汽車配件分類-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 但網(wǎng)羅到了當(dāng)時(shí)最用前途的機(jī)械工程師吉奧克羅 .哥倫布（Gioacchinc Colombo）， 而且大膽采用當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的金屬工藝。 ?構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品統(tǒng)稱汽車配件。 37/47 配件使用性質(zhì)分類 ?基礎(chǔ)件： 指的是構(gòu)成汽車的一些總成零件，原則上它們應(yīng)該是全壽命零件，但可能因?yàn)槭褂铆h(huán)境的特別而先期損壞，需要進(jìn)行更換或維修，如曲軸、缸體、橋殼、變速器殼等。 ?在日本， OEM件一般占專業(yè)總產(chǎn)量的 60％左右。 ?在日本，用于日本汽車維修的數(shù)量約占專業(yè)廠產(chǎn)量的 25％，而供國(guó)外汽車維修的數(shù)量約占產(chǎn)量的15％。 43/47 ③專廠件 (Replacement)。 ?各種框架，都是自己生產(chǎn)，還有注塑廠，生產(chǎn)主要的內(nèi)飾件，線束生產(chǎn)廠，其他都是由其他廠家生產(chǎn)的，一種配件一般都有兩個(gè)廠家配套供應(yīng)，還要有預(yù)備配套的。 第 48頁(yè) ?原廠配件 ?一部分來(lái)源于汽車生產(chǎn)廠家自己，一部分為進(jìn)口件來(lái)自原車的產(chǎn)地。次品很難混進(jìn)來(lái)的，當(dāng)然買這種件最放心，但價(jià)格也是最貴的。這個(gè)時(shí)候會(huì)玩命沖量拿到最高的返利，沒(méi)辦法你不拿到最低的價(jià)格。所以原廠配件 4S和汽配城的差價(jià)不會(huì)很大，大概在10%20%。 ?一個(gè)車型的國(guó)產(chǎn)件比例是逐年升高的。 52/47 ?上述情況產(chǎn)生了好多做單項(xiàng)的配件商，他們就專門尋找單項(xiàng)品種，都是價(jià)值高的，差價(jià)大的，還有就是常用的消耗品，利用技術(shù)手段在全世界找能和國(guó)內(nèi)車型通用的配件，或者能替換的配件。就這樣便宜的原廠配件就到了國(guó)內(nèi)了。 ?多大的誘惑力呀，賣價(jià)一樣，這樣就出現(xiàn)了 4S從汽配城進(jìn)貨賣天價(jià)的事了。所以淘寶上買的很便宜，當(dāng)然還有很多非正常渠道出來(lái)的原廠件這種配件價(jià)格更低有的時(shí)候量也很大，這只能說(shuō)廠家管理不善造成的。 ?沒(méi)有標(biāo)簽，這都是配套廠按廠家計(jì)劃以外多生產(chǎn)出來(lái)的裝車件。 ?但檢驗(yàn)不是很嚴(yán)格，會(huì)有次品出現(xiàn)。 57/47 ?另一種就是原來(lái)是配套廠家，現(xiàn)在廠家停用了，那他就直接對(duì)維修市場(chǎng)供貨了，為了降低價(jià)格，為了降低成本原材料可能會(huì)調(diào)整，品質(zhì)也會(huì)有所降低，但也不一定，這種廠一般都還會(huì)給別的廠家配套，也有質(zhì)量非常好的，這種廠家的配件還要再便宜些，還是那樣要仔細(xì)挑選，在不關(guān)鍵部位，用還是可以用的。質(zhì)量還是能控制的， ?建議是油封、墊片和橡膠類起密封作用的配件，還有關(guān)鍵部位的核心配件，像活塞環(huán)，各種軸瓦類的，還是用原廠配件。 ?通過(guò)專業(yè)生產(chǎn)汽車配件企業(yè)采購(gòu)，但該企業(yè)尚未獲得廠家的配套許可。 ?它的價(jià)位會(huì)在進(jìn)口原廠件和國(guó)產(chǎn)原廠件之間，對(duì)進(jìn)口車是有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)合資生產(chǎn)的車，沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。 62/47 ?對(duì)車主而言，可能最關(guān)心的是保養(yǎng)的配件，這個(gè)最常用。就 OK了。 ?小城市的車主還是有必要自己用心研究?jī)?chǔ)備一些這些品牌件，保養(yǎng)好自己的愛(ài)車。市場(chǎng)上缺什么，這種下線件就有什么。還有索賠返廠的配件，還有殘次品配件。也變成下線配件，這種配件都是論斤來(lái)的，但論個(gè)賣了。但配件不一定隨之降價(jià)。 71/47 ?上面說(shuō)的跟車型沒(méi)什么關(guān)系，拆車件來(lái)源于，事故報(bào)廢車，還有就是老舊報(bào)廢車，這種配件私家車很少有人用的，一般都是賣給出租車，還有就是二手車的車商，出租車，就是要便宜件，車販子收來(lái)的車，重新歸置一下，也是降低成本到處找拆車件。 72/47 ? 不 是正規(guī)配套廠家生產(chǎn)的配件是付廠件，也有人管假件叫付廠件，有人叫水貨件的。 ?你可以不賣，但有人賣有人買。不光是仿原廠的，也仿品牌的，什么好賣仿什么。 75/47 仿冒件 ?不光是車主痛恨這種假件，商家也是痛恨和無(wú)奈。這類零配件靠增加勞動(dòng)力是解決不了產(chǎn)量和質(zhì)量問(wèn)題的，所以高附加值類又稱高資金型而低附加值類稱為勞動(dòng)密集型 第 78頁(yè) 按附加值分類： ?關(guān)鍵零部件 ?非關(guān)鍵零部件 第 79頁(yè) 按重要性分類： ?一、汽車零部件 ?二、汽車標(biāo)準(zhǔn)件 第 80頁(yè) ?汽車零部件一般都編入各車型汽車配件目錄，并標(biāo)有統(tǒng)一規(guī)定的零部件編號(hào)。 ? 3．組合體 ?由幾個(gè)零件或合件組裝，但不能單獨(dú)完成某一機(jī)構(gòu)作用的組合體稱為組合件，如離合器壓板及蓋、變速器蓋等。 第 83頁(yè) ?按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與制造，對(duì)同一種零件統(tǒng)一其形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求，能通用在各種儀器、設(shè)備上，并具有互換性的零件稱為
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1