陜西省西安市第一中學20xx屆高三上學期第二次模擬考試物理試題word版含解析-預(yù)覽頁
【正文】 錯誤；圖線切線的斜率表示速度，在 t1到 t2這段時間內(nèi)， b 車圖線斜率先減小后增大，則 b 車的速率先減小后增加．故 C正確．在 t1到 t2這段時間內(nèi)， b 車的速率先大于 a，然后小于 a，最后反向運動 ，速率又逐漸增大， 到速率大于 a，選項 D 錯誤。下列說法中正確的是 ( ) A. 半圓柱體對小物塊的支持力變大 B. 地面對半圓柱體的摩擦力先增大后減小 C. 外力 F 變大 D. 地面對半圓柱體的支持力變大 【答案】 BC 【解析】 物塊緩慢下滑處于平衡狀態(tài) ， F 始終沿圓弧的切線方向即始終垂直于圓柱面支持力F1的方向，受力分析如圖所示： 7C 教育資源網(wǎng)（ 最全的免費教育資源網(wǎng)站，按教材詳細分類 （ 域名釋義： 7c 學科網(wǎng) ） 批量購買請聯(lián)系 ： 372986183， 78763217 因此總有 ，下滑過程中 θ增大，因此 F增大， F1 減小，故 A錯誤， C 正確；對半圓柱體分析，地面對半圓柱體的摩擦力 ：，地面對半圓柱體的支持力， θ從接近 0176。 10. 如圖所示，質(zhì)量相同的木塊 A、 B 用輕質(zhì)彈簧連接．靜止在光滑的水平面上，此時彈簧處于自然狀態(tài)．現(xiàn)用水平恒力 F推 F開始作用到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中 ( ) A. 彈簧壓縮到最短時，兩木塊的速度相同 B. 彈簧壓縮到最短時，兩木塊的加速度相同 C. 兩木塊速度相同時，加速度 aAaB D. 兩木塊加速度相同時，速度 vAvB 【答案】 ACD 【解析】 從力 F 開始作用到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中 ， 對兩木塊運動過程分析可知 ， A 做加速度減小的加速運動 ， B 做加速度增大的加速運動，只要 A 的速度大于 B 的速度彈簧就處于被壓縮變短的過程中 ， 則兩木塊速度相同時彈簧壓縮到最短 ， 畫出這一過程A、 B 兩木塊的 圖象 ， 則 時刻 ， A、 B兩木塊的加速度相同 (切線斜率相同 )， 且， 時刻 A、 B 兩木塊的速度相同 ， 且 ， 綜 上 ， ACD 正確 ， B錯誤 。下滑過程中從 A 點開始給游客抓拍一張連續(xù)曝光的照片如圖所示。 12. 如圖 a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體 (物體與彈簧不連接 )，初始時物體處于靜止狀態(tài)。 （ 1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶。 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） （ 2） 正確平衡摩擦力 后，將 5個相同的砝碼都放在小車上。 【答案】 (1). （ 1） ① ； (2). ② ； (3). （ 2） ①如圖； ② 未計入砝碼盤的重力 【解析】 （ 1） ① 刻度尺的最小單位是 mm， 需要估讀一位，所以 A、 B兩點間的距離 s1 =； ② 由于每 5個點取一個計數(shù)點，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔 T=，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式 △x=aT2可以求出加速度的大小 ； 得： ． （ 2） ② 因為實驗已經(jīng)平衡了摩擦力，從圖中圖線可發(fā)現(xiàn)當拉力 F 等于 0時，加速度大于 0，所以實驗中存在的問題可能是：未計入砝碼盤的質(zhì)量． 三、計算題（本題共 34分） 15. 一同學以 1m/s的速度沿人行道向公交車站走去，一公交車從身旁的平直公路同向駛過，公交車的速度是 15m/s，此時他們距車站的距離為 50m．公交車在行駛到距車站 25m 處開始剎車，剛好到車站停下，停車 10s 后公交車又啟動向前開去．為了安全乘上該公交車，該同學奮力向前跑去，他起跑可看做勻加速直線運動，其加速度大小為 ，最大速度是6m/s．求： （ 1）若公交車剎車過程視為勻減速直線運動，求公交車剎車過程的加速度大小； （ 2）該同學能否在公交車停在車站時追上公交車． 【答案】 (1) (2)能安全上車 【解析】 (1)公交車的加速度 所以其加速度大小為 7C 教育資源網(wǎng)（ 最全的免費教育資源網(wǎng)站，按教材詳細分類 （ 域名釋義： 7c 學科網(wǎng) ） 批量購買請聯(lián)系 ： 372986183， 78763217 (2)汽車從相遇處到開始剎車時用時： 汽車剎車過程中用時： 該同學以最大加速度達到最大速度用時： 該同學加速過程中的位移： 以最大速度跑到車站的時間 因 ，該同學可以在汽車還停在車站時安全上車． 16. 如圖所示，長度 L=10m的水平傳送帶以速率 沿順時針方向運行，質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點）以 的初速度從右端滑上傳
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