北汽福田汽車發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計-預(yù)覽頁
【正文】 上汽、長安與福特等等的合資與合作正如火如荼地展開。國外汽車企業(yè)每年的技術(shù)開發(fā)費投入約占年銷售額的 3％ 5％，數(shù)額高達幾億甚至幾十億美元， 2023年福特研發(fā)開支 72億美元、通用 54億美元、豐田 46億美元，而我國一些重點骨干企業(yè)這一比例不到 1％。 ? 世界汽車工業(yè)正在孕育著一場能源動力系統(tǒng)的技術(shù)變革，要充分認識開發(fā)新一代汽車能源動力系統(tǒng)的重大意義，加強對新一代汽車技術(shù)的自主創(chuàng)新。 ? 就我國消費者市場而言，消費者品牌忠誠度低，對價格敏感，跟風消費現(xiàn)象嚴重大部分人都是首次購買，對品牌認知度低，大約一半的人依據(jù)家人朋友的意見。如果中國汽車行業(yè)能夠努力營造 “支持國產(chǎn)汽車，助力自主品牌成長 ”的愛國文化氛圍，牢牢抓住中國消費者的民族情節(jié)心理，業(yè)績將無法估量。目前國內(nèi)銷售的轎車中，合資企業(yè)生產(chǎn)的國外品牌占據(jù)了市場份額的 90%左右，國內(nèi)自主品牌主要集中在小排量經(jīng)濟型轎車，主要有吉利、奇瑞、哈飛等。 （ 2）汽車生產(chǎn)對資金的要求很高，限制新加入者進入行業(yè)。 （ 2）政府和人民環(huán)保意識增強，為減少尾氣排放，減少金屬、石油的使用量，政府可能鼓 勵人民使用公共交通工具，可能導致消費者轉(zhuǎn)向公共交通工具。這樣，企業(yè)就可以通過價格來擴大市場份額，或按競爭者同樣的價格增加盈利。 ? 國際化戰(zhàn)略 公司明確“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略。 ? 財務(wù)戰(zhàn)略 福田汽車在主營業(yè)務(wù)收入大幅增長的帶動下，資金周轉(zhuǎn)速度穩(wěn)步提高。加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)縱深調(diào)整力度，累計投資十幾個億對所有產(chǎn)品進行升級。通過直接引入并貫徹推進這些先進的管理方式，為福田汽車從基礎(chǔ)建設(shè)上建立質(zhì)量管理體系提供了科學平臺。 六 .保障措施和改進措施 經(jīng)營中的問題 解決措施 （ 1）整體業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢較好，但業(yè)務(wù)發(fā)展不均衡，結(jié)構(gòu)調(diào)整空間大 （ 2）組織流程管理平臺有待完善，流程管理水平提升空間大 （ 3）科技創(chuàng)新能力有待提高，研究和開發(fā)能力的培養(yǎng)有待進一步加強 （ 4）供應(yīng)鏈體系已基本滿足現(xiàn)有產(chǎn)品要求，但屬地化，系統(tǒng)化，全球化推進緩慢 （ 5） 管理再開發(fā)進展緩慢，隨著國內(nèi)建廠仍在研究，開發(fā)初期，組織，制度與流程模塊系進一步理順 （ 1） 進一步推進相關(guān)流程建設(shè)和管理升級，同時，繼續(xù)加大業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，進一步提升團隊的經(jīng)營管理能力 （ 2） 進一步完善流程管理平臺，建立流程管理體系，提升流程管理的水平 （ 3） 強化產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)品生命周期的管理能力，形成產(chǎn)品創(chuàng)造業(yè)務(wù)的整合能力，實現(xiàn)戰(zhàn)略向運營的轉(zhuǎn)化 （ 4） 通過管理轉(zhuǎn)型，圍繞 “科技，管理，人才 ”，實現(xiàn)供應(yīng)鏈和系統(tǒng)升級 （ 5） 進一步加強管理再開發(fā)業(yè)務(wù)的梳理，理順，建立并提升公司國內(nèi)建廠和運營管理系統(tǒng) 七．風險及防范措施 可能出現(xiàn)風險 運作風險： 經(jīng)營風險 管理風險 市場風險：國內(nèi)市場國際市場 自然災(zāi)害： 經(jīng)營受自然或 人為因素影響 八 .財務(wù)成果預(yù)測 Company Logo 謝謝觀看 Company Logo 演講完畢，謝謝觀看！
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