物流功能及其合理化(ppt 83)-預(yù)覽頁
【正文】 ）發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具 ? （九）流通加工合理化 第二節(jié) 保管 ? 一、保管的概念 ? 保管是對物品進行儲存及對其數(shù)量、質(zhì)量進行管理控制的活動。 ? 3 ．貨物入庫 ? 入庫作業(yè)的主要內(nèi)容：登帳、立卡及建立貨物檔案。 第三節(jié) 裝卸及其合理化 ? 一 、 裝卸的概念 ? 所謂裝卸是指 “ 物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下 ” 。 ? 2． 在某些裝卸搬運場合 ， 沒有或難以設(shè)置裝卸機械 。 ? （ 五 ） 機械化原則 ? 所謂機械化原則是指在裝卸搬運作業(yè)中用機械作業(yè)替代人工作業(yè)的原則 。 五、裝卸搬運機械的選擇 ? （ 一 ） 貨物的特性 ? （ 二 ） 作業(yè)特性 ? （ 三 ） 環(huán)境特性 ? （ 四 ） 裝卸機械特性 ? （ 五 ） 經(jīng)濟性 第四節(jié) 包裝及其合理化 ? 一 、 包裝概述 ? （ 一 ） 包裝定義 ? 在中國國家標(biāo)準(zhǔn) 《 包裝流通術(shù)語 》 中（ GB/） ， 對包裝所下的定義： “ 所謂包裝是指為在流通過程中保護商品 、 方便運輸 、 促進銷售 ， 按照一定技術(shù)方法而采用的容器 、 材料及輔助物等的總體名稱 ， 也指為了達到上述目的而采用容器 、 材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動 。 ? （ 3） 防止有害生物對物品的影響 。 ? （ 3） 便利儲存 。 ? 工業(yè)包裝 是指以保護運輸和保管過程中的物品為主要目的的包裝 ， 也稱之為運輸包裝 ， 相當(dāng)于外裝 （ 包含內(nèi)裝 ） ； ? 商業(yè)包裝 是以促進商品銷售為主要目的的包裝 ， 其本身構(gòu)成商品的一部分 ， 也稱作零售包裝或消費包裝 ， 相當(dāng)于個裝 。 ? 6． 按內(nèi)容狀態(tài)分類 ? 根據(jù)物品的物流狀態(tài)可以分為液體包裝 、粉末體包裝 、 顆粒體包裝等 。 為實現(xiàn)包裝貨物合理化而制定的包裝尺寸的系列叫做 包裝模數(shù) ， 用這個規(guī)格確定的容器長度 容器寬度的組合尺寸稱之為包裝模數(shù)尺寸 。 ? （ 三 ） 警告性標(biāo)志 ? 警告性標(biāo)志又稱危險品標(biāo)志 。 ? 2． 流通加工程度大多是簡單加工 ， 而不是復(fù)雜加工 。 （三）流通加工產(chǎn)生的原因 ? 1． 流通加工彌補了生產(chǎn)加工的不足 ? 生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種加工活動往往不能完成滿足消費者的要求 。3 ． 為了消費方便 、 省力的流通加工 ? 這種流通加工形式與上述加工相類似 ，只是在加工的深度上更接近于消費 。 ? 7 ． 為實現(xiàn)配送進行的流通加工 ? 配送中心為實現(xiàn)配送活動 ， 滿足客戶對物品供應(yīng)的數(shù)量 ， 供應(yīng)構(gòu)成的要求 ， 配送中心將通過對物品進行各種加工活動 。 ? 2 ． 流通加工的間接經(jīng)濟效益 ? （ 1） 能為生產(chǎn)者縮短生產(chǎn)時間 ， 使他們騰出更多的時間來進行創(chuàng)造性的生產(chǎn)經(jīng)營活動 。 二、流通加工合理化 ? 實現(xiàn)流通加工合理化 ， 主要考慮以下五個方面： ? （ 一 ） 加工和配送相結(jié)合 ? 將流通加工設(shè)置在配送點中 ， 一方面按配送的需要進行加工 ， 另一方面加工又是配送業(yè)務(wù)流程中分貨 、 揀貨 、 配貨之一環(huán) ， 加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè) 。 ? （ 五 ） 加工和節(jié)約相結(jié)合 ? 看其是否能實現(xiàn)社會的和企業(yè)本身的兩個效益 ， 而且是否取得了最優(yōu)效益 。 ? 流通加工不是對生產(chǎn)加工的代替 ， 而是一種補充和完善 。 ? 可以從兩個方面認識配送的概念： ? 第一 ， 從資源配置角度對配送的認識 ? 1． 配送是資源配置的一部分 。 ? 第二 ， 從實施形態(tài)角度對配送的認識 ? 1． 描述了接近客戶配置的全過程 。 ? 5． 配送以客戶要求為出發(fā)點 。 ? （ 二 ） 分揀 （ Sorting） ? 分揀是將物品按品種 、 出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè) 。 ? （六）送達服務(wù) ? 講究卸貨地點、卸貨方式、卸貨時間等。 ? （ 二 ） 共同配送的類型 ? 1． 以貨主為主體的共同配送 ? 以貨主為主體的共同配送是由有配送需要的廠家 、 批發(fā)商 、 零售商以及由它們組建的新公司或合作機構(gòu)為主體進行合作 ， 解決個別配送的效率低下問題 。 ? （ 4） 同行業(yè)貨主的共同配送 。 ? ② 共同出資組建新公司開展共同配送 。 ? 從卡車運送業(yè)者的角度來說，如果實現(xiàn)合作，則籌集資金、大宗運貨、通過信息網(wǎng)絡(luò)提高車輛使用效率、進行往返運貨等問題均可得到較好的解決。 ? （ 2） 庫存周轉(zhuǎn)加快 。 ? 3． 成本和效益 ? 總效益 、 宏觀效益 、 微觀效益 、 資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標(biāo)志 。 ? 5． 社會運力節(jié)約標(biāo)志 ? （ 1） 社會車輛總數(shù)減少 ， 而承運量增加為合理 。 ? （ 2） 是否減少了物流損失 。 ? （ 6） 是否不增加實際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù) 。 3． 推行共同配送 。 五、不合理配送的表現(xiàn)形式（ Unreasonable distribution torms） ? 不合理配送的表現(xiàn)形式主要有： ? （ 一 ） 資源籌措不合理 ? （ 二 ） 庫存決策不合理 ? （ 三 ） 價格不合理 ? （ 四 ） 配送與直達的決策不合理 ? （ 五 ） 送貨中不合理運輸 ? （ 六 ） 經(jīng)營觀念的不合理 思考題 ? 1． 五種基本運輸方式各自的特點及功能是什么 ？ ? 2． 有哪些不合理運輸 ， 如何實現(xiàn)運輸合理化 ? 3． 什么是保管 ， 貨物合理保管原則是什么 ？ ? 4． 裝卸作業(yè)內(nèi)容及其合理化原則是什么 ？ ? 5． 什么是包裝 ， 包裝合理化內(nèi)容是什么 ？ ? 6． 什么是流通加工 ， 流通加工有哪幾種形式 ？ ? 7． 如何做到流通加工合理化 ？ ? 8． 什么是配送 ， 配送作業(yè)構(gòu)成要素包括哪些 ？ ? 9． 配送合理化標(biāo)志是什么 ， 實現(xiàn)配送合理化有哪些措施 ？ ? 10． 共同配送的類型有哪些 ， 具有哪些優(yōu)勢 ？
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