【正文】 括隧道機(jī)電系統(tǒng)）、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和消防系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)組成，既能完成校園道路及樓宇監(jiān)控、 安防聯(lián)動(dòng)和車輛管理等任務(wù)，又能為交通安全與智能控制專業(yè)提供機(jī)電系統(tǒng)集成、設(shè)備調(diào)試和排障的實(shí)訓(xùn)、教學(xué)環(huán)境，給學(xué)生在校園里創(chuàng)造了一個(gè)真實(shí)的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn) 校園、基地一體化 。 成立 了 以交控專業(yè)教師為主要成員的調(diào)研組，針對交通安全與智能控制專業(yè)畢業(yè)生及相關(guān)企、事業(yè)單位，進(jìn)行人才需求與專業(yè)改革方案的調(diào)研。畢業(yè)生多半工作在高速公路維護(hù)公司。交通安全與智能控制專業(yè) 改革發(fā)展剖析報(bào)告 一、 專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位 專業(yè)概況 交通安全與智能控制專業(yè)是 20xx 年我院在全國率先開招生。該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生 已 有8 屆。 二、 人才培養(yǎng)模式 “交通安全與智能控制”專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革指導(dǎo)思想 為使 “ 交通安全與智能控制”專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)和規(guī)格突顯職業(yè)教育的針對性、實(shí)踐性和先進(jìn)性，縮小與用人單位需求的距離，為云南省及周 邊省份的高速公路及城市交通安全與智能控制事業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的人力資源，學(xué)院以《職業(yè)教育課程教學(xué)改革》為引領(lǐng)，根據(jù)行業(yè)對交通安全與智能控制專業(yè)學(xué)生的職業(yè)崗位需求，研究分析 了 “交通安全與智能控制”專業(yè)人才的培養(yǎng)規(guī)格、知識能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)，確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、優(yōu)化課程體系和教學(xué)內(nèi)容。 針對交通安全與智能控制專業(yè)的發(fā)展需要，構(gòu)建“校園基地一體，工學(xué)情境合一”的人才培養(yǎng)模式 學(xué)校投資 1368 萬元，在校園內(nèi)建設(shè)了一個(gè)模擬高速公路機(jī)電系統(tǒng)、城市快速干道智能監(jiān)控系統(tǒng)的智能交通實(shí)訓(xùn)基地。 結(jié)合建設(shè)在校園的實(shí)訓(xùn)基地，按照崗位 核心能力需要，建立課程體系。 國外先進(jìn)高職教育人才培養(yǎng)模式理論研究 ? “雙元制” 模式 以德國為代表的人才培養(yǎng)模式。這種人才培養(yǎng)模式以能力為基礎(chǔ)，它的核心是從職業(yè)崗位的需要出發(fā)，確定能力目標(biāo)。 這三種人才培養(yǎng)模式的共同之處：一是注重實(shí)踐；二是更好地溝通了企業(yè)與學(xué)校。據(jù)此，本人才培養(yǎng)模式包括三個(gè)層級的內(nèi)容。本模式在制訂時(shí)就 考慮市場需求， 并把這一精神實(shí)質(zhì)貫穿始終。 （ 4） 教學(xué)中工學(xué)交替的實(shí)施便捷。在校園內(nèi)參加實(shí)訓(xùn)，可將理論學(xué)習(xí)與技能實(shí)踐交替進(jìn)行，在沒有系統(tǒng)運(yùn)維和設(shè)備排障需要的時(shí)候，按照專業(yè)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行常規(guī)教學(xué)；在有事件觸 發(fā)的情況下，機(jī)動(dòng)的從教學(xué)模式轉(zhuǎn)為工作模式。 根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)提出了情境教學(xué)與事件驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的教學(xué)模式 充分利用校園交通智能化管理平臺與實(shí)訓(xùn)基地一體化的特點(diǎn)，對智能交通實(shí)訓(xùn)基地系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝與調(diào)試過程進(jìn)行任務(wù)分解，根據(jù)完成任務(wù)能力的培養(yǎng)需求進(jìn)行課程體系的設(shè)計(jì)和教學(xué)模式的改革，構(gòu)建“基于 崗位的任務(wù)驅(qū)動(dòng)”課程體系。學(xué)生從入學(xué)之初即在不同的情境中充當(dāng)不同的角色，當(dāng)校園里的監(jiān)控、防盜及消防等設(shè)備出現(xiàn)問題需要維護(hù)、設(shè)備更換或布線擴(kuò)充等事件觸發(fā)時(shí)，在教學(xué)情境中的學(xué)生將轉(zhuǎn)變?yōu)轫?xiàng)目實(shí)施情境中的雇員。對高速公路機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試流程完成各項(xiàng)任務(wù)必備的能力進(jìn)行職業(yè)能力分析，以相應(yīng)職業(yè)技能鑒定規(guī)范為依據(jù)確定對應(yīng)的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)。在專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)過程中 ,嚴(yán)格遵守“課程結(jié)構(gòu)與工作過程對接、課程設(shè)置與工作任務(wù)對接、課程內(nèi)容與職業(yè)能力對接”的原則。注重職業(yè)情境中實(shí)踐智慧的養(yǎng)成，培養(yǎng)學(xué)生在復(fù)雜的工作關(guān)系中做出判斷并采取行動(dòng)的綜合職業(yè)能力。重點(diǎn)建設(shè) 4 門專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程，制定了與之配套的實(shí)踐教學(xué)大綱、課程標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)、多媒體課件、教學(xué)視頻、試題庫等教學(xué)資料。通過學(xué)習(xí)后，學(xué)生可自主選擇參加各個(gè)廠商的技能認(rèn)證，從而獲得相應(yīng)的廠商認(rèn)證技能證書。在項(xiàng)目任務(wù) 的驅(qū)動(dòng)下，按照其工作過程合理安排課程內(nèi)容，通過探索“教、學(xué)、做一體化”的教學(xué)模式，校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)中心和基地完成的實(shí)踐環(huán)節(jié)，讓學(xué)生完成專業(yè)知識和實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)，從而培養(yǎng)服務(wù)于交通行業(yè)的高技能型專門人才。包括供電系統(tǒng)安裝與維修、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)安裝與維護(hù)、收費(fèi)系統(tǒng)安裝與維護(hù)、通信系統(tǒng)安裝與維護(hù)、消防系統(tǒng)安裝與維護(hù)。 39 遂道滅火設(shè)備的安裝與維護(hù) ? 能針對各類滅火設(shè)備選擇合適的安裝位置； ? 能正確安裝并調(diào)試設(shè)備； ? 能檢查并排除各類設(shè)備的常見故障，使系統(tǒng)運(yùn)行于正常狀態(tài)。 ? 能夠雙機(jī)互聯(lián)組建對等網(wǎng)。 ? 能夠配置和管理各種常見的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，包括 DNS、 DHCP、 FTP等。 90 4 交換機(jī)與路由器配置 ? 熟悉 Cisco IOS CLI 的界面和 命令模式 ； ? 掌握路由器的基本配置； ? 熟悉 交換機(jī) IOS CLI 的界面和 命令 模式 ； ? 熟悉交換機(jī)的基本配置； ? 配置 DHCP 服務(wù)的步驟； ? 熟悉 NAT 的配置方法； ? 靜態(tài)路由和默認(rèn)路由的概念及配置方法； ? 理解 VLAN 的含義； ? 熟悉 VLAN 的配置過程及路由的配置方法； ? 了解 VTP 的含義 ； ? 熟悉 VTP 配置的過程 ? 了解距離矢量路由協(xié)議的含義； ? 掌握 RIPv2 路由協(xié)議的特點(diǎn)及配置過程； ? EIGRP 的工作原理及路由協(xié)議的配置過程； ? 熟悉標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)展、命名 ACL 的配置過程； ? 能夠準(zhǔn)確描述交換機(jī)、路由器的作用及各自的適用場合。 ? 掌握靜態(tài)路由和默認(rèn)路由的配置方法。 ? 能夠配置 OSPF 路由協(xié)議。 105 （續(xù)上表） 序號 行動(dòng)領(lǐng)域 學(xué)習(xí)領(lǐng)域 主要教學(xué)內(nèi)容與要求 技能考核項(xiàng)目與要求 參考 學(xué)時(shí) 7 通信系統(tǒng)安裝與維護(hù) 公路通信系統(tǒng)與技術(shù) ? 了解數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話、光纖通信系統(tǒng)及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的基本組成； ? 了解數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話、光纖通信系統(tǒng)及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)各個(gè)部分的服務(wù)功能； ? 熟悉數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊 急電話、光纖通信系統(tǒng)及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的安裝過程 ? 描述組成公路通信系統(tǒng)的各個(gè)因素以及相互的聯(lián)系； ? 能進(jìn)行數(shù)字程控交換系統(tǒng)安裝與故障排除； ? 能進(jìn)行數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)安裝與故障排除； ? 能進(jìn)行光纖通信系統(tǒng)安裝與故障排除； ? 能進(jìn)行緊急電話系統(tǒng)安裝與故障排除。 ? 能夠靈活應(yīng)對招投標(biāo)過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)和意外情況，具備初步的現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力。 專業(yè)基礎(chǔ)模塊指形成本專業(yè)核心能力必須具備的專業(yè)基礎(chǔ)知識，包括：機(jī)電技術(shù)基礎(chǔ)、工控機(jī)技術(shù)、交通工程。 （ 2）關(guān)注評價(jià)的多元性，結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、平時(shí)測驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、技能競賽及考試情況，綜合評價(jià)學(xué)生成績。在真實(shí)的工作環(huán)境下實(shí)施情境教學(xué)，同學(xué)對不同設(shè)備的功能、組成、工作原理、設(shè)備間相互關(guān)系、設(shè)備連接規(guī)律及安全操作規(guī)范有感性認(rèn)識的機(jī)會(huì)。 教學(xué)方法與手段改革 學(xué)生參與校區(qū)綜合布線項(xiàng)目施工 實(shí)施“教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式，充分利用我院的實(shí)訓(xùn)條件，新增 15 門理實(shí)一體化課程；課程學(xué)習(xí)采用“項(xiàng)目小組”的形式，把學(xué)生分配到各個(gè)“項(xiàng)目小組”完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，并指定一個(gè)“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”進(jìn)行管理，既發(fā)揮了每個(gè)成員的優(yōu)勢，也培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 （ 2） 為學(xué)校 學(xué)工部 組裝 30 臺學(xué)生工作辦公電腦的任務(wù)。 （ 4） 借新校區(qū)校園網(wǎng)建設(shè)“網(wǎng)絡(luò)安全與調(diào)試”項(xiàng)目二期工程在建之機(jī)，我院師生完成了學(xué)生宿舍 97 幢、 98 幢 、實(shí)訓(xùn)片區(qū) 和青教公寓與后勤服務(wù)樓 的 光纖布設(shè)與熔接、設(shè)備上架、跳線制作、設(shè)備調(diào)試、使用中的維護(hù)等 任務(wù)。當(dāng)學(xué)生宿舍的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備出現(xiàn)問題或?qū)W生網(wǎng)絡(luò)用戶有網(wǎng)絡(luò)報(bào)修需求的時(shí)候，由這些義務(wù)的網(wǎng)管人員到現(xiàn)場去解決問題。 （ 8）院級的科研項(xiàng)目光伏電池在視屏監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。通過做這些項(xiàng)目使學(xué)生除了學(xué)到技能外，也能在學(xué)校就能地知道他們將來的工作中需要什么知識和能力，明確在學(xué)校自己的努力方向。 五 、 專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè) 根據(jù)師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，學(xué)校加大了師資隊(duì)伍建設(shè)力度及培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的投入，合理配置教師資源，嚴(yán)格控制招生規(guī)模，切實(shí)緩解規(guī)模擴(kuò)大與師資緊缺的矛盾。通過高職教育理論培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流和參加對外技術(shù)服務(wù)等方式提高專業(yè)帶頭人對專業(yè)建設(shè)的把握能力，提高其技能水平、職業(yè)教育教學(xué)能力和技術(shù)研發(fā)能力。為專業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。 以科研立項(xiàng)的方式，將學(xué)院普吉校區(qū)和成教學(xué)院校園智能監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)項(xiàng)目交給交通安全與智能控制專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)完成，從監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試到運(yùn)維全過程，均由學(xué)院專業(yè)教師帶領(lǐng)學(xué)生完成。 兼職教師隊(duì)伍建設(shè) 借鑒國外高職院校的“不求所有，但求所用”的師資隊(duì)伍管理理念，改善校內(nèi)教師隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)，密切校企合作關(guān)系，適應(yīng)社會(huì)對人才需求的變化。教師總數(shù)達(dá)到 16 人，其中碩士及以上學(xué)位達(dá) 75%，副高以上職稱 8人，選拔和培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 3 名，骨干教師 3 名，培養(yǎng) 9 名中青年教師成為“ 雙師”素質(zhì)教師，聘請兼職教師 17 名。該項(xiàng)目通過全面、深入的社會(huì)調(diào)查研究，在充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)專業(yè)建設(shè)的成功 經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合我院“交通安全與智能控制”專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀、總結(jié)全國近二十個(gè)開辦“交通安全與智能控制”專業(yè)院校的專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，研究給出了一整套基本符合我國高職院校實(shí)際情況的交通安全與智能控制專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)，從而為該專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)及人才培養(yǎng)提供了幫助。同時(shí)，針對公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試、運(yùn)維的技能需求，學(xué)校還建設(shè)了多個(gè)專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)室，包括：交通智能控制實(shí)訓(xùn)室、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)室、網(wǎng)絡(luò)及硬件維護(hù)實(shí)訓(xùn)室和綜合布線實(shí)訓(xùn)室。 校園交通監(jiān)控系統(tǒng) ：包括車輛檢測系統(tǒng)、氣象檢測系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)以及隧道監(jiān)控系統(tǒng)。 包括收費(fèi)車道子系統(tǒng)、收費(fèi)站子 系統(tǒng)、路段收費(fèi)分中心、收費(fèi)結(jié)算中心。亭外設(shè)備主要有：車道攝像機(jī)、通行信號燈 、 霧燈、 報(bào)警信號燈 、語音報(bào)價(jià)及費(fèi)額顯示器（出口車道設(shè)置）、手 動(dòng)欄桿、自動(dòng)欄桿 、 ETC 天線、車牌識別系統(tǒng)（含車道攝像機(jī)）等。 ③通信系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)中心：模擬高速公路通信系統(tǒng)， 與監(jiān)控、收費(fèi)實(shí)訓(xùn) 中心 結(jié)合，完成高速公路機(jī)電系統(tǒng)的完整模擬 。主要進(jìn)行收費(fèi)流程的實(shí)訓(xùn)，完成正常收費(fèi)、異常情況處理、設(shè)備故障排除和日常維護(hù)等項(xiàng)目，達(dá)到收費(fèi)員崗位要求并具有一定的設(shè)備維護(hù)能力。 ? 閉路電視實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)?？梢酝瓿上缊?bào)警主機(jī)的基 本操作、前端元器件的地址編碼設(shè)置、消防系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢、消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)編程、消防系統(tǒng)的接線操作、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)的操作等實(shí)訓(xùn)任務(wù)。用于完成綜合布線設(shè)備工具認(rèn)識、水晶頭制 作、打線訓(xùn)練、模塊端接、配線架安裝及打線、110 配線架安裝與 25 對大對數(shù)線纜打線、光纖的端接與熔接、綜合布線工程實(shí)訓(xùn)。 在學(xué)院教師與上海交通科技發(fā)展有限公司工程師的通力合作下完成了《制冷與空調(diào)》、《可編程控制器》、《電梯》、《綜合布線》、《樓宇供配電監(jiān)控系統(tǒng)》、《有線電視》等六個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書的編制任務(wù)。隨著我院交通安全與智能控制專業(yè)改革和課程建設(shè)的不斷突破和創(chuàng)新，近 5 年來，交通安全與智能控制專業(yè)就業(yè)率持續(xù)穩(wěn)定在 96%以上，且逐年攀升。 專門 組織了 政治思想好、業(yè)務(wù)水平高，既善于做畢業(yè)生的思想工作又熟悉畢業(yè)生學(xué)業(yè)狀況的 教師成立領(lǐng)導(dǎo)小組及畢業(yè)生心理咨詢小組，對學(xué)生進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)、 負(fù)責(zé)處理畢業(yè)生就業(yè)的日常事務(wù)工作 。同時(shí)，為不斷提高學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量，使之能不 斷滿足行業(yè)企業(yè)用人單位的需求，我院每年都對用人單位就畢業(yè)生的滿意程度進(jìn)行調(diào)查。 序號 培訓(xùn)單位 培訓(xùn)內(nèi)容 參培人數(shù) 培訓(xùn)地點(diǎn) 1 云南陽光道橋股份有限公司 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 40 陽光道橋公司總部 2 云南陽光道 橋股份有限公司 辦公自動(dòng)化培訓(xùn) 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 290 云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院呈貢校區(qū) 3 云南云嶺科技有限公司 高速公路三大系統(tǒng)及隧道機(jī)電系統(tǒng)（一期） 33 昆明西管理處 4 云南云嶺科技有限公司 高速公路三大系統(tǒng)及隧道機(jī)電系統(tǒng)（二期） 40 昆明西管理處 5 云南云嶺科技有限公司 公路標(biāo)志標(biāo)線工培訓(xùn) 24 昆明西管理處 交 通 安全與智能控制專業(yè)畢業(yè)生到 高速公路參加 畢業(yè)實(shí)習(xí) 照片 九 、 專業(yè)管理與運(yùn)行機(jī)制： 建立健全教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，確保教學(xué)質(zhì)量 在總結(jié)多年教學(xué)質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)上，我院不斷完善教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系。制定了《專業(yè)帶頭人工作職責(zé)》、《信息工程學(xué)院專業(yè)教師進(jìn)修培訓(xùn)制度》《信息工程學(xué)院兼職教師聘任管理辦法》等規(guī)章制度。 健全實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行機(jī)制及管理制度 邀請企業(yè)參與，校企共同制定了《實(shí)訓(xùn)中心實(shí)習(xí)基地管理機(jī)制》、《學(xué)生實(shí)訓(xùn)管理制度》、《實(shí)訓(xùn)教師管理辦法》、《設(shè)備管理和維護(hù)制度》、《安全操作規(guī)范制度》、《實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)安全考核細(xì)則》等實(shí)訓(xùn)運(yùn)行與管理制度；由各專業(yè) 實(shí)訓(xùn)室制定各實(shí)訓(xùn)（驗(yàn)）室設(shè)備管理和維護(hù)保養(yǎng)制度、各實(shí)訓(xùn)（驗(yàn)）室安全操作規(guī)范制度、實(shí)訓(xùn)教師管理制度及培訓(xùn)辦法等，為有序運(yùn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)體系提供保障。