【正文】 準(zhǔn)時(shí)制與精益生產(chǎn) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 167。 豐田喜一郎認(rèn)識(shí)到，豐田驗(yàn)證缺乏資金，不能照搬美國(guó)的大量流水生產(chǎn)方式。每個(gè)車間、每道工序都按照當(dāng)時(shí)的需要向前車間、上游工序提出需求，發(fā)出工作指令，向前車間、上游工序完全按照這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。有兩個(gè)方面的含義：一是傳統(tǒng)意義上的機(jī)器、設(shè)備的“自動(dòng)化”；二是指生產(chǎn)系統(tǒng)的自律控制。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 （ 4）生產(chǎn)柔性化 柔性生產(chǎn)有三方面的含義：一是生產(chǎn)系統(tǒng)具有多品種生產(chǎn)的能力，能夠滿足顧客的多樣化需求；二是生產(chǎn)系統(tǒng)能夠根據(jù)銷售量的變化及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)量；三是生產(chǎn)系統(tǒng)能夠根據(jù)交貨期的變化調(diào)整生產(chǎn)周期和出產(chǎn)期。 豐田生產(chǎn)方式日本的汽車企業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，使日本的汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了騰飛，并取得了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 Womack 和 D 2. 以“人”為中心。 4. 團(tuán)隊(duì)工作和并行工程。 美國(guó)在汽車、家電市場(chǎng)被日本企業(yè)攻城拔寨，喪失了在制造業(yè)的領(lǐng)先地位后，開始導(dǎo)入 精益生產(chǎn)方式。 Womack 和 D 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 一、 JIT的基本思想 167。既不能提前，也不能延遲，既不能少生產(chǎn)，也不能超量生產(chǎn)； 二是生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)要實(shí)現(xiàn)同步化 ，是指制品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，始終按照 “ 不停滯、不超越、不堆積、按節(jié)拍”的要求一個(gè)一個(gè)的流動(dòng)； 三是零件生產(chǎn)、配件供應(yīng)要與總成裝配同步化 。 所謂拉動(dòng)式生產(chǎn)，就是由客戶的需求來(lái)拉動(dòng)企業(yè)的生產(chǎn)，由下道工序拉動(dòng)上道工序的生產(chǎn)。 整頓（せいとん， Seiton） ：合理（定位）擺放。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 5S定義 ： 整理 歸類 維持 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 5S定義 ： 整頓 所有物品各有所位 放置方法： 將工作場(chǎng)所的垃圾、油污等清掃干凈，保持整潔 使人心情舒暢 注意點(diǎn)： 要把清掃責(zé)任化、制度化 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 5S定義 ： 清潔 不斷地保持“整理、整頓、清掃”（ 3S）的成果。 維持 3S的成果 培養(yǎng)員工具有良好的習(xí)慣和積極主動(dòng)的精神 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 三、 JIT的實(shí)現(xiàn)工具與方法 （四）徹底消除無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi) 1. 產(chǎn)品缺陷（廢品、返修品、殘次品） 2. 超量生產(chǎn)（生產(chǎn)量大于需求量） 3. 高庫(kù)存（原材料、在制品、半成品） 4. 不必要的工序、工步或作業(yè) 5. 不必要的搬運(yùn)（原材料、半成品、成品） 6. 員工的等待（因缺料、缺工具、等指令） 7. 多余的、無(wú)效的動(dòng)作（因布置不合理等） むだ的表現(xiàn) 2. 無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)的表現(xiàn) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 167。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 以系統(tǒng)優(yōu)化的觀點(diǎn)，科學(xué)合理地配置與有效使用企業(yè)的資源，徹底消除無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)（むだ ），不斷降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；以“顧客”為導(dǎo)向，以人為本，需求拉動(dòng)，持續(xù)改進(jìn)，追求盡善盡美，為社會(huì)提供完美的產(chǎn)品和服務(wù)，提高客戶滿意度。 嚴(yán)格按照用戶的需求生產(chǎn) 三不主義 質(zhì)量保證體系 零 浪費(fèi) 降低 成本 企業(yè)的各種浪費(fèi)比比皆是，無(wú)處不在 TPM全面設(shè)備維護(hù) 同步化、均衡化 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 安全第一 安全教育活動(dòng) 現(xiàn)場(chǎng)改善 ?企業(yè)對(duì)政策調(diào)整和市場(chǎng)變化的快速響應(yīng)能力； ?企業(yè)適應(yīng)需求變化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)計(jì)劃的能力； ?員工對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整、規(guī)模擴(kuò)大、崗位變動(dòng)的適應(yīng)能力； ?公司運(yùn)行模式和管理機(jī)制適應(yīng)環(huán)境變化的能力； ?企業(yè)整合內(nèi)外資源并持續(xù)改善創(chuàng)新的能力。 采購(gòu)成本、內(nèi)制 成本、物流成本、 銷售成本、管理 成本等。 QCD改善強(qiáng)調(diào)發(fā)揮全體員工的聰明才智、積極性和創(chuàng)造性。 這種方法要求產(chǎn)品開發(fā)人員在一開始就考慮產(chǎn)品整個(gè)生命周期中從概念形成到產(chǎn)品報(bào)廢的所有因素，包括功能、制造、裝配、質(zhì)量、成本、維護(hù)與用戶需求等。 圖 2 并行工程的方法 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 6. 并行工程 （ 2）并行工程的本質(zhì)特征 ? 強(qiáng)調(diào)面向過(guò)程和面向?qū)ο? 傳統(tǒng)的串行方法是以職能和分工任務(wù)為中心的，不一定存在完整的、統(tǒng)一的產(chǎn)品概念。 而并行工程則強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)集成與整體優(yōu)化，它并不完全追求單個(gè)部門、局部過(guò)程和單個(gè)部件的最優(yōu)，而是追求全局優(yōu)化，追求產(chǎn)品整體的競(jìng)爭(zhēng)能力（包括產(chǎn)品的開發(fā)速度和研制周期、質(zhì)量、成本、服務(wù)等）。 6. 并行工程 （ 3）并行工程的好處 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 5S 活 動(dòng) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 準(zhǔn) 時(shí) 化 自 働 化 少 人 化 活 性 化 精益生產(chǎn)方式 五、精益生產(chǎn)方式的四大支柱 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 一、精益生產(chǎn)方式的四大支柱 所謂準(zhǔn)時(shí)化，就是“正好”在顧客需要的時(shí)間，“恰好”按顧客需要的數(shù)量，生產(chǎn)顧客所需要的質(zhì)量完美的產(chǎn)品。 系統(tǒng)（ 設(shè)備）要具有防止出現(xiàn)誤操作的功能； 四是 自動(dòng)糾錯(cuò) 。 （三）少人化 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 一、精益生產(chǎn)方式的四大支柱 所謂活性化，就是 充分發(fā)揮員工的聰明才智，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，全員參與改善。 M（ measurable）：目標(biāo)要可衡量，要量化。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 ? 與企業(yè)的目標(biāo)一致 ? 以績(jī)效考核為依據(jù) ? 激勵(lì)要滿足員工的需求 ? 物質(zhì)激勵(lì)與精神激勵(lì)相結(jié)合 ? 外激和內(nèi)激相結(jié)合 ? 正激與負(fù)激相結(jié)合 有效激勵(lì)的原則 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 楊立君 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 167。 看板控制系統(tǒng)是 JIT生產(chǎn)方式最顯著的特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn) JIT生產(chǎn)方式的重要工具?？吹娇窗澹椭缿?yīng)該生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少。 2. 需方（下道工序）必須憑看板才能到供方（上道工序）提取零件，供方不見(jiàn)看板不發(fā)貨。 5. 不合格的零件絕對(duì)不容許掛看板，沒(méi)有掛看板的容器絕對(duì)不容許運(yùn)走。 :32:0204:32Mar2310Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , March 10, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :32:0204:32:02March 10, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 10日星期五 4時(shí) 32分 2秒 04:32:0210 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 :32:0204:32Mar2310Mar23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 10日星期五 上午 4時(shí) 32分 2秒 04:32: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我