【正文】 海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)取決于信用證的價(jià)格條件。 3．寄送貨物裝船通知及提單 ? 委托人收到國外發(fā)貨人發(fā)出的貨物裝船通知后，立即轉(zhuǎn)告代辦人。船舶動(dòng)態(tài)信息來源可獲自各船公司提供的船期表、國外發(fā)貨人寄來的裝船通知、單證資料、發(fā)貨電報(bào)以及有關(guān)單位編制的進(jìn)口船舶動(dòng)態(tài)資料等。商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本或副本、發(fā)票、提單、裝箱單、品質(zhì)證明書和保險(xiǎn)單等。 6．報(bào)關(guān) ? 代辦人收到委托人提交的單據(jù)、證件，于貨物抵港后，按海關(guān)、商檢，動(dòng)植物檢疫等有關(guān)部門的規(guī)定，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)手續(xù)。 ? 根據(jù) 《 中華人民共和國海關(guān)法 》 第 18條規(guī)定，進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起 14日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。 ? 凡列入 《 商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的商品種類表 》 (以下簡稱 《 種類表 》 )的進(jìn)口商品，需接受法定檢驗(yàn)。對未列入 《 種類表 》 內(nèi)的進(jìn)口商品，收貨或用貨部門應(yīng)向所在地區(qū)商檢機(jī)構(gòu)申報(bào)后自行檢驗(yàn)，在索賠有效期內(nèi)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告商檢機(jī)構(gòu)。 8．發(fā)出到貨通知 在進(jìn)口貨物船舶抵達(dá)國內(nèi)港口聯(lián)檢后３日內(nèi)，代辦人港口機(jī)構(gòu)填制 《 海運(yùn)進(jìn)口貨物到貨通知書 》 ，寄送給委托人或由委托人指明的收、用貨單位。監(jiān)卸人一般是收貨人的代辦人。 ? (4)對于超限重大件貨物應(yīng)事先提供正確的尺碼和數(shù)量，以便準(zhǔn)備接運(yùn)車駁，加速疏運(yùn)進(jìn)度。 – 3)判斷致殘短少的原因。如發(fā)現(xiàn)殘、短，收、用貨單位須及時(shí)向承運(yùn)部門取得商務(wù)記錄，于貨到１０日內(nèi)，交代辦人向承運(yùn)部門、保險(xiǎn)公司或責(zé)任方辦理索賠。 二、出口貨物的海運(yùn)組織 審 證 備 貨 報(bào) 驗(yàn) 托 運(yùn) 訂 艙 保 險(xiǎn) 出 口 貨 物 集 港 報(bào) 關(guān) 和 交 接 工 作 裝 船 工 作 裝 船 通 知 支 付 運(yùn) 費(fèi) 審核信用證中的裝運(yùn)條款：裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn) 。 5．出口貨物集港 當(dāng)港口船舶配載計(jì)劃確定后，按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運(yùn)人辦妥集運(yùn)手續(xù)，將出口貨物及時(shí)運(yùn)至港區(qū)集中，等待裝船。 7．裝船工作 發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務(wù)部門和理貨人員聯(lián)系 ， 查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準(zhǔn)備； 在裝船過程中 ， 要派人進(jìn)行監(jiān)裝 ， 隨時(shí)掌握裝船情況和處理工作中所發(fā)生的問題 ， 理貨人員負(fù)責(zé)點(diǎn)清貨物 ， 逐票裝船 裝船完畢 ， 取得大副簽發(fā)的收貨單 ， 憑以調(diào)換已裝船提單 。 第四節(jié) 海運(yùn)進(jìn)出口單證 一、海運(yùn)主要單證 托運(yùn)單 (BOOKING NOTE， B/N) 1 托運(yùn)單俗稱“下貨紙”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位，并與裝貨單進(jìn)行核對后，簽署大副收據(jù)。 海運(yùn)提單 (BILL OF LADING， B/L) 4 裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內(nèi)容包括裝貨單編號、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計(jì)尺碼及特種貨物對裝運(yùn)的要求或注意事項(xiàng)的說明等。 貨物積載圖 (CARGO PLAN) 7 貨物積載圖是按貨物實(shí)際裝艙情況編制的艙圖。 理貨公司 、 裝卸公司 船舶大副 托運(yùn)人 承運(yùn)人 B/N 裝貨單 S/O S/O 托運(yùn)人 海關(guān) S/O報(bào)關(guān) S/O蓋章 L/L 理貨長 貨 物 集 港 裝 船 大副 收貨單 M/R 托運(yùn)人 8. M/R交托運(yùn)人 M/R付運(yùn)費(fèi) ,換 B/L 承運(yùn)人 B/L 二、海運(yùn)主要單證的流轉(zhuǎn) 議付行 托運(yùn)人 B/L 付款 開證行 B/L 付款 收貨人 B/L 付款 船 代 或大副 (M/F) 船長 (簽字 ) 船代 M/F 海關(guān) M/F蓋章 M/F蓋章 出口國船代 進(jìn)口國船代 船舶進(jìn)口報(bào)關(guān) 18.M/F 海關(guān) 進(jìn)口國貨代 收貨人 收貨人 進(jìn)口國船代 進(jìn)口國海關(guān) 港口辦證大廳 D/O海關(guān)章 D/O海關(guān)章、費(fèi)用收訖章 港口倉庫堆場 三、海運(yùn)提單 ? ? （ 1）是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的承運(yùn)貨物的收據(jù)。 （ 2）按運(yùn)輸方式分：直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單。 （ 6）按商業(yè)習(xí)慣分：過期提單、倒簽提單、預(yù)借提單、順簽提單、貨代提單。 (The Shipper, Consignee and the Holder of this Bill of Lading hereby expressly accept and agree to all printed, written or stamped provision, exceptions and conditions of this Bill of Lading including those on the back hereof. ) （ 1）確認(rèn)條款：上列外表情況良好的貨物（另有說明者除外）已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船所安全到達(dá)并保持永遠(yuǎn)漂浮的附近地點(diǎn)卸貨。 第五節(jié) 水路貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算 Text in here 雜貨班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成 一、雜貨班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成 基本運(yùn)費(fèi) 附加費(fèi) 查等級費(fèi)率表 查附加費(fèi)表 班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定的基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn) W/M or ad val：在貨物重量、尺碼或價(jià)值三者中選擇最高的一種計(jì)收 A?V：按貨物價(jià)格計(jì)收，又稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)。 per head（ unit ）：按每件貨物作為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位收費(fèi) Open ：臨時(shí)議定價(jià)格，即由貨主和船公司臨時(shí)協(xié)商議定 附加費(fèi) 超重附加費(fèi) 超長附加費(fèi) 選卸附加費(fèi) 轉(zhuǎn)船附加費(fèi) 港口附加費(fèi) 港口擁擠附加費(fèi) 燃油附加費(fèi) 貨幣貶值附加費(fèi) 繞航附加費(fèi) 直航附加費(fèi) 班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式 ?F=Fb+ΣS F表示運(yùn)費(fèi)總額； Fb表示基本運(yùn)費(fèi)； S表示某一項(xiàng)附加費(fèi)。 ②附加費(fèi)除傳統(tǒng)件雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。 程租船費(fèi)用主要包括程租船運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)，另外還有速遣費(fèi)、滯期費(fèi)等。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH