【正文】 重疊二分之一輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完路基全寬時即為一遍，碾壓進行到要求的密實度為止一般需要碾壓 68遍，壓路機的碾壓速度頭兩遍以 1 檔 為宜，以后用 2 檔。在碾壓過程中如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象應及時翻開重新進行拌和，并加少量水泥或用其它方法進行處理，使之達到質量要求。 應十分注意每天最后一段工作縫的處理，工作縫和調頭處可挖一條橫貫全路寬的槽，其內放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側用土回填 35M 長然后進行整形和碾壓。 C、養(yǎng)生期不宜少于 7 天，養(yǎng)生期間要注意不要讓重型車輛通過。 在正式開工前，要通過試驗段解決下列問題 A、用于正式施工的混合料的配合比例； B、材料的松鋪系數(shù)； C、確定標準施工方法； D、材料數(shù)量控制； E、材料攤鋪方法和適用工具； F、拌和料的含水量的增減和控制方法； G、壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)； H、壓實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量； I、確定每一作業(yè)段的合理長度； J、水泥穩(wěn)定砂礫整型過程中，注意搞好強度和劑量抽樣，以每日 或每 200 立方米為一單元，強度試件不少于 9 個，劑量試件不少于 3 個。采用機械分兩幅進行攤鋪 . 1）準備工作 （ 1）黑碎瀝青砼施工前，應清掃下承層，對松散和有害的材料認真清除干凈。運料車裝料時，應前后移動防止料發(fā) 生離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載，對于大型車可分多次裝載。 （ 3）攤鋪時做到緩慢．均勻．不間斷的攤鋪，不可隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度．溫度發(fā)生變化，影響質量。施工中所造成的路面縱、橫向接茬，采用熱接的施工方法。 縱向接茬：趁熱用三輪 壓路機的后輪騎縫碾壓，并由專人喂料擠實，防止接縫處出溝塌陷。 4）碾壓： （ 1）碾壓攤鋪好的瀝青混凝土應在溫度不低于 110 度，不超過 165 度進行碾壓。 （ 2）初壓溫度應根據瀝青種類確定，作業(yè)過程中壓路機后輪先上，不得在新鋪的瀝青混合料上停留、調頭和轉向，碾壓至無明顯輪跡。 （ 4）終壓必須在混合料溫度到 110 度前結束碾壓工作。 、平順、燙縫不枯焦。 (6)不經壓實即被雨淋或已經離析結塊的瀝青混合料應全部清除更換。無明顯輪跡，接 縫緊密平順，面層與路緣等構造物銜接平順，無積水現(xiàn)象。到貨的各種材料都必須按規(guī)定要求進行試驗，經評定合格方可使用，所有材料必須符合 規(guī)范要求。同一工程使用不同瀝青時，做到明確記錄各種瀝青所用的路段及部位。乳化瀝青利用膠體磨或勻油機等乳化機械在瀝青拌和場制備，乳化劑用量（按有效含量計）為瀝青質量的 ％ ％。粗集料必須潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度、耐磨耗性。 C、將粗集料用石灰漿處理后使用。細集料應與瀝青有良好的粘結能力。 施工準備 1）、瀝青路面的基層必須符合下列要求： a、具有足夠的強度和適宜的剛度。 2）、施工前對各種材料進行調查試驗，經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 配合比設計 熱拌瀝青混合料的配合比設計包括目標配合比設計階段、生產配合比設計階段及生產配合比驗證階段，通過配合比設計決定瀝青混合料的材料品種、礦料級 配及瀝青用量。礦粉等填料不得受潮。當混合出 廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結力時，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除，混合料的廢棄溫度按規(guī)范執(zhí)行。 7）、拌和場拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并及時調整。為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例為 1： 3）混合液，但不得有余液積存在車廂底部。 b、具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車。表面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。必須攤鋪時，采取下列措施： a、提高混合料拌和溫度，使其符合低溫攤鋪溫度要求。 8）、瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據實際的混合料類型施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據以往實踐經驗確定。攤鋪速度根據拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合26m/min 的要求。當出現(xiàn)下列情況時，可用人工作局部找補或更換混合料。 d、表面明顯不平整。缺陷較嚴重時，應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪機工 藝當屬機械原因引起嚴重缺陷時，立即停止攤鋪。 b、 瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣鍬 攤鋪，不得揚鍬遠甩。 e、攤鋪不得中途頓。壓路機的數(shù)量根據生產率決定。 b、壓路機應從外側向中心碾壓。 C、采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓 2 遍，其線壓力不小于 350N/cm。 b、當采用輪胎壓路機時，總質量不小于 15t。 d、當采用振動壓路機時，振動頻率為 3550Hz，振幅為，并根據混合料種類、溫度和層厚選用。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不少于兩遍，并無輪跡。 7）、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。 9）、對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些邊緣局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。 2）、縱向接縫部位的施工應符合下列要求： a、攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接縫。攤鋪時應重疊在已鋪層上 510cm，人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。中下層的橫向接縫采 用斜接縫，上面層采用垂直的平接縫。 b、在預定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后 趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼，待壓實后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部撒粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時應調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用 3m 直尺檢查平整度，當有不符 要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常 的縱向碾壓。 b、運料汽車和工地應備有防雨設施并做好基層及路肩的排水措施。當基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃，在基層表面少量灑水并待表面稍干后澆灑透層瀝青。 b、透層瀝青灑布后應不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。 f、澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。 （ 2）測量放線：重新釘立邊樁，其間距直線段為 10 米，在彎道段為 5— 10 米，路口圓弧段為 1— 5 米，對于邊石頂端拉線應嚴格控制以防塌腰。 （ 5）牙石應頂面平整，隨時用 3 米直尺檢查其直順度，要求線條直順、彎道圓滑，濕砌縫寬控制在 10mm 以內。管溝邊緣要整齊，底面平順，以高程控制不超挖。 3）管溝回填 ：當雨水支管位于 機動車道或人行道下，溝槽至路面結構層采用 6％水泥穩(wěn)定砂礫回填；當雨水支管位于綠化帶內時， 采用 槽底至管頂回填水撼砂，管頂至路面下 50 公分采用原土夯填。 施工要點：回填應在管座混凝土強度達到 50％以上時方可進行。支管采用 90℃ 水泥砼帶形基礎，水泥砂漿抹帶接口。我們采用四合一施工法即（基礎、鋪管、八字混凝土、抹箍同時施工）。夯實密實度按現(xiàn)行施工驗收規(guī)范執(zhí)行。將管按中線調直，然后將管口接縫處 采用 1： 3 水泥砂漿抹帶接口。 用鐵皮溜頭，棒無毛刺，待砂漿初凝后牙石后側用原基層土夯填平整，砌好的牙石應平直， 表面平整，轉角圓滑。 （ 4）安砌牙石：采用掛雙線法，控制牙石的邊和內側平直， 以確保牙石不內外傾斜。 三、給排水工程、附屬工程 詳細施工方法、施工技術措施 （一）牙石、雨水支管和雨水口、雨水井施工 牙石施工： （ 1）按設計尺寸購入牙石，曲線部分按半徑加工，以求直線直順，曲線圓順。 d、氣溫低于 10℃ 時，不澆灑透層瀝青。當噴嘴不能保證噴灑均勻時，應更換噴嘴。 （六）、透層油施工 1）、各種透層瀝青的品種和用量應根據基層的種類通過試灑確定，并符合規(guī)范的要求。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度 為15cm。 d、在預定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水、待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。施工可采用下列方法： a、在施工結束時，攤鋪機在接近端部約 1m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。上下層的接縫應錯開 15cm 以上，表層的接縫應順直。 b、半幅施工不能采用熱接縫時，加設或采用切刀切齊。 10）、在當天碾壓尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。 8）、壓路機不得 在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車。 6）、壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再振動，以避免混合料形成鼓包。輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2 碾壓寬度。 4）、復壓應緊接在初壓后進行，并符合下列要求： a、復壓采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應符合規(guī)定。 7）、熱拌瀝青混合料的壓實及成型 1)、選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，為達到最佳結果。 d、撒料用的鐵鍬等工具加熱使用，也可以涂輕柴油或油水混合液，以防粘結混合料。 12）、在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。 f、攤鋪后有明顯的拖痕。 b、 構造物接頭部位缺料。慰平板按所需厚度固定，不得隨意調整。 9）、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。 C、采用高密實度的攤鋪機，熨平板應加熱。 6）、瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，根據瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。 d、攤鋪機寬度可以調整。 3）、運料車用篷存覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運輸時間短于 時，也可不加覆蓋。 9）、出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和場，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。間歇式拌和機每鍋拌和時間為 3050s（其中干拌時間不得少于 5s），連續(xù)式拌和機的拌和時間由上料速度及拌和溫度調節(jié)。 3）、具有自記設備的間歇式拌和機拌和過程中應逐盤打印瀝青及與各種礦料的用及拌和溫度。 2）、瀝青應分品種分標號密閉儲存。 4）瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度符合規(guī)定，根據瀝青品種、標號、粘度、氣候條件及鋪筑厚度選擇。 C、干燥收縮和溫度收縮變形較小。礦粉要求干燥、潔凈。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，其質量應符合規(guī) 范要求。經檢驗屬于酸性巖石的石料，采用下列抗剝離措施： a、用干燥的磨細消石灰或生石灰粉、水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的 1％ 2％。較長時間存放乳化瀝青 在抽樣檢驗合格后才能使用?？捎萌榛蜑r青或液體石油瀝青作為透層和粘層，但必須符合規(guī)范要求。瀝青在貯運、使用及存放過程中采取良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸氣進入瀝青罐（池）中。 、制備 任何材料進入施工現(xiàn)場時都必須登記，簽發(fā)材料驗收單。 路面成型末冷卻之前，禁止車輛通行，防止雜物落在新鋪的路面上。 。顆粒分布均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、擁動、爛 邊、搓板、粗細料集中等現(xiàn)象。復壓過程不少于 4－ 6 遍，并壓至無明顯輪跡，混合料穩(wěn)定堅實后，再用 12T 輕碾找平，不應有明顯的輪跡。碾壓應從一側或一邊開始，并在縱向平行于道路中線進行。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，接茬出現(xiàn)粗麻部分應用手篩趁熱篩補，烙鐵烙平。橫向接茬應在當天鋪筑完畢后，用直尺劃線趁油面