[ppt]蘭新鐵路第二雙線隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理與控制_ppt-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，研究確定采取安全風(fēng)險(xiǎn)處理措施，并對(duì)殘余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。 隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施 ? 隧道施工實(shí)行安全等級(jí)管理 ? 實(shí)行隧道施工安全等級(jí)管理制度是當(dāng)洞內(nèi)施工處于不同危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，確定對(duì)施工安全最敏感的某一技術(shù)指標(biāo)的范圍來(lái)劃分施工安全等級(jí)，針對(duì)不同安全等級(jí)采取相應(yīng)的預(yù)定措施來(lái)保證人員、設(shè)備安全。 四 開(kāi)挖工作面 1 . 5 % 一級(jí)警戒 所有人撤 至安全地點(diǎn)，并加強(qiáng)通風(fēng) 五 局部瓦斯積聚 2 . 0 % 應(yīng)急 附近 2 0 m 停工，人員撤離，斷電，加強(qiáng)通風(fēng)，并制定措施。 四 導(dǎo)坑底部隆起，剝離，以及回彈錯(cuò)動(dòng)現(xiàn)象 應(yīng)急 掌子面停工，研究制定方案 隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施 ? 將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為工序納入隧道施工過(guò)程進(jìn)行管理。 隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)管理 序號(hào) 土建標(biāo)段 隧道名稱 隧道長(zhǎng)度（ m ） 備注 1 高家山隧道 1 2 6 4 3 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 2 LXS 1 標(biāo) 福川隧道 1 0 6 9 8 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 3 民和隧道 2 1 6 3 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 4 米拉灣隧道 1 5 0 5 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 5 LXS 2 標(biāo) 松樹(shù)莊隧道 1 5 9 5 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 6 湯官營(yíng)隧道 675 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 7 LXS 3 標(biāo) 賈灣隧道 1 5 4 3 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 8 上舊莊隧道 4 0 6 6 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 9 LXS 4 標(biāo) 陳家山隧道 8 6 6 0 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 10 LXS 5 標(biāo) 大坂山隧道 1 5 9 1 8 一級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 1 1 大梁隧道 6 5 6 1 一級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 12 LXS 7 標(biāo) 祁連山隧道 9 5 1 5 一級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 13 小平羌隧道 3 9 8 3 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 14 大平羌隧道 5 1 1 7 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 15 LXS 8 標(biāo) 金瑤玲隧道 7 5 1 3 二級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)管理 ? 對(duì)人員識(shí)別定位系統(tǒng)的功能要求： ? ⑴攜帶信息識(shí)別卡的人員以 30Km/h以內(nèi)的速度經(jīng)過(guò)基站時(shí)不能漏檢及誤檢。 隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)管理 ? 對(duì)人員識(shí)別定位系統(tǒng)的功能要求： ? ⑷系統(tǒng)故障自我診斷功能。 ? ⑹信息識(shí)別卡采用自備電源，能夠工作至少 3個(gè)月，識(shí)別卡可以主動(dòng)與基站進(jìn)行信號(hào)連接。 隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)管理 ? 設(shè)置安全管理監(jiān)控系統(tǒng)的隧道必須設(shè)置專門(mén)的系統(tǒng)管理人員，其 主要職責(zé) ： ? ⑶對(duì)信息數(shù)據(jù)及時(shí)留存?zhèn)浞?，并設(shè)定管理權(quán)限人，數(shù)據(jù)資料屬于內(nèi)部保密資料，除本單位內(nèi)部及建設(shè)管理人員經(jīng)批準(zhǔn)查詢外，不得外傳。 隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)管理 ? 設(shè)置安全管理監(jiān)控系統(tǒng)的隧道，監(jiān)理單位總監(jiān)、副總監(jiān)、分站長(zhǎng)、有關(guān)專業(yè)工程師，必須攜帶人員信息識(shí)別卡，納入監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一管理。對(duì)所有安全隱患工點(diǎn)建立檢查計(jì)劃和督辦臺(tái)帳，落實(shí)督辦責(zé)任人。 ? 公司指揮部 成立風(fēng)險(xiǎn)（隱患）工點(diǎn)分級(jí)督辦領(lǐng)導(dǎo)小組，主管安全質(zhì)量的副指揮長(zhǎng)任組長(zhǎng)，組員包括指揮部各辦公室負(fù)責(zé)人。 ? 較大風(fēng)險(xiǎn)（隱患）工點(diǎn)主要包括：一般風(fēng)險(xiǎn)隧道、邊坡危巖落石、邊坡順層滑塌地段、 30米以上高橋、深孔樁基、跨天然氣管道橋涵、大型棄砟場(chǎng)、高陡邊坡等。 ? ，逐級(jí)負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，確保每道施工工序規(guī)范操作。 ? ⑴應(yīng)用各種可靠技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)手段，對(duì)可能引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行徹底的排查、并在科學(xué)、系統(tǒng)分析或試驗(yàn)的基礎(chǔ)上擬定設(shè)計(jì)方案、施工計(jì)劃和安全措施。 四、建立有效的工程安全管理 體系，預(yù)防施工安全事故 ? ? （ 1）建立健全安全管理組織及人員。如軟弱圍巖要將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖量測(cè)納入正常施工工序等。要重視防止隧道施工工序失衡現(xiàn)象，如開(kāi)挖、仰拱、二襯距離超長(zhǎng)；臺(tái)階法施工臺(tái)階距離超標(biāo)。 ? 項(xiàng)目部不執(zhí)行已經(jīng)確定的安全方案的；對(duì)麻木不仁、無(wú)知無(wú)畏、落實(shí)強(qiáng)制性措施不力的；在安全監(jiān)控、安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，不能按要求整改到位的相關(guān)人員；違章作業(yè)、偷工減料的； ? 按規(guī)定追究有關(guān)負(fù)責(zé)
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