8仲裁案件在審理實踐中的幾點思考-預覽頁
【正文】 009年的案件也較往年有所增加。另根據川府發(fā)（2003）42號文第十條規(guī)定，職工上下班途中受到交通機動車事故傷害，按《條例》被認定為工傷的，受傷害職工應該先解決交通事故部分，交通肇事方賠償不足部分，才應由被申請人方補差。為什么會出現這種情況，原因還是在申請人在適用法律上出現了問題，而且在申請請求上出現了矛盾之處，既要求按《工傷保險條例處理》，又要求進行一次性處理。依據（2004）76號文。申請人既然向責任第三方主張了權利，申請人確因責任第三方無法賠償能力的情況下，被申請人應該對工傷職工未獲得的賠償進行補差，被申請人則保留向責任第三方進行追償的權利。另勞動者相對于企業(yè)來說屬于弱勢群體，在維權上相對于企業(yè)來說難度也更大，針對本案來說，勞動者是因為交通事故而造成的工傷，是屬于一個法律事實導致了兩種法律關系，一個是民事上的侵權責任關系，一個是勞動爭議上的工傷待遇法律關系，而現在的法律未明確有雙重賠償的條文規(guī)定，即因交通事故造成的工傷是一種補差的賠償規(guī)定，若第三方責任賠償低于工傷保險相關待遇，或因其他原因使工傷職工未獲得賠償的，用人單位應按照規(guī)定補足工傷保險待遇。 第5頁 共5頁
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