美國通用汽車第三方物流的服務(wù)案例(ppt 99)-預(yù)覽頁
【正文】 改到現(xiàn)在的系統(tǒng)運(yùn)輸方法的經(jīng)驗(yàn)。通過這個(gè)圖，我們可以了解他用超過二十家的航空公司給他運(yùn)貨，他用超過 40家航運(yùn)企業(yè)給他運(yùn)貨，他在全球有二十個(gè)倉庫，在那時(shí)候它的庫存大概有一個(gè)月的庫存：那時(shí)候他們將產(chǎn)品運(yùn)到客戶的手里平均的時(shí)間是兩到三個(gè)禮拜。如果我們現(xiàn)在做生意的方法還是要保留一個(gè)月的庫存，單是在庫存方面的損失就不知是多少。 過去平均兩個(gè)到三個(gè)禮拜 ? 這樣之后運(yùn)輸時(shí)間 兩到三天的時(shí)間 Just in Time ? 我們?cè)龠M(jìn)一步把他們的顧客服務(wù)都拿過來做。 ? 這是我們 Just in Time 的成功案例。 先進(jìn)科技的利用 ? 我們現(xiàn)在利用先進(jìn)的科技不是說在辦公室有很多的計(jì)算機(jī)，有很多的線把我們的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)在一起，我們確實(shí)有很先進(jìn)的科技放在我們 Daytoday。這個(gè)世界通過互聯(lián)網(wǎng)更進(jìn)一步連接在一起，全球化這個(gè)潮流是不能改變的。 上海百大配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)做出的前瞻性創(chuàng)新項(xiàng)目。 (3)創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，降低人工成本。 (3)發(fā)揮購并優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行低成本擴(kuò)張。 (一 )上海百大配送的管理系統(tǒng) (二 )上海百大配送的信息系統(tǒng) 信息系統(tǒng) 上海百大配送的信息系統(tǒng) (1)強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)支撐 (2)扁平式智能管理 (3)開放式多渠道信息輸入 (4)適時(shí)無誤的信息傳輸 (5)迅捷準(zhǔn)確的響應(yīng)執(zhí)行 (6)控制區(qū)域的無限擴(kuò)展 (7)系統(tǒng)信息壟斷獨(dú)占 冠生園集團(tuán)第三方物流案例 ? 由于長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制造成運(yùn)輸配送效率低下，出現(xiàn)淡季運(yùn)力空放，旺季忙不過來的現(xiàn)象，加上車輛的維修更新，每年維持車隊(duì)運(yùn)行的成本費(fèi)用要上百萬元。 產(chǎn)品物流系統(tǒng)較為混亂，采購、生產(chǎn)和銷售難以實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作，無法為客戶提供更優(yōu)越的物流服務(wù)，沒有充分利用已經(jīng)建立的物流渠道。 解決方案 一、八方物流建設(shè) A企業(yè)進(jìn)行了以下幾方面的改革，逐步解決以上一系列問題。因?yàn)樵牧虾彤a(chǎn)品生產(chǎn)緊密相連，因此，考慮將原材料倉儲(chǔ)設(shè)在廠區(qū)內(nèi)，由 A企業(yè)公司派人管理庫存。 B、裝卸平臺(tái)配備液壓升降平臺(tái)，提高集裝箱車裝卸貨物的效率。 各異地倉庫設(shè)置。 （二）運(yùn)輸供應(yīng)商管理 ? 目前， A企業(yè)公司內(nèi)有多家運(yùn)輸公司在共同承運(yùn) A企業(yè)的貨物，導(dǎo)致一方面的 A公司對(duì)運(yùn)輸公司管理困難，服務(wù)水平參差不齊；另一方面，由于訂單分散化，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，人為的增加了物流成本。該系統(tǒng)包括調(diào)度管理系統(tǒng)和倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)兩大部分，適用于總部物流中心和各異地配送中心。 三、改革現(xiàn)有銷售模式，逐步取消一級(jí)代理商。 富余的人員問題 八方物流通過兩種途徑解決這個(gè)問題： A、從中培訓(xùn)選拔出一批作為 A企業(yè)的客戶服務(wù)人員，來解決 A企業(yè)因銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張而造成的銷售人員不足問題； B、其余人員納入八方物流的管理體系，由八方物流進(jìn)行重新招聘、培訓(xùn)，由八方物流解決其就業(yè)問題。 B、 A企業(yè)的物流效率更高。 美的的新物流運(yùn)動(dòng) “供應(yīng)商管理庫存”（ VMI） “管理經(jīng)銷商庫存” 美的的零庫存實(shí)踐 ? 寧可少賣，不多做庫存。 美的導(dǎo)入供應(yīng)商管理庫存 ? 在零配件的交易之前，美的一直把庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商 ? 所有的庫存成本都由供應(yīng)商承擔(dān)。由于受到不確定供應(yīng)、不確定需求和生產(chǎn)連續(xù)性等諸多因素的制約，企業(yè)的庫存不可能為零，基于成本和效益最優(yōu)化的安全庫存是企業(yè)庫存的下限。 倉儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)過于分散到相對(duì)集中。只要背的是定單而不是存貨，那么就不能把貨放在制造基地的上，不能把貨放在較遠(yuǎn)的地方。使信息技術(shù)由以 ERP為標(biāo)志的內(nèi)部管理應(yīng)用提升到了以營銷鏈、供應(yīng)鏈為主體的外部客戶、供應(yīng)商的業(yè)務(wù)協(xié)同。 ◆由物流中心實(shí)施，更加保證了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)庫存儲(chǔ)備。 ◆物流中心的建立是解決問題的根本所在： 首先，供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)零庫存，并簡化生產(chǎn)準(zhǔn)備業(yè)務(wù)，有利于實(shí)現(xiàn) JIT。 3. 對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、生成各類報(bào)表，為決策者提供依據(jù)。同時(shí)擁有 IT與物流兩大朝陽產(chǎn)業(yè)背景，集意味聯(lián)想控股與 NOL品牌優(yōu)勢(shì)于一身的它吸引了眾多眼球 聯(lián)想控股與 NOL的合作 早已開始 志勤美集中的 “聯(lián)想部分 ”前身是聯(lián)想控股旗下的聯(lián)想進(jìn)出口有限公司 。然而就是這樣一項(xiàng)讓人不經(jīng)意的業(yè)務(wù)， 1999年鼎盛時(shí)期卻創(chuàng)造出六七千萬元收入的良好業(yè)績。” ? 過去聯(lián)想進(jìn)出口有限公司的業(yè)務(wù)，一直圍繞在進(jìn)出口這個(gè)環(huán)節(jié)，志勤美集顯然是想堅(jiān)持這個(gè)優(yōu)勢(shì)，在抓住進(jìn)出口環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上將業(yè)務(wù)延伸至整個(gè)物流和供應(yīng)鏈，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行整合。在今年，志勤美集還將對(duì)公司 ERP系統(tǒng)實(shí)施整合，以實(shí)現(xiàn)公司總部與各區(qū)域物流平臺(tái)的信息對(duì)接，進(jìn)一步優(yōu)化流程。 13:46:3113:46:3113:462/4/2023 1:46:31 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 2月 4日星期六 下午 1時(shí) 46分 31秒 13:46: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 1時(shí) 46分 31秒 下午 1時(shí) 46分 13:46: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 13:46:3113:46:3113:46Saturday, February 4, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 下午 1時(shí) 46分 :46February 4, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 13:46:3113:46:3113:462/4/2023 1:46:31 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :46:3113:46:31February 4, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 1時(shí) 46分 31秒 下午 1時(shí) 46分 13:46: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴
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