大suv超級(jí)平臺(tái)整車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 ......................................................... 6 第 四 節(jié) 超平 生產(chǎn)基地布局 ........................................................................................ 7 第三章 超級(jí)平臺(tái)大 SUV產(chǎn)品介紹 .................. 8 第一節(jié) 超平大 SUV 原型車參數(shù) ................................................................................. 8 第二節(jié) 超平大 SUV 參數(shù)與配置 ............................................................................... 16 第四章 超平大 SUV投資預(yù)算 .................... 19 第五章 超平大 SUV投資產(chǎn)出 .................... 20 長(zhǎng)春華奧汽車 3 第一章 上海同捷公司基本介紹 上海同捷科技股份有限公司是國內(nèi)最大的、全專業(yè)、綜合性的獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)工程公司，也是中國最早一家汽車設(shè)計(jì)工程公司。 公司現(xiàn)已積累 400 多個(gè)車型數(shù)據(jù)庫，其中包括 200 多個(gè)車型產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫和 200 多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)車型 BENCHMARK 數(shù)據(jù)庫。目前，同捷的設(shè)計(jì)能力、企業(yè)模范居亞洲之首，是世界頂尖的汽車研發(fā)公司之一；擁有99 臺(tái)大型數(shù)控加工中心的模具事業(yè)部，其規(guī)模、設(shè)計(jì)制造能力屬亞洲之首；同時(shí)具備汽車電子、電動(dòng)汽車、四輪驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)變速器 、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤和車身平臺(tái)零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)與制造能力。 長(zhǎng)春華奧汽車 4 第二章 上海同捷超級(jí)平臺(tái)簡(jiǎn)介 第一節(jié) 超級(jí)平臺(tái)理念的由來 其他行業(yè) OEM 成功案例 手機(jī)行業(yè)：聯(lián)發(fā)科 聯(lián)發(fā)科以向手機(jī)企業(yè)提供“ TURNKEY”全面解決方案著稱，其成功之處在于將芯片、軟件平臺(tái)和第三方應(yīng)用軟件捆綁在一起，將攝像頭、 MP視頻、觸摸屏等多種功能全部集成于手機(jī)芯片之上，手機(jī)生產(chǎn)者只要加上一個(gè)簡(jiǎn)單的外殼就可以生產(chǎn)出多功能、外觀時(shí)尚、低價(jià)格的手機(jī)產(chǎn)品了。 汽車業(yè) OEM 成功案例 麥格納斯太爾 Magna Steyr 麥格納斯太爾是世界上領(lǐng)先的、品牌獨(dú)立的汽車 工程服務(wù)和整車制造公司，年?duì)I業(yè)額達(dá)到 40 億歐元。這說明代工企業(yè)一旦形成優(yōu)勢(shì)，平均利潤(rùn)要高于一般車商。目前，公司已福田汽車、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)城汽車、丹東黃海汽車、長(zhǎng)豐揚(yáng)子汽車等國內(nèi)整車生產(chǎn)廠家建立起長(zhǎng)期的皮卡車、 SUV 車身配套關(guān)系，月生產(chǎn)車身從原來的最少時(shí)每月 幾百輛激增到１萬多輛，占全國皮卡及中檔 SUV 車身的５０％以上，牢牢地奠定了年產(chǎn)１０萬至１２萬輛車身的行業(yè)領(lǐng)先地位。 與 20/80 定律不同，長(zhǎng)尾理論中“尾巴”的作用是不能忽視的，經(jīng)營(yíng)者不應(yīng)只關(guān)注頭部的作用 。 2 接近零的開發(fā)成本 設(shè)計(jì)只需用傳統(tǒng)方式的 30%，模具只需用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)投入 10%的 ,就可以實(shí)現(xiàn)全新?lián)Q型設(shè)計(jì) .車型換型頻次加快變成可能 ,適應(yīng)市場(chǎng)能力更強(qiáng)，開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)降低到最低，滿足了快速開發(fā)能力的要求?？梢詫⒄囍圃彀凑珍N售區(qū)域分散化，向全國汽車制造廠 產(chǎn)品， ,實(shí)現(xiàn)大批量組裝。 9 容易實(shí)現(xiàn)大批量低成本制造 不用投太多資金就可以使整車廠產(chǎn)量達(dá)到約為 3~5 萬臺(tái) /年，產(chǎn)值約為 50~80 億 /年。項(xiàng)目一期投資 25 億元，占地 800 畝，計(jì)劃于 20xx 年 9 月竣工 。 及湖北天門等其他基地。 車身平臺(tái)件由平臺(tái)生產(chǎn)基地供件。
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