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正文內(nèi)容

物流配送中心的營(yíng)運(yùn)管理 -預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 顏色、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)等等;才能保證單貨相符,準(zhǔn)確無(wú)誤。 倉(cāng)庫(kù)之所以能滿足拉動(dòng)式 的訂貨發(fā)貨,是因?yàn)樯a(chǎn) 部門按計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品已 事先進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)。 ( 3)配送中心集中儲(chǔ)存,較之商場(chǎng)“ 前店后庫(kù)” 的分散儲(chǔ)存,可大大降低庫(kù)存總量,增強(qiáng)促銷調(diào)控能力。 --經(jīng)濟(jì)批量模型( EOQ) 購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本,確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)最低總庫(kù)存成本的方法。 ( 7)儲(chǔ)存的方式通常有兩種: 。一個(gè)貨架系統(tǒng)的規(guī)模可用“ 排數(shù)列數(shù)層數(shù)”,即貨格總數(shù)來(lái)表示。 但設(shè)備投資增加不少 。 盤(pán)點(diǎn)工作不僅僅是對(duì)現(xiàn)有的商品庫(kù)存狀況的清點(diǎn) , 而且可以針對(duì)過(guò)去的商品管理的狀態(tài)作分析 , 進(jìn)一步為將來(lái)商品管理的改進(jìn)提供參考資料 。 D D D D D D C C C C C C C C C D C D C B B B A A A A B D C C A D C C B D C 保管場(chǎng)所(按品種不同放置) 發(fā)貨場(chǎng)所(按發(fā)貨地不同放置) 采用摘果方式的配貨作業(yè) D D D D D D C C C C C C C C C D D D D D D B B B A A A A D D D D D D 保管場(chǎng)所(按品種不同放置) 發(fā)貨場(chǎng)所(按發(fā)貨地不同放置) 采用播種方式的配貨作業(yè) 為了提高揀選效率、降低成本,應(yīng)充分研究上述兩種辦法的優(yōu)缺點(diǎn),甚至可根據(jù)兩種辦法各自的適用范圍,有機(jī)地將兩者混用。 要把銷售搞上去,必須: ①增加經(jīng)營(yíng)商品的品種( 7000種以上) ②取消門店內(nèi)的小倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)無(wú)倉(cāng)經(jīng)營(yíng) ③擴(kuò)大副食品聯(lián)營(yíng)品種和營(yíng)業(yè)面積 ( 2)采取“ 拆零”措施,壓縮每種 商品在貨架上的陳列數(shù)量 拆零品種 2500種以上,生鮮食品全部拆零。 ①滿足消費(fèi)者需求 ②產(chǎn)生商品的附加價(jià)值 配送: 所謂配送,是按客戶的訂貨要求,在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨作業(yè),并將配好的商品送交收貨人。采用籠車作為發(fā)貨的集裝工具,可大大節(jié)約中間裝卸環(huán)節(jié),加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)。配送中心在給門店配送商品時(shí)規(guī)定,送貨到達(dá)時(shí)間一般不超過(guò)177。 ( 將退調(diào)商品送給供應(yīng)商時(shí)的交接憑證 ) 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí),做好 廢棄物物流(廢舊紙版箱 回收工作)。 依靠物流上的庫(kù)存集約化和嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)庫(kù)存管理 , 壓縮庫(kù)存并防止商品脫銷; ( 2)調(diào)節(jié)需求和供給:把訂貨信息和庫(kù)存信息,反饋給生產(chǎn)企業(yè),使產(chǎn)、供、銷一體化,從而提高流通效率; ( 3) 縮短從訂貨到發(fā)貨的周期; ( 4) 提高運(yùn)輸配送效率; ( 5) 提高裝卸作業(yè)效率; 物流作業(yè)的條碼化與無(wú)紙化 當(dāng)商品入庫(kù)時(shí),只要掃描一下箱碼,無(wú)線手掌機(jī)馬上指示你,該托盤(pán)商品應(yīng)該存放在哪里;一旦商品就位,手掌機(jī)又馬上通過(guò)無(wú)線網(wǎng)把入庫(kù)信息傳輸給主計(jì)算機(jī),配送中心的庫(kù)存數(shù)據(jù)立刻得到了更新。一句話,物流成本是指各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的費(fèi)用。 物流過(guò)程包括裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通、加工、信息處理等內(nèi)容,是一個(gè)創(chuàng)造時(shí)間性和空間性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程。 ( 1)混合策略: 這種策略的基本思想是,合理地利用企業(yè)自身和外部的物流資源,使物流配送任務(wù)能高效、低成本的完成。 ( 3) 合理設(shè)計(jì)物流流程,是降低物流成本的關(guān)鍵 物流管理必須實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化。在流通作業(yè)的過(guò)程中,整批進(jìn)貨和儲(chǔ)存,然后按客戶的訂貨單進(jìn)行配貨,再送到零售商店。 “ 儲(chǔ)存性”商品的物流流程: 收 貨 儲(chǔ) 存 揀 選 分 揀 配 送 零 售 店 第二類商品,是配送中心按照客戶(商場(chǎng))的訂貨單匯總后統(tǒng)一向供貨商以整箱為單位訂貨,收貨后,不用儲(chǔ)存,直接進(jìn)行分揀作業(yè),再配送到零售店。 物流成本管理的實(shí)質(zhì)是 “ 物流過(guò)程的優(yōu)化管理”。
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