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道路交通事故調(diào)查報告-預(yù)覽頁

2025-10-14 13:16 上一頁面

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【正文】 線標(biāo)志道路維修服務(wù)電子監(jiān)控設(shè)備內(nèi)外墻涂料熱熔涂料零售(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)。該車交強(qiáng)險在中國人民保險有限公司 xx 省肇慶市分公司承保(保險單號:xxxxxxxxx)保額 萬,商業(yè)險在中國平安保險 有 限 公 司 青 海 省 西 寧 市 分 公 司 承 保(保 險 單 號 :xxxxxxxxxxxxx)保額 xx0 萬。經(jīng)查詢本地業(yè)務(wù)庫,xxxxx 號中型普通貨車近三年共有電子監(jiān)控歷史違法記錄 2 條(已處理)。經(jīng)查,駕駛?cè)伺_生業(yè)駕駛培訓(xùn)、考試符合程序,駕駛證狀態(tài)正常,該駕駛?cè)擞幸烟幚磉`法記錄 14 條,未處理違法記錄 1 條。事故路段道路線形順暢,路面平整,交通標(biāo)志、標(biāo)線齊全,路面整潔,公路兩側(cè)有路樹,無商戶,無遮擋視線障礙物。(2)xxxxxxxx 號中型普通貨車肇事后頭南尾北停放在事故現(xiàn)場,右側(cè)前、后輪距濱海路西側(cè)道路邊石分別為 米;車載袋裝熱熔涂料撞后部分散落在道路上(共計 xx1 袋),車載熱熔設(shè)備撞后掉落在第二機(jī)動車道內(nèi),該設(shè)備右側(cè)邊緣距路西側(cè)邊石 米。 xxxx 司法鑒定中心遼正(交通)鑒字第[2xx8]1x50 號鑒定意見:(1)xxxxxxxxx 號重型自卸貨車前部左側(cè)的碰撞痕跡與遼xxxx 號中型普通貨車后部右側(cè)的車損痕跡,為兩車接觸部位。(4)xxxx 號重型自卸貨車事故前行駛速度約 88km/h,xxxx號中型普通貨車事故時為停止?fàn)顟B(tài),車速為 0km/h。(4)(x)公(x)鑒(法醫(yī))字[2xx8]202 號鑒定意見:死者 xxx 因嚴(yán)重的顱腦損傷而死亡。(五)事故涉及施工作業(yè)情況 xxx 年 xx 月 20 日,xxx 公路管理段與 xxx 交通設(shè)施工程處簽訂合同協(xié)議書,將 xx 線(xxxxx 段 公里)標(biāo)線補(bǔ)劃工程承包給 xxxx 交通設(shè)施工程處,合同標(biāo)價 元。(六)xxxxxxx 號解放牌重型自卸貨車的車輛行駛路線情況 xxxx 年 11 月 13 日,xxx 駕駛遼 xxx 號解放牌重型自卸貨車從濱海路 xxx 至 xxxxxxx 高速口旁邊的山上往返運(yùn)輸山皮土。是該起交通事故形成的一個主要原因?!敝?guī)定。二、事故發(fā)生經(jīng)過和應(yīng)急處置情況 (一)事故發(fā)生經(jīng)過 xxxx 年 11 月 13 日 12 時 30 分許,駕駛?cè)?xxx 駕駛 xxxxx號重型自卸貨車沿濱海路由北向南行駛至 9xx 公里+800 米處時,與正在前方道路上施劃標(biāo)線的 xxxx 交通設(shè)施工程處車輛(xxxxx號)和人員發(fā)生碰撞,致施工人員 xx、xx、xx、xxx 死亡,xx重傷,兩車損壞。(二)間接原因 交通設(shè)施工程處在組織人員施劃道路標(biāo)線作業(yè)中,未按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,造成被超速駕駛 xxxxx 號解放牌重型自卸貨車追撞。 交通設(shè)施工程處安全管理不到位。 市公安局交警支隊 xxxxx 交警大隊警力不足,一輛巡邏車在該路段巡邏,事發(fā)當(dāng)天巡邏警員還參加了大隊的集中整治行動,沒有及時發(fā)現(xiàn)事故車輛??吭谛熊嚨啦⑦M(jìn)行處置。作為公司主要負(fù)責(zé)人,對公司安全管理不到位,安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有得到落實,在此次事故中負(fù)有責(zé)任。建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對其依法進(jìn)行行政處罰。對駕駛員安全教育流于形式,不能及時參加交通部門組織的安全培訓(xùn)教育活動。沒有及時到企業(yè)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,沒能及時督促企業(yè)嚴(yán)格落實各項安全生產(chǎn)保障措施。六、事故防范和整改措施 (一)xxxx 物流運(yùn)輸有限公司要認(rèn)真落實各項規(guī)章制度,落實主體責(zé)任制,制定適合本單位的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃,加強(qiáng)對公司車輛及駕駛員監(jiān)管工作,特別是掛靠車輛和人員的監(jiān)督管理,認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn),加強(qiáng)駕駛員應(yīng)急處置能力培訓(xùn),提高駕駛員交通安全意識,杜絕類似事故發(fā)生。南譙區(qū)“2xxx? 4? 1x”較大道路交通事故調(diào)查報告 2xxx 年 4 月 1x 日,在滁州市南譙區(qū)洪武路與皇慶湖路交叉口處發(fā)生一起貨車與小型普通客車相撞的較大道路交通事故,造成 4 人死亡,3 人受傷。調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,依據(jù)市交警支隊對該起事故的現(xiàn)場勘驗和責(zé)任認(rèn)定,在有關(guān)部門、單位的積極配合下,通過實地勘察、調(diào)查取證、查閱資料、詢問有關(guān)人員,核實了事故發(fā)生的經(jīng)過,分析了事故發(fā)生的原因,認(rèn)定了事故的性質(zhì)和責(zé)任,提出了處理建議,現(xiàn)報告如下:一、事故基本情況 2xxx 年 4 月 1x 日 19 時 35 分,汪青江駕駛粵 bcr399 重型廂式貨車,沿洪武路由東向西行駛至洪武路與皇慶湖路交叉口處,與沿皇慶湖路由南向北行駛進(jìn)入路口由徐宗駕駛的皖 mx002小型普通客車相撞,事故造成皖 mx002 小型普通客車內(nèi)乘坐人徐慶發(fā)、汪必會 2 人當(dāng)場死亡,駕駛員徐宗、乘坐人徐榮雨、王煥歌、王璐、王夢醒 5 人受傷,其中徐宗、徐榮雨經(jīng)醫(yī)院搶救無效后于當(dāng)晚 8 時左右死亡,小型普通客車嚴(yán)重?fù)p壞。省交警總隊副總隊長關(guān)家濤、事故處副處長劉旭接報后等也立即趕到事故現(xiàn)場,指導(dǎo)事故救援和部署安排事故調(diào)查處理工作。道路白天視線良好。4 月 22 日,洪武路與皇慶湖路交叉口處信號燈控制已恢復(fù)。投保保險公司:中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司xx 分公司。使用性質(zhì):非營運(yùn)。經(jīng)網(wǎng)上查詢,該車無違法記錄。七、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見 八、防范措施建議 南譙區(qū)“2xxx? 4? 1x”較大道路交通事故,暴露出駕駛?cè)税踩庾R淡薄,道路建設(shè)、管理部門管理不到位,給人民生命財產(chǎn)造成了重大損失。南譙區(qū)“2xxx? 4? 1x”較大道路交通事故調(diào)查組 2xxx 年 5 月 11 日 xx 市“2xxx? x? 21”較大道路交通事故 調(diào)查報告 2xxx 年 x 月 21 日 14 時 57 分,在 gxx4 國道 xx 市管店段發(fā)生一起小型轎車與貨車相撞的較大道路交通事故,造成 3 人死亡,3 人受傷。調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,依據(jù) xx 市公安局交通管理大隊對該起事故的現(xiàn)場勘驗和責(zé)任認(rèn)定,在有關(guān)部門、單位的積極配合下,通過實地勘察、調(diào)查取證、查閱資料、詢問有關(guān)人員,核查了事故發(fā)生的經(jīng)過,分析了事故發(fā)生的原因,認(rèn)定了事故的性質(zhì)和責(zé)任,提出了處理建議,現(xiàn)報告如下:一、事故基本情況 2xxx 年 x 月 21 日 14 時 57 分,王 xx 駕駛蘇 cxx8zf 小型轎車,沿 gxx4 國道由南向北行駛,行至 xx1xkm+xx0m 處,在前方無任何車輛的情況下,突然駛?cè)肽嫦蜍嚨琅c對向姚 xx 駕駛的皖na8992 重型半掛牽引車相撞,事故造成蘇 cxx8zf 小型轎車車內(nèi)乘坐人王 xx、王 x、郭 x3 人當(dāng)場死亡,王 xx 及蘇 cxx8zf 小型轎車乘車人李 xx、貨車乘車人許 xx 等 3 人不同程度受傷,小型轎車嚴(yán)重?fù)p壞。三、事故損失情況 此次事故共造成 3 人死亡,3 人受傷,小客車嚴(yán)重?fù)p壞,直接經(jīng)濟(jì)損失約 240 萬元。(二)事故車輛情況 蘇 cxx8zf 小型轎車,為私家車,登記車主:馬 x,登記地址:江蘇省徐州市賈汪區(qū)青山泉鎮(zhèn)青山泉村 4 隊 339 號。經(jīng)網(wǎng)上查詢,該車無違法記錄。皖 nn241 重型罐式半掛車,登記車主:xx 市吉祥汽車危險品運(yùn)輸有限公司,登記住所:xx 市七里站(交管站),檢驗合格至 2xxx 年 9 月 30 日。(二)間接原因 姚 xx 駕駛機(jī)動車遇對向轎車逆向行駛時,采取措施不當(dāng)。鑒于其涉嫌交通肇事罪,已被 xx 市公安局采取刑事強(qiáng)制措施,追究其刑事責(zé)任。xx 市吉祥汽車危險品運(yùn)輸有限公司,未能認(rèn)真履行法定的安全生產(chǎn)職責(zé),對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)不到位,職工安全意識淡薄,對該起事故的發(fā)生負(fù)一定的管理責(zé)任。建議由 xx 市公安局對其進(jìn)行誡勉談話。為深刻吸取事故教訓(xùn),預(yù)防類似事故發(fā)生,調(diào)查組建議應(yīng)采取以下措施:(一)切實加強(qiáng)源頭管理。(三)深化道路交通安全隱患排查治理工作。副市長唐杰、副秘書長 xx 毅率市安監(jiān)局、市交通運(yùn)輸局、市公安局、市交警支隊、市監(jiān)察局、市總工會、大安區(qū)委區(qū)政府等相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志第一時間趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故救援與善后處理工作。三是周未車輛人員外出頻繁,交通安全意識淡薄,造成事故在周未時多發(fā)。主要是公路和城鎮(zhèn)道路上及新建公路上安全設(shè)施不齊全,道路通行能力差,部分路段存在一定的安全缺陷,發(fā)生交通事故的隱患多。認(rèn)真對全縣發(fā)生的交通事故的路段進(jìn)行分析排查,找出事故多發(fā)點、段及道路上的安全隱患,增設(shè)交通警示標(biāo)志,規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線。在積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革的同時,繼續(xù)落實路段承包責(zé)任制,實行跨區(qū)聯(lián)勤制度和民警管段、管片責(zé)任制等警務(wù)機(jī)制改革,提高路面管控能力和民警管事率,建立科學(xué)、高效、文明的交通勤務(wù)機(jī)制。(五)抓住事故發(fā)生的突出特點,采取針對性的管理措施。(七)繼續(xù)加大對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)工作。事故經(jīng)溧水縣交通警察大隊作出事故認(rèn)定,涂某負(fù)全部責(zé)任,趙某、張某不負(fù)責(zé)任。該起事故經(jīng)交警大隊主持調(diào)解,雙方因數(shù)額相差太大,未達(dá)成賠償?shù)淖詈蠓桨?。同時,張某也單獨提起自己損害部分的訴訟,合并審理。責(zé)任(被告)主體方面:車主、肇事司機(jī)、及保險公司作為共同訴訟的被告。同時,該法第七十六條第一款規(guī)定:機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。具體分兩個方面:第一,墊付責(zé)任方面。分兩種情形:一是機(jī)動車已購買第三者責(zé)任強(qiáng)制保險時對超出責(zé)任保險限額范圍的賠償。這種情況下,當(dāng)機(jī)動車駕駛員是實際支配人本人或者其雇用的人時,則承擔(dān)責(zé)任的主體應(yīng)是實際支配人無疑。二、訴訟方式的變化道路交通安全法第七十四條則規(guī)定:“對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。具體體現(xiàn)在該辦法第十九條:“一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。具體體現(xiàn)在該法第七十六條規(guī)定:“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?!彼员景钢?,原告訴請中華聯(lián)合保險公司在第三者強(qiáng)制責(zé)任保險中承擔(dān)賠償責(zé)任并得到法院的支持。而涉及人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)只有最高人民法院頒布的《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(下稱《解釋》)因此,人民法院在審理交通事故損害賠償案件時,確定賠償項目及標(biāo)準(zhǔn)只能依倨該司法解釋。受害人死亡的賠償項目包括:除第1項費用外,還包括喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費、死亡補(bǔ)償費、精神損害賠償。過去的賠償標(biāo)準(zhǔn),對殘疾受害人的收入損失不予賠償,只賠償其生活補(bǔ)助費;《解釋》所規(guī)定的殘疾賠償金,則是按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均可純收入標(biāo)準(zhǔn),賠償受害人的收入損失,是對既有標(biāo)準(zhǔn)的矯正,體現(xiàn)了損害與賠償相一致的原則。司法解釋對死亡賠償從幾個方面作了調(diào)整:第一,將死亡賠償金界定為財產(chǎn)性質(zhì)的收入損失賠償。舊辦法規(guī)定按普及型器具的費用計算??祻?fù)費、后續(xù)治療費。對于本案,我還發(fā)現(xiàn),法院判決未支持精神損害賠償請求,判決書說明2002年最高院的司法解釋規(guī)定,對被追究刑事責(zé)任的案件,在附帶民事訴訟或刑事案件審結(jié)后單獨提起民事訴訟的,對精神損害賠償法院不予支
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