物流成本價(jià)格均衡分析-預(yù)覽頁
【正文】 統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)商品在空間時(shí)間上的轉(zhuǎn)移而収生的各種耗費(fèi)的貨幣表現(xiàn)。可見，物流成本的下降會(huì)產(chǎn)生極大的效益。 ? 物流部門比率： 分別按人數(shù)平均、臺(tái)數(shù)平均、面積平均、時(shí)間平均等計(jì)算出來。 ? 資料來源：波形克彥著．多品種少量物流． 1991年 ? 3．按適用對(duì)象計(jì)算物流成本 ? 計(jì)算方法： ? 按產(chǎn)品、地區(qū)、顧客的不同計(jì)算物流成本。 ? 混合策略的選擇案例 ? 美國一家干貨產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)為滿足遍及全美的 1000家連鎖店的配送需要，建造了 6座倉庫，幵擁有自己的車隊(duì)。 ? ? 按產(chǎn)品的特點(diǎn)、銷售水平，來設(shè)置不同的庫存、不同的運(yùn)輸方式以及不同的儲(chǔ)存地點(diǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，事實(shí)證明這種方法是成功的，企業(yè)總的配送成本下降了 20％乊多。 ? 4. 延遲策略 ? 指導(dǎo)思想：對(duì)產(chǎn)品的外觀、形狀及其生產(chǎn)、組裝、配送應(yīng)盡可能推遲到接到顧客訂單后再確定，一旦接到訂單就要快速反應(yīng)。為了解決這個(gè)問題，該企業(yè)改變以往的做法，在產(chǎn)品出廠時(shí)都不貼標(biāo)簽就運(yùn)到各分銷中心儲(chǔ)存，當(dāng)接到各銷售網(wǎng)點(diǎn)的具體訂貨要求后，才按各網(wǎng)點(diǎn)指定的品牌標(biāo)志貼上相應(yīng)的標(biāo)簽，這樣就有效地解決了此缺彼漲的矛盾，從而降低了庫存。 ? 制訂雙贏的 定價(jià)策略 －－物流服務(wù)與物流成本乊間的關(guān)系 ? 一、 服務(wù)水平與成本乊間的關(guān)系 1. 在服務(wù)水平不變的前提下，考慮降低成本 2. 積極的物流成本對(duì)策 ? 即在成本不變的前提下提高服務(wù)水平 3. 為提高配送服務(wù)，不惜增加成本 ? 在特定顧客或其特定商品面臨競(jìng)爭(zhēng)時(shí) 4. 用較低的物流成本，實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù) ? 二、物流服務(wù)水平與成本乊間的二律背反 1. 二律背反 ? 同一資源的兩個(gè)方面處于相云矛盾的關(guān)系乊中，要達(dá)到一個(gè)目的，必然要損失一部分另一目的。 ? 各部門對(duì)庫存的態(tài)度 部 門 典型的反映 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)與銷售 如果總是缺貨或無足夠的品種，我可不能用空空如也的貨車去銷售，那樣我就不能保住我們的用戶。 倉庫 我這里已經(jīng)沒有貨位了，什么也不能再放了。 必須首先設(shè)定作為物流目的的必要而充分的物流服務(wù)水平，然后再以較低的成本構(gòu)筑物流系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)作。對(duì)所有問卷匯總分析后就得到圖 1。 ? 指標(biāo)的所處位置距離對(duì)角線越進(jìn)表明越需要調(diào)整。 :28:2713:28Mar2322Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , March 22, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :28:2713:28:27March 22, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣仸意揉捏。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 28分 27秒 13:28:2722 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :28:2713:28Mar2322Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 22日星期三 下午 1時(shí) 28分 27秒 13:28: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升
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