汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 從事車(chē)輛實(shí)體的運(yùn)輸和儲(chǔ)存 配合。 營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)線是點(diǎn)與點(diǎn) 、 端到端的連線 即營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)之間 ， 營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)與用戶(hù) 、 購(gòu)車(chē)者之間連成的線 ， 是汽車(chē)制造商 、 汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè) 、 經(jīng)銷(xiāo)商 、 客戶(hù)的連線 。 三、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的布局 網(wǎng)員管理 網(wǎng)員管理 網(wǎng)絡(luò)成員類(lèi)型 網(wǎng)員的關(guān)系 網(wǎng)員管理要素 包括汽車(chē)銷(xiāo)售員 、 終端購(gòu)車(chē)者 、 經(jīng)紀(jì)人 、 信息聯(lián)絡(luò)員等； 松散型 共生型 契約型 公司型 網(wǎng)員的選擇 網(wǎng)員的增減 網(wǎng)員的激勵(lì) 網(wǎng)員的撤換 網(wǎng)員的評(píng)估 四、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流程管理 營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流程管理 信息流管理 促銷(xiāo)流管理 物流管理 服務(wù)流管理 資金流管理 五、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方法 汽銷(xiāo)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方法 中心區(qū)域： 4S店 周?chē)鷧^(qū)域：社區(qū)店 郊區(qū)縣城：推銷(xiāo)員和經(jīng)紀(jì)人 鄉(xiāng)鎮(zhèn)：信息員 在一個(gè)城市一定的區(qū)域內(nèi)興建一個(gè)具有 4S功能的 “ 4S店 ” 在中心區(qū)域的周?chē)?， 興建具有汽車(chē)展銷(xiāo)和快修功能的 “ 社區(qū)店 ” ， 搞小店或小站 ， 形成網(wǎng)絡(luò) 。經(jīng)紀(jì)人是獨(dú)立的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)或個(gè)人，其既無(wú)商品所有權(quán)，又無(wú)現(xiàn)貨，只為買(mǎi)賣(mài)雙方提供價(jià)格、產(chǎn)品及一般市場(chǎng)信息，為買(mǎi)賣(mài)雙方洽談銷(xiāo)售業(yè)務(wù)起媒介作用。 18:02:3418:02:3418:023/17/2023 6:02:34 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023年 3月 17日星期五 下午 6時(shí) 2分 34秒 18:02: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 6時(shí) 2分 34秒 下午 6時(shí) 2分 18:02: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 18:02:3418:02:3418:02Friday, March 17, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 下午 6時(shí) 2分 :02March 17, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 18:02:3418:02:3418:023/17/2023 6:02:34 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :02:3418:02:34March 17, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 6時(shí) 2分 34秒 下午 6時(shí) 2分 18:02: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專(zhuān)家告訴
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