水產(chǎn)品質(zhì)量安全事件-預(yù)覽頁
【正文】 的水產(chǎn)品質(zhì)量安全控制體系 對于 構(gòu)建基于供應(yīng)鏈的水產(chǎn)品質(zhì)量安全控制體系 ,以水產(chǎn)品養(yǎng)殖單位作為水產(chǎn)品供應(yīng)鏈中核心企業(yè) ，從“防” 、“認(rèn)”、“檢”、“罰”四個(gè)角度出發(fā)，政府職能貫穿始終，全面有效的控制好水產(chǎn)品質(zhì)量 。 ?第二，控制化學(xué)物質(zhì)殘留。 二、認(rèn) 對于 水產(chǎn)品供應(yīng)鏈中影響水產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)節(jié)進(jìn)行安全認(rèn)證。安全管理職能部門要想在這個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮作用，需要滿足兩個(gè)前提條件： ?第一，完善相關(guān)法律法規(guī)，建立統(tǒng)一的水產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。各部門將技術(shù)指導(dǎo)和檢測相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)流入市場的水產(chǎn)品是安全的。在這個(gè)過程中就需要有水產(chǎn)品供應(yīng)鏈的可追溯機(jī)制作為支持。 ? 冷鏈中主要是果蔬的分級、挑選、清洗、加工、包裝、預(yù)冷、冷藏 、運(yùn)輸 和銷售中采用冷鏈保鮮技術(shù) 。要求原料品質(zhì)好，處理工藝質(zhì)量高，包裝符合貨物的特性 。 ? ③ . “三 T”理論：美國 ARSDEL 等人以大量的實(shí)驗(yàn)資料為依據(jù)，闡述了冷凍品質(zhì)量與容許冷藏時(shí)間和冷藏溫度之間存在的關(guān)系，稱為“ TTT”即 時(shí)間 （ Time）、溫度（ Temperature）、容許變質(zhì)量（或耐藏性）（ Tolerance）理論 。冷鏈中設(shè)備數(shù)量（能力）和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)能保證水產(chǎn)品總處于適宜的環(huán)境（溫度、濕度、氣體成分、衛(wèi)生、包裝）中，并能提高各項(xiàng)設(shè)備的利用率。如冷鏈中各環(huán)節(jié)的溫度標(biāo)準(zhǔn)若不統(tǒng)一，會導(dǎo)致食品品質(zhì)大幅下降。 水產(chǎn)品冷藏鏈 分類 ? 不同品種的水產(chǎn)品，不同品質(zhì)要求的水產(chǎn)品，在水產(chǎn)品冷藏鏈中所需要的 溫度 是不同的。主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。其主要節(jié)點(diǎn)情況：上游有 水產(chǎn)品 養(yǎng)殖 /捕撈基地、冷藏倉庫、生產(chǎn)加工基地、冷凍冷藏水產(chǎn)品生產(chǎn)加工 企業(yè)等； ? 中游 有冷藏倉庫、產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場、配送中心、中間商、供應(yīng)商 和進(jìn)出口商等 ； ? 下游 有進(jìn)口地農(nóng)貿(mào)市場、超市、零售商、餐飲、家庭等，由 這些 節(jié)點(diǎn)連接構(gòu)成水產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò) 。 ?從 統(tǒng)計(jì)意義上講，一個(gè)過程具有 6σ能力意味著過程平均值與其規(guī)格上下限線 的距離 為 6 倍標(biāo)準(zhǔn)差，此時(shí)過程波動減小，每 100 萬僅有 落入規(guī)格限以外 。冷藏鏈 ? 中零售商、分銷商均可從終端顧客得到相關(guān)產(chǎn)品 /服務(wù)信息，而這些數(shù)據(jù)信息需 ? 要在整個(gè)冷藏鏈上共享，實(shí)現(xiàn)冷藏鏈的數(shù)據(jù)信息可視化，也即通過建立數(shù)據(jù)倉庫， ? 制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集制度，統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，使不同節(jié)點(diǎn)都能進(jìn)行數(shù)據(jù)測量分析。 ? 進(jìn)出口水產(chǎn)品冷鏈物流的六西格瑪流程分析 進(jìn)出口水產(chǎn)品冷藏鏈下的六西格瑪質(zhì)量研究必要性 ? 水產(chǎn)品 冷鏈物流將水產(chǎn)品的捕撈、加工、冷藏、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù) 等各種 問題集中起來考慮，是一項(xiàng)具有高科技含量的系統(tǒng)工程。 也就是在 冷鏈水產(chǎn)品流通過程中必須注意物流各項(xiàng)作業(yè)的速度和質(zhì)量以及溫度控制， 將水產(chǎn)品 從產(chǎn)地捕撈、加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售，直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于 適當(dāng)?shù)?低溫環(huán)境中，以保證水產(chǎn)品的質(zhì)量，減少水產(chǎn)品的損耗，防止水產(chǎn)品的變質(zhì) 和污染 。2023 年我國水產(chǎn)品出口繼續(xù)增長，出口量和出口額分別為 257 萬噸、 億 美元 ，同比增長 6%和 13%。 冷鏈 物流五種質(zhì)量間的 關(guān)系 進(jìn)出口 水產(chǎn)品冷鏈 物流 流程 ? 進(jìn)出口水產(chǎn)品冷鏈物流流程大致經(jīng)歷以下環(huán)節(jié)：在養(yǎng)殖或 ? 捕撈基地，水產(chǎn)品捕撈起水后，進(jìn)行清洗、篩選，初步預(yù)冷，然后到船上進(jìn)行速 ? 凍，若有條件可在船上的冷藏艙儲存，再經(jīng)冷藏運(yùn)輸至陸上冷藏庫冷藏，用解凍 ? 機(jī)將其解凍，進(jìn)而加工處理（去皮、扎花、切斷、渡冰衣等），然后速凍、包裝， ? 經(jīng)冷藏汽車低溫運(yùn)輸至碼頭裝船，以冷藏船或冷藏集裝箱船等進(jìn)行出口運(yùn)輸，目 ? 的地碼頭卸貨，進(jìn)口國抽樣檢驗(yàn)檢疫，合格后運(yùn)至低溫配送中心冷庫，再經(jīng)冷藏 ? 汽車低溫配送至超市陳列冷藏柜或賓館、酒店小冷庫，最終銷售給終端顧客。即定義你的問題，測量你所處的狀態(tài)，分析問題是從什么地方開始的，改進(jìn)狀況，控制新的流程以確保成果。 :38:2023:38Mar2323Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , March 23, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :38:2023:38:20March 23, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 23日星期四 8時(shí) 38分 20秒 08:38:2023 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :38:2023:38Mar2323Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 23日星期四 上午 8時(shí) 38分 20秒 08:38: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我
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