3交通局述職報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 機(jī)制強(qiáng)管理、服務(wù)全局保暢通 ” 的工作思路，進(jìn)一步強(qiáng)化建、管、養(yǎng)、運(yùn)四項(xiàng)基本職能，求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取，推進(jìn)了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。概括起來(lái)就是： （一）公路建養(yǎng)力度加大。 公里的縣 “5511” 重點(diǎn)工程之一 潁城至劉莊煤礦快速通道，自 20xx 年 6 月動(dòng)工興建以來(lái)，克服了特大洪災(zāi)和雪 第 2 頁(yè) 共 13 頁(yè) 災(zāi)，已于今年 5 月 16 日全線竣工通車。同時(shí)，切實(shí) 抓好質(zhì)量進(jìn)度和安全生產(chǎn)以及廉政建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了年初制定的建設(shè)計(jì)劃。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗(yàn)收合格，并頒發(fā)了合格證書。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠(yuǎn)懷一次性捐款 萬(wàn)元，修建了一條 公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設(shè)。全面落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制和 “ 企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督、項(xiàng)目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督 ”五級(jí)質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識(shí)大幅度提高，質(zhì)量控制措施進(jìn)一步加強(qiáng)，質(zhì)量保證體系日趨完善。截止 10 月 31日，共投資近 400 萬(wàn)元，完成 13 條 260 公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，挖補(bǔ)坑槽 10700 平方米，中修 公里，大修 2 公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達(dá)明顯提升。第一，客運(yùn)實(shí)現(xiàn)了公車公營(yíng)。第三，加大了客運(yùn)市場(chǎng)整治工作力度。二是抓貨運(yùn)市場(chǎng)管理。三是抓汽車修、檢、駕市場(chǎng)管理和整治工作。 20xx 年 8月以來(lái)，針對(duì)過(guò)去交通系統(tǒng)干部職工素質(zhì)良莠不齊、紀(jì)律不嚴(yán)、執(zhí)法隨意性大和工作作風(fēng)不實(shí)的實(shí)際，按照省廳統(tǒng)一部署，集中兩個(gè)月的時(shí)間，開(kāi)展了以整頓基層交通行政執(zhí)法隊(duì)伍與工作人員的作風(fēng)紀(jì)律和廉政勤政建設(shè)為重點(diǎn)的作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動(dòng)，通過(guò)兩個(gè)月的集中整頓，重點(diǎn)解決了對(duì)上級(jí)政令有禁不止、不作為、亂作為的問(wèn)題；解決了以權(quán)謀私、吃拿卡要的問(wèn)題；解決了單位部門化、部門權(quán)力個(gè)人化的問(wèn)題；解決了服務(wù)意識(shí)差、工作效率低、辦事不公開(kāi)、不透明的問(wèn)題，提高了交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)行力和公信度 。去年規(guī)費(fèi)征收工作，面對(duì)三個(gè)不可回避的現(xiàn)實(shí)。一是強(qiáng)化了輿論攻勢(shì)。三是強(qiáng)化了征收管理。 （三）反腐倡廉工作力度超歷史。其它法規(guī)、信訪穩(wěn)定、紀(jì)檢監(jiān)察、工會(huì)、財(cái)審、計(jì)生、機(jī)關(guān)管理等工作也取得了良好的成績(jī)。 在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒的看到，我縣交通工作 第 8 頁(yè) 共 13 頁(yè) 還存在一些困難和問(wèn)題： 一是建設(shè)資金缺口大。因此，公路建設(shè)資金嚴(yán)重短缺，將是今后一個(gè)時(shí)期全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中的主要矛盾。由于歷史遺留的工程欠帳多和人員多 ，造成穩(wěn)定工作壓力大。 主要目 標(biāo)。一是加大爭(zhēng)項(xiàng)目力度，爭(zhēng)取國(guó)家投資。三是招商引資籌集站、場(chǎng)、亭建設(shè)資金。 （二）理順公路建養(yǎng)招投標(biāo)，提高公路養(yǎng)護(hù)水平。我們要抓住國(guó)家東向發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，迅速拿出改革方案，加大公路建養(yǎng)步伐。 20xx 年，全縣計(jì)劃完成客運(yùn)量 443 人次，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 25580 萬(wàn)人 /公里。 20xx 年，全縣計(jì)劃完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 352 萬(wàn)噸，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 23640 萬(wàn)噸 /公里。要力爭(zhēng)籌建一個(gè)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)，讓道路運(yùn)輸管理工作由部門行為變?yōu)樯鐣?huì)行為。一是規(guī)范維修企業(yè)資質(zhì)管理；二是加大從業(yè)人員資格培訓(xùn)力度；三是向社會(huì)公示有資質(zhì)的各維修廠家。20xx 年，局黨組決心下大力氣抓好行政執(zhí)法管理和基層站、所規(guī)范化建設(shè)工作，成立行政執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)，配備最精干的力量抓行政執(zhí)法隊(duì)伍整頓。 —— 安全管理。就水上安全而言，要加強(qiáng)對(duì)船只的檢查審驗(yàn)工作，救生設(shè)施要齊全，堅(jiān)決打擊 “ 三無(wú) ” 船舶和人畜混裝等違章載客行為，確保我縣無(wú)水上安全事故的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。交通規(guī)費(fèi)的返回部分，是交通部門的事業(yè)經(jīng)費(fèi)。其中：運(yùn)管費(fèi)征收 346 萬(wàn)元，養(yǎng)路費(fèi)征收 659 萬(wàn)元，客貨運(yùn)附加費(fèi)征收 596 萬(wàn)元。
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