【正文】 ，塑造您和車隊在營業(yè)部、客戶心目中的良好形象，提升公司的形象。 在運作過程中，司機應該無條件為客戶、營業(yè)部提供良好的服務（包括一切力所能及且不影響司機正常工作的裝卸貨、接送貨等），塑造您和車隊在營業(yè)部、客戶心目中的良好形象，提升公司的形象。 嚴禁無證駕車、嚴禁駕駛員擅自換班，違者 ABC績效考核扣 10分，記警告 1次；嚴禁酒后駕駛、嚴禁將車交與他人駕駛、嚴禁未經(jīng)過崗前培訓的新司機駕車，違者 ABC績效考核扣 20分，記過 1次。 1請您主動遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，發(fā)現(xiàn)證件不全立即報告調(diào)度，以消除不必要的違章罰款，以及由此造成的超時：違者 ABC績效考核扣 10分，記警告 1次。 二、駕駛員操作規(guī)范 司機上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章；緩解潛在事故可能對您造成的傷害，違者 ABC考核扣 5分。起步時用一檔起步。 為了您的人身安全，重車下坡和轉彎應減速慢行，以避免慣性太大導致剎車不及和離心力過大而發(fā)生事故；下坡應提前換檔，請不要中途換檔。 司機上班交接時，車輛證件、貨物要交接清楚；當班司機必須檢查車輛是否有備胎、車身有無損壞，工具是否齊全，車輛是否有故障；對于車輛附件有缺失、車輛有故障的，由上一班司機承擔責任 ABC績效考核扣 5分，記警告 1次，并補齊卻是附件； 司機在公司各營業(yè)部裝車時，一定要對單裝車，做到無單不準裝車，避免有無單等現(xiàn)象，并注意有沒有貨物破損或行包破壞現(xiàn)象（如有可以拒絕上車或要求營業(yè)部注明破損情況），并由外場搬運工封簽后雙方簽名認可（部門當事人、司機要對貨物的缺失負責）；到達后交給目的站的相關人員，并由對方確認無誤簽字認可。 空運、汽運貨裝在同一輛車時，一定要把空運汽運隔離開，以免混合影響空運貨時效。 1為了提高車輛利用率，保證車輛良好的車況；修理組員工必須及時維修好每臺報修車輛，作好每臺車的維修檔案，定期對每臺車進行正常維護保養(yǎng)，控制所購配件的成本費用和質(zhì)量，并做好所購物品的出入記錄。 1為了避免因交單延遲造成超時司機到達各部門請第一時間完成交單 1為了消除額外的潛在事故糾紛，嚴禁私自帶人上車，違者負激勵 100元 /次，ABC績效考核扣 10分，并記過 1次（全體員工均可監(jiān)督并反饋給當事司機所在小組經(jīng)理，一經(jīng)查實對舉報人給予 100元 /次獎勵）。 第二條 司機的車輛路線及搭檔的調(diào)配，一定要服從車隊領導的安排。 第四條 司機出車前（至少提前 1個小時）對車輛以及拖掛進行檢查，參照 《 車輛駕駛員操作規(guī)定 》 中的檢查內(nèi)容，嚴禁病車作業(yè)，違者負激勵 30元 /次，如因檢查不當造成車輛部件損壞的，由當班司機承擔維修費用 50%，最多不超過4000元。下班后以及在外壓車期間嚴禁賭博，時刻保證有充足的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛；違規(guī)者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則給予解除勞動合同處理。除否則出現(xiàn)問題全部由司機承擔。并要接受培訓學習，直到合格才能上車。 第十四條 不準偷油賣油，弄虛作假（油料、路橋費、配件費、違章罰款等），未經(jīng)上級領導批準不準私自用車或私自將車交給他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按人品出問題處理。 第十八條 所有人員因公乘坐公司卡車需簽署 《 乘車申請表 》 ，嚴禁司機私自帶人上，車違者處于負激勵 200元。 第二條 范圍 本公司所有長途車隊司機。 車輛啟動時用一檔，根據(jù)檔位情況控制油門的速度；按發(fā)動機的負荷選擇適當檔位，嚴禁拖檔。下坡應提前換檔，不得中途換檔。 駕駛時，不得與人閑談或飲食，不準解答電話，疲勞或患有妨礙行車安全的疾病，不能駕駛行車。 1司機在出車開始，至到達目的地的時間，包括裝卸貨物等每一個環(huán)節(jié)（包括塞車、堵車、修車狀況等）均需時刻填寫在行車檔案上，并必須真實無誤，否則出現(xiàn)的問題全部由當班司機負責；司機回來報賬時要填寫好隨車檢查表和貨柜檢查表，并且交給調(diào)度。一是這個時期安排優(yōu)秀司機來開，二是要低速 50— 60公里 /小時（最好以低于該車型經(jīng)濟車速 3/4的速度行駛，以免燒機油現(xiàn)象發(fā)生），三是要安排路況好的路線；請各車隊負責人跟蹤監(jiān)督。若 45分鐘內(nèi)不能安排發(fā)車，當班調(diào)度責任人 ABC績效考核扣 5分， 3小時之內(nèi)未安排發(fā)車，當班調(diào)度ABC績效考核中扣 10分，并記嚴重警告 1次（由營業(yè)部監(jiān)督并反饋給當班調(diào)度直接管理上級）。 5）車隊在調(diào)派車輛時，如因客觀原因不能根據(jù)部門要求安排相應車輛，車隊有權上下浮動一個檔次。 車輛檔案管理 包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、事故記錄、運行記錄等。 第二條 報案 事故發(fā)生后，司機應立即停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，并迅速報告 車隊安全員和經(jīng)理，并簡述事故經(jīng)過、貨物、人員有無損傷等，同時尋找證人 (非本公司人員二人以上）；由安全員協(xié)助處理。 針對一般交通事故，若車上有貨趕急，應組織人員備好車前往現(xiàn)場， 隨時做好轉貨的準備，原則上是盡量及時私了解決；并用相機拍好現(xiàn)場照片， 留備向保險公司索賠。 安全員按照保險公司規(guī)定進行報案，以備保險理賠時，提供完整可靠 的有效依據(jù)。并攜帶保險單或保險憑證向保險公司索取 出險通知書，由被保險人按表內(nèi)各欄規(guī)定如實填寫，字體要端正清楚，如屬單 位車輛的要蓋公章，私人車輛的要簽名。 應提供的單證。 3）車輛修理、材料、施救費用的正式發(fā)票及清單，財產(chǎn)損失的修復費用 發(fā)票和清單，保險單正本。 6）被盜搶車輛提供購車證明及發(fā)票、權益轉讓書、稅務所及公路規(guī)費征 稽所（站）報停證明，登報收據(jù)及登報當日報紙、安裝防盜器（鎖）發(fā)票、行 駛證、車匙、防盜匙、購置附加費證，停車場（或保管站）證明及保管人員書 面材料等。 9）賠款收據(jù)應填上開戶銀行帳戶、蓋上公章。沒有造成損失的，司機不承 擔責任，如果需要轉貨或拖車的，司機應及時與調(diào)度聯(lián)系派車轉貨或拖車。 交通事故責任劃分 責任劃分 金額 司機承擔金額 安全獎及連帶責任 下車學習 學習課程 M會反思 全責 1000元以 F 5% 1. 各車隊 /小組當月 發(fā)生的我方承擔總費用為 200元以卜 ?的事故不計入 安全獎罰。 我方承擔總費用包括我方車輛修理費用，對方車輛修理費用以及拖車費用、停車費用等一切費用。 一年內(nèi)下車學習不超過三次，三次及以上轉為洗車工。 二、駕駛員因公違章處理規(guī)定 為了減少公司車輛超載違章罰款，減少因超載造成的車輛故障、事故以及 由此產(chǎn)生的費用。而此駕 駛員實際因公司扣分 6分，另外 6分為其個人原因扣分，而本月應出勤天數(shù)為 24天，則駕駛員的此期間的收入為： (6 + 12) X15X [(滿勤保底工資 +補貼 )+24]+0. 5X (600+200) (2) 實際休假超出規(guī)定天數(shù)的，需向部門（組）經(jīng)理請假，此部分天數(shù) 不計發(fā)工資；未請假者按公司相關規(guī)定處理。 三、其它未盡事宜，由運營中心車隊主管部門負責解釋并解決落實。重大交通事故應立即拔打“ 122”報警，保護好現(xiàn)場。 第四條 重大交通事故處理 調(diào)度收到消息，根據(jù)當時各種可能進行分析，作出果斷處理。 根據(jù)公安交警事故處理人員開具的事故書和預約時間，帶齊有關資料，前去進行處理。 如在外地發(fā)生事故的，應在 24小時內(nèi)通知承保公司和當?shù)乇ｋU公司， 由承保公司根據(jù)實際情況委托當?shù)乇ｋU公司辦理。 1)肇事司機的詳細事故經(jīng)過報告，并要親筆簽名。 4)傷殘者的醫(yī)藥費發(fā)票、搶救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、 病休證明、工資證明等。 6)保險車輛發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，應當由第三方負責賠償時，如第三方不予支付，被保險人應提起訴訟。 8)交通事故的經(jīng)濟賠償部份以出險當?shù)氐牡缆方煌ㄌ幚硪?guī)定的原則計算賠款。 事故發(fā)生后若閔為 1事 nj機通過 _身努力為公司避免定損失的 .經(jīng)查實后可對司機的處罰減免為原罰款的 50%。（因技術 類司機上崗與事故、防御性駕駛成績、油耗、執(zhí)行力等有緊密聯(lián)系，所以我們把這些因素都歸納到 ABC中，以 ABC來考核最終結果）； (3)根據(jù)各線路（以實際收入）進行排序，把司機 ABC成績（ 40%)、 司機互評（ 10%)、部門領導評分（ 20%)、防御性駕駛（ 15%)、倒粧（ 15%)這五 項綜合起來進行排名，再與線路排名進行一一對應配對，來確定司機最終線路。 (3)從小車組中挑選綜合成績優(yōu)秀且符合準駕證、準駕車型的司機，到大車組來填補被下調(diào)車型的司機，路線也是按照上述綜合成績在本組內(nèi)的排名來決定。報名及考核上崗規(guī)定按 《 非長途轉崗長途司機崗位的相關規(guī)定 》 文件執(zhí)行。 如水泵皮帶過松，可先緊緊風扇皮帶。打開加機油的機油蓋后看有沒有上機油，或拆掉增壓器進油管，看進油管是否上機油，如果上機油則可正常行駛，如果不上油則可能是機油泵 折斷或其它機械原因，應立即停車報給車隊安排搶修。 如出現(xiàn)油泵損壞，壓縮比不夠，應報車隊維修。如車在外感覺離合踏板過高或分離不徹底也可按此法排除。 八、起動機與發(fā)動機一起轉怎么辦？ 首先松掉電池接線樁頭，然后把頭翻起，拆掉起動機火線用膠布包好，再上好電池線就可以繼續(xù)行駛，回車隊后報修理工維修。要讓發(fā)動機迨速運轉 3 至 5分鐘方可加油。 十二、在行駛途中，發(fā)現(xiàn)松掉手剎漏氣，而再拉手剎卻不漏氣，出現(xiàn)這樣的狀況致使我們的車輛無法正常行駛應怎么辦？ 此時，司機應先將車停靠在安全地帶，再下車檢査下后剎車分泵。其次再檢杳油路。 演講完畢，謝謝觀看！