【正文】 施工順序依次為：給排水工程、管道施工→路基工程施工→路槽→二灰土底基層→二灰砂礫→ 雨水支管→牙石→雨水井、檢查井標高調(diào)整→粗粒式瀝青混凝土→中粒式瀝青砼 → 人行道彩磚鋪砌→路面及附屬工程→工程缺陷檢查、補修。恢復原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進行比較，并核對工程量，做好現(xiàn)場勘察 、技術(shù)交底、技術(shù)文件與現(xiàn)場核對工作。 建立工地試驗室，按有關(guān)規(guī)定和業(yè)主的要求配 齊試驗工作人員，按施工過程中應進行的試驗和檢查測試項目配齊有關(guān)儀器 和設(shè)備，按施工過程中應進行的試驗進行檢查和測試。 二、勞動力準備 （ 3）勞動力準備：根據(jù)施工需要和工期要求，為滿足本工程施工，我單位已經(jīng)組織了足夠數(shù)量的勞動力，隨時可以按指揮部的要求進場展開施工。 （一）、 主要材料供應計劃 鋼材、木材、水泥等大宗材料的采購 （ 1）在施工準備期間，修建便道、材料庫房、生活房屋、做好材料堆場，于 20xx 年 6 月 15 日即可進料。 碎石產(chǎn)地為牡丹江市下崴子石場，運距 35 公里。 （ 5）、給排水管道、各種預制構(gòu)件在業(yè)主指定廠家購買。 地下管線及給排水檢查井施工完畢，隨即進行路基施工。 進行交工前檢查、養(yǎng)護和驗收，修補缺陷。同時，施工以大規(guī)模機械化施工為主，人工為輔，大量采用先進適用和高效快速的現(xiàn)代化筑路設(shè)備以及一流的施工工藝手段和專業(yè)化的勞動組織，大規(guī)模展開施工。 （ 2）填前準備工作 先進行施工放樣，做好臨時排水工作。土方施工前做好用土的最佳含水量和最大干密度、液塑限等試驗，不符合 技術(shù)規(guī)范的土不用。檢測采用灌砂法。厚度視具體情況而定，如設(shè)計沒給明確指出，則需經(jīng)監(jiān)理認可，并辦理 相應手續(xù)。 含水量過大的土不能直接使用，進行摻灰處理，（工藝標準參照石灰穩(wěn)定土基層），或按監(jiān)理工程師認可的方法進行。 換填：利用裝載機、自卸汽車和壓路機，將準備好的換填料，按厚度不大于 米，進行分層換填碾壓密實。邊坡不穩(wěn)定地段采用間隔分段的施工方法。 3）、開挖至路肩設(shè)計高度以下 時，其表面平順、整齊，并做成兩側(cè) 4%排水坡。 （六）、路基填筑 填土路基 1）施工準備 （ 1）施工測量 交接線路中樁、進行線路貫通測量，核對無誤后進行放樣測量，放出路基中樁、邊樁，繪制實測路基施工斷面 圖并報請監(jiān)理工程師審批。 （ 4） 試驗路段 為了提高路基 填筑的施工質(zhì)量，在經(jīng)過填前壓實的路段上，鋪筑一條長 100200 米的試驗先導段，以便確定不同的填料厚度、不同的壓實度和在不同碾壓方式條件下達到設(shè)計壓實度、不同噸位壓路機的最佳壓實遍數(shù)、最佳鋪筑厚度、材料的含水量控制方法等，通過試驗段總結(jié)經(jīng)驗，該試驗工作在使用該種材料填料前 10 天以內(nèi)完成，并將試驗數(shù)據(jù)報工程師。路基檢測采用灌砂筒。 （ 4）按試驗段確定的壓實遍數(shù)，用重型振動壓路機反復碾壓至要求的密實度。 （ c）、碾壓速度先慢后快，先靜壓后振動 ，最大碾壓速度不超過 4Km/h。 （ f）、在每兩層完成并檢驗合格后，用 30t 振動壓路機振壓一遍，各相鄰作業(yè)區(qū)交接互相重疊碾壓，縱向搭接長度 2 米。填筑材料的規(guī)格按規(guī)范按監(jiān)理工程師的指示處理 ，當壓路機械碾壓有困難時，應有小型手扶振動式壓路機并配合人工進行夯實，同時注意壓實度的均勻性，應認真做到分層鋪筑夯實，一般每層填筑厚度不超過 20 公分，每 20 公分一碾壓，每 20 公分一檢測，檢測合格后方可進行下一層的填土。試驗及質(zhì)檢人員 必須隨時檢查填料質(zhì)量，土質(zhì)發(fā)生變化（或達到 5000m3）時，需重新做重型擊實試驗，修改檢驗參數(shù)。 （ 5）路基整型 在路基工程施工陸續(xù)完成后，所有構(gòu)造物已經(jīng)完成并已回填之后進行路基整型，路基整型要掛線施工，縱橫交錯掛線，嚴格按照線型整平，達到設(shè)計要求的寬度和拱度。填土時，最大松鋪厚不得超過 25cm。 （ 5）路提分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則在先填段按 1∶ 1 坡度分層留臺階；兩段同時施工時，則分層和相互交疊銜接，搭接長度不小于 2m。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。然后再用人工細致找平，找平后用三輪壓路機碾壓 6— 7 遍達到無輪跡方可停車，達到規(guī)范要求密實度后方可進行下道工序。 粉煤灰：是發(fā)電廠燃燒磨細的煤粉所排放的廢灰，呈灰色或淺灰色，是一種低活性火山灰質(zhì)材料。重量法適合廠拌。此法適用于層鋪路拌 。 拌和 采用機械廠拌。由于混合料在儲存、運輸和攤 鋪時蒸發(fā)失水，故拌和料含水量應高于最佳含水量 25％。 （ 3）將拌和好的混合料按設(shè)計斷面和松鋪厚度，均勻攤鋪于路槽內(nèi)。 碾壓 （ 1）、混合料每層壓實厚度最大為 20cm，最小為 10cm。也 可先把接頭壓料，待攤鋪下一段時，再挖松 、灑水、整平、重壓。當表面過于干燥時一般多用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期57 天。 水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝： 1 、施工放樣 — 拌和場投料拌和 — 運輸混合料 — 混合料攤鋪及整型 — 碾壓 — 養(yǎng)生。 C、在正式拌制穩(wěn)定砂礫混合料之前，應先調(diào)試所采用的廠拌設(shè)備，使之達到良好狀態(tài)。 （ 3）混合料攤鋪、整型； A、攤鋪采用機械 攤鋪，攤鋪時機械要低檔、慢速； B、局部低洼處人工找平； C、攤鋪后要及時整形和整平。 B、嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。 D、在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計要求。第二天，鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木未能拌和的一小段，應進行人工補充拌和。 （ 8）施工組織與作業(yè)劃分 A、必須采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，要盡量縮短從拌和到碾壓的時間。 總的要求是采用場拌法施工，材料按配合比下料，劑量準確，用水準儀控制高程，機械碾壓，一次攤鋪成型，達到要求的壓實 度和彎沉值。 （ 2） 根據(jù)設(shè)計高程和攤鋪寬度，在道路的兩個外緣設(shè)置參考線，采用 壓實系數(shù)在 碎石聯(lián)結(jié)層上 釘鋼柱掛鋼絲 ． （ 3）在碎石聯(lián)結(jié)層上 噴灑粘層瀝青， 緣石．檢查井和其它構(gòu)造物的接觸面上均勻的涂上一層粘層瀝青。 2)黑色瀝青砼攤鋪： （ 1）黑碎瀝青砼攤鋪時選用全幅或半幅根據(jù)攤鋪寬度、 厚度、混合料的溫度、氣溫等條件來確定。 （ 4）黑碎瀝青砼下層完工之 后，應盡快鋪上一層。 接茬：縱向接茬一律采用“毛茬熱接，錯茬搭接”的施工方法。 橫向接茬：應用熱夯夯實接茬邊緣，再用接茬熱料鏟平，適當高出油面接茬，碾壓后用 3m 直尺檢查。壓實過程分初壓．復壓和終壓三個階段進行，碾壓順序“先輕后重。 （ 3）復壓時用 18T 振式壓路機，厚度薄時宜采用低頻振幅。宜用12T 光輪壓 5 遍， ()碾壓質(zhì)量標準： 、堅實。 ，不得有積水現(xiàn)象。 （ 7）每道工序經(jīng)監(jiān)理驗收后方可進行下道工序。 （五） 、瀝青砼路面面層施工 為保證瀝青砼拌合質(zhì)量按計劃進行，成立拌和設(shè)備管理機構(gòu)，并有現(xiàn)場試驗室負責各種材料的進場質(zhì)量、混合料的配合比設(shè)計、以及施工全過程的試驗工作，為工程質(zhì)量的保證提供現(xiàn)場資料。 1）、瀝青 瀝青采用道路石油瀝青，標號采用 AH90、 AH1 AH130.瀝青貯運站及瀝青混合料拌合場必須將不同來源，不同標號的瀝青分開存放，不得混雜。瀝青在使用期間 溫度不得低于130℃ 。制備乳化瀝青的溫度通過試驗確定，乳 化 劑 水 溶 液 的 溫 度 為 40℃ 70℃ ， 石 油 瀝 青 加 熱 至120℃ 160℃ ，乳化瀝青制成后及時使用，存放期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。粗集料應具有良好的顆粒形狀，粗集料采用路用碎石。 3）、細集料 瀝青面層的細集料采用天然砂或石屑，其規(guī)格必須符合規(guī)范要求。 4）、填料 瀝青混合料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應除凈。 b、具有良好的穩(wěn)定性。 3）、施工前對各種施工機具做全面檢查， 讓設(shè)備 處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械有 備 用設(shè)備。 熱拌瀝青混合料的拌制 1）、瀝青混合料必須在瀝青拌和場采用拌和機械拌制。集料設(shè)置防雨頂棚。 5）、瀝青混 合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。 8）、拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，放入成品儲料倉儲存，貯料倉無保溫設(shè)備 時，允許貯料時間以符合攤鋪溫度要求為準 ，有保溫設(shè)備的貯料倉貯料不得超過 72h。 2）、從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象 。 C、 具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的 規(guī)定要求。 b、運料車必須覆蓋保溫。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度 ，不符合要求時根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。 a、橫斷面不符合要求。 e、局部混合料明顯離析。人工修補時，工人不站在熱混合料層面上操作。 C、邊攤鋪邊用刮板刮平，刮平應輕重一致，往返刮 23 次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平引起粗集料離析。攤鋪好的瀝青混合料應緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。 2）、瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。初壓后檢查平整度、路拱、必要時予以適當修整。碾壓厚層瀝青混合料總質(zhì)量不小于 22t。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020cm。路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎熱后停止向輪胎灑水。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人工夯錘、熱烙鐵補充 夯 實。施 工時應將已鋪混合料部分留下 1020cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。碾壓時先在已壓路面上行走，碾壓新鋪層，然后壓實新鋪部分，再伸進已壓實路面 1015cm，充分將接縫壓實緊密。 3）、平接縫應做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。 C、在預定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。 6）、橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。 開放交通及其他 1）、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻， 混合料表面低于 50℃ 后，方可開放交通。 C、當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。 3）、透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，灑布車符合規(guī)范要求。 C、如遇大風或即將降雨時，不得澆透層瀝青。 g、在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。 （ 3）牙石基礎(chǔ)：施 工時應澆筑基礎(chǔ)砼，靠背回填土及時夯填密實。 牙石施工要點：在灰土基礎(chǔ)驗收合格后，人工開挖牙石溝槽，用 3CM 厚 1： 3 的水泥砂漿基礎(chǔ)，牙石安裝縫寬 1cm，用 1： 3 水泥砂漿勾縫，勾縫要密實飽滿。 2）墊層砼搗固密實，平順，距底標高應低 2－ 3cm，以便用砂漿調(diào)整標高?；靥钤林胁坏煤杏袡C物、凍土、磚、石以及大于 5公分的硬塊。必須按照設(shè)計圖紙的管徑與坡度埋設(shè)，管線要順直，不得有拱背、洼心等現(xiàn)象，接口要嚴密。 雨水口施工 ： 基槽開挖：按雨水口外形尺