工作職責(一)遵守GPS管理制度，及時認真填寫《實時動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》等，對車輛進行24小時監(jiān)控。第四條 公司負責對所屬車輛GPS的使用、安裝、報廢、實時監(jiān)控和記錄、發(fā)送安全提示、違規(guī)處理、信息數(shù)據(jù)收集、分析、整理及上報等工作。5)車輛檔案資料內(nèi)容：單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級評定表、二年內(nèi)的二級維護資料原件(三單一證)、車輛照片、機動車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復印件、從業(yè)資格證復印件、行駛證復印件、道路運輸證復印件、駕駛證復印件、身份證復印件、押運證復印件等其它臨時檔案資料。舊車入籍、轉(zhuǎn)籍必須將車輛檔案袋隨車轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出并在單車技術(shù)檔案上作好記錄；新車入籍必須建立健全車輛檔案內(nèi)容；車輛報廢須將報廢證明放入車輛檔案袋。三、車輛維護與上線檢測車輛二級維護貨物運輸車輛自車輛運行之日起，每三個月需對車輛進行一次二級維護。第三條 停車場地的指定專人負責，保證停車有序，對停車場四周24小時不間斷巡視，重點是防火防盜。第五條 安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓。第六條 必須嚴格執(zhí)行操作人員的設備點檢制和設備自檢、自修制。第五十條 本辦法自文件下發(fā)之日起執(zhí)行。（十二）、駕駛?cè)藛T駕駛車輛時，由于觀察周圍情況不到位，造成物品損壞的，除賠償損壞物品外，扣駕駛?cè)藛T200元。（三）、未實行派車制度或駕駛員不按要求進行日常、周維護保養(yǎng)、（以記錄為準），發(fā)現(xiàn)一次，扣第一責任人和駕駛員各100元。以緊固和潤滑為中心。注意檢查安全部件是否正常，并檢查輪轂、制動鼓的溫度和輪胎氣壓。第三十七條 修理后所有更換的零配件，必須帶回交與車隊廢舊物資管理人員檢驗認可并出具回收收據(jù)，回收統(tǒng)一保管。第三十二條 車輛發(fā)生故障后，由車輛使用部門車輛管理人員與駕駛員進行檢查，確定故障部位和損壞程度，填寫《車輛維修申請單》（附表四）,并注明該車維修項目、預算費用和維修時間，經(jīng)本部門負責人同意后，報部門分管領導、車輛分管領導、財務主管、總經(jīng)理同意后方可才能進廠修理，特殊情況必須先請示部門分管領導同意，32報車輛分管領導后，方可修理，事后必須補填《車輛維修申請單》。對不遵章守紀，不服從管理，缺乏職業(yè)道德且性質(zhì)惡劣，駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證等審查不合格的駕駛員實行解聘。（二）、嚴格加強油料管理，實行定點加油，采取一車一卡制。（八）、危險貨物運輸管理按照《攀枝花xx公司危險物品車輛運輸管理規(guī)定》執(zhí)行。第二十一條 危貨運輸車輛必須按指定線路、時間、車速行駛，不得超速、超載行駛和違規(guī)亂停亂放。第十四條 車隊應堅持車檢（日檢、周檢、月檢）制度，加強車輛日常維護保養(yǎng)，對危險貨物運輸車輛實行重點監(jiān)控，嚴禁未檢車輛、技術(shù)不合格、報廢車輛上路行駛。第八條 公司所有車輛按照國家有關規(guī)定參加法定保險，并根據(jù)實際情況購置必要的其它保險，以加強對交通安全及設備事故的防范。（七）、負責危險貨物運輸質(zhì)量信譽考核管理工作。（八）、負責公司車輛交通安全管理及駕駛員安全教育，做好駕駛員的考核、培訓、管理等工作。第二條 本辦法適用于攀枝花恒威化工有限責任公司危貨運輸車輛。第三條 車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護，配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器等。做好《車輛出入登記表》和《車輛一日三檢記錄》等相關記錄。二、范圍本制度適用于公司管轄危險貨物運輸車輛。第四條 安全生產(chǎn)費用使用及監(jiān)管過程職責規(guī)定：公司安全管理人員具體負責安全生產(chǎn)費用管理，組織本公司安全生產(chǎn)費用支出項目的立項和預算（計劃）的制定、下達、實施、統(tǒng)計以及使用情況監(jiān)督與考核等日常管理。（12）安全措施費用及使用情況。（4）特種設備清單及有關檔案。第三條 本公司必須建立完善的安全生產(chǎn)文件資料檔案，由專人管理安全生產(chǎn)文件資料檔案。，由人力資源部根據(jù)其性質(zhì)和造成的損失、后果及社會影響等，依據(jù)相關規(guī)定，提出處理意見，報總經(jīng)理批準后執(zhí)行。3各級單位及員工，均應在各自的工作職責范圍內(nèi)承擔相應的安全責任。9違章指揮而造成的事故，由指揮者負責。企業(yè)規(guī)章制度不健全、不科學由相應的分管副總經(jīng)理負責督導職能部門制定和修改規(guī)章制度。3總經(jīng)理、副總經(jīng)理負責按權(quán)限審核、批準安全責任