xxxx年度機(jī)械設(shè)計(jì)第12章滑動軸承-預(yù)覽頁
【正文】 面加工出各種形式的 榫頭、凹溝或螺紋 等。對開式徑向軸承，常把軸向油槽開在剖分面處（剖分面與載荷作用線成 90度），如果軸頸雙向轉(zhuǎn)動，則在剖分面開雙軸向油槽。潤滑油為常用。針入度： 重 ，于 25176。C潤滑脂有鈣基、鈉基和鋰基之分，一般說來：鈣基 抗水性好、耐熱性差、價(jià)廉鈉基 抗水性差、耐熱性好、防腐性較好鋰基 抗水性和耐熱性好鋁基 抗水性好、有防銹作用、耐熱性差潤滑脂牌號參看 P284表 123選擇原則 、速度低時(shí)，選針入度小一些的；反之 … 。 潤滑油的物理和化學(xué)指標(biāo)主要有 ： 粘度、油性 、 凝點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值和殘?zhí)剂?等。1. 水： 主要用于橡膠軸承、酚醛膠布軸承的潤滑。三 . 固體潤滑劑四 . 其它潤滑劑附：潤滑方式與潤滑裝置 潤滑方式可根據(jù) 選擇， 可用潤滑脂或油杯潤滑， 可用針閥式油杯潤滑， 可用油環(huán)或飛濺潤滑， 宜用壓力循環(huán)潤滑。對于轉(zhuǎn)速很低或間歇轉(zhuǎn)動的軸，只需進(jìn)行這項(xiàng)計(jì)算。見 P276表 122滑動軸承常用配合 推力軸承止推面多采用環(huán)形止推面（很少用實(shí)心的），采用多環(huán)軸頸可承受較大的載荷，同時(shí)能承受雙向載荷。 167。實(shí)現(xiàn)液體潤滑有兩種方法：軸頸和軸瓦同心時(shí) 兩平行板的摩擦狀況軸頸和軸瓦偏心時(shí) 兩傾斜板的摩擦狀況層與層間靠內(nèi)摩擦阻力 (粘性 )帶動前進(jìn)油層間壓力無變化，平行板間潤滑油不產(chǎn)生壓力沿 方向按線性變化潤滑油不可壓縮 “擁擠 ”形成壓力一 . 壓力油膜形成的原理abcdy靜止板 B0移動板 Ah二 . 液體動壓潤滑的基本方程：假設(shè)： 1） 粘度與壓力和 Y值無關(guān)。6） 潤滑油不可壓縮?！1. 轉(zhuǎn)換為極坐標(biāo)系取 連線為極坐標(biāo)軸偏心距直徑間隙相對間隙偏心率半徑間隙任意 處 ( A點(diǎn) )的油膜厚度：四 .徑向滑動軸承的幾何關(guān)系和承載量系數(shù)最小油膜厚度最大油膜壓力處的厚度2. 承載能力的推導(dǎo)過程代入雷諾方程承載區(qū)任意點(diǎn) A 的油膜壓力沿 y方向的分壓力沿 z方向單位寬度上油膜壓力的合力考慮端泄油膜總壓力與外載 F平衡采用國際單位：承載量系數(shù)292頁 1216當(dāng)軸承結(jié)構(gòu) 確定由 則可計(jì)算承受多大的徑向載荷 F計(jì)算由 則可計(jì)算承受外載 F 時(shí)要多大的公式 的用途：軸頸表面粗糙度軸承孔表面粗糙度（動壓潤滑充分條件）安全系數(shù)， S=2五 .最小油膜厚度表 126，1）2）3）4）5）表 126P293討論各參數(shù)的關(guān)系單位時(shí)間軸承所產(chǎn)生的熱量流出的油帶走的熱量軸承散發(fā)的熱量比容 密度出口溫度入口溫度耗油量 ，按耗油量系數(shù)求，六 .軸承的熱平衡計(jì)算軸承表面的傳熱系數(shù)溫升摩擦系數(shù)流量系數(shù)，由 查 P291圖 1216摩擦系數(shù) ： 軸頸的角速度，軸承的平均壓力，平均溫度差上下同時(shí)乘以潤滑油的平均溫度：（不超過 75度） 定得過高、粘度下降? 若 ，表示熱平衡易于建立，軸承的承載能力未用盡。入口溫度： 以上講的適用于一般用途的液體動壓潤滑徑向軸承的熱平衡計(jì)算。油膜壓力 承載（即 ）不可能無限小一般： 動壓潤滑條件：影響承載能力、功耗、溫升。 自潤滑 軸承 —— 軸承材料本身就是固體潤滑劑， 或軸瓦內(nèi)含有潤滑劑 。3. 軸承承載能力 失效形式主要是磨損，設(shè)計(jì)條件是： p≤ [p] 以及 pv≤ [pv]（ 3）直徑間隙 —— ? ≈ ， 且不小于 mm 。 矢量之合2. 三油楔軸承特點(diǎn)：形成三個(gè)動壓油膜，提高了旋轉(zhuǎn)精度和穩(wěn)定性?！?傾角隨載荷、轉(zhuǎn)速自行 調(diào)整，性能好 F F巴氏合金繞此邊線自行傾斜本章思考題1. 一般工況下滾動軸承比滑動軸承常用。1)液體動壓潤滑狀態(tài)建立的充分條件是 保證最小油膜厚度（ hmin?[h])2)非液體摩擦滑動軸承的主要失效形式是 磨損與膠合在設(shè)計(jì)時(shí)需要驗(yàn)算項(xiàng)目的公式為 、
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