物聯(lián)網(wǎng)對船電技術(shù)發(fā)展的影響-預(yù)覽頁
【正文】 建設(shè)，讓民眾可以隨時(shí)隨地享有科技智慧服務(wù)。 2023年 中國 感知中國 各國物聯(lián)網(wǎng)戓略戒計(jì)劃 轉(zhuǎn)型 經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的推手 ? 隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，涉及人類生活、生產(chǎn)、管理等方方面面的各種傳感器已經(jīng)比較成熟。 服務(wù) 服務(wù) 服務(wù) 服務(wù) 轉(zhuǎn)型 通過系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化，功能上可匯集各子系統(tǒng)控制，從可靠性出發(fā)又是一個(gè)分布式系統(tǒng)。 綜合上述，技術(shù)的進(jìn)步將給船舶電氣在綜合自動化水平方面帶來一系列的深刻變化，最終人工智能必將會對造船和航運(yùn)業(yè)帶來重大變革。 創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)對船電技術(shù)發(fā)展的影響 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述 船電技術(shù)發(fā)展趨勢 從物聯(lián)網(wǎng)體系來看智慧船舶 建立船舶總線標(biāo)準(zhǔn)，奠定物聯(lián)基礎(chǔ) 物聯(lián)網(wǎng)下的智慧船舶應(yīng)用 轉(zhuǎn)型 物聯(lián)網(wǎng)體系分析 轉(zhuǎn)型 轉(zhuǎn)型 但是這個(gè)開放的系統(tǒng)必須建立一個(gè)管理機(jī)制，解決如同互聯(lián)網(wǎng)的域名、 IP地址等問題。 創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)終端的基本原理及作用 物質(zhì)世界中的具體物體要接入到物聯(lián)網(wǎng)必須改造成為物聯(lián)網(wǎng)終端。 服務(wù) 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要行業(yè)管理部門制定出更完善的通用協(xié)議，以滿足各種應(yīng)用和不同廠家終端的互聯(lián)問題，擴(kuò)大未來物聯(lián)網(wǎng)的推廣 。 通過衛(wèi)星高速數(shù)據(jù)通訊手段將船舶整體與因特網(wǎng)或者行業(yè)專網(wǎng)相連，這首船舶乃至全船各個(gè)設(shè)備即可成為物聯(lián)網(wǎng)世界中的一個(gè)有機(jī)單元或分子。 創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)對船電技術(shù)發(fā)展的影響 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述 船電技術(shù)發(fā)展趨勢 從物聯(lián)網(wǎng)體系來看智慧船舶 建立船舶總線標(biāo)準(zhǔn)，奠定物聯(lián)基礎(chǔ) 物聯(lián)網(wǎng)下的智慧船舶應(yīng)用 轉(zhuǎn)型 在現(xiàn)代轎車的設(shè)計(jì)中， CAN已經(jīng)成為必須采用的裝置，奔馳、寶馬、大眾、沃爾沃、雷諾等汽車都采用了 CAN作為控制器聯(lián)網(wǎng)的手段。再復(fù)雜的控制功能只需輸入輸出，過程均由程序邏輯判斷實(shí)現(xiàn)，無需模擬電路的繼電器等。 創(chuàng)新 船舶總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 船舶網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以采用多條不同速率的總線分別連接不同類型的節(jié)點(diǎn)，并使用網(wǎng)關(guān)服務(wù)器來實(shí)現(xiàn)整車的信息共享和網(wǎng)絡(luò)管理。 創(chuàng)新 ? 是面向傳感器 /執(zhí)行器控制的低速網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)傳輸位速率通常小于 10 kb/s，主要用于低速設(shè)備啟動與關(guān)閉、燈光照明等控制 ； A類 ? 是面向獨(dú)立模塊間數(shù)據(jù)共享的中速網(wǎng)絡(luò)，位速率在 10125 kb/s， 可用于閥門控制、儀表顯示等系統(tǒng) ； B類 ? 是面向高速、實(shí)時(shí)閉環(huán)控制的多路傳輸網(wǎng)，位速率在 125 kb/s1 mb/s之間， 可 用于牽引控制、先進(jìn)發(fā)動機(jī)控制、雷達(dá)導(dǎo)航 等系統(tǒng) 。這里可以參考由美國 SAE( Society of Automotive Engineer)組織維護(hù)和推廣 J1939協(xié)議以及診斷協(xié)議，它具有具有如下特點(diǎn)： 以 ，物理層標(biāo)準(zhǔn) 采用 PDU( Protocol Data Unit 協(xié)議數(shù)據(jù)單元 )傳送信息，每個(gè) PDU相當(dāng)于 CAN協(xié)議中的一幀?？偨Y(jié)物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)起源的發(fā)展過程，我們建議我們船舶行業(yè)相關(guān)組織能夠聯(lián)合企業(yè)、大學(xué)以及科研院所建立開放的機(jī)構(gòu)和聯(lián)盟，制定物聯(lián)領(lǐng)域的船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立開放實(shí)驗(yàn)室，強(qiáng)化新技術(shù)新產(chǎn)品的測試認(rèn)證工作。 創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)對船電技術(shù)發(fā)展的影響 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述 船電技術(shù)發(fā)展趨勢 從物聯(lián)網(wǎng)體系來看智慧船舶 建立船舶總線標(biāo)準(zhǔn)，奠定物聯(lián)基礎(chǔ) 物聯(lián)網(wǎng)下的智慧船舶應(yīng)用 轉(zhuǎn)型 最終提升產(chǎn)品的整體質(zhì)量水平。 服務(wù) 服務(wù) :58:5018:58Jan2323Jan23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , January 23, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是丌努力卻什么改變也沒有。 :58:5018:58:50January 23, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 23日星期一 6時(shí) 58分 50秒 18:58:5023 January 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :58:5018:58Jan2323Jan23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 1月 23日星期一 下午 6時(shí) 58分 50秒 18:58: ? 1最具挑戓性的挑戓莫過亍提
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