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土質(zhì)路基施工-預覽頁

2025-03-09 12:56 上一頁面

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【正文】 % 的雙向向外橫坡,以免積水; 4 )沿縱向同層次要改變填料這種類時,應作成斜面銜接,且將透水性好的填料放在斜面的上方為宜。 常用方法:透水性差的用土(如粘性土)填于下層,表面成雙向橫坡。 6)搗碎后的種植土,可用于路堤邊坡表層。采用鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時,應針對地質(zhì)和水文環(huán)境,經(jīng)試驗后選用。每日施工結(jié)束時,表層填挖壓實完畢,防止間隔中雨淋或爆曬。 原有房屋的拆遷,樹木、叢林莖根的清除等。 A B L1 L2 L2 L1 h2 h 1 H b/2 路堤坡腳至中樁距離 1( ) ( )22b b sl m H h m Hsm? ? ? ? ? ?1上側(cè)坡腳: 2( ) ( )22b b sl m H h m Hsm? ? ? ? ? ?2下側(cè)坡腳: 對于陡直的邊坡,距離丈量較為困難,已知 H、 s、 m,由上述公式可求得 h,由此只用水準儀漸進放出邊樁。組織準備亦是做好一切準備工作的前提 包括各種材料與機具設備的購置、采集、加工、調(diào)運與儲存,以及生活后勤供應等。 城市道路施工拆遷多、地下管線多、用土處置難、土基壓實難 二、路基施工的基本方法 人工簡易機械化 :勞動強度大,功效低,進度慢,質(zhì)量難以保證。 公路施工是野外作業(yè),條件差,運輸不便利。 爆破方法:巖石路基施工 三、施工前的 準備工作 第一節(jié) 概述 路基施工 準備 施工前的準備工作 一、 準備工作內(nèi)容 (一)組織準備 (二)物質(zhì)準備 (三) 技術準備 建立和健全施工隊伍和管理機構,明確施工任務,制定必要的規(guī)章制度,確立施工所應達到的目標等。 直接按橫斷面圖,在地面上量出路肩、坡腳、排水溝等距離中線的距離,定出邊線樁。事先應予以拆除。 一般情況下,路堤填土應在全寬范圍內(nèi),分層填平,充分壓實。 3)路堤填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。 5)鋼渣、粉煤灰等材料,可用作路堤填料,其他工業(yè)廢渣在使用前應進行有害物質(zhì)的含量試驗,避免有害物質(zhì)超標,污染環(huán)境。 1) 分層平鋪 :不同用土水平分層,保證強度均勻。 ①地面高差大,填土面積小,難以水平分層施工 ②陡坡地段半填半挖路基,難以分層填筑時。雙層時,下層上留有上層操作的出土和排水通道。 4)分段掘進 若開挖長大的路塹,可以沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處,將較薄的一側(cè)路塹橫向挖穿,將路塹在縱向分成幾段,安排多組開挖斷面,同時掘進。 ( 2)適用范圍 用于各種場合挖掘各種土體和軟石 拉鏟式 反鏟 ( 1)分類 按工作裝置不同分為單斗式、挖掘裝載式、斗輪式; 按動臂形式不同分為全回轉(zhuǎn)式、半回轉(zhuǎn)式、非回轉(zhuǎn)式; 按自身結(jié)構特點分剛性式、絞接式; 按行走方式分輪胎式、履帶式。 二、影響壓實效果的主要因素:最佳含水量、土質(zhì)、壓實厚度、壓實功能。密實度隨深度遞減。(有上限)。m 2300 KN 因此可以通過增加壓實功能提高路基強度或降低最佳含水率,但有一定限
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