往復(fù)式壓縮機運轉(zhuǎn)實驗指導(dǎo)書-預(yù)覽頁
【正文】 復(fù)式壓縮機通用結(jié)構(gòu)代號的含義如下167。 V型 汽缸排列呈V型167。 D型 對置或?qū)ΨQ平衡式 往復(fù)式壓縮機的特點 優(yōu)點： 1）適應(yīng)性較強 往復(fù)式壓縮機排氣量范圍較廣，不論流量大小，均能達到所需壓力，特別當排氣量較小時。往復(fù)式壓縮機壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮效率較高，大型的絕熱效率可達80%以上。 4）氣體帶油污 特別在化工生產(chǎn)上若對氣體質(zhì)量要求較高時，壓縮后氣體的凈化任務(wù)繁重。2）排氣溫度：排氣溫度是指壓縮機末級排出氣體的溫度，它應(yīng)在末級氣缸排出管處測得。四、往復(fù)式壓縮機的基本結(jié)構(gòu) 往復(fù)式壓縮機的結(jié)構(gòu)形式雖然繁多，但其主要組成部分基本相同。它是壓縮機的主要組成部分。 （3）活塞部件活塞部件的組成：由活塞體、活塞桿、活塞螺母、活塞環(huán)、支承環(huán)等零件組成。 （5）氣閥 氣閥是壓縮機中的重要部件，并且是易損件。 （6）曲軸部件 曲軸的作用：曲軸是壓縮機中重要的運動件之一，傳遞著壓縮機的全部功率。 （8）十字頭十字頭是連接活塞桿與連桿的部件。 （10）刮油環(huán)部件 活塞桿上裝有刮油環(huán)，使?jié)櫥团c氣缸部分完全隔離，被刮油環(huán)刮下的潤換油由回油孔流回曲軸箱。四、往復(fù)式壓縮機的開車步驟。1二、實驗設(shè)備和工具183
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