【正文】 區(qū)先后修建 20多條輸油管道，總長(zhǎng)度達(dá) 5998多公里，其中原油管道 5438公里，成品油管道 560多公里。1991年初在遼東灣海域鋪設(shè)長(zhǎng)距離海底輸氣管道（錦州 — 興城連山灣）。 3．物流中心型倉(cāng)庫(kù) 具有儲(chǔ)存、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉(cāng)庫(kù)。 4．地下倉(cāng)庫(kù)。這類倉(cāng)庫(kù)有：保管雜貨的 1）類倉(cāng)庫(kù)；保管小麥、肥料的 2）類倉(cāng)庫(kù)；保管玻璃、瓷磚的 3）類倉(cāng)庫(kù)； 保管水泥、纜線的露天倉(cāng)庫(kù)；保管危險(xiǎn)物品的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)；溫度 10℃ 以下，保管農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和冷凍食品的冷藏倉(cāng)庫(kù)等八種。各種運(yùn)輸業(yè)除了直接辦理承運(yùn)手續(xù)以外，都由通運(yùn)業(yè)從事委托、承辦、代辦等實(shí)現(xiàn)貨主的運(yùn)輸要求。 包裝的重要性 商品種類繁多，性質(zhì)特點(diǎn)和形狀各異，因而它們對(duì)包裝的要求也各不相同，除少數(shù)商品難以包裝，不值得包裝或根本沒(méi)有包裝的必要，而采取裸裝或散裝的主式外，其它絕大數(shù)商品都需要有適當(dāng)?shù)陌b． 商品包裝是商品生產(chǎn)的繼續(xù)，凡需要包裝的商品，只有通過(guò)包裝，才算完成生產(chǎn)過(guò)程，商品才能進(jìn)入流通領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域，才能實(shí)現(xiàn)商品的使用價(jià)值和價(jià)值． 這是因?yàn)?，包裝是保護(hù)商品在流通過(guò)程中完好和數(shù)量完整的重要措施，有些商品甚至根本離下不開(kāi)包裝，它與包裝成為不可分割的統(tǒng)一整體． 經(jīng)過(guò)適當(dāng)包裝的商品，不僅便于運(yùn)輸，裝卸，搬運(yùn)，儲(chǔ)存，保管，清點(diǎn)，列和攜帶，具不丟失或被盜，為各方面提供了便利． 在當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的情況上，許多國(guó)家都把改進(jìn)包裝作為加強(qiáng)對(duì)外銷的重要手段之一，因?yàn)榱己玫陌b，不僅可以保護(hù)商品，而且還能宣傳美化商品，提高商品身價(jià)，吸引顧客，擴(kuò)大銷路，增加售價(jià)，并在一定程度上顯示出口國(guó)家的科學(xué)、文化、藝術(shù)水平． 鑒于包裝如此重要，所以生產(chǎn)企業(yè)和銷售部應(yīng)共同搞好包裝工作，使我國(guó)出口商品的包裝符合科學(xué)，經(jīng)濟(jì)，牢固，美觀，適銷和多創(chuàng)匯的要求． 此外，在國(guó)際貨物買(mǎi)賣中，包裝還是說(shuō)明貨物的重要組成部分，包裝條件是買(mǎi)賣合同中的一項(xiàng)主要條件，按照某些國(guó)家的法律規(guī)定，如賣方交付的貨物未規(guī)定的條件包裝，或者貨物的包裝與行業(yè)習(xí)慣不符，買(mǎi)方有權(quán)拒收貨物， 如果貨物另按約定的方式包裝，但卻與其它貨物混雜在一起，買(mǎi)方可以拒收違反約定包裝的那部貨物，甚至可以拒收整批貨物．由此或見(jiàn)，搞好包裝工作和按約定的條件包裝，具有重要的意義． 包裝的作用 使用處理功能是科技迅猛發(fā)展的今天，人們對(duì)包裝提出的一個(gè)新的要求。 在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)中，包裝設(shè)計(jì)已成為一門(mén)科學(xué)。 包裝合理化 (1)包裝的輕薄化。為了提高包裝作業(yè)的效率，包裝材料及規(guī)格應(yīng)力求單純化，包裝規(guī)格還應(yīng)標(biāo)難化，包裝形狀和種類也應(yīng)單純化。為了提高作業(yè)效率和包裝現(xiàn)代化水平，各種包裝機(jī)械的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用是很重要的。用袋或其他容器對(duì)物體的一部分或全部包裹起來(lái)的狀態(tài)，并且印有作為商品的標(biāo)記或說(shuō)明等信息資料。 3)外包裝。而單個(gè)包裝作業(yè)一般屬于生產(chǎn)領(lǐng)域活動(dòng)。 2)塑料制品。 (3)木制容器。輸送用的金屬容器有罐和箱，材料有鍍鋅鐵板等。用于材料的制造、制袋、制箱及封口作業(yè)，粘結(jié)劑有水型、溶液型、熱融型和壓敏型的區(qū)分。橡膠帶遇水可直接溶解，結(jié)合力強(qiáng)，粘結(jié)后完全固化，封口很結(jié)實(shí)；熱敏帶一經(jīng)加熱活化便產(chǎn)生粘結(jié)力，一旦結(jié)合，不好揭開(kāi)且不易老化； 粘結(jié)帶是在帶的一面涂上壓敏性結(jié)合劑，如紙帶、布帶、玻璃紙帶、乙烯樹(shù)脂帶等，也有兩面涂膠的雙面膠帶，這種帶子用手壓便可結(jié)合，十分方便。 根據(jù)包裝在流通過(guò)程中所起作用的不同，可分為運(yùn)輸包裝（即外包裝）和銷售包裝（即內(nèi)包裝）兩種類型，前者的主要作用在于保護(hù)商品和防止出現(xiàn)貨損貨差，后者除起保護(hù)商品的作用外，還具有促銷的功能． １．對(duì)運(yùn)輸包裝的要求 國(guó)際貿(mào)易商品的運(yùn)輸包裝比國(guó)內(nèi)貿(mào)易商品的運(yùn)輸包裝要求更高，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)下列要求： （１）必須適應(yīng)商品的特性． （２）必須適應(yīng)各種不同的運(yùn)輸方式的要求． （３）必須考慮有關(guān)國(guó)家的法律規(guī)定和客戶的要求． （４）要便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進(jìn)行操作． （５）在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費(fèi)用． 運(yùn)輸包裝的分類 運(yùn)輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質(zhì)地各不相同，包裝程度也有差異，這就導(dǎo)致運(yùn)輸包裝具有下列多樣性： 按包裝方式，可分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝．前者，是指貨物在運(yùn)輸過(guò)程中作為一個(gè)計(jì)件單位的包裝；后者，是指將若干單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝，以利更有效地保護(hù)商品，提高裝卸效率和節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)有，在國(guó)際貿(mào)易中，常見(jiàn)的集合運(yùn)輸包裝有集裝包和集裝袋． 按包裝型不同，可分為箱袋，桶和捆不同形狀的包裝． 按包裝材料不同，可分為紙制包裝，金屬包裝，木制包裝，塑料包裝，麻制品包裝，竹，柳，草制品包裝，玻璃制品包裝和陶瓷包裝等． 按包裝質(zhì)地來(lái)分有軟性包墳，半硬性包裝和硬性包裝，究竟采用其中哪一種，須視商品的特性而定． 按包裝程度不同，可分為全部包裝和局部包裝． 在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣雙方究竟采用何種運(yùn)輸包裝，應(yīng)在合同中具體訂明． 運(yùn)輸包裝的標(biāo)志 運(yùn)輸包上的標(biāo)志，按用途可分三種： 運(yùn)輸標(biāo)志 運(yùn)輸標(biāo)志又稱嘜頭，它通常是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母，數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成． 其主要內(nèi)容包括： （１）目的地的名稱或代號(hào)； （２）收，發(fā)貨人的代號(hào)； （３）件號(hào)，批號(hào)，此外，有的運(yùn)輸標(biāo)志還包括原產(chǎn)地，合同號(hào)，許可讓號(hào)和體積與重量等內(nèi)容． 運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容繁簡(jiǎn)不一，由買(mǎi)賣雙方根據(jù)商品特點(diǎn)和具體要求商定． 鑒于運(yùn)輸標(biāo)的內(nèi)容差異較大有的過(guò)于繁雜，不適應(yīng)運(yùn)量增加運(yùn)輸方式變革和電子計(jì)算機(jī)在運(yùn)輸與單據(jù)流方面應(yīng)用的需要，因此聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序工作組． 在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織和國(guó)際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會(huì)的支持下．制定了一項(xiàng)運(yùn)輸標(biāo)志向各國(guó)推薦使用，該標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志包括： （１）收貨人或買(mǎi)方名稱的英文縮寫(xiě)字母或簡(jiǎn)稱； （２）參考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)，訂單號(hào)或發(fā)票號(hào)； （３）目的地； （４）件號(hào)，至于根據(jù)某種需要而須在運(yùn)輸包裝上刷寫(xiě)的其它內(nèi)容，如許可證號(hào)等，則不作為運(yùn)輸標(biāo)志必要組成部分． 舉標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志實(shí)例如下： ABC 收貨人代號(hào) 1234 參考號(hào) NEW YORK 目的地 1/25 件數(shù)代號(hào) 指示性標(biāo)志 指示性標(biāo)志是提示人們?cè)谘b卸，運(yùn)輸和保管過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)，一般都是以簡(jiǎn)單，醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出．有人稱其為注意標(biāo)志。 包裝袋廣泛適用于運(yùn)輸包裝、商業(yè)包裝、內(nèi)裝、外裝，因而使用較為廣泛。卸貨時(shí)可打開(kāi)袋底的卸貨孔，即行卸貨，非常方便。 (2)一般運(yùn)輸包裝袋。 (3)小型包裝袋 (或稱普通包裝袋 )。 上述幾種包裝袋中，集裝袋適于運(yùn)輸包裝，一般運(yùn)輸包裝袋適于外包裝及運(yùn)輸包裝，小型包裝袋適于內(nèi)裝、個(gè)裝及商業(yè)包裝。 包裝結(jié)構(gòu)是規(guī)則幾何形狀的立方體，也可裁制成其它形狀，如圓盒狀、尖角狀，一般容量較小，有開(kāi)閉裝置。 包裝箱是剛性包裝技術(shù)中的重要一類。包裝箱整體強(qiáng)度較高，抗變形能力強(qiáng)，包裝量也較大，適合做運(yùn)輸包裝、外包裝，包裝范圍較廣，主要用于固體雜貨包裝。按構(gòu)成瓦楞紙箱體的材料來(lái)分類，有瓦楞紙箱和鈣塑瓦楞箱。 ①木板箱。 ②框板箱。這類框架箱有兩種形式，無(wú)木板覆蓋的稱為敞開(kāi)式框架箱，有木板覆蓋的稱為覆蓋式框架箱。 (4)集裝箱。 包裝瓶結(jié)構(gòu)是瓶頸口徑遠(yuǎn)小于瓶身，且在瓶頸頂部開(kāi)口；包裝操作是填灌操作，然后將瓶口用瓶蓋封閉。瓶口與瓶蓋的封蓋方式有螺紋式、凸耳式、齒冠式、包封式等。 包裝操作是裝填操作，然后將罐口封閉，可做運(yùn)輸包裝、外包裝，也可做商業(yè)包裝、內(nèi)包裝用。外型也是典型罐體，容量較大，一般做化工原材料、土特產(chǎn)的外包裝，起運(yùn)輸包裝作用。另設(shè)卸貨出口。產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到開(kāi)始使用要經(jīng)過(guò)一系列的運(yùn)輸、保管、堆碼和裝卸過(guò)程，置于一定的環(huán)境之中。全面防震包裝方法是指內(nèi)裝物和外包裝之間全部用防震材料填滿進(jìn)行防震的包裝方法。 (3)懸浮式防震包裝方法。 緩沖包裝有較強(qiáng)的防破損能力，因而是防破損包裝技術(shù)中有效的一類。捆扎及裹緊技術(shù)的作用，是使雜貨、散貨形成一個(gè)牢固整體，以增加整體性，便于處理及防止散堆來(lái)減少破損。通過(guò)外包裝材料的高強(qiáng)度來(lái)防止內(nèi)裝物受外力作用破損。 如果使金屬表面與引起大氣銹蝕的各種因素隔絕 (即將金屬表面保護(hù)起來(lái) )，就可以達(dá)到防止金屬大氣銹蝕的目的。 (2)氣相防銹包裝技術(shù)。 氣相防銹薄膜系列產(chǎn)品是將現(xiàn)代薄膜技術(shù)與氣相防銹（ VCI）技術(shù)結(jié)合，以 PE 樹(shù)脂與 VCI 經(jīng)特殊工藝共混共擠吹塑而成。 在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝運(yùn)食品和其它有機(jī)碳水化合物貨物時(shí)，貨物表面可能生長(zhǎng)霉菌，在流通過(guò)程中如遇潮濕，霉菌生長(zhǎng)繁殖極快，甚至伸延至貨物內(nèi)部，使其腐爛、發(fā)霉、變質(zhì)，因此要采取特別防護(hù)措施。 真空包裝法也稱減壓包裝法或排氣包裝法。 防止運(yùn)輸包裝內(nèi)貨物發(fā)霉，還可使用防霉劑，防霉劑的種類甚多，用于食品的必須選用無(wú)毒防霉劑。常用驅(qū)蟲(chóng)劑有荼、對(duì)位二氯化苯、樟腦精等。 我國(guó)化學(xué)危險(xiǎn)品包裝標(biāo)志共 21種 19個(gè)名稱。 對(duì)有機(jī)農(nóng)藥一類的商品，應(yīng)裝入瀝青麻袋，縫口嚴(yán)密不漏。金屬類的包裝容器，要在容器壁涂上涂料，防止腐蝕性商品對(duì)容器的腐蝕。 對(duì)黃磷等易自燃商品的包裝，宜將其裝入壁厚不少于 1毫米的鐵桶中，捅內(nèi)壁須涂耐酸保護(hù)層，桶內(nèi)盛水，并使水面浸沒(méi)商品，桶口嚴(yán)密封閉，每桶凈重不超過(guò) 50公斤。 電石的主要成份是碳化鈣，一般含量 7082%，其余為游離氧化鈣，碳以及硅、鎂、鐵、鋁的化合物及少量的磷化物、硫化物。 (1)充氣包裝。真空包裝是將物品裝入氣密性容器后，在容器封口之前抽真空，使密封后的容器內(nèi)基本沒(méi)有空氣的一種包裝方法。 (3)收縮包裝。拉伸包裝是七十年代開(kāi)始采用的一種新包裝技術(shù)，它是由收縮包裝發(fā)展而來(lái)的，拉伸包裝是依靠機(jī)械裝置在常溫下將彈性薄膜圍繞被包裝件拉伸、緊裹，并在其末端進(jìn)行封合的一種包裝方法。脫氧包裝是繼真空包裝和充氣包裝之后出現(xiàn)的一種新型除氧包裝方法。有時(shí)候或在特定場(chǎng)合，單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整涵義。 倉(cāng)庫(kù)裝卸 倉(cāng)庫(kù)裝卸 倉(cāng)庫(kù)裝卸 鐵路裝卸是對(duì)火車車皮的裝進(jìn)及卸出，特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出，很少有象倉(cāng)庫(kù)裝卸時(shí)出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況。 以此可分成便吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。 吊車 1 吊車 2 吊車 3 吊車 4 吊車 5 吊車 6 吊車 7 吊車 8 吊車 9 吊車 10 吊車 11 吊車 12 吊車 13 吊車 14 吊車 15 吊車 16 吊車 17 吊車 18 2）叉上叉下方式。一般包括起重機(jī)、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等。 （ 3）物料搬運(yùn)中容易出現(xiàn)傷亡事故，直接和物料搬運(yùn)有關(guān)的事故常達(dá)總生產(chǎn)事故的 25%。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。 （ 4）移上移下方式。對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸。 4．按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類。在裝卸量較大、裝卸對(duì)象固定、貨物對(duì)象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。 裝