高速公路養(yǎng)護(hù)施工保通方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 規(guī)程》（JTCH30—2004）《公路安全保障工程實(shí)施細(xì)則》路面三合同起點(diǎn)K56+000＝11合同止點(diǎn)K52+、位于大額依東北約900米山腳至止點(diǎn)甸西河北，止點(diǎn)樁號(hào)K77+000（=16合同起點(diǎn)K77+000）,路線全長(zhǎng)21公里。確保圍護(hù)措施到位，做到萬(wàn)無(wú)一失。2012年10月2日～2012年10月15日②、第二階段，路面缺陷責(zé)任期的養(yǎng)護(hù)施工；車(chē)輛單幅雙向通行。②負(fù)責(zé)提供保通設(shè)施。⑥負(fù)責(zé)向高管局匯報(bào)施工及保通進(jìn)度①負(fù)責(zé)向石鎖高速公路公司匯報(bào)施工及保通進(jìn)度。⑤負(fù)責(zé)施工時(shí)不傷害過(guò)往車(chē)輛。②負(fù)責(zé)監(jiān)督施工單位施工是否侵害路基路面工作。③負(fù)責(zé)監(jiān)督，各種標(biāo)志標(biāo)識(shí)及設(shè)置工作是否合適。本施工區(qū)域內(nèi)，由石鎖高速公司組織足夠人員，24小時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)通行的指揮工作。、指揮、組織、協(xié)調(diào)及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全教育、培訓(xùn)等工作。，共需設(shè)置保通人員36人，三班制看護(hù)，其中鎖龍寺站分流口12人、彌勒南站12人、石林收費(fèi)站12人。，以加強(qiáng)防護(hù)能力。保證不撒落石子，掉焊渣等物體，防止對(duì)行駛車(chē)輛造成損壞。） 限速80，禁止超車(chē)。該標(biāo)志分別設(shè)立在施工一側(cè)提示警告標(biāo)志后。）施工牌、右邊變窄，限速60。（注：含φ500㎜850㎜防撞桶，鍍鋅鋼管立柱）。（注：標(biāo)志牌為開(kāi)合式支架，鋁板制作，美國(guó)3M鉆石級(jí)反光膜，規(guī)格為為2m2m，藍(lán)底白字）前方施工右道封閉請(qǐng)勿超車(chē)前方500m，進(jìn)入單幅，雙向行駛。（注：含φ500㎜850㎜防撞桶，鍍鋅鋼管立柱）。該標(biāo)志牌設(shè)置在雙向通行的中央綠化帶護(hù)欄板立柱處。（注：安裝固定護(hù)欄立柱、鋁板制作、美國(guó)3M鉆石級(jí)反光膜，規(guī)格為φ1m。（注：標(biāo)志牌為開(kāi)合式支架，鋁板制作，美國(guó)3M鉆石級(jí)反光膜，規(guī)格為為2m2m，黃底黑字） 太陽(yáng)能雙面警示爆閃燈。該標(biāo)志分別設(shè)立在施工區(qū)域結(jié)束，提示司機(jī)恢復(fù)正常通行。50t吊機(jī)1輛，25t吊機(jī)2輛，設(shè)置在彌勒南收費(fèi)站處，根據(jù)保通需要隨時(shí)出動(dòng)。，在石鎖高速、昆石高速、平鎖高速公路沿線采用可變信息標(biāo)志對(duì)司乘人員進(jìn)行提示，各收費(fèi)站也應(yīng)在顯著位置張貼廣告，告知司乘人員前方施工及臨時(shí)交通管制信息，并對(duì)超寬、超高車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行分流。嚴(yán)格交接班制度，下一班未到本班不能離崗。十、特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案①大霧能見(jiàn)度在200米時(shí)，施工單位停止一切施工。交警大隊(duì)將該段高速公路上行駛車(chē)輛引導(dǎo)下高速公路。保通人員應(yīng)采取壓重的方法來(lái)維護(hù)反光錐不被風(fēng)吹倒。加強(qiáng)門(mén)洞施工的夜間照明，門(mén)洞出入口各設(shè)置夜間照明燈,施工區(qū)域也設(shè)置照明燈,并備用250KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)。如發(fā)生雙向嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象將車(chē)輛從鎖龍寺站、彌勒南下道，如收費(fèi)站壓力過(guò)大則石林互通進(jìn)行分
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