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0100第五章交通信息技術(shù)應(yīng)用案例-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 fication Systems— AVI) ? 自動(dòng)車(chē)型分類(lèi)技術(shù) (Automatic Vehicle Classification Systems — AVC) ? 違章車(chē)輛抓拍技術(shù)( Video Enforcement Systems — VES) 第二節(jié) 電子收費(fèi)系統(tǒng) ( 2) ETC系統(tǒng)車(chē)道設(shè)備系統(tǒng) 第二節(jié) 電子收費(fèi)系統(tǒng) 技術(shù)結(jié)構(gòu) ( 1)組成: ? 控制單元 ? 車(chē)載單元 ? 通信單元( DSRC) ? 車(chē)型識(shí)別 ? 強(qiáng)制子系統(tǒng) 第二節(jié) 電子收費(fèi)系統(tǒng) ( 2)技術(shù)設(shè)備 第二節(jié) 電子收費(fèi)系統(tǒng) ( 3) 電子標(biāo)簽 ? 按標(biāo)簽結(jié)構(gòu),可分為單片式電子標(biāo)簽與兩片式電子標(biāo)簽; ? 按工作狀態(tài),可分為主動(dòng)式與被動(dòng)式。 ? 被動(dòng)式標(biāo)簽是將 DSRC發(fā)射出的微波以某種方式進(jìn)行調(diào)制并反射出去,從而將標(biāo)簽內(nèi)的信息傳送給 DSRC。作電子標(biāo)簽時(shí),要將它插入車(chē)載機(jī),由車(chē)載機(jī)完成標(biāo)簽與 DSRC之間的雙向通信,并將卡中信息顯示出來(lái)。 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的起源 ? 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)產(chǎn)生的背景:日益嚴(yán)重的交通擁堵。 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 靜態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)研究始于 20世紀(jì) 70年代。也就是說(shuō),根據(jù)當(dāng)前交通狀況進(jìn)行誘導(dǎo)。 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) ? 動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)硬件系統(tǒng)主要由 3部分組成: ? 交通信息中心。信息中心通過(guò)通信系統(tǒng)向所有車(chē)輛不斷發(fā)送實(shí)時(shí)交通狀況數(shù)據(jù),包括路段行程時(shí)間、交通事件以及其他相關(guān)數(shù)據(jù); ? 車(chē)載誘導(dǎo)單元。 )()( 0 tfkt FMFM ?? ?? 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 第三節(jié) 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng) 演講完畢,謝謝觀看!
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