3關(guān)于xx縣區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)情況的報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 數(shù)，其中還有大量的小作坊式企業(yè)在其中魚目混珠，掌握核心技術(shù)的企業(yè)很少，產(chǎn)品差異小，市場(chǎng)渙散，所以市場(chǎng)集中度小。但其他小品牌因其技術(shù)有限，只能生產(chǎn)一些低檔的產(chǎn)品，因此很難打開市場(chǎng)，產(chǎn)品差異化程度很低。新能源產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，政府大力扶持不說，還有市場(chǎng)前景也很廣闊，被外界普遍看好，所以想要加入的企業(yè)自然數(shù)不勝數(shù)。而退出市場(chǎng)也基本沒有什么阻力，所需要的沉沒成本較 少，而主要依靠技術(shù)發(fā)展，所以退出也很容易。這里我仍然拿太陽能來舉例。政府和企業(yè)共同推動(dòng)太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)了當(dāng)?shù)鼐用竦南M(fèi)思維，從而改 第 5 頁 共 10 頁 變了生活習(xí)慣。 （一）定價(jià)行為 現(xiàn)在的新能源產(chǎn)業(yè)為開拓市場(chǎng)一直采用低價(jià)策略來吸引消費(fèi)者，當(dāng)然，其中也少不了有些企業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，故意壓低價(jià)格，造成的價(jià)格下降。 2024 年 7 月，國(guó)家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市 由 20 個(gè)增至 25 個(gè)。新能源對(duì)于很多消費(fèi)者來說本身就是一個(gè)新的概念，而要 讓消費(fèi)者了解新能源產(chǎn)品自然少不了廣告的作用，所以各個(gè)品牌都有自己的廣告營(yíng)銷策略。而競(jìng)爭(zhēng)造成的廣告行為就在于各種產(chǎn)品之間的互補(bǔ)，有的產(chǎn)品做不好的正好成了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大力宣傳的，在廣告中會(huì)特別給出，引起消費(fèi)者注意。兼并企業(yè)主要是為了增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，開發(fā)新產(chǎn)品等，這些 第 7 頁 共 10 頁 都有利于新能源企業(yè)的發(fā)展。 某太陽能國(guó)企破產(chǎn)，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)建議皇明兼并。黃鳴解釋，中國(guó)家電、汽車行業(yè)比較成熟，有 “ 休克魚 ” 可吃，因?yàn)樵O(shè)備、 廠房差不 多，兼并后注入管理和文化，它就會(huì)活起來。 四、市場(chǎng)績(jī)效分析 市場(chǎng)績(jī)效是指在特定市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下，通過一定的市場(chǎng)行為使某一產(chǎn)業(yè)在價(jià)格、成本、產(chǎn)量、利潤(rùn)、產(chǎn)品質(zhì)量、品種及技術(shù)進(jìn)步 第 8 頁 共 10 頁 等方面達(dá)到的最終 經(jīng)濟(jì)成果。 （一）產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步程度 對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)，技術(shù)進(jìn)步可謂日新月異。 （二）產(chǎn)業(yè)資源配置效率 產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步速度慢其實(shí)是和產(chǎn)業(yè)資源配置效率低分不開的，小企業(yè)沒有可控制支配的資源，而大企業(yè)又不愿意在開發(fā)技術(shù)上花太多錢，這對(duì)于靠技術(shù)進(jìn)步發(fā)展的新能源來說無疑是致命的。資源配置效率低，大大制約了技術(shù)的進(jìn)步。當(dāng)然也有一些企業(yè)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，但程度依然很低。而新能源則可以解決這一系列問題。 ” 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，預(yù)計(jì)新能源發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)后，未來十年我國(guó)新能源投資將達(dá) 5 萬億元。
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