【正文】 重疊二分之一輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完路基全寬時(shí)即為一遍，碾壓進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止一般需要碾壓 68遍，壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以 1 檔 為宜，以后用 2 檔。在碾壓過程中如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新進(jìn)行拌和，并加少量水泥或用其它方法進(jìn)行處理，使之達(dá)到質(zhì)量要求。 應(yīng)十分注意每天最后一段工作縫的處理，工作縫和調(diào)頭處可挖一條橫貫全路寬的槽，其內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用土回填 35M 長(zhǎng)然后進(jìn)行整形和碾壓。 C、養(yǎng)生期不宜少于 7 天，養(yǎng)生期間要注意不要讓重型車輛通過。 在正式開工前，要通過試驗(yàn)段解決下列問題 A、用于正式施工的混合料的配合比例； B、材料的松鋪系數(shù)； C、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法； D、材料數(shù)量控制； E、材料攤鋪方法和適用工具； F、拌和料的含水量的增減和控制方法； G、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； H、壓實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量； I、確定每一作業(yè)段的合理長(zhǎng)度； J、水泥穩(wěn)定砂礫整型過程中，注意搞好強(qiáng)度和劑量抽樣，以每日 或每 200 立方米為一單元，強(qiáng)度試件不少于 9 個(gè)，劑量試件不少于 3 個(gè)。采用機(jī)械分兩幅進(jìn)行攤鋪 . 1）準(zhǔn)備工作 （ 1）黑碎瀝青砼施工前，應(yīng)清掃下承層，對(duì)松散和有害的材料認(rèn)真清除干凈。運(yùn)料車裝料時(shí)，應(yīng)前后移動(dòng)防止料發(fā) 生離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載，對(duì)于大型車可分多次裝載。 （ 3）攤鋪時(shí)做到緩慢．均勻．不間斷的攤鋪，不可隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度．溫度發(fā)生變化，影響質(zhì)量。施工中所造成的路面縱、橫向接茬，采用熱接的施工方法。 縱向接茬：趁熱用三輪 壓路機(jī)的后輪騎縫碾壓，并由專人喂料擠實(shí)，防止接縫處出溝塌陷。 4）碾壓： （ 1）碾壓攤鋪好的瀝青混凝土應(yīng)在溫度不低于 110 度，不超過 165 度進(jìn)行碾壓。 （ 2）初壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青種類確定，作業(yè)過程中壓路機(jī)后輪先上，不得在新鋪的瀝青混合料上停留、調(diào)頭和轉(zhuǎn)向，碾壓至無明顯輪跡。 （ 4）終壓必須在混合料溫度到 110 度前結(jié)束碾壓工作。 、平順、燙縫不枯焦。 (6)不經(jīng)壓實(shí)即被雨淋或已經(jīng)離析結(jié)塊的瀝青混合料應(yīng)全部清除更換。無明顯輪跡，接 縫緊密平順，面層與路緣等構(gòu)造物銜接平順，無積水現(xiàn)象。到貨的各種材料都必須按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格方可使用，所有材料必須符合 規(guī)范要求。同一工程使用不同瀝青時(shí)，做到明確記錄各種瀝青所用的路段及部位。乳化瀝青利用膠體磨或勻油機(jī)等乳化機(jī)械在瀝青拌和場(chǎng)制備，乳化劑用量（按有效含量計(jì)）為瀝青質(zhì)量的 ％ ％。粗集料必須潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。 C、將粗集料用石灰漿處理后使用。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力。 施工準(zhǔn)備 1）、瀝青路面的基層必須符合下列要求： a、具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度。 2）、施工前對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 配合比設(shè)計(jì) 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，通過配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種、礦料級(jí) 配及瀝青用量。礦粉等填料不得受潮。當(dāng)混合出 廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除，混合料的廢棄溫度按規(guī)范執(zhí)行。 7）、拌和場(chǎng)拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并及時(shí)調(diào)整。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例為 1： 3）混合液，但不得有余液積存在車廂底部。 b、具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車。表面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。必須攤鋪時(shí)，采取下列措施： a、提高混合料拌和溫度，使其符合低溫?cái)備仠囟纫蟆? 8）、瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合26m/min 的要求。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料。 d、表面明顯不平整。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪機(jī)工 藝當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停止攤鋪。 b、 瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣鍬 攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。 e、攤鋪不得中途頓。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)率決定。 b、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。 C、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2 遍，其線壓力不小于 350N/cm。 b、當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 15t。 d、當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率為 3550Hz，振幅為，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不少于兩遍，并無輪跡。 7）、壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。 9）、對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些邊緣局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。 2）、縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求： a、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 510cm，人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。中下層的橫向接縫采 用斜接縫，上面層采用垂直的平接縫。 b、在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后 趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部撒粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符 要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常 的縱向碾壓。 b、運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施并做好基層及路肩的排水措施。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水并待表面稍干后澆灑透層瀝青。 b、透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。 f、澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。 （ 2）測(cè)量放線：重新釘立邊樁，其間距直線段為 10 米，在彎道段為 5— 10 米，路口圓弧段為 1— 5 米，對(duì)于邊石頂端拉線應(yīng)嚴(yán)格控制以防塌腰。 （ 5）牙石應(yīng)頂面平整，隨時(shí)用 3 米直尺檢查其直順度，要求線條直順、彎道圓滑，濕砌縫寬控制在 10mm 以內(nèi)。管溝邊緣要整齊，底面平順，以高程控制不超挖。 3）管溝回填 ：當(dāng)雨水支管位于 機(jī)動(dòng)車道或人行道下，溝槽至路面結(jié)構(gòu)層采用 6％水泥穩(wěn)定砂礫回填；當(dāng)雨水支管位于綠化帶內(nèi)時(shí)， 采用 槽底至管頂回填水撼砂，管頂至路面下 50 公分采用原土夯填。 施工要點(diǎn)：回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到 50％以上時(shí)方可進(jìn)行。支管采用 90℃ 水泥砼帶形基礎(chǔ)，水泥砂漿抹帶接口。我們采用四合一施工法即（基礎(chǔ)、鋪管、八字混凝土、抹箍同時(shí)施工）。夯實(shí)密實(shí)度按現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。將管按中線調(diào)直，然后將管口接縫處 采用 1： 3 水泥砂漿抹帶接口。 用鐵皮溜頭，棒無毛刺，待砂漿初凝后牙石后側(cè)用原基層土夯填平整，砌好的牙石應(yīng)平直， 表面平整，轉(zhuǎn)角圓滑。 （ 4）安砌牙石：采用掛雙線法，控制牙石的邊和內(nèi)側(cè)平直， 以確保牙石不內(nèi)外傾斜。 三、給排水工程、附屬工程 詳細(xì)施工方法、施工技術(shù)措施 （一）牙石、雨水支管和雨水口、雨水井施工 牙石施工： （ 1）按設(shè)計(jì)尺寸購(gòu)入牙石，曲線部分按半徑加工，以求直線直順，曲線圓順。 d、氣溫低于 10℃ 時(shí)，不澆灑透層瀝青。當(dāng)噴嘴不能保證噴灑均勻時(shí)，應(yīng)更換噴嘴。 （六）、透層油施工 1）、各種透層瀝青的品種和用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過試灑確定，并符合規(guī)范的要求。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度 為15cm。 d、在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水、待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。施工可采用下列方法： a、在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部約 1m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開 15cm 以上，表層的接縫應(yīng)順直。 b、半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，加設(shè)或采用切刀切齊。 10）、在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。 8）、壓路機(jī)不得 在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車。 6）、壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 碾壓寬度。 4）、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： a、復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。 7）、熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型 1)、選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為達(dá)到最佳結(jié)果。 d、撒料用的鐵鍬等工具加熱使用，也可以涂輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料。 12）、在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。 f、攤鋪后有明顯的拖痕。 b、 構(gòu)造物接頭部位缺料。慰平板按所需厚度固定，不得隨意調(diào)整。 9）、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭? C、采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。 6）、瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。 d、攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。 3）、運(yùn)料車用篷存覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于 時(shí)，也可不加覆蓋。 9）、出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和場(chǎng)，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間為 3050s（其中干拌時(shí)間不得少于 5s），連續(xù)式拌和機(jī)的拌和時(shí)間由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。 3）、具有自記設(shè)備的間歇式拌和機(jī)拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及與各種礦料的用及拌和溫度。 2）、瀝青應(yīng)分品種分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。 4）瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度符合規(guī)定，根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑厚度選擇。 C、干燥收縮和溫度收縮變形較小。礦粉要求干燥、潔凈。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī) 范要求。經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖石的石料，采用下列抗剝離措施： a、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉、水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的 1％ 2％。較長(zhǎng)時(shí)間存放乳化瀝青 在抽樣檢驗(yàn)合格后才能使用?？捎萌榛蜑r青或液體石油瀝青作為透層和粘層，但必須符合規(guī)范要求。瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過程中采取良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸氣進(jìn)入瀝青罐（池）中。 、制備 任何材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)都必須登記，簽發(fā)材料驗(yàn)收單。 路面成型末冷卻之前，禁止車輛通行，防止雜物落在新鋪的路面上。 。顆粒分布均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、擁動(dòng)、爛 邊、搓板、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。復(fù)壓過程不少于 4－ 6 遍，并壓至無明顯輪跡，混合料穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)后，再用 12T 輕碾找平，不應(yīng)有明顯的輪跡。碾壓應(yīng)從一側(cè)或一邊開始，并在縱向平行于道路中線進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，接茬出現(xiàn)粗麻部分應(yīng)用手篩趁熱篩補(bǔ)，烙鐵烙平。橫向接茬應(yīng)在當(dāng)天鋪筑完畢后，用直尺劃線趁油面