【正文】 應(yīng)設(shè)有環(huán)焊縫 ，否則應(yīng)對(duì)此焊縫的焊接質(zhì)量進(jìn)行 100%的無(wú)損探傷檢測(cè) 。 ? 工程竣工報(bào)告 主要內(nèi)容： (1)工程概況； (2)施工組織設(shè)計(jì) 文件； (3)工程施工 質(zhì)量檢查 結(jié)果； (4)符合法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況； (5)工程施工 履行 設(shè)計(jì)文件情況； (6)工程合同 履約 情況。 （ 2） 混凝土中 嚴(yán)禁使用 含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。 ? 先張法預(yù)應(yīng)力施工：放張 預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土 強(qiáng)度 設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)， 不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的 75%。 ? 當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，宜采用 截水或回灌 方法。 ? 大體積混凝土設(shè)置后澆帶 （ 寬 70～ 100cm，間距 10～ 20m，一個(gè)方向要貫通，留縫不斷筋 ） ： 各塊 (單元 )間留設(shè)后澆縫帶，池體鋼筋按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊 (單元 )養(yǎng)護(hù) 28d后 ，再采用比塊 (單元 )強(qiáng)度高一個(gè)等級(jí)的混凝土或 摻加 UEA的補(bǔ)償收縮混凝土 灌筑后澆縫帶使其連成整體。 ? * ? 柔性路面： 荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于 極限垂直變形和彎拉應(yīng)變 。因條件限制而必須采用上述土做填料時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善 ? 粒料巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)整平層。 ? 石灰穩(wěn)定土基層材料 ： 10～ 15的粉質(zhì)黏土、 黏土 ，土中的有機(jī)物含量宜 小于 10%。 、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料；用作 基層 時(shí)，粒料最大粒徑 不宜超過(guò) ；用作 底基層 粒料最大粒徑： 城市快速路、主干路 不得超過(guò) ；次干路及以下道路不得超過(guò) 53mm。級(jí)配碎石及級(jí)配礫石基層可用作 城市快速路、主干路、次干路及其以下道路基層 。 ? 基層 是路面結(jié)構(gòu)中的 承重層 ，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基。 ? 路面使用指標(biāo)： ① 承 載能力、② 平 整度、③ 溫 度穩(wěn)定性、④抗 滑 能力、⑤透 水 性（具不透水性）、⑥噪 聲 量。 ?特重交通 宜選用貧混凝土 、碾壓 混凝土 或?yàn)r青 混凝土 ； ?重交通 道路宜選用 水泥 穩(wěn)定粒料或 瀝青 穩(wěn)定碎石； ?中、輕交通 道路宜選擇 水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料 。（ 基層 是每側(cè)均寬出 **mm； 路基 是寬出 500mm） ? 面層縱向接縫 是根據(jù) 路面寬度 和 施工鋪筑寬度 設(shè)置。 ? 脹縫板 宜用 厚 20mm， 水穩(wěn)定性好 ，具有一定 柔性 的板材制作，且經(jīng)防腐處理。瀝青碎石混合料和 OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。其 主要技術(shù)性能如下 ： 、 、 （在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青 抵抗開裂 的能力）、 全性。 (三 )瀝青瑪蹄脂碎石 混合料 (簡(jiǎn)稱 SMA)。 ? 再生劑選擇與用量 的確定應(yīng)考慮 舊瀝青 的 黏度 、 再生瀝青 的 黏度 、 再生劑 的 黏度 等因素。 ? 路基施工要點(diǎn)： (一 )填土路基： 不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。 事先找平 ， 當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?1:5時(shí)，需修成 臺(tái)階 形式，每層臺(tái)階 高度不宜大于 300mm，寬度不應(yīng)小于 。 ，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。 不小于 12t級(jí) ， 碾壓應(yīng)自路 兩邊向路中心 進(jìn)行 ，直至表面無(wú)明顯輪跡為止。 ? 路基壓實(shí)試驗(yàn)段 試驗(yàn)?zāi)康?： (1)以便確定路基 預(yù) 沉 量值 。 (5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇 壓實(shí)方 式 。 ：應(yīng)從路基 邊緣向中央 進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。 加筋土擋土墻 是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。 ? 地下水和地表水的控制： (一 )路基排水： 分為地面和地下兩類。路基疏干可采用 土工織物、塑料板等材料或超載預(yù)壓法穩(wěn)定處理 。溫度低于 5℃ 時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)。 (三 )石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層 (二灰土）： 具有明顯的 收縮特性 ，但 小于 水泥土和石灰土，也被 禁止 用于 高等級(jí)路面的基層 ，而 只能做底基層 。 ?石灰工業(yè)廢渣 (石灰粉煤灰 )穩(wěn)定砂礫 (碎石 )基層 (二灰混合料 )應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍 (3～ 5℃ )到來(lái)之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。 (一 )路堤加筋： 采用土工合成材料加筋，疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于 150mm，以提高路堤的 穩(wěn)定性 。加筋材料宜選用 土工網(wǎng)或土工格柵 ，相鄰兩幅 加筋材料應(yīng)相互搭接， 寬度宜不小于 200mm。 要 對(duì)舊路進(jìn)行 外觀評(píng)定 和 彎沉值測(cè)定 ，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工中應(yīng)根據(jù)基層類型選擇滲透性好的 液體瀝青、乳化瀝青 做透層油。（二）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)： 履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī) 。 下面 層 宜采用 鋼絲繩引導(dǎo) 的高程控制方式。 松鋪系數(shù) 應(yīng)根據(jù) 試鋪試壓 確定。 碾壓溫度 應(yīng)根據(jù) 瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚 等因素經(jīng)等因素 經(jīng)試壓確定 。 （五）開放交通： 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層 自然降溫 至 表面溫度低于 50℃ 后，方可開放交通。 (二 )攤鋪： 攤鋪在 噴灑有粘層油的路面上 鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用 履帶式攤鋪機(jī) 。 (二 )模板： 模板應(yīng)安裝 穩(wěn)固、順直、平整，無(wú)扭曲 ，相鄰模板連接應(yīng) 緊密平順，不得錯(cuò)位 ； 嚴(yán)禁 在基層上 挖槽嵌入 模板。 ， 上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土 初凝前 進(jìn)行 ，且 下層厚度 宜為 總厚的 3/5；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。 固定安裝 方法有兩種。 (五 )養(yǎng)護(hù)： 養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定， 不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的 80%，一般宜為 14～ 21d。 ? 水泥混凝土面層原材料控制： 、主干路應(yīng)采用 級(jí)或以上 的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。 ? 水泥混凝土面層混凝土配合比 在兼顧 經(jīng)濟(jì)性 的同時(shí)應(yīng)滿足 抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性 三項(xiàng)技術(shù)要求。 ，在料場(chǎng)和攪拌站搭 雨棚 ，或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的 罩棚 。 (三 )面層施工： 不允許 下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。次干路及其以下道路在施工溫度 低于 5℃時(shí)，應(yīng)停止施工 ；粘層、透層、封層 禁止施工 。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取 “ 快卸、快鋪、快平 ” 和 “ 及時(shí)碾壓、及時(shí)成型 ” 的方針。攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。 不少于 28d。 (4)深度 15～ 40mm 的車轍可采取填充處理 ， 壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理 。 (4)對(duì)舊水泥混凝土路面層的 脹縫、縮縫、裂縫 應(yīng) 清理干凈，并應(yīng)采取防反射裂縫措施 。 ? 鋼筋 綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi) 的 箍筋間距 ：當(dāng)鋼筋 受拉時(shí) 應(yīng) 小于 5d，且 不得大于 100mm；當(dāng)鋼筋 受壓時(shí) 應(yīng) 小于 10d，且 不得大于 200mm。評(píng)定時(shí)應(yīng)以 澆筑地點(diǎn) 的測(cè)值為準(zhǔn)。泵送 間歇時(shí)間不 宜超過(guò)15min。 ? 灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥 的混凝土， 不得少于 7d。 ? 模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè) 施工預(yù)拱度 。從檢查合格的鋼絲中 抽查 5%且，不少于 3 盤 ，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行 抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率 試驗(yàn)。存放在 室外 時(shí)不得直接堆放在地面上，必須 墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露 ，時(shí)間 不宜超過(guò) 6個(gè)月 。 澆筑在混凝土中 的管道應(yīng)具有足夠 強(qiáng)度和剛度 ， 不允許有漏漿現(xiàn)象，且能按要求傳遞粘結(jié)力 。所抽全部樣品表面均 不得有裂紋。 (3)靜載錨固性能試驗(yàn)： 對(duì) 大橋、特大橋 等重要工程，在通過(guò)外觀和硬度檢驗(yàn)的 同批中抽取 6套 錨具 (夾片或連接器 )， 組成 3個(gè) 預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，由 國(guó)家或省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán) 的專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。 ? 錨固后預(yù)應(yīng)力筋的 外露長(zhǎng)度 不宜小于 30mm。 宜用于 砂類土、黏性土 。碼放高度 不得超過(guò) 2m，碼放層數(shù) 不宜超過(guò) 3層 。 、堅(jiān)實(shí)、不積水。 :端承型樁不應(yīng)大于 100 mm；摩擦型樁不應(yīng)大于 300 mm。 不得漏水，使用前應(yīng) 試拼、試壓 ，試壓的壓力宜為 孔底靜水壓力的 。 ? 對(duì)于直徑 800～ 1200mm的樁，鉆頭直徑比設(shè)計(jì)樁徑小 30～ 50mm是合理的。 ? 塌孔與縮徑： (一 )主要原因： 主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過(guò)快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)有灌注混凝土等原因所造成。 ? 灌注導(dǎo)管 使用前應(yīng)進(jìn)行 水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn) ， 嚴(yán)禁 用 氣壓 。②當(dāng)灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部 1m 左右時(shí)，應(yīng) 降低灌注速度 。 ： 導(dǎo)管的埋置深度宜控制在 2～ 6m之間。對(duì)于大體積混凝土的樁， 樁頂 10m 內(nèi)的混凝土應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿 。 ? 墩臺(tái)混凝土宜 水平 分層澆筑 ，每層高度宜為 ～ 2m。 ? 分層澆筑混凝土方法： (1)全面分層： 第一層混凝土還未初凝，如此逐層連續(xù)澆筑，直至完工為止。 ? 大體積混凝土 出現(xiàn)的 裂縫 按深度的不同，分為 貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫 三種。宜分環(huán)、分段并隔倉(cāng)由 拱腳向拱頂對(duì)稱均衡壓注。 ? 預(yù)制柱安裝： 安裝后應(yīng) 及時(shí)澆筑杯口混凝土 ，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待 杯口混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后方可拆除斜撐 。 (六 )鋼板樁可用 捶擊、振動(dòng)、射水 等方 法下沉，但在 黏土中不宜使用射水下沉 辦法。 、外模板在 滑動(dòng)就位 時(shí)，模板 平面尺寸、高程、預(yù)拱度 的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)。 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件 吊裝時(shí)，其孔道水泥漿的強(qiáng)度 不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計(jì)要求。 (三 )吊裝時(shí)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于 600時(shí)（正常情況應(yīng)大于 60o），應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。對(duì)于連續(xù)梁，可在負(fù)彎矩區(qū) 施加預(yù)應(yīng)力 或通過(guò)“ 強(qiáng)迫位移法 ”調(diào)整負(fù)彎矩區(qū) 內(nèi)力 。 ? 鋼梁制作：（一） 焊接環(huán)境相對(duì) 濕度不宜高于 80%。 、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。 施擰順序 為從 板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊 ，并應(yīng)在 當(dāng)天終擰完畢 。 大于或等于 16m的拱圈或拱肋，宜 分段澆筑 。 桁架拱和剛構(gòu)拱安裝 過(guò)程中應(yīng)采用全站儀，對(duì) 拱肋、拱圈的撓度和橫向位移、混凝土裂縫、墩臺(tái)變位、安裝設(shè)施的變形和變位 等項(xiàng)目進(jìn)行觀測(cè)。 ?主梁采用懸拼法施工 時(shí)，預(yù)制梁段宜選用 長(zhǎng)線臺(tái)座或多段聯(lián)線臺(tái)座，每聯(lián)宜多于 5段 。配備足夠的滅火器材每個(gè)設(shè)置點(diǎn)的 滅火器數(shù)量 2～ 5 具 為宜。 ? 橋梁拆除施工準(zhǔn)備 ： ，應(yīng)簽訂 安全生產(chǎn)管理協(xié)議 。 應(yīng) 檢查 各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。 安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案 ，在拆除施工現(xiàn)場(chǎng)劃定危 險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)置警戒線和相關(guān)的安全標(biāo)志，并派專人監(jiān)管。 動(dòng)火管理制度 。 (三 )涵洞兩側(cè)的 回填土 ，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成，且保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到 3MPa后方可進(jìn)行。 、線路加固 達(dá)到施工方案要求； 頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)械 符合要求。挖土頂進(jìn)應(yīng) 三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷 。 的箱涵，可用 橫梁加蓋、縱橫粱加固、工字軌束梁或鋼板脫殼 法。 (三 )管線遷移和保護(hù)措施 ： 遷移 措施。 、地上構(gòu)筑物、地下管線的 安全監(jiān)測(cè) ，及時(shí)反饋、指導(dǎo)施工。 ，任何人 不得在頂鐵、頂柱布置區(qū) 內(nèi)停留。 ? 噴射混凝土施工： (1)噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上； (2)噴頭應(yīng)保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于 1m； (3)一次噴射混凝土的厚度：側(cè)壁宜為 60～ 100mm，拱部宜為 50～60mm；分層噴射時(shí)，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行； (4)鋼格柵、鋼架（ 40mm）、鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于 20mm； (5)噴射混凝土終凝 2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不小于 14d； ? 減少地面沉降措施： 地面預(yù)注漿、隧道內(nèi)小導(dǎo)管注漿和襯砌結(jié)構(gòu)背后注漿。 （二）預(yù)制混凝土板樁： ，但施工有噪聲； 施； ，受起吊設(shè)備限制， 不適合 大深度基坑 。 （五） SMW工法樁： 止水性好，構(gòu)造簡(jiǎn)單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復(fù)利用。 ? 基坑開挖安全技術(shù)措施 : ； ； 措施，確?；娱_挖期間的穩(wěn)定； ； （嚴(yán)禁超挖）； 時(shí)分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，做到信息化施。 禁止在基坑邊坡坡頂 1～ 2m 范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械。 、坡面的保護(hù)措施： (1)疊放砂 包或土袋； (2)水泥抹面， 厚度宜為 30～ 50mm，并用水泥砂漿砌筑磚石護(hù)坡腳， 泄水孔間距不宜大于 3～ 4m； (3)掛網(wǎng)噴漿或混凝土：厚度宜為 50～ 60mm； (4)其他措施：包括錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。 2. 基坑坍塌或失穩(wěn)征兆已經(jīng)非常明顯時(shí)，必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后再進(jìn)一步采取應(yīng)對(duì)措施，以防止險(xiǎn)情發(fā)展成事故。水 灰比通常取 ～ ，常用為 。 ? 盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置： (1)工作井施工需要采取降水措施時(shí)，應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的 降水系統(tǒng) (水泵房 )。 ? 盾構(gòu)法始發(fā)與接收： (一 )洞口土體加固方法： 注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法 。因此， 初始掘進(jìn)階段是盾構(gòu)法隧道施工的重要階段 。 ? 土壓 (泥水壓 )控制： 土壓式盾構(gòu) ，以 土壓和塑流性改良控制 為主，輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制。 必須具有 流動(dòng)性、易與開挖土砂混合、不離析、無(wú)污染 等特性。泥漿性能包括 ： 相對(duì)密度（比重）、黏度、 pH、過(guò)濾特性和含砂率 。般 從下部的標(biāo)準(zhǔn) (A 型 )管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接 (B型 )管片，最后安裝楔形 (K型 )管片 。 ，盾構(gòu)與管片產(chǎn)生干涉，將導(dǎo)致管片損傷或變形。 1 ? 樣板，塞尺