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福特公司--oee車間1999年4月19日-預(yù)覽頁

2025-08-14 18:51 上一頁面

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【正文】 動(dòng)。它們說明如下: . 1. 無計(jì)劃停機(jī)的損失-由于設(shè)備的無計(jì)劃停機(jī)降低了生產(chǎn)率,發(fā)生報(bào)廢部件損失了產(chǎn)量和時(shí)間(注意術(shù)語:無計(jì)劃停機(jī))。 4. 速度降低:這項(xiàng)損失產(chǎn)生于當(dāng)設(shè)備低于設(shè)計(jì)速度運(yùn)行時(shí)。 5. 質(zhì)量缺陷和返工:生產(chǎn)了有缺陷的產(chǎn)品,靠不應(yīng)使用的設(shè)備來糾正(注意術(shù)語不應(yīng)使用的設(shè)備)。 作業(yè)率 : 強(qiáng)調(diào)限制輔助和少量停機(jī)損失和速度降低損失。這是 OEE的應(yīng)用關(guān)鍵。 Where it is usually found: In a cellular shop, batch flow shop, batch job shop 舉例 : 自動(dòng)焊接機(jī),某些壓力機(jī),鑄模機(jī),噴涂機(jī) /涂層機(jī)。 機(jī)器 1 機(jī)器 2 機(jī)器 3 機(jī)器 4 A部件 A部件 機(jī)器 1 機(jī)器 2 機(jī)器 3 機(jī)器 3 部件A 部件B 部件C 部件D 部件A 部件B 部件C 部件D 9 每種不同背景如何計(jì)算機(jī)控制 類型 1舉例 : 一種部件,一種機(jī)器(針對(duì)一種類型的部件,用一種機(jī)器來完成一 種運(yùn)作時(shí))。 擁有的數(shù)據(jù) : 從運(yùn)行中收集的有關(guān)數(shù)據(jù),如下: 運(yùn)行時(shí)間: 300分鐘 無計(jì)劃停機(jī)時(shí)間合計(jì) +少量設(shè)定和調(diào)整時(shí)間: 25 部件生產(chǎn)數(shù)量合計(jì)(好的+壞的): 1500 良好部件總計(jì): 1450 計(jì)劃的周期時(shí)間-生產(chǎn)每件具備的能力: 10秒 / 件 其它給你的有關(guān)信息 : 班 /天 : 3 小時(shí) /班 : 8 午飯 /休息: 30分鐘午飯時(shí)間 /班, 2次 10分鐘休息 /班 (在休息期間標(biāo)簽移走)。它發(fā)生在密集型車間,在交叉負(fù)荷壓型機(jī)上生產(chǎn)幾種類型的軌道組件。 你需要輸入的信息 : 項(xiàng)目 A, 班 /天 : 2 班 /天 (給定 ) 項(xiàng)目 B, 小時(shí) /班 : 8 小時(shí) /班 (給定 ) 項(xiàng)目 D, 計(jì)劃停機(jī) : 午飯 , 休息 (分鐘 /班 ): 20 分鐘 /班 (給定 ) 項(xiàng)目 G, 天 /周 : 5 天 /周 (給定 ) 項(xiàng)目 I, 運(yùn)行分鐘合計(jì) : 19,320 分鐘 (8 小時(shí) x 60 分鐘 /小時(shí) – 20 分鐘午飯 =460 分鐘 /班 , 項(xiàng)目 J, 無計(jì)劃停機(jī)合計(jì)+更換和設(shè)定(分鐘) : 2,490 分鐘 (1,360 分鐘 +1,130 分鐘 = 2,490 分鐘 ) 項(xiàng)目 K, 部件生產(chǎn)數(shù)量總計(jì)(好的+壞的) : 300,000 (給定 ) 項(xiàng)目 L, 良好部件合計(jì) : 298,344 (給定 ) 項(xiàng)目 O, 計(jì)劃的周期時(shí)間-生 產(chǎn)每件具備的能力 : 秒 /件 (給定 ) 項(xiàng)目 P, 每次更換平均時(shí)間(分鐘): 分鐘 /更換 (1,130 minutes/ 64 更換 ) 項(xiàng)目 Q, 每班計(jì)劃更換: 更換 /班 (64 更換 / 42 班 ) 項(xiàng)目 S, 計(jì)劃停機(jī) /班 : 分鐘 /班 (1,360 分鐘 /42 班 ) 項(xiàng)目 AD, 周計(jì)劃 : 68,910 (給定 ) 項(xiàng)目 AE, 每周易生產(chǎn)量 : 65,150 (給定 ) 15 示例 2OEE和能力分析,如下(從 OEE ) 運(yùn)行模式和機(jī)器數(shù)據(jù) : 過程 1 A. 班 /天 2 B. 小時(shí) /班 8 C. 分鐘 /班 =B x 60 480 D. 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 : 午飯 ,休息 (分鐘 /班 ) 注 : 如果移走標(biāo)簽 , 輸入 0 20 E. 計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間合計(jì) /班 (分鐘 ) =C D 460 F. 計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間合計(jì) /天 (分鐘 ) =A x E 920 G. 天 /周 6 H. 計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間合計(jì) /周 (分鐘 ) =F x G 5520 實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù) : 過程 1 I. 運(yùn)行分鐘合計(jì) 19320 J. 停機(jī)時(shí)間合計(jì) + 更換和設(shè)定 (分鐘 ) 2490 K. 生產(chǎn)部件合計(jì)(好+壞) 240000 L. 良好部件生產(chǎn)合計(jì) (第一次生產(chǎn) – 不包括重新生產(chǎn)的和返修的部件〕 235689 M. 不良部件合計(jì) =K L 4311 N. 實(shí)際周期時(shí)間 (秒 /件 ) =((I J)*60) / K 其它數(shù)據(jù) : 過程 1 O. 計(jì)劃周期時(shí)間 生產(chǎn)每件具備的能力 (秒 /件 ) P. 每次更換平均停機(jī)時(shí)間 (分鐘 ) Q. 每班平均更換 R. 平均停機(jī) : 更換時(shí)間 /班 (分鐘 ) =P x Q S. 平均停機(jī) : (停機(jī)時(shí)間 +少量設(shè)定和調(diào)整 ) /班 (分鐘 T. 無計(jì)劃停機(jī)合計(jì) /天 (分鐘 ) = (R + S) x A OEE 計(jì)算 過程 1 U. 設(shè)備運(yùn)行率 : =(FT)/F % V. 工作效率 =O / N % W. 質(zhì)量比率 : =L / K % X. OEE: =U x V x W % 能力分析 過程 1 Y. 計(jì)劃可用時(shí)間 (小時(shí) /天 ) = F/60 Z. 計(jì)劃可用時(shí)間 (天 /周 ) = G 6 AA. 計(jì)劃生產(chǎn)比率 (件 /分鐘 ) = 60/O AB. 每天理論生產(chǎn)能力 = Y x 60 x AA AC. 每周理論生產(chǎn)能力 = AB x Z 94, AD. 周需求 釋放 830 68, AE. 每周易生產(chǎn)的數(shù)量 采購 65, AF. 每周部件允許發(fā)貨量 = AC x X 67, AG. 日需求 (實(shí)際 830) = AD/Z 11, AH. 日需求 (易生產(chǎn) ) = AE/Z 10, AI. 每日允許發(fā)貨的部件 = AB x X 11, AJ. 上述百分比 /低于 DPV = (AIAH)/AH % AK. 上述百分比 /低于易生產(chǎn)的數(shù)量 = (AGAF)/AF % AL. 上述百分比 /低于 DPV 瓶頸工序 (最低 值 AJ) % AM. 上述百分比 /低于易生產(chǎn)量 DPV 瓶頸工序 (最低值 AK) % 16 示例 3: 多種類型的部件,一種設(shè)備(不同類型的部件,用一種設(shè)備可完成相同的 運(yùn)作) 問題 : 背景 : 示例發(fā)生在后提出的概況。 鑄模機(jī) A 鑄模機(jī) B 鑄模機(jī) C 鑄模機(jī) D 部件 1 部件 1 17 解決方法 : 策略 : 最佳方式是攻破一個(gè)問題,把 4臺(tái)鑄模機(jī)看作一個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作。情況發(fā)生在工作車間,生產(chǎn)很多種 加工部件。除此之外,將單獨(dú)部件要求匯總進(jìn)入 1個(gè)整體的要求是很
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