【正文】 。建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育。軸開(kāi)始沿順時(shí)針?lè)较蚴┕?。加?qiáng)筋及封閉箍采用雙面搭接焊， 焊接長(zhǎng)度不小于 5d，焊縫厚度不小于 。 主要施工機(jī)械和勞動(dòng)力安排計(jì)劃 為保證工程的順利進(jìn)行 ，我方按施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排施工機(jī)械和勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。 施工過(guò)程中質(zhì)量控制 過(guò)程控制 （ 1）認(rèn)真抓好職工質(zhì)量意識(shí)教育，使精品意識(shí)深入到每個(gè)崗位、每個(gè)員工； （ 2）認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審、定位放線、預(yù)檢復(fù)核、施工操作、材質(zhì)檢驗(yàn)、成品保護(hù)等關(guān)鍵工作，確保工程質(zhì)量。對(duì)自己的施工負(fù)責(zé)。 追溯過(guò)程的控制 執(zhí)行可追溯性控制程序。砼振搗要按規(guī)定進(jìn)行 ,防止發(fā)生離析。公司勞資科、材料處、設(shè)備處做好勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和材料的供應(yīng)。 建立安全生產(chǎn)管理保證體系 具體安全措施 （ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械、電氣設(shè)施臨 時(shí)建筑 ,必須按平面圖布局設(shè)置、存放和擺設(shè)； （ 2）汽車(chē)、吊車(chē)等機(jī)械設(shè)備的司機(jī)、電工、電氣焊等特殊工種不得由非崗位人員代替操作； （ 3）工程開(kāi)工前，技術(shù)人員作出書(shū)面安全交底，班組長(zhǎng)在每天上班前要有針對(duì)性地進(jìn)行班前安全教育； （ 4）電焊機(jī)等用電設(shè)備均應(yīng)設(shè)防雨蓬，露天電閘箱應(yīng)以油氈或鐵皮苫蓋防水，用電設(shè)備線路必須經(jīng)常檢查絕緣是否良好，雨雪過(guò)后，及時(shí)檢查電器是否符合安全要求，合格時(shí)才能投入使用。 施工機(jī)具使用 （ 1）起重機(jī)械必須有安全可靠有效的安全裝置； （ 2）電焊機(jī)一次線應(yīng)用接線柱，并加罩防護(hù)，二次線應(yīng)用接線板，線鼻子接牢； （ 3）氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防震圈保護(hù)帽，存放地點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，并備有可靠的防護(hù)器材、防爆措施； （ 4）可燃與助燃?xì)馄堪踩嚯x應(yīng)大于 5 米 ,距明火距離作業(yè)點(diǎn)大于 10 米以上。嚴(yán)格按《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》搞好環(huán)境衛(wèi)生； 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)飲水處，保證職工隨時(shí)喝上干凈衛(wèi)生的開(kāi)水。 項(xiàng)目部成員一覽表 序 號(hào) 姓 名 崗 位 備注 1 王英輝 項(xiàng)目經(jīng)理 2 程 濱 項(xiàng)目副經(jīng)理 3 李索志 項(xiàng)目工程師 4 梁景海 質(zhì) 檢 員 5 顏恒 安 全 員 6 王建新 資 料 員 7 王志衛(wèi) 施 線 員 8 康莊 試 驗(yàn) 員 9 王秀國(guó) 施 工 員 10 成 良 材 料 員 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 測(cè)量放線 鋼筋籠制作 樁基成孔 鋼筋籠吊裝 樁基砼 截樁頭 機(jī)械工 5 5 5 5 5 5 砼 工 6 壯 工 10 8 20 10 8 10 電 工 1 1 1 1 1 1 電焊工 6 6 起重工 2 勤雜工 2 2 2 2 2 2 鋼筋工 10 10 10 10 10 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 號(hào) 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 深孔長(zhǎng)螺旋鉆機(jī) SZKL600BB 臺(tái) 1 2 砼輸送泵 HBT60A 臺(tái) 1 3 閃光對(duì)焊機(jī) UN75 臺(tái) 1 4 鋼筋調(diào)直切斷機(jī) GT4/14 臺(tái) 1 5 鋼筋切斷機(jī) GQ401 臺(tái) 1 6 吊車(chē) 16T 臺(tái) 1 7 經(jīng)緯儀 DJ6 臺(tái) 1 8 水準(zhǔn)儀 S1 臺(tái) 1 9 交流電焊機(jī) BX1630 臺(tái) 3 10 振搗棒 HZ6X50 根 2 11 氣焊 套 1 施工組織設(shè)計(jì) 概況 工程簡(jiǎn)介 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。平臺(tái)前沿設(shè)置人員上落的踏步平臺(tái)及固定 鋼爬梯。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風(fēng)；夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。 水文 碼頭處的潮汐變化過(guò)程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內(nèi)潮流呈往復(fù)流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。 ,波長(zhǎng) ，原始波向SE。 （ 4）粉質(zhì)粘土：層厚度約為 ，頂標(biāo)高約為 ，土層分布較為均勻，地質(zhì)承載力較高，是樁基的持力層。 施工總體安排 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)型式和現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時(shí)進(jìn)行施工。 （ 4） 1~6棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。 （ 2）鉆孔灌注樁施工 由岸上向海逐跨搭設(shè)施工工作平臺(tái) 由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁 由海向岸逐跨澆注橫梁 由海向岸逐跨拆除 施工作業(yè)平臺(tái) 由岸向海逐跨安裝預(yù)制空心大板 由海向岸逐段澆注面層砼 每座平臺(tái)上二臺(tái)鉆機(jī)，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼既可以用鉆機(jī)的起重設(shè)備，又可用吊機(jī)輔助作業(yè)。 二、水上施工部分 1．施工范圍 （ 1）全部預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。 施工方法 與常規(guī)的碼頭施工相同。但我單位有足夠的設(shè)備和管理能力，實(shí)施上述施工方案，總工期可以縮短 21 天。 （ 2）施工基線長(zhǎng)度的允許誤差值為 1/10000。 在建立工地實(shí)驗(yàn)室的同時(shí) ，選取 12 家具有 CMA 認(rèn)證資質(zhì)的檢測(cè)單位，并申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為工地實(shí)驗(yàn)室的補(bǔ)充，進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室不具備檢測(cè)條件的項(xiàng)目檢測(cè)。接岸段總工程量如下：φ 800 水下灌注樁 106 根；岸上空心板預(yù)制及安裝 348 塊，其中。每座棧橋的施工流程如下： 鉆孔灌注樁平臺(tái)施工 ↓ 鉆孔灌注樁施工 ↓ 現(xiàn)澆橫梁施工 ↓ 陸上預(yù)制空心板 → 陸上空心板安裝 ↓ 現(xiàn)澆面層砼施工 施工 鉆孔灌注樁施工平臺(tái)搭設(shè)的施工工藝流程圖如下： 沉鋼管樁 支架搭設(shè) 支架焊接 模板鋪設(shè) 欄桿焊接 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的勘測(cè)，鉆孔灌注樁的施工場(chǎng)地處于淺灘上，而淺灘面上 2~3m 為淤泥層，不能支承施工機(jī)械及施工時(shí)的荷載。 首先要設(shè)定施工平臺(tái)的頂面標(biāo)高。 根據(jù)測(cè)量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機(jī)加電動(dòng)震動(dòng)錘從岸邊開(kāi)始將 10~12m 長(zhǎng)φ 400鋼管樁沉入土中。在主要的干道上，縱梁要用 2~3 根槽鋼安裝。施工平臺(tái)的施工進(jìn)度按照 10m/天計(jì)算，一座施工平臺(tái)要在 10 天內(nèi)完成，鉆孔灌注樁施工平臺(tái)施工簡(jiǎn)見(jiàn)下圖： ： 不合定 樁 位 鋼護(hù)筒設(shè)置 鉆機(jī)定位 鉆 孔 泥漿檢查 清 孔 施工方法 鉆孔樁護(hù)筒采用 3mm 厚鋼板制作，高 3~4m，直徑為設(shè)計(jì)樁徑 +，護(hù)筒埋設(shè)高出樁頂 60cm 以上，并保證護(hù)筒底部低于淤泥層底標(biāo)高。 ： 根據(jù)每孔的實(shí)際量確定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采用每臺(tái)機(jī)用一個(gè)循環(huán)池，泥漿采用原土造漿，遇砂層等不良層時(shí)，加適當(dāng)膨潤(rùn)土造漿。 PH 值： 8～ 10。頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤(pán)中心和樁孔中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大 于 20mm，以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于 %H（ H 為樁長(zhǎng)）的要求。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時(shí)間不能大于 24 小時(shí)。 成孔至設(shè)計(jì)深度后，采用鉆頭在孔底空鉆的方法進(jìn)行第一次清換孔內(nèi)泥漿。 ①制作：鋼筋籠縱筋下料，應(yīng)按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時(shí)焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開(kāi)（同一截面內(nèi)的接口不超過(guò)總數(shù) 50%）。鋼筋籠成型后應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格方可安裝。 ②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。砼由陸上攪拌站攪和，手推車(chē)運(yùn)輸，砼坍落度 18～22cm，砼面上升速度大于 2m/h，埋管深度為 2～ 6m，嚴(yán)禁埋管過(guò)深和灌漿 管拔出砼面，并做好試件留樣工作并按標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)，以備試驗(yàn)用。 灌注水下砼是確保成樁質(zhì)量 的關(guān)鍵工序，灌注前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)行。隔水塞用混凝土預(yù)制或袋裝砼，用鐵絲懸掛于導(dǎo)管內(nèi)。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在 2～ 4m 之間，最小埋入深度不得小于 1m，最大埋入深度不大于 6m。 必須對(duì)每一根樁做好一切施工記錄，每根樁留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件 2 組，并提交試驗(yàn)結(jié)果，整理好資料提交給監(jiān)理工程師。 主要施工機(jī)具如下表所示： 序 號(hào) 名 稱 用 途 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 鉆樁機(jī) 成孔 施工 TXB1000A 臺(tái)套 4 2 泥漿泵 3PNL 臺(tái) 6 3 電焊機(jī) 鋼筋籠制安 ZX BX1 臺(tái) 3 4 鋼筋切割機(jī) CT1440 臺(tái) 1 5 鋼筋彎曲機(jī) H400 臺(tái) 1 6 灌漿導(dǎo)管 砼澆筑 Φ 250mm 套 4 7 砼料斗 1m3 個(gè) 4 8 吊車(chē) 8t 輛 1 9 柴油發(fā)電機(jī) 200kW 臺(tái)套 1 10 其它機(jī)具 根據(jù)施工需要配備 因?yàn)槭┕さ墓て谳^緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為 16~20 根，目前按照每臺(tái)兩天一根樁的速度計(jì)算，兩臺(tái)鉆機(jī) 20 天可完成一座引橋的施工。支架焊接完成后先拼裝底板及側(cè)板，模板拼裝后要調(diào)整至規(guī)范允許的范圍內(nèi)，兩端的封頭板要等鋼筋綁扎完成后才能安裝。 鋼筋綁扎通過(guò)驗(yàn)收后，開(kāi)始砼的澆注。兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)地都設(shè)于靠近道路的某個(gè)合適場(chǎng)地上。 b. 模板 底模：底模采用 C20 混凝土結(jié) 構(gòu)，四周邊上鋪設(shè)φ 20mm 左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。加工套數(shù)為 6 套。 D40 插入式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面?；炷翝沧⑼旰螅瑸⒌睗耩B(yǎng)護(hù) 14 天。 空心板預(yù)制每 天完成 3~4 塊，四個(gè)月內(nèi)全部完成。安裝施工時(shí)，注意構(gòu)件規(guī)格及位置的準(zhǔn)確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應(yīng)符合圖紙及規(guī)范范的要求。如此重復(fù)，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向 90 度，前移導(dǎo)梁至下一安裝跨?？招陌灏惭b示意圖如下： 在整座引橋的空心板安裝完成后，開(kāi)始進(jìn)行面層砼的澆注。 ：按照?qǐng)D紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋，超過(guò) 12m 的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長(zhǎng)度為 35d?；炷敛捎? ?30 插入式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器交叉振搗密實(shí)。預(yù)制場(chǎng)共布置 4 條預(yù)應(yīng)力樁生產(chǎn)線，每條線可使用長(zhǎng)度為 100 米，可同時(shí)預(yù)制2～ 3 根樁，每條線周轉(zhuǎn)為 3 天，平均每月預(yù)制 100 根樁左右。空心部分根據(jù)樁長(zhǎng)訂購(gòu)直徑為φ 330mm 的充氣膠囊，預(yù)應(yīng)力樁樁尖加鋼樁靴。 拆模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時(shí)，方可拆除（一般宜在澆注完后 24小時(shí)進(jìn)行，膠囊放氣及撥出時(shí)間應(yīng)在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)生沉陷及出現(xiàn)裂縫為準(zhǔn)），一般約在砼澆注后 2～ 3 小時(shí)進(jìn)行。為了保證對(duì)焊接頭質(zhì)量，施焊前，必須對(duì)每個(gè)焊接工人每種鋼筋的焊接產(chǎn)品按規(guī)范取樣進(jìn)行抗拉、冷彎試驗(yàn)，不合格者，取消其焊接資格。 (c) 施加預(yù)應(yīng)力 施加預(yù)應(yīng)力采用先張法，初始張拉 必須均勻加載，并調(diào)整均勻，以防止張拉鋼筋受力不均勻造成斷筋。 張拉過(guò)程應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并提交給監(jiān)理工程師審核。 在砼澆注過(guò)程中，充氣膠囊要始終保持足夠氣壓，內(nèi)充氣壓大小為 ～ 。 樁在堆場(chǎng)用方木多點(diǎn)支墊，堆放層數(shù)不多于三層，同一型號(hào)的樁放在一起。用 65t 履帶吊將樁直接吊入?？吭诔鲞\(yùn)碼頭旁邊的 1000t 方駁上， 425kw 拖輪拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)施打。 碼頭構(gòu)件預(yù)制 本工程預(yù)制構(gòu)件總數(shù) 212 件，混凝土總量 。 (2) 模板 ① 底模 底模采用 C20 砼結(jié)構(gòu)，采用幫包底形式，四周邊上鋪設(shè)φ 20mm 左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。 脫模劑 采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或掉落。 靠船構(gòu)件及水平撐預(yù)制 縱梁預(yù)制 邊梁預(yù)制 面板預(yù)制 鋼筋加工綁扎 模板制作 混凝土拌制 模板安裝 混凝土澆注 拆模 養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)堆 出運(yùn) （ 5） 構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn) 構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用 16t 輪胎吊加 15t 平板車(chē)以及 65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用 16t 輪胎吊裝車(chē)， 15t 平板車(chē)運(yùn)送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭前沿，利用 65t 履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn) 場(chǎng)。 a. 主要船機(jī)配備 根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁最長(zhǎng)為 48m，最大重量約 32t。樁錘施打過(guò)程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解