高速公路bot項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避-預(yù)覽頁
【正文】 。目前我國(guó)還缺乏針對(duì)BOT高速公路項(xiàng)目融資方式的完善法律體系和運(yùn)作方法。（一）經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目公司將對(duì)項(xiàng)目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)維修、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理實(shí)行全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧。（4）項(xiàng)目施工建設(shè)一般需要選擇合作伙伴進(jìn)行合作，如果合作伙伴未能完全履約，將會(huì)發(fā)生一定的項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)。隨著環(huán)境保護(hù)方面政策的日益完善、標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，項(xiàng)目公司必須采取相應(yīng)的環(huán)保對(duì)策，增加營(yíng)運(yùn)成本。4. 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)過度集中的風(fēng)險(xiǎn)。2. 行業(yè)依賴的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目影響范圍內(nèi)新建或改造交通設(shè)施，都有可能對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生新的競(jìng)爭(zhēng)。（五）不可抗力風(fēng)險(xiǎn)1. 由于不能合理預(yù)見的自然災(zāi)害（如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等）、病疫等事件導(dǎo)致項(xiàng)目失敗或收益大幅度減少的風(fēng)險(xiǎn)。2. 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（1）加強(qiáng)項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)及維修工作，定期對(duì)路橋隧進(jìn)行檢查和清潔保養(yǎng)，保證路橋表面和隧道情況良好和通行無阻。 。項(xiàng)目公司可進(jìn)一步提供配套服務(wù)，如加油、維修、清洗、零配件等，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)展高速公路沿線的綜合開發(fā)，進(jìn)行房地產(chǎn)、飲食、旅游等方面的投資，分散產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)集中的風(fēng)險(xiǎn)。（四）政策風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1. 尋求政府及有關(guān)部門對(duì)現(xiàn)行的政策作一定的保證或承諾。2. 對(duì)間接損失主要尋求政府資助和
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