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最新輥壓機操作手冊-預覽頁

2025-08-30 01:52 上一頁面

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【正文】 處理,調整13通過量每日導料板位置、倉重調整14輥面停機磨損情況嚴重停機堆焊15傳動系統停機萬向聯軸節(jié)、液偶檢查間隙、油位 輥壓機結構原理基礎知識一、輥壓機工藝布置 輥壓機及其擠壓粉磨技術,是繼窯外分解技術之后水泥工業(yè)經歷的有一次技術變革。 工作原理要點: 輥壓機由兩個速度相等、相對慢速轉動的輥子組成。料床粉碎的前提是雙輥間要有一層密實的物料。在輥軸兩端裝有調心滾動軸承。在液壓系統中,有壓力緩沖保護裝置,若在喂料中混有鐵塊等硬物時,可以使活動輥瞬時退回原來的位置,這時兩輥的間隙加大,放走鐵件,保護設備不受損傷。 鑲套式擠壓輥(a)熱裝式擠壓輥(b) 整體鍛造表層堆焊式擠壓輥(c)輥壓機有兩套擠壓輥裝置,它是整個輥壓機的關鍵部件。它不能承受高壓力,故在水泥行業(yè)很少采用。擠壓輥的輥面形式1)光滑輥面 a、光滑輥面制造、維修成本較低,輥面腐蝕易修復?!? 溝面輥面的三種結構形式環(huán)狀波紋堆焊層 人字形波紋 斜井字波紋(二)、輥壓機的液壓系統及干油潤滑系統 液壓系統工作原理:液壓缸和蓄能器形成了一個獨立的液氣彈性系統。主要有油泵、蓄能器、液壓缸、控制閥件組成。輥壓機液壓力由現場PC柜編程程序控制,對加卸壓數據可以根據實際情況進行修改。當壓力升至工作壓力時,壓力繼電器發(fā)訊使液壓泵電機停止轉動,此刻系統處于保壓狀態(tài),即由蓄能器和液控單向閥構成的保壓回路使油缸保持工作壓力,從而通過液壓缸推動動輥完成物料連續(xù)粉碎工作。如果突然出現大塊物料或異物,造成油缸后退速度過快,蓄能器來不及將油缸排出的油液全部吸收,油壓迅速上升至其最高工作壓力時,安全閥就會迅速打開實現溢流。長度過小則系統阻尼變小,將引起系統振蕩;過大則反應時間較長。蓄能器的充氣壓力與工作壓力有關。進入主軸承的油脂通過軸承密封圈被擠出軸承外部,同時混在油脂中的金屬磨屑及其它雜質亦被帶出。理論上每臺輥壓機軸承加注的平均耗脂量80g/h,按每班8h計算,每班消耗油脂量為>。為了減小滑動摩擦,在機架導軌面上固結有聚四氟乙烯面層。為了解決這一問題,輥壓機兩側裝有輥端擋板。輥端擋板1與擠壓輥端部的間隙可借助絲杠2進行調整,在運轉時遇有擠壓輥偏斜或硬物質進入,可借助彈簧3回縮,避免損壞。  處理辦法:若進料粒度過細,應減少回料量以增大入料平均粒徑,反之增大回料量以填充大顆粒間的空隙。處理方法:保持液壓油干凈,經常清洗溢流閥、換向閥,各連接部位的密封圈發(fā)現破損需及時更換。位移傳感器固定螺栓松動等。設計正常使用壽命都在八到十年,只要我們平常加強設備潤滑保養(yǎng),都不會有問題。 故障排除:,拆開油站分配器進行清洗,檢查分配器有無堵塞;分配器中閥芯桿在裝配時,需放在初始位置;檢查固定分配器的支架是否歪斜;輥壓機運轉過程中,產生振動,造成固定螺栓松動致使閥桿串動,導致分配器不工作。 故障排除:物料過細或過粗,造成通過量變化,應調整導料板開度;入循環(huán)斗提溜管堵,及時清理;喂料量變化,檢查下料是否正常;分料閥開度不合適,及時調整。除鐵裝置輥壓機輥面耐磨層容易磨損,尤其對金屬異物反應敏感,因此喂人輥壓機的物料應盡可能地除鐵徹底。位置過高,料柱壓力過大,入輥壓機物料多,輥縫大,物料會沖過輥壓機或形成料餅過厚,增大下道工序負荷,擠壓效果變差,成品含量低;位置過低,料柱壓力小,入輥壓機物料少,難以形成穩(wěn)定厚實的料床,產量降低,嚴重時還可能造成設備振動,對輥壓機安全穩(wěn)定運行造成威脅。 二、影響粉磨系統產量的常見因素 水泥原材料的水分 輥壓機及其擠壓粉磨技術對于水泥原料的水分有一定要求,為了達到節(jié)能、降耗、提高產量,水泥原料的水分理論上應該控制在<1.5%。根據大多數廠的實際運行情況,水泥原料的水分控制在<1.5%以下很困難,大多數廠水泥原料綜合水分一般能控制在3%以下,產量也很高。輥壓機對脆性、空隙較多的物料擠壓效果好,但是為了降低生產成本和利用工業(yè)廢棄物,混合材的加入量越來越大,有的比例達到50%。影響輥壓機擠壓效果的因素有:。根據側擋板的工作情況,由于沒有受到沖擊,側擋板的磨損主要是磨料磨損,因此側擋板磨損后表面修復所用的材料應該用高硬度的耐磨材料。 四、輥壓機輥面堆焊保養(yǎng)技術輥壓機輥面的磨損機理 輥壓機是由兩個速度相同、相對運動的輥子組成,物料由輥子上部喂料口卸下,進入輥間的縫隙中,在高壓液壓力的作用下(輥間壓力在50~300 mPa之間),物料受到擠壓,受壓物料變成了密實但充滿裂紋的扁平料餅。在循環(huán)載荷作用下,亞表層的塑性變形繼續(xù)發(fā)展,在離表面一定深度的位置也將萌生裂紋,并逐步擴展。~20。輥體及輥面材料的選用目前在國內外輥壓機制造中,常用的輥體材料多為Cr、w、Mo、V合金、45號鋼等鍛件,國外也有采用鑄件的。整體鑄造式屬于早期技術,目前已不多用;硬質合金柱釘式則因其對物料中的異物過于敏感或造價過于昂貴而難于推廣使用。輥子堆焊完以后,堆焊層的硬度從內到外呈梯度分布,逐漸升高,這樣既能保證輥面耐磨性好,又能保證能夠承受強大的沖擊力、抗裂性和抗疲勞性能。局部修復一般采用焊條或CO:氣保護焊絲等進行堆焊。此時若再直接補焊,易產生層間脫落,故需對輥體疲勞層進行徹底修理后進行耐磨堆焊整體修復,同時配合適當的熱處理。 對輥面進行花紋處理,有以下幾個優(yōu)點:增加輥子扒料力度,提高擠壓效率;輥面有效形成料餅,提高輥體耐磨性;磨損首先從花紋開始,對輥體是一個有效的保護。雖然這種花紋形式有好的扒料作用,形成的料餅效果好,但由于裂紋多,走向復雜,在輥壓機高應力作用下容易出現剝落,局部出現剝落后,由于裂紋影響到輥體,且重新修復菱形條又與原先菱形條縱橫交叉,對母體影響更大,經常導致的結果是整體修復后,使用過程中一旦出現剝落,就止不住,以至于一月一修,維修量特別大。因此,對擠壓輥用堆焊材料及其工藝有很高的要求。根據輥壓機的工況及輥面磨損情況,決定材料必須硬度、耐磨性及韌性相結合。而輥體沒有裂紋的最大優(yōu)勢在于在高應力作用下,不容易在輥體內部積存太多水泥粉塵導致輥體局部發(fā)空,而出現大面積剝落。局部修復或現場維修時預熱溫度可適當低一些。如果耐磨花紋磨損完了,失去了最外面耐磨層的保護,下面的過渡層磨損就會很快,這是對輥壓機致命的破壞。因此需要把握輥面修復時機,修復時輥面一定要清理干凈才能開始堆
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