【正文】 結(jié)合黃延高速仍處于工程缺陷責(zé)任期的特點(diǎn)，嚴(yán)控關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)，全面提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平。四是開(kāi)展突發(fā)事件演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、積極部署。三是加大隱患排查治理力度。四、積極開(kāi)展道路定期檢查工作為進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)管理水平和路況質(zhì)量，確保所轄公路及其附屬設(shè)施的正常運(yùn)營(yíng)和道路安全暢通，根據(jù)交通集團(tuán)統(tǒng)一安排，**分公司積極做好道路定期檢查工作。四是要求檢測(cè)單位在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)反饋，同時(shí)進(jìn)一步對(duì)橋隧構(gòu)造物基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。通過(guò)考核發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急救援隊(duì)員均能掌握各種器材的使用方法，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)配合默契，但仍存在理論知識(shí)掌握不扎實(shí)等問(wèn)題。三是定期開(kāi)展應(yīng)急救援模擬演練推演，隨機(jī)設(shè)定場(chǎng)景、分組敘述處置流程、討論模擬演練存在不足、分區(qū)段形成救援方案，通過(guò)理論與實(shí)戰(zhàn)結(jié)合的方式，不斷總結(jié)提煉，逐步形成一套針對(duì)性和操作性強(qiáng)的救援方案。一是合理安排，嚴(yán)格管理。將理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作相結(jié)合，課程涵蓋用電安全管理、電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制、電機(jī)拖動(dòng)等與高速公路機(jī)電系統(tǒng)日常管理緊密相關(guān)的內(nèi)容，同時(shí)要求每位參訓(xùn)人員加強(qiáng)實(shí)操能力培訓(xùn)，獨(dú)立完成并通過(guò)實(shí)驗(yàn)操作。第三篇：淺談如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理淺談如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理劉小燕(天水公路總段天水741001)[摘要]公路養(yǎng)管部門(mén)應(yīng)不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提高路政管理水平，明確養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)及責(zé)任，科學(xué)改進(jìn)工作方法，努力增強(qiáng)交通事業(yè)的責(zé)任感和使命感，充分調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)職工工作的積極性和創(chuàng)造性，全力營(yíng)造群眾愛(ài)路護(hù)路的良好氛圍，確保收到好的實(shí)效。近些年公路建設(shè)所取得的成就和發(fā)揮的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是顯著的，但是在公路管養(yǎng)方面還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。事實(shí)上由于群眾亂倒垃圾和廢棄物，造成排水溝經(jīng)常被填堵。究其原因，一是路政宣傳力度不夠，群眾整體素質(zhì)不高，愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)不強(qiáng)；二是在設(shè)計(jì)中存在與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符等設(shè)計(jì)不到位的問(wèn)題。其次是施工中涵洞出口沒(méi)有設(shè)置引水溝，群眾擔(dān)心流水破壞農(nóng)田或果園而有意填堵涵洞，致使涵洞長(zhǎng)期積水，造成涵身沉降破壞。治理超限任重道遠(yuǎn)公路管養(yǎng)部門(mén)通過(guò)長(zhǎng)期治超取得了明顯的成效，極大的減少了超限運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)路面的破壞。同時(shí)呼吁有關(guān)部門(mén)制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)，有效堵截超載車(chē)輛運(yùn)輸?shù)母鞣N渠道和途徑，使公路這項(xiàng)公益性事業(yè)更好地服務(wù)于社會(huì)。要通過(guò)采取有效的防治措施，使村鎮(zhèn)路段公路安全暢通、正常有序。做好防洪排水，清除積雪，排除路障，整修路容路貌，維護(hù)安保設(shè)施等日常工作。在養(yǎng)護(hù)施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究探討新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的推廣應(yīng)用，努力提高機(jī)械化施工水平，確保養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量。總之，公路養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要想取得較好的成效還需認(rèn)真努力。第四篇：加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，提升公路通行能力。大力加強(qiáng)依法治路工作力度，查處各種危害公路安全暢通行為，力爭(zhēng)路政案件的破案率和結(jié)案率達(dá)到95%以上，確保全市國(guó)省道干線公路的安全暢通（責(zé)任人：董禮文。一、牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展理念，加快公路發(fā)展方式轉(zhuǎn)變著力解決對(duì)科學(xué)發(fā)展觀理解和把握不夠全面、思想解放和工作創(chuàng)新力度不夠大、全市公路發(fā)展方式不夠科學(xué)等問(wèn)題。在今后的工作中，要把科學(xué)發(fā)展觀宣傳教育作為職工宣教工作的重要內(nèi)容，使全局干部職工不斷深化對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的理解和把握。整改時(shí)限：今年的系列宣傳教育措施在9月底前組織開(kāi)展，并在今后工作中長(zhǎng)期堅(jiān)持。責(zé)任部門(mén)：局政工辦。積極推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：公路發(fā)展由“規(guī)模擴(kuò)張型”向“質(zhì)量效益型”轉(zhuǎn)變；由“資源環(huán)境消耗型”向“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型” 轉(zhuǎn)變；由“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”向“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理更是發(fā)展，而且是效益更高的發(fā)展”轉(zhuǎn)變。整改時(shí)限：長(zhǎng)期堅(jiān)持。按照我市推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和高端技術(shù)聚集區(qū)的需要，進(jìn)一步完善全市公路“十一五”發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)與全市發(fā)展規(guī)劃的銜接，努力適應(yīng)全市發(fā)展當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。整改時(shí)限：現(xiàn)已完成全市公路“十一五”規(guī)劃的修訂完善工作，具體規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)在2010年完成。責(zé)任部門(mén)：局計(jì)劃科。具體是長(zhǎng)會(huì)口大橋工程要確保8月份竣工通車(chē)；濱海公路成山至蜊江段、小葛家至龍海路段改建工程要力爭(zhēng)在7月底前建成通車(chē)；濱海公路海陽(yáng)所至乳山口段、202省道江家寨至文登段要力爭(zhēng)在9月底前竣工通車(chē)。）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，提升公路通行能力。大力加強(qiáng)依法治路工作力度，查處各種危害公路安全暢通行為，力爭(zhēng)路政案件的破案率和結(jié)案率達(dá)到95%以上，確保全市國(guó)省道干線公路的安全暢通（責(zé)任人：董禮文。進(jìn)一步深化行業(yè)文明建設(shè)，提升公路機(jī)關(guān)和“窗口”服務(wù)能力，塑造和樹(shù)立公路行業(yè)良好文明形象。責(zé)任單位：局政工辦。(責(zé)任人：于新政。不斷改進(jìn)服務(wù)方式，規(guī)范服務(wù)流程，優(yōu)化服務(wù)手段，及時(shí)為社會(huì)群眾提供快速、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。(責(zé)任人：董禮文、王文敏。堅(jiān)持以科學(xué)管理來(lái)保證和促進(jìn)公路科學(xué)發(fā)展。整改時(shí)限：2009年7月底前。堅(jiān)持和完善集體學(xué)習(xí)制度，每月安排1次中心組學(xué)習(xí)，每年舉辦兩次以上理論報(bào)告會(huì)或?qū)ｎ}講座；建立黨委成員自學(xué)制度，每天自學(xué)不少于1個(gè)小時(shí)，每人每年撰寫(xiě)學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)不少于1萬(wàn)字；大力弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng)，不斷提高黨委班子的領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)政水平。)1加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，務(wù)求工作實(shí)效。(責(zé)任人：連承鵬、王兆立。堅(jiān)持民主集中制，按照集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定的原則，規(guī)范黨委班子議事決策的職責(zé)范圍和規(guī)則程序，使決策更加符合科學(xué)發(fā)展的要求，更加符合職工群眾的意愿；完善黨委成員分工負(fù)責(zé)制，黨委成員既要積極參加集體領(lǐng)導(dǎo)，提高議事能力，又要根據(jù)黨組決定和分工，敢于負(fù)責(zé)，切實(shí)履行自己的職責(zé)，提高抓落實(shí)的能力。)1加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高拒腐防變能力。整改時(shí)限：年內(nèi)完成。責(zé)任部門(mén)：局政工辦。1建立健全推進(jìn)公路科學(xué)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，全面啟動(dòng)加快公路發(fā)展活力。責(zé)任部門(mén)：局計(jì)劃科、工程科、總工辦、養(yǎng)護(hù)科、財(cái)務(wù)科、政工辦。(責(zé)任人：王兆立。一是健全科學(xué)民主決策運(yùn)行機(jī)制，完善決策程序，搞好調(diào)查研究、征求意見(jiàn)、集體議事決策、考核監(jiān)督評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)的銜接，健全完善黨委班子議事制度，認(rèn)真執(zhí)行黨的民主集中制原則，提高局黨委班子科學(xué)民主決策的水平；二是健全完善黨委成員聯(lián)系點(diǎn)制度，每個(gè)黨委成員都確立一個(gè)聯(lián)系單位，以此加強(qiáng)對(duì)“點(diǎn)”上工作的檢查和指導(dǎo)；三是健全完善民主生活會(huì)制度，積極開(kāi)展嚴(yán)肅認(rèn)真的批評(píng)與自我批評(píng)，提高黨委班子解決自身問(wèn)題的能力；四是健全完善述職述廉和民主評(píng)議制度，每年年底黨委成員都要向全局干部職工述職述廉，接受干部職工的民主測(cè)評(píng)，以此加強(qiáng)對(duì)黨委班子的監(jiān)督。)建立健全公路了解社情民意的長(zhǎng)效機(jī)制，把公路事業(yè)發(fā)展的全過(guò)程臵于人民群眾和全社會(huì)的監(jiān)督之下。責(zé)任單位：局政工辦、辦公室。修訂完善已有制度規(guī)定，制定適應(yīng)新形勢(shì)要求的新制度，形成更加良性、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的工作機(jī)制。)以上整改落實(shí)方案的實(shí)施，局黨委負(fù)總責(zé)，局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)連承鵬同志為第一責(zé)任人，分管負(fù)責(zé)同志各負(fù)其責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)，組織協(xié)調(diào)相關(guān)責(zé)任部門(mén)開(kāi)展整改落實(shí)。要養(yǎng)護(hù)管理好公路首先要建立健全法制體系，依法管理，加大打擊力度，使違法者心里產(chǎn)生一定的恐懼和威懾。關(guān)鍵詞：公路 環(huán)境 治理 養(yǎng)護(hù) 管理一、公路養(yǎng)護(hù)管理的必要性公路是一特殊的線型建筑物，其具有線長(zhǎng)面廣，涉及人群范圍極大且牽扯個(gè)人利益特多的特殊行業(yè)，它為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、社會(huì)主義建設(shè)、文化交流以及人們的生產(chǎn)生活提供了一定的靈活性，隨意性，必要性和優(yōu)越性，所以它是人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚慕ㄖ?，在衣食住行中占有一定的比例。在確保旅游熱點(diǎn)路段養(yǎng)護(hù)管理達(dá)標(biāo)外，同時(shí)抓好其他所轄路段的管養(yǎng)工作，做到管養(yǎng)并重，對(duì)所屬路段做定期或不定期的巡查和檢查，尤其抓好惡劣氣候情況下的檢查、巡查：夏季做好防汛部署，對(duì)低洼路段、橋涵的排水系統(tǒng)，邊溝暢通狀況的檢查；冬季做好消冰除雪，陡坡路段的防滑料提前預(yù)置工作；春季做好春季的春融消堅(jiān)，對(duì)高邊坡，高路提，高路塹，引橋，錐坡的消融狀況的檢查工作，保障橋涵的安全，做到道路病害早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處置，從而保證了我段所轄路段的正常安全使用。首先要建立健全法制體系，加大打擊力度，使違法者心里產(chǎn)生一定的恐懼和威懾。對(duì)因公路改擴(kuò)建后在紅線控制內(nèi)的沿線住戶應(yīng)和沿線住戶簽訂公路邊溝及路面保護(hù)及衛(wèi)生協(xié)議，做到責(zé)權(quán)共享。