【正文】 B、無(wú)色C、藍(lán)色D、黑色或深黑色參考答案：D 9按規(guī)定量加好機(jī)油，經(jīng)過(guò)使用后，機(jī)油油面增高，這說(shuō)明（）A、汽油混入曲軸箱B、水混入曲軸箱 C、油底殼沙礫金屬沫沉淀太多D、曲軸箱通風(fēng)不夠，壓力太大 參考答案：B9，它屬于（）。A、中級(jí)轎車B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車D、普通級(jí)轎車 參考答案：D9，它屬于（）。（）3．舊機(jī)動(dòng)車是指經(jīng)過(guò)公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在國(guó)家法定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)或在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)服役的舊機(jī)動(dòng)車輛的總稱。（）7．國(guó)家于1985年4月2日國(guó)務(wù)院發(fā)文決定，對(duì)所以購(gòu)置車輛的單位和個(gè)人，一律征收車輛購(gòu)置附加稅，因此，公安、司法、檢察、防汛指揮車等有特殊裝置的車輛也要征收車輛購(gòu)置附加稅。（）11．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中可燃混合氣是自然的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中柴油是被點(diǎn)燃的。（）15．汽車制動(dòng)系采用ABS系統(tǒng)后，駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)不能采用一連串的點(diǎn)剎車方式進(jìn)行制動(dòng)。（）19．我們認(rèn)為，國(guó)家規(guī)定繳納的車輛購(gòu)置稅屬于汽車的無(wú)形損耗。（A）越野車自重9噸（B）貨車載重量9噸（C）貨車總質(zhì)量9噸（D）客車長(zhǎng)為9米23．某轎車VIN代碼是L S V J F 0 3 3 6 5 B 0 5 7 6 0 1，某年款代碼表示的年份是（）。（A）技術(shù)使用壽命=合理使用壽命=經(jīng)濟(jì)使用壽命（B）合理使用壽命＞經(jīng)濟(jì)使用壽命≥技術(shù)使用壽命（C）經(jīng)理使用壽命＞合理使用壽命≥技術(shù)使用壽命（D）技術(shù)使用壽命＞合理使用壽命≥經(jīng)濟(jì)使用壽命27．國(guó)家考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定出符合我國(guó)實(shí)際情況的使用期限是指汽車的（）。（A）二廂式化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)（B）三廂式1。（A）美觀（B）重量低（C）價(jià)格低（D）散熱性好34．汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)大量產(chǎn)生的尾氣排放污染外物是（）。（A）科學(xué)性原則（B）客觀性原則（C）可行性原則（D）獨(dú)立性原則37．電噴車汽油泵是靠什么來(lái)冷卻和潤(rùn)滑的（）。（A）%（B）70%（C）30%（D）%41．在收益現(xiàn)值法中（）。（A）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單（B）轉(zhuǎn)向手感好（C）節(jié)省能源（D）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和節(jié)省能源45．POLO轎車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用的是（）。車身顏色：黑色；車輛型號(hào)：SVW7183FJI，初次登記日期2003年9月；該車?yán)锍田@示行使里程為6萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)臟而不亂；駕駛室內(nèi)清潔度一般，各項(xiàng)功能型設(shè)備及按鈕工作正常，車輛外觀狀態(tài)較好。A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)3．根據(jù)我國(guó)對(duì)汽車大修的規(guī)定，貨車大修的的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（B），結(jié)合車架或其他兩個(gè)總成符合大修條件的，就可送大修。A、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證B、賣方身份證、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書C、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證D、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志7．依照相關(guān)法規(guī)，下列哪個(gè)機(jī)構(gòu)不能開(kāi)具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票：（A）A、二手車經(jīng)紀(jì)公司B、二手車拍賣公司C、二手車交易市場(chǎng)D、二手車經(jīng)銷企業(yè)8．機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車上路行駛的法定標(biāo)志，其號(hào)碼要與（A）上的號(hào)牌號(hào)碼完全一致。A、消費(fèi)稅B、教育費(fèi)附加C、城建稅D、車船使用稅和車輛購(gòu)置稅12．發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程中產(chǎn)生動(dòng)力的沖程是（A）沖程。A、≤22米B、≤24米C、≤19米D、≤20米16．根據(jù)無(wú)負(fù)荷測(cè)功原理，下面說(shuō)法正確的是（D）。A、中級(jí)轎車B、中高級(jí)轎車C、微型轎車D、普通級(jí)轎車20．關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功用，以下描述不正確的是（B）。A、提高制動(dòng)穩(wěn)定性B、提高車輛經(jīng)濟(jì)性C、提高制動(dòng)效能D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性24．乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李（或）臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)（B）個(gè)。A、賬面原值B、稅費(fèi)附加值C、技術(shù)鑒定D、市場(chǎng)價(jià)格28．二手車評(píng)估師遵守（C），應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評(píng)估相關(guān)車輛?？勺鰹樾萝嚨匿N售價(jià)Ｂ、參照物的參考價(jià)格評(píng)估車輛的價(jià)格D、可作預(yù)售的價(jià)格32．應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法中的成本比率法評(píng)估時(shí)，必須要（D）。A、功能性貶值B、實(shí)體性與經(jīng)濟(jì)性貶值C、實(shí)體性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值36．市場(chǎng)需求變化而引起的車輛貶值是（A）。A、現(xiàn)行市價(jià)法B、清算價(jià)格法C、重置成本法D、物價(jià)指數(shù)法40．直接法確定重置成本，關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料，在同等的條件下，評(píng)估人員應(yīng)選擇可能獲得的（B）。A、50%B、60%C、70%D、80%44．用綜合分析法來(lái)確定成新率時(shí)，綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項(xiàng)影響因素（D）。1+i(1+i)2(1+i)P=++.....+A1A2AnA、P=B、nAA2A3An+++.....+1+i(1+i)2(1+i)3(1+i)nA1A2A3An180。(1+i)1(1+i)2(1+i)3(1+i)nA1A2A3An.....1+i(1+i)2(1+i)3(1+i)nP=C、P=D、48．采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的價(jià)值時(shí)，需要確定的三個(gè)參數(shù)為（B）。A、計(jì)算公式不準(zhǔn)確B、計(jì)算復(fù)雜C、機(jī)動(dòng)車剩余使用年限不確定D、預(yù)期收益預(yù)測(cè)難度大53．因?yàn)槎周嚨募夹g(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，所以（A）是非常重要的參數(shù)。A、物價(jià)指數(shù)、股票利率 B、參數(shù)表、技術(shù)手冊(cè)C、市場(chǎng)價(jià)格、銀行利率 D、檢測(cè)報(bào)告書57．評(píng)估報(bào)告中的取價(jià)依據(jù)主要有（C）。A、經(jīng)濟(jì)性貶值B、功能性貶值C、實(shí)體性貶值D、都不是61．以下哪一項(xiàng)不屬于二手車交易過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用：（B）A、車輛檢測(cè)費(fèi)B、車輛購(gòu)置稅C、車輛評(píng)估費(fèi)D、經(jīng)營(yíng)手續(xù)費(fèi)62．機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，可回收的金屬的價(jià)值為（B）。A、12B、13C、14D、1566．用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，收益率越高，那么二手車評(píng)估值（D）。A、（P／A，i，n）B、（P／A，n，i）C、（A／P，i，n）D、（A／P，n，i）70．二手車鑒定評(píng)估過(guò)程主要包括（A）等。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)B、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告D、技術(shù)手冊(cè)74．我國(guó)嚴(yán)禁二手車進(jìn)口，但從海外回國(guó)的人，按規(guī)定可免費(fèi)攜帶（D）入境。A、各缸燃燒室容積之和B、各缸燃燒室容積和工作容積之和C、各缸總?cè)莘e之和D、各缸工作容積之和78．以下哪項(xiàng)是柴油機(jī)特有的排放物（A）。（√）82．汽車的無(wú)形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。（√）86．二手車?yán)^續(xù)使用價(jià)值是指二手車作為整車能繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。（√）89．從理論上來(lái)說(shuō)，成新率這一系數(shù)已酌情將營(yíng)運(yùn)性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去了。（√）93．在用重置成本法評(píng)估時(shí)，其評(píng)估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過(guò)程中的各種陳舊性貶值。（√）97．轎車按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)分類。第四篇：高級(jí)二手車評(píng)估師考試試題高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料高級(jí)二手車評(píng)估師培訓(xùn)復(fù)習(xí)資料一．判斷題：機(jī)動(dòng)車上路行駛，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。(√），就可以進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)。（），說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(），有可能是氣缸套與活塞環(huán)等磨損過(guò)度。(√）。(√），由于節(jié)氣門開(kāi)度小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，殘余廢棄量相對(duì)增加，燃燒溫度LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料偏低，且混合氣較濃，使得CO和HC排放明顯增多。(），不管著火大小統(tǒng)統(tǒng)稱為過(guò)火車輛。(），二手車的價(jià)值類型可分為：繼續(xù)使用價(jià)值、交換價(jià)值、清算價(jià)值、重置成本價(jià)值、報(bào)廢價(jià)值和殘余價(jià)值等多種類型。(√），重新購(gòu)置與被評(píng)估車輛相同或相近的全新車輛所需的成本。(），使車輛本身的使用性能落后，從而造成車輛的貶值。(√），不是指現(xiàn)行國(guó)家財(cái)務(wù)制度對(duì)固定資產(chǎn)折舊的折舊年限。(√）LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料，但使用年限可以不同。(）。(√）。(）。(√），可分為微型、輕型、中型和重型四個(gè)等級(jí)。(√），通常采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)形式，且多為42的驅(qū)動(dòng)形式。(√）、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。(√)。(√），汽車由底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾四部分組成。(），是已進(jìn)氣流為主要控制參數(shù)，計(jì)量準(zhǔn)確，所以控制精度較高。(√）85.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，車輛橫向和徑向擺動(dòng)量，小型汽車不大于5mm。(√）。(），汽車由底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備四部分組成。(√），無(wú)疑是增加了車輛的使用壽命，對(duì)成新率的估算值應(yīng)當(dāng)增加。(√)，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。（），但屬于國(guó)有資產(chǎn)的車輛，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評(píng)估。(√），說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲，造成燃燒不完全。(），在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的90%。(√）LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料，有可能是氣缸墊過(guò)薄或燃料室積碳過(guò)多。(√）121.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》規(guī)定，車體應(yīng)周正，左右對(duì)稱部位高度差不得大于40mm。(√），用煙度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。(）：《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》、《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法施行細(xì)則》《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》《二手車流通管理辦法》《汽車貿(mào)易政策》等。汽車只達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)可以不做報(bào)廢處理。(），功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(），成新率這一系數(shù)已酌情將營(yíng)運(yùn)性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去。(√)、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。(），只適用于正常使用的車輛，對(duì)長(zhǎng)期閑置或過(guò)度使用的車輛都不適用。(√）。(），向委托方提供鑒定評(píng)估工作的總結(jié)。(√）。(）《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》中規(guī)定的國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品分為轎車、客車、貨車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車等7類。(√），整個(gè)17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號(hào)，與汽車底盤或車架號(hào)相同。(√），在良好路面上以最高前進(jìn)檔所能爬上的最大坡度。(）、燃料供給系、點(diǎn)火系、潤(rùn)滑系、冷卻系五大系統(tǒng)。(）、兩軸式和組合式變速器三種。(）。(√），正常的機(jī)油溫度為95℃，正常的水溫為8090℃。(√）。(）。(），與交易活躍不活躍無(wú)關(guān)。A、使用條件和使用強(qiáng)度B、使用狀況C、運(yùn)行時(shí)間D、閑置時(shí)間的自然損耗汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——行駛總里程是指汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢期間累計(jì)行駛的里程數(shù)，沒(méi)有反映（D）。A、以車架為主 B、以車廂為主C、以電氣設(shè)備為主 D、以底盤為主依照我國(guó)汽車各總成大修的規(guī)定，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（B）A、— B、— C、— D、—依照我國(guó)對(duì)汽車各總成大修的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損，雖其圓柱度未達(dá)到大修限值，但圓度已達(dá)到（B）的必須送大修。A、9年 B、12年 C、7年 D、10年1達(dá)到使用年限的單位員工大型班車，安全排放性能符合國(guó)家規(guī)定的，延緩報(bào)廢年限最長(zhǎng)為（C）A、8年 B、6年 C、10年 D、5年1汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。A、100—660元 B、60—660元C、40—660元 D、50—600元1一輛轎車的VIN代碼是4G4AH53L8VJ007421,其年款代碼表示的年份是（D）。A、按照非營(yíng)運(yùn)車輛 B、可按照營(yíng)運(yùn)車輛也可按照非營(yíng)運(yùn)車輛 C、按照營(yíng)運(yùn)車輛 D、運(yùn)行滿5年的按照營(yíng)運(yùn)車輛2長(zhǎng)途客運(yùn)車輛的使用年限為（C）A、10年 B、6年 C、8年 D、12年2，交易后轉(zhuǎn)為私人生活用車，按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余（D）A、10年 B、8年 C、14年 D、7年2按照相關(guān)法規(guī)，二手車交易增值稅按照（C）征收稅率減半征收。A、調(diào)速器 B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D、轉(zhuǎn)速4根據(jù)無(wú)負(fù)荷測(cè)功原理，下面說(shuō)法正確的是（D）。A、12小時(shí)功率 B、15分鐘功率 C、持續(xù)功率D、1小時(shí)功率4汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般（A）。2005年《二手車市場(chǎng)管理辦法》的出臺(tái)，標(biāo)志著國(guó)家正在在積極推動(dòng)、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車市場(chǎng)的發(fā)展。通過(guò)二手車鑒定評(píng)估，可讓消費(fèi)者了解二手車的技術(shù)狀況、價(jià)格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，現(xiàn)在的二手車評(píng)估師還要對(duì)二手車的手續(xù)進(jìn)行鑒定，二手車手續(xù)也是二手車評(píng)估的重要內(nèi)容。在這個(gè)背景下，二手車評(píng)估師成了時(shí)代催生的新職業(yè)之一。由于二手車價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來(lái)客觀反映舊機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。國(guó)內(nèi)二手車評(píng)估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴(kuò)大，當(dāng)前人才缺口已達(dá)30萬(wàn)人。市場(chǎng)資訊概念介紹二手車評(píng)估師？根據(jù)《二手車評(píng)估師》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的職業(yè)定義，二手車評(píng)估師是運(yùn)用目測(cè)、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員和管理人員。三等級(jí)：相比于四級(jí)，有更強(qiáng)的分析評(píng)估能力。需要熟悉未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展、能操作、調(diào)用MITCHELL軟件（二）；掌握汽車常見(jiàn)故障對(duì)汽車技術(shù)狀況的影響；確認(rèn)二手車收購(gòu)估價(jià)和銷售價(jià)格，能對(duì)特殊車輛價(jià)格進(jìn)行評(píng)定與估算；掌握汽車相關(guān)英語(yǔ)；承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)教案準(zhǔn)備、試講培訓(xùn)，部門組織管理等職能。除了規(guī)范二手車的評(píng)估鑒定工作外，更重要的是國(guó)家對(duì)二手車鑒定評(píng)估師實(shí)行了職業(yè)資格制度：從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的人員必須通過(guò)統(tǒng)一等級(jí)考試，取得勞動(dòng)和社會(huì)保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評(píng)估師等級(jí)職業(yè)資格證書。除了檢測(cè)車輛的性能外，火眼金睛的評(píng)估師不會(huì)放過(guò)二手車輛的“身份”，通常評(píng)估師會(huì)嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費(fèi)情況，通過(guò)查驗(yàn)登記證、行駛證、附加費(fèi)證、養(yǎng)路費(fèi)單據(jù)、保險(xiǎn)卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)(營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通