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物流信息技術(shù)講義-預(yù)覽頁

2025-01-26 01:55 上一頁面

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【正文】 織優(yōu)劣的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn):l 是否有利于實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)l 是否有利于提高管理效率161。 參與者是代表與系統(tǒng)接口的任何事物或人,代表某一種特定功能的角色,具體從以下方面分析:l 誰使用該系統(tǒng)的主要功能l 誰改變系統(tǒng)的數(shù)據(jù)l 誰從該系統(tǒng)獲得信息l 誰需要該系統(tǒng)的支持以完成日常工作任務(wù)l 誰負(fù)責(zé)維護(hù)、管理并保持系統(tǒng)正常運(yùn)行l(wèi) 誰或什么對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的結(jié)果感興趣組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則161。 統(tǒng)一指揮原則 161。 貫徹勞動(dòng)專業(yè)化分工原則的最終結(jié)果:對(duì)任務(wù)作出能明確每一項(xiàng)任務(wù)深度與廣度的說明l 深度:反映任務(wù)的承擔(dān)者在計(jì)劃和控制所接受的任務(wù)中享有的相對(duì)的自由權(quán)l(xiāng) 廣度:指任務(wù)的周期時(shí)間的長(zhǎng)短;即任務(wù)重復(fù)的次數(shù)越頻繁,廣度的限度就越小部門化分工原則161。l 區(qū)分直接指導(dǎo)和參謀:直接的上級(jí)是直線指導(dǎo),直線指導(dǎo)職能在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)上起直接作用;參謀則是為直接指導(dǎo)起咨詢和促進(jìn)作用的,參謀職能只是間接地有利于實(shí)現(xiàn)主要的組織目標(biāo)216。 組織成員有沒有完全負(fù)責(zé)的能力161。 職能制組織結(jié)構(gòu)161。 含義:是指企業(yè)各級(jí)行政單位從上到下實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo),下屬部門只接受一個(gè)上級(jí)的指令,各級(jí)主管負(fù)責(zé)人對(duì)所屬單位的一切問題負(fù)責(zé)。 缺點(diǎn):管理者負(fù)擔(dān)過重;難以勝任復(fù)雜職能161。 缺點(diǎn):妨礙組織的集中統(tǒng)一指揮,多頭領(lǐng)導(dǎo)不利于明確劃分各級(jí)行政負(fù)責(zé)人和職能科室的職責(zé)權(quán)限,應(yīng)變能力較差職能制組織結(jié)構(gòu)形式直線 職能制 161。 優(yōu)點(diǎn):保持集中統(tǒng)一的直線制優(yōu)點(diǎn),防止了多頭領(lǐng)導(dǎo)的職能制缺點(diǎn);又增設(shè)了職能部門輔助工作,發(fā)揮各種專家業(yè)務(wù)管理的作用161。這種組織結(jié)構(gòu)形式是固定的,人員卻是變動(dòng)的,需要誰,誰就來,任務(wù)完成后就可以離開。 缺點(diǎn):破壞命令統(tǒng)一原則161?! ?61?!?61。 區(qū)域事業(yè)部制(又稱區(qū)域部門化)l 對(duì)于在地理上分散的企業(yè)來說,按地區(qū)劃分部門是一種比較普遍的方法。 ?產(chǎn)品事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)形式區(qū)域事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)形式西門子確立以久的德國事業(yè)部體制 161。 戰(zhàn)后該公司經(jīng)歷了兩次重大的結(jié)構(gòu)變化,兩次的目的都是為了加強(qiáng)分權(quán)化和運(yùn)營的靈活性,同時(shí)保持利用和發(fā)展組織協(xié)調(diào)的能力。值得注意的是,和許多其他組織(如奔馳)不同的是,這種事業(yè)部大多數(shù)不具有獨(dú)立的法律地位。在過去,聯(lián)合利華時(shí)高度分權(quán)化的,各國的子公司均享有高度的自治權(quán)。 直到 1996年,由荷蘭和英國的董事長(zhǎng)以及他們的代表組成的一個(gè)特別委員會(huì)和一個(gè)包括職能、產(chǎn)品和地區(qū)經(jīng)理的 15人董事一直獨(dú)攬著公司的決策大權(quán),整個(gè)結(jié)構(gòu)是矩陣式的:l 產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)有西歐和美國的利潤(rùn)責(zé)任l 地區(qū)經(jīng)理則負(fù)有其他地區(qū)的利潤(rùn)責(zé)任。161。 運(yùn)營績(jī)效則是業(yè)務(wù)集團(tuán)的直接責(zé)任。產(chǎn)品和品牌網(wǎng)絡(luò) —— 國際業(yè)務(wù)小組 —— 在全球范圍內(nèi)協(xié)調(diào)品牌和營銷。 組織結(jié)構(gòu)分析組織結(jié)構(gòu)圖:u 是一張反映組織內(nèi)部之間的隸屬關(guān)系的樹狀結(jié)構(gòu)圖業(yè)務(wù)功能匯總:u 是一張反映組織內(nèi)部各部門所從事的主要業(yè)務(wù)和相關(guān)工作情況的表格組織 功能關(guān)系圖u 組織結(jié)構(gòu)圖翻譯了一個(gè)組織內(nèi)部的上下級(jí)關(guān)系,但是對(duì)于組織內(nèi)部各部門之間的聯(lián)系程度、主要業(yè)務(wù)和它們?cè)跇I(yè)務(wù)過程中承擔(dān)的工作沒有反映出來。他把入庫單交給檢驗(yàn)員進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)員把不合格的入庫單退回給采購員,合格的入庫單交給保管員登記入庫,并保存到庫存賬目中,完成后打印原材料入庫回執(zhí)給采購員。它是能夠描述系統(tǒng)內(nèi)各單位、人員之間業(yè)務(wù)關(guān)系、作業(yè)順序和管理信息流向的圖表,利用它可以幫助分析人員找出業(yè)務(wù)流程中的不合流理向。統(tǒng)計(jì)員根據(jù)庫存賬目制定月報(bào)表,最后交給主管部門進(jìn)行審閱。增強(qiáng)了倉管員的決策功能:u 根據(jù)存儲(chǔ)預(yù)警規(guī)則,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒倉管員庫內(nèi)物品的保質(zhì)期和保存期(如食品、藥品),庫內(nèi)溫度濕度控制(如化工產(chǎn)品、易燃易爆品)等預(yù)防措施。u 碼單的電子化實(shí)現(xiàn)理貨員間的不定位發(fā)貨工作制度,保證了能夠二十四小時(shí)發(fā)貨;u 電子碼單可以實(shí)現(xiàn)貨主指定發(fā)貨,一次結(jié)算,分次提貨,減少了客戶為一筆業(yè)務(wù)來回奔波的麻煩。倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的特色適應(yīng)多方要求的綜合查詢功能:u 使生產(chǎn)調(diào)度和倉庫領(lǐng)導(dǎo)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)進(jìn)出庫動(dòng)態(tài)信息、各種當(dāng)前和歷史事務(wù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表為決策者提供準(zhǔn)確、高效的信息u 提高生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的速度和準(zhǔn)確性,減輕匯總統(tǒng)計(jì)人員的工作難度。 RFID可視化自動(dòng)倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) RFID可視化自動(dòng)倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) RFID可視化自動(dòng)倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) RFID倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)功能介紹 貨位計(jì)劃u 系統(tǒng)采用二維圖形技術(shù),繪制出整個(gè)倉庫平面、貨架和貨位的圖形,倉庫管理人員可以直觀地通過 Drag and Drop操作將相應(yīng)貨物拖到相應(yīng)貨位即為到貨入庫或送貨出庫完成貨位或揀貨計(jì)劃,同時(shí),該計(jì)劃通過無線方式自動(dòng)即時(shí)發(fā)送到 RFID叉車系統(tǒng)。當(dāng)匹配不一致時(shí),叉車系統(tǒng)警示目標(biāo)貨位錯(cuò)誤,叉車工人將無法完成信息系統(tǒng)確認(rèn),直到找到合適的貨位為止。u 叉車根據(jù)指令到相應(yīng)貨位叉取貨物時(shí),叉車的 RFID系統(tǒng)對(duì)貨位及托盤 RFID標(biāo)簽進(jìn)行匹配,匹配一致后將貨物叉取,經(jīng)過出庫的 RFID門閘系統(tǒng)時(shí),將自動(dòng)完成出庫的檢查和登記工作。u 一直以來,似乎只有在車上安裝 GPS才能解決這一問題。這也是 GPS在普通貨物公路長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域流行不起來的主要原因。難道就沒有一種方式,既能做到自動(dòng)化,又能避免安裝專用車載設(shè)備的困難嗎?如何進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸在途貨位的跟蹤一個(gè)可行的解決辦法:u 通過手機(jī)定位是目前切實(shí)可行的一個(gè)好辦法。首先需要有信息產(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的全國范圍的“ 跨地區(qū)增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 ” ,然后還要完成與兩個(gè)移動(dòng)通信運(yùn)營商 —— 中國移動(dòng)和中國聯(lián)通集團(tuán)公司的全網(wǎng)定位平臺(tái)和短信網(wǎng)關(guān)的接入。運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理模塊u 此模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸配送活動(dòng)過程的管理。案例:配送管理信息系統(tǒng)案例:快餐配送管理信息系統(tǒng)案例:快餐配送管理信息系統(tǒng)案例:快餐配送管理信息系統(tǒng)案例:快餐配送管理信息系統(tǒng)案例:快餐配送管理信息系統(tǒng)案例:快餐配送管理信息系統(tǒng)案例:快餐配送管理信息系統(tǒng)第三方物流概述賣方 買方第三方物流合同第三方物流概述《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》定義 :( )u 供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式常見的第三方物流服務(wù):u 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲(chǔ)管理、業(yè)務(wù)咨詢、價(jià)格談判等第三方物流的特征( )關(guān)系契約化u 通過契約規(guī)范物流企業(yè)和貨主企業(yè)之間的關(guān)系u 通過契約形式明確各物流聯(lián)盟參加者之間的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系服務(wù)個(gè)性化u 根據(jù)貨主企業(yè)的不同要求提供針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)和增值服務(wù)u 第三方物流企業(yè)需要形成核心業(yè)務(wù)功能專業(yè)化管理系統(tǒng)化信息網(wǎng)絡(luò)化第三方物流的業(yè)務(wù)第三方物流的主要業(yè)務(wù) :( )u 運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送 ……第三方物流的業(yè)務(wù)流程: ( )u 訂單處理u 倉儲(chǔ)管理u 配送處理第三方物流的業(yè)務(wù)第三方物流管理信息系統(tǒng)概述概念 :( )u 第三方物流信息系統(tǒng)是用來支持第三方物流企業(yè)開展物流服務(wù)、輔助業(yè)務(wù)處理、管理控制、決策分析以及制定企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃的信息系統(tǒng)
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