【正文】 時機已經(jīng)成熟，能否發(fā)展的關鍵則是物流公司內部因素將起決定作用。在企業(yè)化運作方面，缺少成熟的第三方物流服務的運營模型、商業(yè)模型、業(yè)務模型、收入模型，也未建立起經(jīng)濟論證和財務評價方面的模型。 項目策劃的 現(xiàn)代物流服務涵蓋了社會的各個領域，從不同服務領域上可以劃分為自有型配送中心、共用型配送中心、合同型配送中心、集約型配送中心、專業(yè)型配送中心。任何企業(yè)在發(fā)展過程中，切忌項目投資后不能盡快產生凈現(xiàn)金流，出現(xiàn)資產沉淀。 a 實現(xiàn)從網(wǎng)上訂單開始的保險、支付、倉儲（包括；保管、分類、拼裝、加工、裝卸）、運輸報關、報檢、文件處理等全過程的，門到門的一站式物流服務。 d、公司的網(wǎng)站為長期合作的會員單位及其它企業(yè)提供廣告服務。說明所有競爭者的情況： 業(yè)務額、市場占有率、技術、管理、財力等。下面的收入模型是現(xiàn)代物流業(yè)務現(xiàn)金流入的基本科目，還有待于進一步完善。 h、物流服務：代辦服務費、配送服務費 財務評價 財務評價是從項目的財務角度出發(fā)，根據(jù)國家現(xiàn)行財稅制度和價格體系，分析、預測項目投入和產出的效益，考察項目的財務盈利能力、清償能力，據(jù)此判斷項目的財務可行性。財務內部收益率 是指項目計算期各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值之和為零的折現(xiàn)率。這三項重要的財務指標，也是合作人或投資人據(jù)此判斷與你合作與否的重要參考參數(shù)。因此，編寫可行性研究分析報告，要進行大量研究，數(shù)據(jù)采集分析、整理、計算工作。商業(yè)計劃書如果出自一個具有國際認可的金融機構，就具有極高的資金籌措能力。方針目標實現(xiàn)的全過程要自上而下地建立目標，制訂措施、確定制度，組織實施和嚴格考核，這有利于動員公司所有部門及全體職工同心協(xié)力，有利于提高公司現(xiàn)代經(jīng)營管理水平，增強企業(yè)素質，提高經(jīng)濟效益。在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)發(fā)展必須充分挖掘自己的競爭能力，充分利用產權市場、資本市場、金融市場的功能，對社會資源進行整合重組和優(yōu)化配制，用現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營思 想和管理模式提升資源的經(jīng)濟和社會效益。 資本運營的概念：是對資本所進行的籌劃和管理，通過對公司可以支配的資源和生產要素進行運籌、謀劃和優(yōu)化配置，使資本實現(xiàn)最大限度的增值。 制定企業(yè)資本運營戰(zhàn)略，必須根據(jù)企業(yè)的整體戰(zhàn)略發(fā)展意圖，在深刻把握國家政策導向、宏觀經(jīng)濟發(fā)展、行業(yè)發(fā)展特點 , 深刻分析資本市場動向及動態(tài)，金融市場動態(tài)的前提下，認真分析本企業(yè)的技術、人才、資本、資產、經(jīng) 營管理能力、品牌優(yōu)勢等狀態(tài)下，圍繞企業(yè)的核心競爭能力，各種可支配的資源優(yōu)勢，制定企業(yè)資本運營戰(zhàn)略和運作方案。 d、項目是否具有不斷延長生命周期的技術支撐。 h、項目具有不斷融資能力。項目概念突出便于炒作，技術方面具有國內創(chuàng)新的特點，以核心技術為中心，能不斷擴大企業(yè)規(guī)模，能形成一定市場壟斷，能盡快產生凈現(xiàn)金流，不會出現(xiàn)資產沉淀。充分利用各種金融工具進行籌融資，迅速擴大企業(yè)規(guī)模用增量資本快速發(fā)展現(xiàn)代物流。 這種取得不是簡單的買賣關系，不是等價交換，不同于簡單的購買一種商品。不同的發(fā)展戰(zhàn)略指導思想，對企業(yè)并購的運作方法不同，看待被并購方的資產質量的角度也不一樣。 b、購股式并購；現(xiàn)金購股，實現(xiàn)控股取得經(jīng)營權。 f、新設合并式并購；兩個公司以上合并，生成一個新公司，合并各方隨新公司產生而終止的方式。 這幾種并購方式是增量資本運營的典型模式，在實踐運作中的技術處理方法和運作技巧則是成功與否的關鍵，可以講世界上所有的并購方案沒有完全一樣的。這是目前我國剛剛興起的行業(yè)，是我們的融資渠道之一 b、國際風險投資公司、風險基金國際風險投資和風險基金已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，他們不僅培育了本國的企業(yè)，近幾年為我國的高科技公司的發(fā)展起到積極作用，這是一條重要融資渠道。 e、項目融資 這是目前國際上一種現(xiàn)代融資方法。這將是最主要的融資渠道之一。 i、如果采用大型現(xiàn)代進口物流設備，可以爭取出口國的賣方信貸。融資是一項龐大系統(tǒng)工程，他涉及到雙方或幾方面的利益。歷史以來，國內外資本市場一直在演義著豐富多彩、驚心動魄的并購大戰(zhàn)，在資本市場運作更加充滿著智慧較量。但是無論為了何種目的，在市場經(jīng)濟條件下，無論是為了改善和擴大經(jīng)營，還是套利出售，其目的只有一個：獲取利潤最大化。建立起適應市場競爭的經(jīng)營機制，吸引人力資源并形成競爭機制。 物流功能實現(xiàn)與相對應的經(jīng)營和管理內容對照表 ??.. 六、結束語 現(xiàn)代物流市場已經(jīng)啟動，巨大的市場等待著開發(fā)。 [完 ] [第二篇文章 ] 現(xiàn) 代 物 流 知 識 倫東勤 20xx 年 1 月 25 日 一、現(xiàn)代物流基本概念 基本概念 物流的定義我國目前正在制定“物流術語”的標 準，有關專家和書籍對物流的定義往往采用美國和日本的觀點。日本 JIS 標準 JISZ0111 物流用語中對 “ 物流 ” 的定義譯文如下： “ 物流是物資從供給者向需求者的物理性活動過程，一般包括運輸、保管、裝卸、包裝等， 以及伴隨這些活動的信息等諸多功能。也有人將軍事物流，廢棄物物流（或回收物流）列入，但這里把它們作為專業(yè)性物流，生產企業(yè) 內的物流和流通領域內的物流，二者在功能上有其共同點，在整體系統(tǒng)上有其密切的連續(xù)性，在其采用的物流設備上也有交叉性。商流和物流關系密切，相輔相成。但是它們各自具有不同的活動內容和規(guī)律。 綜上所述，在合理組織流通活動中，實行商物分離的原則是提高社會經(jīng)濟效益的客觀需要，也是降低企業(yè)成本的需要。 巨大的第三利潤源 在生產制造業(yè)中，第一利潤源是降低資源消耗，第二利潤源是提高勞動生產率，物流作為第三利潤源，就是合理組織產銷環(huán)節(jié)，將貨物按必要的數(shù)量以必要的方式，在要求的時間內，送到必要的地點。 供應鏈管理 供應鏈管理就是在商品供給的連鎖中，企業(yè)間就商品在流通過程中發(fā)生的各種管理 活動加強相互間的合作，解放各個企業(yè)為原材料供給和產品銷售而建立的倉儲運輸系統(tǒng)，從而整合、改造、提升社會傳統(tǒng)物流倉儲、運輸條塊分割分散經(jīng)營的現(xiàn)象，建立起一種新型的物流管理模式?，F(xiàn)代物流 通過統(tǒng)籌協(xié)調、合理規(guī)劃和優(yōu)化商品的流動，以達到利益最大或成本最小。三是社會化趨勢。五是物流與商流、信息流一體化趨勢。 現(xiàn)代物流產業(yè)的低成本，快捷，安全的服務，具有加速物資流通，降低工商企業(yè)成本，促進經(jīng)濟發(fā)展的作用。它是實現(xiàn)快速、準確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。 構成 EDI 系統(tǒng)的三個要素是 EDI 軟硬件、通信網(wǎng)絡以及數(shù)據(jù)標準化。 ③ 射頻技術 射頻技術 RF（ RadioFrequency）的基本原理是電磁理論。完整的 GIS 物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡物流模型、分配集合模型和設施定位模型等。 電子商務網(wǎng)站的服務功能： ① 商品搜索引擎 ② 網(wǎng)上貿易洽談 ③ 網(wǎng)上下單（采購代理） ④ 網(wǎng)上結算服務 ⑤ 網(wǎng)上通關服務 ⑥ 網(wǎng)上保險服務 ⑦ 需求預測、咨詢功能 供應鏈管理 ① 在日趨成熟的激烈的市場競爭中，企業(yè)的差別化競爭變得越來越困難 — 出路何在？ ② 制造與流通過程中，可能形成多至 30 家企業(yè)的供應鏈關系 ③ 供應鏈 上企業(yè)的關系從競爭趨于合作 — 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ④ 供應鏈計劃的五項基本活動：采購、制造、運輸、存儲、銷售 ⑤ 以前是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，今后將是供應鏈與供應鏈之間的競爭。而在供應鏈的集成化管理中，鏈中的全部庫存管理可通過供應鏈所有成員間信息溝通、責任分配和相互合作來協(xié)調，這樣就可以減少鏈上每個成員的不確定性，減少每個成員的安全庫存量。 （二）、配送中心 — 現(xiàn)代物流產業(yè)的典型業(yè)態(tài)介紹 配送中心的概念 配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）并組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供應服務的現(xiàn)代流通設施。由它可以構成廣域物流