【正文】 所改善。 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 12 頁 共 42 頁 生產(chǎn)企業(yè)物流作業(yè)貨損率分析如下圖所示： 69%28%3%2 % 以下2%5%5%8% 調(diào)查顯示：有 68%的生產(chǎn)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在 2%以下，有 29%的企業(yè)物流作業(yè)貨損率在 2%5%之間，有 3%的企業(yè)物流貨損率在 5%以上。 工商企業(yè)自理物流作業(yè)的庫房利用情況調(diào)查結(jié)果如下圖所示： 0% 2%20%10%29%37%43%51%0%10%20%30%40%50%60%50%以下 50%70% 70%80% 80%以上生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè) 調(diào)查顯示：商業(yè)企業(yè)庫存利用率較高，大約有 88%的企業(yè)庫存利用率在 70%以上，生產(chǎn)制造企業(yè)只有大約 72%的企業(yè)庫存利用率在 70%以上，其中商業(yè)企業(yè)庫存利用率在 80%以上的大約有 51%。 四、物流市場需求結(jié)構(gòu)分析 1 工商企業(yè)的物流執(zhí)行主體 ： 工業(yè)企業(yè)原料物流執(zhí)行主體如下圖所示： 供貨方50%公司自理31%第三方19% 生產(chǎn)制造企業(yè)原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方，占 50%，本公司自理占 31%，第三方占 19%；說明原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方和本公司；這是由原料物流的特點與國內(nèi)企業(yè)采購經(jīng)銷的貿(mào)易特點決定的 企業(yè)生產(chǎn)制造企業(yè)成品物流執(zhí)行主體如下圖所示： 全部自理27%全部第三方18%部分自理55% 生產(chǎn)制造企業(yè)成品銷售物流中， 27%的執(zhí)行主體是公司，與第四次調(diào)查結(jié)果有所下降，18%全部是第三方，與第四次調(diào)查結(jié)果基本持平， 55%的執(zhí)行主體是部分自理與外包相結(jié)合，比第四次調(diào)查結(jié)果上升 11個百分點，比第三次調(diào)查上升 19個百分點。與第三次調(diào)查結(jié)果比較變化較大。 商業(yè)企業(yè)商品物流第三方參與比 例如下圖所示： 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 17 頁 共 42 頁 25%25%50%3 0 % 以下3060%6 0 % 以上 調(diào)查表明：商業(yè)企業(yè)商品物流使用第三方物流服務的企業(yè)中，有 50%的企業(yè)第三方物流參與比例在 60%以上， 25%的企業(yè)第三方物流參與比例在 3060%，有 25%的企業(yè)第三方物流參與比例在 30%以下。 根據(jù)調(diào)查分析主要是因為在外包物流服務中，企業(yè)對包含多種物流服務的綜合物流服務需求上 升所致，如生產(chǎn)制造企業(yè)的第三方物流服務中，提供三種以上物流服務的企業(yè)需求比例高達 67%。如下圖所示： 67%53%8%11%25%36%0%10%20%30%40%50%60%70%不完全滿意 不滿意 滿意3PL物流物流自理2 物流運作成本高成為企業(yè)對現(xiàn)行物流運作不滿意的主要原因。此外也說明第三方物流企業(yè)還應該大力降低服務成本。 商業(yè)企業(yè)選擇物流新代理商的考慮標準如下圖所示： 39%27%23%11%經(jīng)濟性物流滿足能力作業(yè)質(zhì)量其他 調(diào)查結(jié)果顯示，商業(yè)企業(yè)選擇新的物流代理是最關(guān)注的標準是經(jīng)濟性，其次是物流作業(yè)質(zhì)量，最后是物流滿足能力。 商企業(yè)期望新的物流服務內(nèi)容 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 22 頁 共 42 頁 工業(yè)企業(yè)希望物流服務商提供的服務內(nèi)容如下圖所示：45%50%56%17%23%9%19%17%21%27%13%37%43%0% 20% 40% 60%倉儲保管干線運輸市內(nèi)配送包裝加工物流系統(tǒng)再設計訂做信息條碼開發(fā)物流信息系統(tǒng)原料質(zhì)檢代為報關(guān)代結(jié)貨款物流總代理供應鏈改善物流咨詢與管理工業(yè)企業(yè)物流需求 調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè) 期望新的物流服務商提供的服務內(nèi)容，主要以干線運輸、倉儲保管、市內(nèi)配送、物流管理與咨詢、供應鏈改善等服務。 工業(yè)企業(yè)希望物流服務商提供的服務內(nèi)容如下圖所示： 44%39%22%11%53%3%22%8%6%14%22%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%倉儲保管干線運輸市內(nèi)配送包裝加工物流系統(tǒng)再設計訂做信息條碼開發(fā)物流信息系統(tǒng)原料質(zhì)檢代為報關(guān)代結(jié)貨款物流總代理工業(yè)企業(yè)物流需求 工業(yè)企業(yè) 期望新的物流服務商提供的服務內(nèi)容，主要以物流系統(tǒng)再設計、干線運輸、倉儲保管、市內(nèi)配送、物流總代理為主，其中大約 53%的生產(chǎn)企業(yè)需要物流系統(tǒng)再設計的服務，有 44%的生產(chǎn)企業(yè)需要倉儲保管物流服務等等。與第三次調(diào)查結(jié)果相比，市內(nèi)配送服務需求、物流系統(tǒng)再設計需求、開發(fā)物流信息系統(tǒng)需求、代結(jié)貨款需求等也越來越迫切。 物流服務收費的結(jié)算周期分析 0%10%20%30%40%50%60%70%貨到付款 滯后10天滯后1個月滯后13個月滯后3個月以上生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè) 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 25 頁 共 42 頁 調(diào)查結(jié)果表明，物流服務收費結(jié)算周期一般都集中在滯后 1個月以上，所占比例在 40%以上，貨到付款的比例不到 20%。 ? 物流供給企業(yè)規(guī)模還不大，運輸能力及倉儲配送能力不能滿足需求。 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 27 頁 共 42 頁 三、物流服務水平分析 物流供給企業(yè)作業(yè)能力與作業(yè)質(zhì)量能夠基本滿足市場需求。 提供物流配送及時率的企業(yè)分布情況如下圖： 2% 14%84%50%80%80%90%9 0 % 以上 調(diào)查表明：在提供物流配送及時率的企業(yè)中，配送及時率在 50%80%的企業(yè)占 2%，配送 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 28 頁 共 42 頁 及時率在 80%90%的企業(yè)占 14%，配送及時率在 90%以上的占 84%。這一比例連年大幅提高，說明了自 20xx年以來我國物流企業(yè)為了適應物流市場快速發(fā)展需要，滿足國工商企業(yè)運輸過程安全、環(huán)保的要求，大量改造敞車為廂式車，使廂式車保有量增長很快。如下圖所示：89%63%32%0%20%40%60%80%100%庫房利用率 鐵路專線利用率 返程空駛率物流設備利用率 ? 庫房利用率情況：如下圖所示： 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 29 頁 共 42 頁 3% 10%21%66%5 0 % 以下50%70%70%85%8 5 以上 調(diào)查結(jié)果顯示，在擁有庫房的企業(yè)中，大約 66%的物流與儲運企業(yè)的庫房利用率在 85%以上，有 21%的企業(yè)庫房利用率在 7085%，有 10%的企業(yè)庫房利用率在 5070%，也有 3%的物流企業(yè)庫房利用率在 50%以下。 物流信息系統(tǒng)建設情況有了很大改善” 物流信息系統(tǒng)的擁有情況如下圖所示： 根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析，近兩年物流企業(yè)對建設物流信息系統(tǒng)很重視，企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)比例由第三次調(diào)查的不足 40%，提高到了第四次調(diào)查的 60%左右，本次調(diào)查又提高到了 77%。但物流管理信息優(yōu)化分析模塊及市場分析模塊占有比例不高，說明智能化的物流管理系統(tǒng)擁有比例還較低。 ? 提供搬運設施是否滿足需求的企業(yè)分布：如下圖： 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 32 頁 共 42 頁 80%20%能滿足需求不能滿足需求 調(diào)查表明：提供搬運設施是否滿足需求的企業(yè)中，能夠滿足需求的企業(yè)占 80%，不能滿足需求的企業(yè)占 20%， 搬運設施不能滿足的原因主要為：數(shù)量不足，技術(shù)裝置落后，接近使用壽命，不符合客戶的特定需求以及運行成本太高等方面。 此外在提供物流系統(tǒng)設計、開發(fā)信息系統(tǒng)、代理保管、代結(jié)貨款等新型物流服務方面，物流企業(yè)的填報比例也比第四次調(diào)查有很大提高。商貿(mào) 企業(yè)中 擁有汽車車隊、倉庫、機械化的裝卸 設施的企業(yè)比例較高也與大部分商貿(mào)企業(yè)物流服務執(zhí)行主體為企業(yè)自營的調(diào)查結(jié)果相一致，說明商貿(mào)企業(yè)因物流需求復雜，往往很難委托第三方物流公司代理全部物流業(yè)務。 2 倉庫的需求類型分析 回答比例 平房庫 樓房庫 立體庫 冷藏庫 冷凍庫 危險品倉庫 生產(chǎn)制造企業(yè) 47% 13% 39% 1% 1% 2% 商貿(mào)企業(yè) 57% 27% 9% 17% 9% 0% 調(diào)查表明倉庫需求中生產(chǎn)制造企業(yè)對平房庫和立體庫的需求比例最大，商貿(mào)企業(yè)是平房庫和樓房庫的需求比例較大。 生產(chǎn)制造企業(yè)所需求的 ERP 軟件系統(tǒng)添置計劃如下圖所示： 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 37 頁 共 42 頁 33%0%67%自己開發(fā)外包購買 生產(chǎn)制造企業(yè)所需求的倉儲管理系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 40%20%40%自己開發(fā)外包購買 生產(chǎn)制造企業(yè)所需求的供應鏈管理系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 40%5%55%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)對物流軟件的需求 商貿(mào)企業(yè)所需求的物流管理系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 38%10%52%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的倉庫管理系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 38 頁 共 42 頁 37%16%47% 自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的配送管理系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 50%8%42% 自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的路徑優(yōu)化和跟蹤系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 55%10%35%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的自動識別系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 27%0%73%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的倉單處理系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 39 頁 共 42 頁 33%0%67%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的物品分揀系統(tǒng)軟件添置計劃如下圖所示： 60%15%25%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的網(wǎng)絡通訊系統(tǒng) 100%購買。 近年來不論是物流需求企業(yè)還是物流服務企業(yè)，物流 作業(yè)指標都有較大改善，說明隨著物流管理的加強，企業(yè)對物流作業(yè)效率給與了很大重視。 企業(yè)庫存周期有所改善，但相對先進水平仍有較大差距，倉庫利用率還有待提 高。 組織單位：中國倉儲協(xié)會 完成單位：《物流技術(shù)與應用》編輯部 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 42 頁 共 42 頁 聯(lián)系地址：北京海淀區(qū)學院路 30 號方興大廈 416 室 郵編： 100083 報告完成人：王繼祥 電子郵件： 電話：01082387518/19/21 手機： 13910812696