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接觸網停電作業(yè)標準化程序5則范文-預覽頁

2025-10-09 18:36 上一頁面

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【正文】 工作領導人(或工作領導人指定的人)向驗電接地監(jiān)護人傳遞。接地線人員:,我是,現在接地線已經準備完畢,驗電器狀態(tài)良好。AT供電區(qū)段應先接接觸網,再接保護線,最后再接正饋線,而且接觸網與正饋線要接鋼軌,保護線要接接地極(接觸網停電作業(yè)時,若只在接觸懸掛部分作業(yè),無觸及附加導線危險時,附加導線可不接地線,此時作業(yè)人員必須與附加導線保持300毫米以上安全距離,禁止攀登支柱)。 接地線和紅牌安設完畢,應盡快通知工作領導人。接地線人員:“***(接地線人員)明白”。:接地線人員:“**號地線已掛好,紅牌已安設”。工作領導人:“***(接地線監(jiān)護人)、**號地線已接掛、紅牌安設完畢,***(工作領導人)明白”檢修作業(yè) 工作領導人得知運統(tǒng)46已填簽,確認停電命令批準后,立即組織設置現場行車防護(行車防護人員安全等級不低于三級),安全措施周密無誤。 160km/,一般不進行車梯作業(yè)。 當使用接觸網檢修車或各類吊車作業(yè)時,作業(yè)平臺及吊車轉臂嚴禁轉向鄰線側或侵入鄰線限界。工作領導人通知接地線人員撤除接地線,防護人員撤除行車防護。作業(yè)中車梯上作業(yè)人員的每一步作業(yè)都要與車梯負責人進行呼喚應答。作業(yè)結束后,工作領導人確認具備送電、行車條件,將作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶,拆除地線和作業(yè)區(qū)兩端行車防護,宣布作業(yè)結束。 完成撤除接地線和紅牌工作后,立即通知工作領導人。接地線人:“***(接地線人)明白”。工作領導人:“***(接地線監(jiān)護人)、**號支柱接地線和紅牌已全部撤除,***(工作領導人)明白”。要令人:“(工作領導人),現在作業(yè)完畢,不影響送電了,可以正點消令,***(要令人)明白”。要令人:“***(工作領導人)、我是***,*****號停電作業(yè)命令已消除,消令時間為**時**分”。座臺人員:“***(座臺人員)明白”。,各監(jiān)護人按照停電作業(yè)標準逐項對照,執(zhí)行好的提出表揚,對未按標準執(zhí)行的提出批評并登記違章。接地線要用截面積不小于25平方毫米的裸銅軟絞線做成,并不得有斷股、散股和接頭。第二篇:接觸網天窗一次標準化作業(yè)程序接觸網天窗一次標準化作業(yè)程序1.點名:工區(qū)考勤員按時點名,工長安排當天工作。5.預想會:工作領導人跟據本次作業(yè)計劃組織全體作業(yè)組員進行認真安全欲想,并做好記錄。按規(guī)定填寫運統(tǒng)—17。12.驗電接地:驗電接地人員接到通知后,嚴格按規(guī)定程序驗電接地,不得臆測驗電接地,要做到位置準確、迅速,勿短接信號侵入限界,接好地線后立即通知工作領導人,并堅守崗位。16.作業(yè)結束:作業(yè)結束作業(yè)組成員及工作材料撤到安全地帶后,確認設備狀態(tài)良好,具備供電和行車條件后,工作領導人通知接地線人員行車防護人員撤除地線及行車防護。20.消記:軌道車返回車站后,座臺登記人員及時消除封鎖命令。五十六字令停電作業(yè)先聯系,要令驗電再接地,設好防護再作業(yè),監(jiān)護時刻不能離,工作一定聽指揮,檢修必須按工藝,作業(yè)結束人撤離,拆除地線清工地。15天。3 巡視員應攜帶區(qū)間電話箱鑰匙,夜間巡視還要攜帶手電筒 4任何情況下,巡視員不得攀登支柱,不論接觸網有電還是無電,巡視員必須按有電對待。3 巡視員盡可能與看守工、巡道工等征求了解接觸網有關情況 4盡可能利用行車機會觀察取流情況。5支柱無傾斜,破損,彎曲,支柱埋設是否良好。a、b 值符合要求,墜陀串堆碼整齊。11 定位坡度是否符合要求。15 路內外施工單位對接觸網設備有無破壞和影響。作業(yè)地點要清楚表示——線,區(qū)間(或站場)上行(或下行)KM+m——KM+m,——柱,若為站場則必須說明股道及道岔號。如“常平站”。工具、材料應以規(guī)程、規(guī)范、材料目錄記載的正式名稱稱呼。若為站場則必須說明股道及道岔號。若檢修變電所或分區(qū)亭上網供電線,不得簡稱上網供電線停電?!毖b設地線位置:稱“—區(qū)間(或站場)上行(或下行)、接觸網支柱?!避壍儡囘\行方式:稱“區(qū)間折返”或“到達站后沿上行(或下行)返回”?!?復誦:嚴格供電調度員發(fā)布的命令復誦。”作業(yè)結束工作領導人通知要令人,坐臺防護人員消令稱“線—區(qū)間(或站場)上行(或下行)—支柱接觸網設備檢修作業(yè)結束,第號接觸網停電作業(yè)命令完成,恢復送電通車條件,可以消令,工作領導人。(3)電力調度員(發(fā)布作業(yè)命令)允許XXX接觸網工區(qū)在XXX區(qū)間XX~XX進行停電作業(yè)。發(fā)令人XXX(電力調度員姓名),駐站聯絡員XXX(駐站聯絡員姓名)。工作領導人給驗電接地監(jiān)護人下達驗電接地命令時,雙方必須明確哪些用語?答:雙方必須明確如下用語:(1)工作領導人(給驗電接地監(jiān)護人下達驗電接地命令)XX號(地線位置號)地線監(jiān)護人,電力調度已下達停電作業(yè)命令,命令編號X號,批準時間X點X分,要求完成時間X點X分,進行驗電接地,工作領導人XXX(姓名)。(2)工作領導人(接受命令)XX號已到達指定位置,驗電接地準備工作已完成,工作領導人XXX(姓名)地線監(jiān)護人向工作領導人報告驗電接地已完成情況時,雙方必須明確哪些用語?答:雙方必須明確如下用語:(1)地線監(jiān)護人(向工作領導人報告)地線監(jiān)護人XXX(姓名)報告,XX號驗電接地已完成。工作領導人向地線監(jiān)護人下達拆除地線命令時,雙方必須明確哪些用語?答:雙方須明確如下用語:(1)工作領導人(給地線監(jiān)護人下達拆除地線命令)XX號(支柱號)地線監(jiān)護人,作業(yè)已完畢,全部人員已下網,撤除XX號全部接地線。(2)工作領導人XX號X組地線已全部撤除。工作領導人XXX(姓名)。(3)駐站聯絡員回答電力調度詢問的情況。電力調度員XXX(電力調度員姓名),消令人XXX(駐站聯絡員姓名)駐站聯絡員向工作領導人報告消除作業(yè)命令的情況,雙方須明確哪些用語?答:雙方須明確如下用語:(1)駐站聯絡員(向工作領導人報告)作業(yè)命令已消除。準備撤離(汽車運送人員且為梯車作業(yè)時,一并明確集合乘車地點)。⑵司機負責檢查內容:燃油、機油、冷卻水、潤滑系、冷卻系、燃料供給系、液壓系統(tǒng)的各連接管。⑶觀察各儀表的顯示情況。⑺操縱變速桿由低檔位向高檔位轉換,查看變速箱的工作情況。⑽掛取力器,接通液壓系統(tǒng),用升降、轉換開關(鈕)檢查作業(yè)臺、隨車吊車的工作情況。熟記施工地點(如:站場、區(qū)間、公里標、支柱號、股道號等)。⑵傳達點名分工會上工作領導人(或工長)對施工作業(yè)方案和配合要求。⑷司機對制動系統(tǒng)進行試驗。:動車前,檢查無線調度通信設備和監(jiān)控設備狀態(tài)并對監(jiān)控裝置進行自檢。②副司機站立(引導)確認調車信號,與司機執(zhí)行呼喚應答制度。⑶站內轉線,推進運行時①推進運行轉線時:副司機手持黃色信號旗(夜間為黃色信號燈),站在軌道平車前端引導。②做到鉤鉤聯控,并向值班員通報過標情況。四、站內施工配合。五、站內發(fā)車,司機、副司機同時確認狀態(tài)良好。司機與副司機呼喚應答,起動車輛。隨時檢查機車總風缸、制動主管的壓力。⑷遇紅燈應在該信號機前300m外停車。⑶使用常用制動時,應根據運行速度,線路情況,牽引重量、連掛狀態(tài),準確掌握制動時機和減壓量,保持較均勻的減。③進出站副司機應站立。、副司機應按調度命令的有關事項行車,嚴禁超出調度命令上標明的公里標作業(yè)。⑷在封鎖區(qū)間移動車輛時,司乘人員必須在運行方向操縱車輛。,無論正方向和反方向返回時,均按調度命令要求的時間返回。⑶進入專用線后,要在“一度停車”牌前停車,再以5公里/小時的速度運行到車庫前停車。⑶摘接完畢向司機顯示手信號,軌道車以3公里/小時的速度進入車庫。⑵司機手持檢車錘對車輛進行全面地檢查。(故障隱患)時,應及時上報班組、車間。二、段領導每月檢查指導軌道車安全工作和安全運行情況不少于1次。所調配的人員到達指定的崗位后,由所在班組的班長組織盡快熟悉各自管內車站的信號、道岔位置和站場設備。車輛在通過道岔時,要嚴格執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的速度,嚴禁超速運行。,司機、工作領導人要共同確認調度命令并簽字,作業(yè)組應預留足夠的聯掛和運行時間,保證軌道車按規(guī)定時間返回。接近被聯掛車時須一度停車,聯掛速度不得超過3公里/小時。,車間要加強對司乘人員的安全教育和管理,工班長按規(guī)定組織參加每月的車輛保養(yǎng),提高保養(yǎng)質量。以確保雙機聯掛運行的行車安全。,對軌道車司乘人員進行考核,主管技術人員每月對管內軌道車的監(jiān)控裝置進行不定期檢查。軌道車在段管內調動使用時,監(jiān)控裝置應隨車一起調動。確認燈顯、語音、自停各部狀態(tài)是否正常,并在軌道車工作日志上做好記錄。⑴電瓶檢查:確認電瓶是否電量充足,電壓不得低于24V,并保持電瓶清潔。、性能和工作原理,按操作辦法和作業(yè)程序操作。,堅持專業(yè)化集中修理的原則,檢修周期和內容由段主管部門確定。、工作原理、常見故障的排除等知識進行考試,并列入培訓計劃和年審考核內容。嚴禁連續(xù)使用“警惕鍵”解除報警。第五篇:營業(yè)線電氣化專業(yè)接觸網停電施工作業(yè)流程營業(yè)線電氣化專業(yè) 接觸網停電施工作業(yè)流程施工現場負責人按照施工計劃在施工前一天組織工班長、駐站人員、安全員、防護員、測量人員、驗電接地人員、現場監(jiān)護人員與架子隊負責人及各作業(yè)隊小組長召開施工安全技術預想會,進行具體的施工安排和安全技術書面簽字交底,并監(jiān)督架子隊負責人將安全技術交底傳達到所有參加施工的架子隊人員?!耙槐怼币员砀竦男问?,對施工中影響安全質量的關鍵部位、關鍵環(huán)節(jié)的識別和控制進行表述。接地人員和現場監(jiān)護人員確認接地完畢后回復施工現場負責人,施工現場負責人經與供電段現場工作領導人共同確認后通知現場各作業(yè)組開始作業(yè)。如有特殊情況需要延點,施工現場負責人至少應提前30分鐘通知駐站聯絡員由供電段要令人員向行調和電調 提出延點申請。由行車組織單位組織施工現場負責人和配合單位現場工作領導人召開本次施
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