【正文】 產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；分管負(fù)責(zé)人和其他負(fù)責(zé)人嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，對(duì)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。具體負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作。 一、公司安全生產(chǎn)會(huì)議為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)、安全生 產(chǎn)例會(huì)等。 六、無(wú)故不參加安全會(huì)議者，每次罰款 50 元。 對(duì)安全文檔系構(gòu)成分類(lèi)、管理的其它要求，安全科建立并妥善保存職責(zé)范圍內(nèi)相關(guān)的文檔； 安全文檔內(nèi)容 （ 1）相關(guān)法律法規(guī)； （ 2）安全生產(chǎn)管理制度； （ 3）安全生產(chǎn)職責(zé)； （ 4）年度收文和發(fā)文； （ 5）安全會(huì)議記錄； （ 6）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、隱患排查整改記錄； （ 7）安全事故記錄； （ 8）安全責(zé)任處理記錄； （ 9）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)記錄； （ 10）目標(biāo)分解、落實(shí)及考核記錄； （ 11）日常性安全記錄及相關(guān)資料等； （ 12）駕駛員管理； （ 13）車(chē)輛管理； （ 14）其它內(nèi)容。 三、安全文書(shū)檔案借閱 除保管部門(mén)人員外，其他人員查閱安全檔案需經(jīng)安全科長(zhǎng)同意。 四、安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度 為認(rèn)真做好安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)管理工作，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，促進(jìn) 公司安全生產(chǎn)。 （一） 安全管理經(jīng)費(fèi)投入： 完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出 。 （二） 教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)支出 配備教育設(shè)施設(shè)備支出。 （三） 年度安全事故隱患整改專(zhuān)項(xiàng)資金投入 重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的檢查、評(píng)估、監(jiān)控、整改支出。提取的安全費(fèi)用實(shí)行專(zhuān)戶(hù)核算，在規(guī)定范圍內(nèi)安排使用。審批安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)使用報(bào)告、安全經(jīng)費(fèi)提取和使用情況年度報(bào)告。 一、設(shè)施、設(shè)備的選購(gòu) 必須堅(jiān)持“安全高于一切”的設(shè)備設(shè)施選購(gòu)原則，要求做到設(shè)備運(yùn)行中，在保證自身安全的同時(shí)，確保操作工的安全。 四、設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)制度 設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)堅(jiān)持“實(shí)行專(zhuān)人 負(fù)責(zé)，共同管理”的原則，精心養(yǎng)護(hù)，保證設(shè)備安全，負(fù)責(zé)人調(diào)離，立即配備新人； 操作人員要做好以下工作： （ 1）自覺(jué)愛(ài)護(hù)設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得違規(guī)操作； （ 2）設(shè)備按照要求經(jīng)常性的加注潤(rùn)滑油，防止過(guò)度磨損； （ 3）設(shè)備要定期更換、強(qiáng)制保養(yǎng)、保持技術(shù)狀況； （ 4）建立設(shè)備保養(yǎng)卡片，做好設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、養(yǎng)護(hù)記錄； （ 5）保持設(shè)備設(shè)施清潔，場(chǎng)所窗明地凈，環(huán)境衛(wèi)生好。 第一條 :培訓(xùn)教育對(duì)象 :公司全體從業(yè)人員。 上崗前集中教育及上崗后部門(mén)的適時(shí)教育。 安全行車(chē)和規(guī)范運(yùn)營(yíng)由安全科安排。也是加強(qiáng)安全源頭管理，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理的一種必不可少的手段，各級(jí)各部門(mén)必須充分重視和認(rèn)真對(duì)待安全培訓(xùn)工作，加強(qiáng)師資力量，提高培訓(xùn)質(zhì)量，不斷提高廣大安管人員的安管業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)廣大從業(yè)人員崗位安全素質(zhì)和安全技能。 （三）有針對(duì)性搞好培訓(xùn)準(zhǔn)備工作，搜集各方資料和數(shù)據(jù)，形成系統(tǒng)的培訓(xùn)依據(jù)，有針對(duì)性地組織各類(lèi)從業(yè)人員的專(zhuān)題培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后還應(yīng)組織相關(guān)內(nèi)容的考查或考試，檢驗(yàn)培訓(xùn)的效果 。 （七）根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于 32 學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)不得少于12 學(xué)時(shí)；從事危險(xiǎn)作業(yè)人員（特殊崗位、工種人員）每年培訓(xùn)不得少于 8 學(xué)時(shí)；其他人員每年接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)不得少于 4 學(xué)時(shí)。 一、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查分為綜合性檢查、重點(diǎn)性檢查、群眾性檢查、駕駛員自查等，可采取集中檢查與隨機(jī)檢查相結(jié)合的方式。 五、檢查要填寫(xiě)登記記錄表格，參與檢查人員簽名確認(rèn)， 對(duì)好的做法要給予肯定和推廣，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要提出整改要求，整改結(jié)果進(jìn)行過(guò)程跟蹤，并將整改資料 （結(jié)果）與檢查記錄一并存檔。 二、第一責(zé)任人接到事故報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)事故 性質(zhì)、傷亡情況、事故等級(jí)等情況進(jìn)行處理和施救，同時(shí)決定是否向上級(jí)主管部門(mén)或總公司報(bào)告事故情況，報(bào)告時(shí)間應(yīng)在接到報(bào)告后 1 小時(shí)內(nèi)。 六、按照“四不放過(guò)”原則調(diào)查處理事故，分析事故發(fā) 生原因，處理肇事者，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，落實(shí)防范和整改措施，教育全體駕駛員要注意相關(guān)事項(xiàng)。 三、值班、排班表要清晰。 七、對(duì)乘客投訴要熱情接待，積極協(xié)調(diào)處理解決。 二、安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)年考評(píng)選優(yōu)，堅(jiān)持“量化考評(píng)”原則，年度安全管理先進(jìn)的評(píng)比由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審定。 五、安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本公司對(duì)安全責(zé)任事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任人的處理。 六、日常工作按照《績(jī)效考核辦法》和相關(guān)制度處理。 加以整改和預(yù)防及發(fā)現(xiàn)違章操作及時(shí)制止的，獎(jiǎng)勵(lì) 200元。 ，公司將視情節(jié)予以獎(jiǎng)勵(lì)。 ，每發(fā)現(xiàn)一人次處以 50元罰款。 第一條 安全檢查主要檢查本公司安全措施的落實(shí)情況，督促安全方針、政策、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全教育培訓(xùn)等項(xiàng)工作在基層得以落實(shí)。 第三條 安全檢查的范圍。安全檢查的重點(diǎn)是安全 管理薄弱的車(chē)輛、經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員。 一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每年要集中排查一次安全生產(chǎn)隱患，主要排查安全管理制度、崗位職責(zé)、安全管理措施是否殘缺，是否適應(yīng)新的法規(guī)、政策和安全形勢(shì)，要及時(shí)修訂和完善。 五、根據(jù)隱患性 質(zhì)，下達(dá)整改通知書(shū)，指定相關(guān)人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改完成。 十三、駕駛員管理制度 為了加強(qiáng)駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運(yùn)輸安全，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，特制定本公司駕駛員安全管理規(guī)定。 第三條 新進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門(mén)對(duì)其資格進(jìn)行審查，符合條件者，由車(chē)管部派人，對(duì)其行車(chē)操作技術(shù)進(jìn)行考核，觀(guān)察駕駛操作的熟練程度、遵章守紀(jì)和應(yīng)變能力等方面的情況。 第六條 違章駕駛員的管理。發(fā)生道路交通運(yùn)輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學(xué)習(xí)。 第十條 發(fā)生一次死亡 1人及其以上道路交通運(yùn)輸事故的駕駛員，公司有權(quán)辭退辭退后終身不聘用。即：駕駛員每天出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后的安全例保檢查，檢查輪胎、方向機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)、燈光、雨刮器等部位，公司每月對(duì)車(chē)輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次安全排查。根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)或技術(shù)人員、維修工人的診斷，駕駛員要及時(shí)到維修廠(chǎng) 維修，防止拖延維修造成車(chē)輛技況惡化。 第九條 車(chē)輛安檢內(nèi)容 車(chē)輛安全部位 ：主要有車(chē)輛轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)各機(jī)構(gòu)的連接部位是否完好、堅(jiān)固，各零件無(wú)松動(dòng)、脫落、滲漏；燈光、雨刮、輪胎良好，懸掛不得斷裂、移位。 二、 GPS 功能： 通過(guò) GPS 衛(wèi) 星定位，能夠?qū)崟r(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、行駛路線(xiàn)等，具有定位、監(jiān)控、記錄、報(bào)警、指揮調(diào)度、車(chē)載電話(huà)通訊等綜合功能。對(duì)破壞 GPS 終端的行為，待查清原因，給予嚴(yán)肅處理。 車(chē)輛在行駛中不得私自關(guān)閉車(chē)載系統(tǒng)，不得亂用 GPS報(bào)警系統(tǒng)，如亂報(bào)假警，公安系統(tǒng)將進(jìn)行嚴(yán)肅處罰。 十六、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛安全操作規(guī)程 （一）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)按照例行保養(yǎng)規(guī)定項(xiàng)目，做好起動(dòng)前的檢視工作。 稍踏下加速踏板。氣壓制動(dòng)的車(chē)輛，還應(yīng)檢查氣壓表的讀數(shù)是否符合規(guī)定。 一般空車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的道路或場(chǎng)地上起步，可用二檔；重車(chē)應(yīng)用一檔，拖掛車(chē)應(yīng)用一檔或加力檔起步。并勻順踏下加速踏板，一經(jīng)完全接合，即迅速松開(kāi)離合器踏板，即：“快”松離合器踏板自由行程時(shí)，離合器踏板要 求快松。 在下坡路面起步時(shí)，應(yīng)慢松離全器踏板并少許加油，同時(shí)注意放松手制動(dòng)器。 汽車(chē)在行駛中應(yīng)隨 時(shí)注意交通標(biāo)志及服從交警的指揮并根據(jù)道路的具體情況，保持中速行駛，不宜忽快忽慢或無(wú)故晃動(dòng)方向盤(pán)，并與前車(chē)保持有效的安全距離，密切注意行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，對(duì)異常情況應(yīng)提前減速預(yù)防，對(duì)橫過(guò)道 路的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)避讓。 駕駛員在駕駛車(chē)輛行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意觀(guān)察汽車(chē)上各種儀表，察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)聲音，如發(fā)覺(jué)操縱困難，車(chē)身跳動(dòng)或顫抖，機(jī)件異響或異味時(shí)，應(yīng)迅速停車(chē)檢查。 叉路時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在距叉路口 50— 100米處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)，以最高時(shí)速不超過(guò) 20 公里的車(chē)速進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。 遇冰凍、泥濘道路或陰?kù)F、風(fēng)沙天氣，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前提前減速，最高時(shí)速不超過(guò) 10 公里，并間斷鳴號(hào)緩行，必要時(shí)應(yīng)開(kāi)啟大 燈或警示燈。 在汽車(chē)上坡前，必須確認(rèn)坡道上無(wú)急彎、坑陷和其它障礙物，確認(rèn)對(duì)面無(wú)下坡車(chē)輛，方可進(jìn)行上坡行駛。 傍山險(xiǎn)路上坡，應(yīng)在自己車(chē)道內(nèi)行駛，但不宜臨近山谷邊緣行進(jìn)。 汽車(chē)上長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，必要時(shí)先選擇平坦和適當(dāng)?shù)耐＼?chē)地點(diǎn)休息。下陡長(zhǎng)坡前，應(yīng)停車(chē)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及半軸螺栓、車(chē)輪螺帽、鋼板彈簧螺栓的緊固情況。 下坡應(yīng)事先觀(guān)察清楚前方情況，與前車(chē)保持安全間距，在視線(xiàn)較差的地段，應(yīng)不斷鳴喇叭警告，在狹窄或較險(xiǎn)路段下坡時(shí)，應(yīng)先察看有無(wú)上坡車(chē)輛，必要時(shí)應(yīng)讓上坡車(chē)輛先行， 并選擇安全地段進(jìn)行停車(chē)讓行。如道路狹窄或交通復(fù)雜地段，應(yīng)準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)避讓?zhuān)诖_保行車(chē)安全的情況下，可緩行通過(guò)。 在陰、晦、雨、霧、雪天或黃昏等視線(xiàn)不清的情況下會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，打開(kāi)小燈，加大兩車(chē)交會(huì)間的橫向間距，必要時(shí)停車(chē)避讓。 超車(chē)時(shí)，汽車(chē)的行駛速度不得超過(guò)規(guī)定的最高時(shí)速，超車(chē)時(shí)與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)，不得超車(chē)。 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，必須打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，靠右讓行，不準(zhǔn)故意不讓或加速行駛。 機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口、高速公路、交叉路口、單行線(xiàn)、彎路、窄路、橋梁、陡坡和交通繁華路段，不準(zhǔn)倒車(chē)。開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)不準(zhǔn)妨礙其它車(chē)輛和行人通行。 （ 6）城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下客。 汽車(chē)發(fā)生故障無(wú)法行駛或發(fā)生交通事故，妨礙交通又無(wú)法移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后 50米到 100 米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后 位燈，并迅速報(bào)警 在坡道上應(yīng)避免停車(chē)。 （十二）必須遵守的安全操作規(guī)定 發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火前，汽車(chē)不得加 添燃料。 汽油汽車(chē)如遇發(fā)動(dòng)困難，或油路發(fā)生故障，嚴(yán)禁采取汽油不經(jīng)化油器而直接注入的操作（即：嚴(yán)禁使用直流油）。 摘掛和接掛掛車(chē)時(shí)，應(yīng)防止掛車(chē)和汽車(chē)撞碰及牽引架擺動(dòng)傷人，用人力推動(dòng)掛車(chē)時(shí)，必須注意能順手使用制動(dòng)器，如無(wú)手制動(dòng)器，則應(yīng)事先準(zhǔn)備好三角木，以便隨時(shí)塞住車(chē)輪。 過(guò)橋 （ 1）過(guò)橋前，應(yīng) 注意交通標(biāo)志所限定的載重噸位及行車(chē)時(shí)速。 （ 3）汽車(chē)在火車(chē)行駛區(qū)域內(nèi)發(fā)生故障時(shí)，必須千方百計(jì)地設(shè)法立即移開(kāi)，不得停留。出隧道后，再緩行一段，待視力恢復(fù)正常后再加速行駛。上坡時(shí)，前后車(chē)輛應(yīng)保持足夠的安全間距，當(dāng)碼頭坡道濘滑時(shí)，后車(chē)應(yīng)待前車(chē)到達(dá)坡頂后，再行通過(guò)。要查清水深、流速、流向和水底的堅(jiān)實(shí)程度以及汽車(chē)進(jìn)、出水的線(xiàn)路情況，水面較寬、水又渾濁，應(yīng)設(shè)涉水線(xiàn)路標(biāo)志，涉水方向應(yīng)選擇與水流方向呈斜交的方向。 （ 2）汽車(chē)通過(guò)較大坑洼或較寬的溝槽時(shí)，應(yīng)提前降低速度，使汽 車(chē)前輪平穩(wěn)滾入，待車(chē)輪滾入坑底時(shí)，隨用一檔或 二檔適當(dāng)加速使之越過(guò)。如泥層較薄，應(yīng)均勻中速或低速一氣通過(guò)，避免中途變速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、停車(chē)；如泥濘較深，可循前車(chē)轍跡或加以清除、鋪墊后再通過(guò)。下坡路段，必須以低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力控制車(chē)速緩行。鋪墊砂、石、雜草，將車(chē)駛出，或請(qǐng)其它車(chē)輛拖出，不可強(qiáng)行駛出，避免越陷越深，損壞機(jī)件。 （ 2）雪地應(yīng)循前車(chē)轍跡前進(jìn)，冰凍地帶，可根據(jù)具體情況使用防滑鏈（左右車(chē)輪同時(shí)裝用）。 高速公路行駛 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通法實(shí)施條例》以及《高速公路旅客運(yùn)輸管理規(guī)定》等法規(guī)的通行規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。安全檢查記錄的主要內(nèi)容：檢查時(shí)間、檢查人員、被檢查單位及地點(diǎn)、檢查情況、檢查意見(jiàn)、跟蹤督查的情況等要素。事故登記的主要內(nèi)容：事故時(shí)間、事故類(lèi)別、傷亡人數(shù)、損失大小、事故經(jīng)過(guò)、事故教訓(xùn)、“四不放過(guò)”要求進(jìn)行處理的情況等內(nèi)容。 七、車(chē)輛技術(shù)檔案。 適用范圍 （ 1）一次造成死亡 1人以上或不足 3 人，但社會(huì)影響重大的事故。 工作原則 （ 1）以人為本，安全第一。在交通局重特大安全事故應(yīng)急救援指揮部指導(dǎo)下，公司各員工按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援和應(yīng)急處置工作。 （ 2）指揮部下設(shè) 3 個(gè)應(yīng)急救援處置組（見(jiàn)附表）。事故應(yīng)急報(bào)告電話(huà)： 7126666 二組：事故調(diào)查處理組。事故救援結(jié)束和救援過(guò)程中，善后工作組做好善后處理工作，對(duì)傷者及其家屬進(jìn)行慰問(wèn)，幫助其恢復(fù)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 （ 4）隨時(shí)掌握《預(yù)案》實(shí)施情況，并對(duì)《預(yù)案》實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題采取應(yīng)急處理措施 （ 5）在本公司內(nèi)緊急調(diào)用各類(lèi)車(chē)輛、設(shè)備、人員，并負(fù)責(zé)督促事故單位及時(shí)歸還或給予補(bǔ)償。 （ 3）選址并建立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作。 （ 7）配合上級(jí)部門(mén)